Sünge pärastlõuna XXI sajand. Kahel kuupäeval õhuväe päeva tähistamiseks

Ta leiab oma päritolu Vene impeerium, millest sai Prantsusmaalt lennukite ostmisega selle eellane. See sai eelduseks lennukoolide asutamisele ja seejärel sõjalennunduse loomisele. Seni avaldab Venemaa austust lahinguväljalt mitte naasnud pilootidele, kes saavutasid võidu oma elu hinnaga, austab õppusi läbinud ja teenistuses edu saavutanud sõjaväelasi. Kuid mitte kõik ei tea, mis kuupäeval õhuväe puhkus on, hoolimata selle osariigi staatusest. Selgitamiseks peame pöörduma ajaloo poole.

Tähistuse sünd

Esialgu võib selleks lugeda 12. augustit. Just sel kuupäeval 1912. aastal kirjutas Nikolai II alla dekreedile esimese lennundusüksuse loomise kohta, mis oli osa peastaabi peadirektoraadist. Enne seda oli lennundus osa Ja alles dekreedi allakirjutamisega hakkas täitma iseseisvaid luurefunktsioone.

Miks siis tekib küsimus, mis kuupäeval on õhuväe puhkus?

Tuleb meeles pidada, et kunagi oli Venemaal nõukogude ja postsovetlik ruum.

Esimeseks eelduseks tähistamise kuupäeva muutmisel oli Tööliste ja Talurahva Punalaevastiku loomine 1918. aastal.

Juba siis olid bolševikud vabanemas kõigist sümbolitest ja jäänustest, mis meenutasid kunagist Vene impeeriumi.

Alustame teema uurimist. Õhuväe puhkus, mis kuupäev on kinnitatud alates NSV Liidu aegadest?

1933. aastal valiti uue laevastikuga vastavusse viimiseks uus tähistamise kuupäev – 18. august. Peamiseks motiiviks päeva valikul oli tähistamise ja lõpu kombinatsioon suveperiood lahinguväljaõpe ja lennundustootmise eeliste demonstreerimine. Nüüd on puhkusel kohustuslikud lennutehnika võistlused, esinemine vigurlennu alal, aga ka tuleharjutused.

Sõjaväepäeva loomise eesmärk õhulaevastik alustas propagandat sotsialismi arendamiseks läbi lennundusehituse kasvu ja õhutõrje tugevdamise. Siiski oleks õiglane märkida, et NSVL lennukipark koosnes mitmest lennukist, mis tähendab, et nad hakkasid peagi eralduma, nõudes oma päev autasud. Nii ilmus näiteks tsiviillennunduspäev.

Seega jääb lahtiseks küsimus, millal puhkust tähistada.

On paratamatu, et õhuvägi ühineb üldise suundumusega ja taotleb eraldi austusavaldust.

Aastal 1997 president Venemaa Föderatsioon, kuulates ära sõjaväelendurite taotlusi ja võttes arvesse nende saavutusi nii sõjalistel maa- kui mereoperatsioonidel, annab dekreedi õhuväepäeva tunnustamise kohta ja tagastab ajaloolise kuupäeva - 12. augusti.

Nüüd tundub olevat lahendatud küsimus, mis kuupäeval õhuväe puhkus on. Kuid mitte.

Rahvas täielikku segadusse ajanud, otsustati ametlikuks õhuväepäevaks kinnitada augusti kolmas pühapäev. Selle põhjuseks oli vajadus ühendada Venemaa Lennunduse Sihtasutuse päev puhkepäevaga. Seega suutis valitsus leida konsensuse, unustamata ajaloolisi juuri.

väike segadus

Mõned ei imesta lihtsalt tähistamise kuupäeva üle, vaid küsivad: "Mis kuupäev on õhuväe, õhukaitsepuhkus?"

Ärge ühendage neid kahte suurepärast sündmust üheks. Vaatamata kuupäevade mõningasele sarnasusele tähistatakse õhujõudude päeva, nagu saime teada, augusti kolmandal pühapäeval ja õhuväe päeva õhutõrje- aprilli teine ​​pühapäev - pühad on erinevad.

Lisaks on õhutõrjepäeva tähistamine noorem. Nende vägede esimest osalemist lahingus tähistas Suure Isamaasõja algus. Selle riigi jaoks raske perioodi teenete eest autasustati armee oma meeldejääv päev.

Tõsi, ka siin ei toimunud muudatusi kuupäevades. Algselt tähistati seda 11. aprillil, kuid juba 1980. aastal viidi see sama kuu teisele pühapäevale.

Kuid erinevused nende vahel tähtpäevad tugevamad kui nende sarnasus.

Järeldus

Tuleks meeles pidada meie kodumaa suuri kuupäevi, sest see on ajalugu, esivanemate võitlus elu eest, mis meil praegu on.

Igaüks peab teadma, mis kuupäeval õhuväe püha on, seda püha tuleb tähistada, avaldades austust kõigile, kes võitlesid meie rahuliku taeva eest.

28. septembril 1992 võtsid Venemaa võimud vastu resolutsiooni "Venemaa õhulaevastiku päeva kehtestamise kohta". See viitas, et seda sündmust tuleks tähistada augusti kolmandal pühapäeval – 2016. aastal langes see päev 21. augustile.

Natuke ajalugu:

• 30. juulil 1912 otsustas Vene impeeriumi keiser Nikolai II moodustada riigis esimese lennuüksuse. Siis kasutati vana kalendrit. Seetõttu nihutati uutele kuupäevadele üleminekul lennupargi asutamise päev 12. augustile.
• 28. aprillil 1933 otsustas ENSV Rahvakomissaride Nõukogu tähistada lennunduspäeva – 18. augustit. Puhkust nimetati ka NSVL lennulaevastiku päevaks.
• 28. septembril 1992 otsustasid Venemaa võimud pidustused korraldada juba augusti kolmandal pühapäeval.
• 31. mail 2006 ilmus veel üks dekreet, mis ühendas õhuväe päeva (12. august) Venemaa õhuväe päevaga. Sellest ajast alates on kõik pidulikud üritused toimunud augusti lõpus.

2016. aastal õnnitles föderaalse lennutranspordiagentuuri juht Aleksander Neradko:

Kallid kolleegid! Head tsiviil-, riigi- ja eksperimentaallennunduse veteranid!

Lennupargi päev on professionaalne püha kõigile neile, kes on oma elu taevaga sidunud, valitsevad lennukidõhus, tagab nende lennud maapinnal, tegeleb uute loomise ja loodud tiibadega masinate täiustamisega, valmistab ette uusi põlvkondi viienda ookeani vallutajaid.

Lendur ei ole lihtsalt elukutse, see on kutsumus ellu viia igale inimesele omane unistus lendamisest.

Keskbüroo nimel föderaalne agentuurõhutransport ja õnnitlen enda nimel südamest kõiki Venemaa lendajaid ja lennuhuvilisi meie ühise puhkuse puhul! Soovin teile kõigile siiralt hea tervis, heaolu, uued kõrgused teenistuses ja tööl, rahulik ja selge taevas, aga ka edu kõigis teie ettevõtmistes!

Vene Föderatsiooni transpordiminister Maxim Sokolov andis ametipüha eel, 18. augustil üle riiklikud ja osakondade autasud tsiviillennunduse töötajatele.

Täna toimuvad Venemaa erinevates linnades pidulikud üritused.

Habarovskis toimus Venemaa Sokolovi lennushow. Arvukad pealtvaatajad said jälgida hävitajate SU-27, SU-35S, SU-30SM ja kergete rindehävitajate MiG-29 näidislende. Vigurlendu madalal ja suurel kiirusel sooritas Falcons of Russia vigurlennumeeskond. Langevarjurid erirühmad demonstreeris madalalt hüppamist. Ja pidulikud üritused jätkusid tantsu- ja laulurühmade esinemisega.

Taevas Permi toimub puhkuse programm"Aviamania kamal". Siin on põhisündmuseks ka pilootide esinemine. Pealtvaatajad saavad taevas näha lennukeid P-96 Golf, Cessna-172, LA-4, Flamingo, Vilga-35, Yak-52 ja Yak-54.

Irkutski lennujaamas otsustasid nad Vene õhulaevastiku päeva tähistada varustuse näitusega. Külastajad saavad näha järgmisi lennukimudeleid - AN-24, AN-26, AN-148, Sukhoi Superjet, CRJ-200. Lisaks näidatakse neile mitut tüüpi helikoptereid, aga ka spetsiaalset maapealset varustust lennukite teenindamiseks. Noh, linna pealaval toimub pidulik kontsert.

Mõelge õhujõudude päevale 2016. aastal, millist kuupäeva tähistatakse. Sel aastal langeb see kuupäev 12. augustile, nagu ka kõigil teistel aastatel. Erinevalt teistest ametipäevadest on sellel puhkusel oma kindel kuupäev, mis on juba ammu paika pandud ja sellest ajast peale peetud.

Mis puudutab selle sündmuse tähistamise tänapäevast kuupäeva, siis Venemaa presidendi vastava dekreediga määrati see 12. augustiks alles 2006. aastal. Aga see päev kodumaise lennunduse ajaloos Pikk lugu Ja see algas 1912. aastal. Siis kirjutati alla esimene dekreet, mis rääkis Vene impeeriumi õhujõudude loomisest. See eksisteeris vaid viis aastat, kuid isegi sel perioodil suutis see näidata tulemusi ja saavutada olulisi edusamme. Valmistage puhkuse auks maitsev kook.

Nõukogude ja Venemaa lennunduse ajalugu

2016. aasta õhuväe päev, millal ja kus see toimub? Igal linnal on oma kohad, kuid enamasti toimuvad massiüritused parkides ning suurte ja väikeste linnade peaväljakutel. 1914. aastal koosnes lennukipargi keiserlik õhulaevastik 263 lennukist, mida oli rohkem kui üheski teises riigis maailmas. Aastaks 1917, hetkel Oktoobrirevolutsioon ja täielik võimuvahetus, lennukipark luges juba seitsesada lennukit.

Muidugi mõistis uus bolševike valitsus, kui oluline oli riigi jaoks lennunduse areng. Seetõttu ei peatanud täielik juhtkonna ja riigi arengu kursi muutumine uute lennukitehaste ehitamist juba Nõukogude Liidus. Eelkõige toodeti II maailmasõja alguseks NSV Liidus viis tosinat lennukit päevas. Pealegi kahekordistus pärast sõja algust lennukite tootmine ja juba 1941. aasta sügisel veeres konveierilt maha sadakond uut lennukit päevas.

Suur Isamaasõda lõppes, kuid riigi õhuvägi arenes edasi. Selle jõud kasvas pidevalt, kuid sõjaväelendurid tähistasid õhuväe päeva püha ainult oma ringkondades, riiklikul tasandil seda üritust veel ei eksisteerinud. Kuid peagi saab puhkus oma väljateenitud ja ametliku arengu.

Huvitav! 2016. aasta õhuväe päeva, mida tähistavad Tšeljabinskis ja teistes linnades ainult sõjaväelendurid, langeb puhkus 12. augustile. Augusti kolmandal pühapäeval on aga puhkus, see on jooksva aasta 16. päev, mil nad tähistavad Venemaa tsiviillennulaevastiku päeva.

Selgub, et Venemaal õnnitletakse 12. augustil kutsepäeva puhul just sõjaväelende, kuid tsiviilpiloote ja kõiki, kes tsiviillennunduses töötavad, oleks õigus õnnitleda tänavu 16. augustil või augustikuu kolmandal pühapäeval mis tahes teine ​​aasta.

Veel lennunduse ajaloost

Kahekümnenda sajandi alguses ilmusid Venemaale esimesed välismaised lennukid. Algul tegelesid meistrid välismaiste lennukite hoolduse ja remondiga ning juba 1909. aastal varustati selline Peterburi lähedal asuv remonditehas ümber ja selles hakati tootma kodumaiseid lennukeid. Esimene lennuk Venemaal pandi kokku juba 1910. aastal. Kui puhkus on looduses, siis siin on võimalused, kuidas grilli maitsvalt marineerida.

Huvitav on see, et selle esimese tehase pindala oli vaid 4000 ruutmeetrit ja aurumasin võimsusega vaid 60 ruutmeetrit. Hobujõud andis taimele energiat. Meie riigis tegelesid lennukite montaaži arendamisega parimad insenerid, kutsuti väliseksperdid.

Igal juhul oli Prantsuse inseneri kutsumine Venemaale lennukit ehitama kaks korda odavam kui Euroopast valmislennuki ostmine. Samal ajal tunnistasid eksperdid, et Venemaa lennukid olid kvaliteetsed ja ületasid paljuski oma lääne kolleege täitmise täpsusega.

Müügihetkeks polnud esimene Venemaa lennuk veel lennanud, kuid selleks ajaks oli selle maksumus kõrge, see sai riigi sõjaväeministeeriumilt hõbemedali. See juhtus kolmandal autonäitusel 1910. aasta kevadel, üritus toimus Vene impeeriumi pealinnas.

Vene lennukiehitajatel olid soodsad tingimused ja see aktiveeris soovi töötada tõhusalt ja edukalt. Peagi hakati tootma ühte lennukit iga kahe nädala tagant, kuigi algselt pidi tehas tootma vaid ühte lennukit kuus.

Huvitav! Esimese maailmasõja alguseks töötas Venemaal juba mitu lennukitehast. Vene impeeriumi õhulaevastik suutis oma lühikeste eksisteerimisaastate jooksul saada maailma parima tiitli.

Mereväe lennundusest

Kui räägime Venemaa lennundusest, siis kindlasti tuleb rääkida erilisest kuupäevast – see on mereväe lennunduspäev. Kui lennunduspäeva, mil õnnitletakse meie riigis sõjaväepiloote, tähistatakse 12. augustil, siis merelennupäeva tähistatakse igal aastal 17. juulil. Ka kuupäev ei valitud juhuslikult, just sellel kuupäeval 1916. aastal asusid Balti laevastiku baasil esimest korda Vene sõjaväelendurid, kes andsid lahingu Saksa lenduritele ja alistasid nad täielikult.

Juba 1917. aastal kehtestati, et igal aastal tähistatakse mereväe lennupäeva 17. juulil ja seda traditsiooni hoitakse tänaseni. Pange tähele, et mereväe lendurid võtsid Suurest aktiivselt osa Isamaasõda näidata kangelaslikkust, vaprust ja vaprust. Tänapäeval areneb tänapäeva Venemaal mereväe lennundus. Suurepärane suupiste joogiks - Korea kapsas: retsept kodus.

Õhuväe päev 2016. aastal, millist kuupäeva tähistatakse - 12. august, sellel päeval, igal aastal puhkuse kuupäev ei muutu, õnnitletakse sõjaväepiloote. Mis puutub tsiviillennunduspiloote, siis õigem oleks neid õnnitleda tsiviillennunduspäeva puhul, mis langeb igal aastal augusti kolmandale pühapäevale. Teise püha kuupäev muutub aastast aastasse, tänavu langeb see 16. kuupäevale.

Enamik meie kaasaegseid tõusis vähemalt korra lennuki pardal õhku. See tähendab, et ta pühendas oma elu sellele usaldusväärsed käed tsiviillennupargi töötajad ja lennundussektori töötajad, kes tagavad lennutranspordi ohutuse vähemal määral kui lennupersonal. Ja 21. augustil on meil kõigil võimalus neid inimesi tänada, tähistades koos nendega nende ametipüha. Jah, ja ärge ajage õhuväe päeva segamini õhuväe päevaga - need on erinevad pühad.

Lugu

Esimesena ilmus meie riigis sõjalennundus, teisena sündis tsiviillennupark. Regulaarne lennuside algas NSV Liidus 1922. aastal, kui käivitati püsiliin Moskva-Kenigsberg. Riigi tsiviillennupargi arenedes sai see tiivale ja selle nähtuse tähistamiseks sündis 1933. aastal tänu I. V. Stalinile see oluline püha - tollal kandis seda nime "Päev Nõukogude õhulaevastik”. Selge on see, et pärast liidu lagunemist tehti nimemuudatus ja püha sai oma praeguse nime.

Täna veavad enam kui 4000 erinevatele Venemaa lennufirmadele kuuluvat lennukit ja 2000 helikopterit kuni 30% reisijatest ja kaubast pikamaa- ja rahvusvaheliste lennuliinide lennufirmadel "lõunamerest polaaralale".

Traditsioonid

Igal aastal tähistatakse seda oluline kuupäev kogub meie riigis hoogu. Kõigil tsiviillennuväljadel korraldatakse suuremahulisi lennunäitusi nii professionaalsete vigurlennumeeskondade kui ka amatöörpilootide osavõtul.

Paljudes Venemaa linnades korraldatakse massilisi avalikke pidustusi, telesaadete hulka kuuluvad:

• lood tsiviillennunduse elust;
• silmapaistvate lendurite lood nende tööbiograafiast;
• aruanded lendurite etteastetest;
• mängufilme vastavatel teemadel.

Sellel päeval ei kõnni mitte ainult tsiviilpiloodid, vaid ka sõjaväelased, aga ka kõik, kes on vähemalt mingil määral lennundusega seotud. Ja täiesti loomulikult ei kohta enamik inimesi mitte ainult tänavatel, vaid ka sees pidulik laud. Paljud lennufirmad koguvad töötajaid koostööüritusteks. Tunnustatud spetsialiste autasustatakse auhindade ja väärtuslike kingitustega.

Venemaal täna, 12. augustil, üks armastatumaid ametialased puhkused rahvuslik sõjavägi - Vene Föderatsiooni õhujõudude päev. Kuid viimasel ajal müristasid meie riigis sellised pühad nagu mere- ja õhudessantvägede päevad. Praegust puhkust eristab ka tohutu hulk traditsioone ja terve hulk ajalugu.

Millal tähistatakse 2016. aastal Venemaa õhuväe päeva?

Päris ammu väljakujunenud traditsiooni kohaselt tähistatakse meie riigis 12. augustit Vene õhuväe päevana, mis on sätestatud presidendi 31. mai 2006. aasta dekreedis "Ametialaste ja meeldejäävate pühade kehtestamise kohta". päeva Vene Föderatsiooni relvajõududes."

Venemaa õhuväe päeval on meeldejääv staatus, kuna selle eesmärk on tõsta ajateenistuse prestiiži. Koos sellega on puhkuse eesmärgiks ka kodumaiste militaartraditsioonide tagasitoomine, mille ajaloo leheküljed sageli kustutavad. Algselt peeti puhkus meie riigis oluliseks sõjaväelendurite ja üldiselt kõigi lennundusega tihedalt seotud sõjaväelaste teenete tunnustamise auks, mis, nagu teate, kaasaegne maailm on riigi kaitse ja üldise julgeoleku tagamisel suure tähtsusega.

puhkuse ajalugu

Kui pöörduda ajaloo juurte poole, saab selgeks, et 12. august on kuupäev, mis on lahutamatult seotud Vene õhuväega. Niisiis, 30. juulil (uue stiili järgi 12. augustil) 1912. a. Vene keiser Nikolai II andis välja määruse kindralstaabi peaosakonna alluvuses Venemaa esimese lennundusüksuse moodustamise kohta. Seega viitab järeldus sellele, et just selle dekreedi abil saadi uus perekond väed, mis veidi hiljem muudeti Vene impeeriumi õhujõududeks ja täpsemalt keiserlikuks õhuväeks.

Seejärel tuleks pöörduda 1918. aastasse, mil pärast Oktoobrirevolutsiooni võitu loodi Tööliste ja Talupoegade Punalennulaevastik. 1933. aastal kehtestati NSV Liidu Rahvakomissaride Nõukogu määrusega üleliiduline lennunduspäev (NSVL lennulaevastiku päev, lennunduspäev), mida tähistati 18. augustil. See puhkus muutus järk-järgult NSV Liidu õhulaevastiku päevaks ja seejärel Venemaa õhulaevastiku päevaks.

Omakorda alates 1980. aasta õhulaevastiku päevast Nõukogude Liit hakati tähistama augusti kolmandal pühapäeval. Ja alates 1997. aastast on see kuupäev ametlikult ümber nimetatud Vene Föderatsiooni õhulaevastiku päevaks. Sellel päeval korraldatakse traditsioonide arenedes mitmesuguseid pilootide teenistusele pühendatud pidulikke üritusi. Tänavu austatakse piloote 21. augustil.

Õnnitleme teid Venemaa õhujõudude päeva puhul

***
Head õhujõudude päeva, õnnitleme teid südamest,
Tänasel kaunil puhkusepäeval,
Las oma taevas kiirustab sulle andma
Lendav ilm vabalt hõljumiseks.

Tulistab taevasse nagu sinine nool
Teraslind, sädelev tiibadega,
Vaata ringi, piloot ja hoia roolist kinni,
Teie töö on parim, me teame.
Uurali mõistatused, mida isegi teadlased ei suuda seletada

Olgu taevas miljon korda miljon
Las kolm päikest paistavad su selga,
Las ainult rahu valitseb teie pea kohal
Ja õnn naeratab.

***
Kõigile, kes teenivad õhuväes
Kolm korda "Hurraa!",
Lõppude lõpuks on täna teie puhkus,
Au ja kiitus teile.

Sa oled riigi õhukilp,
Valvake meie piire
Ei ühtki salakavalast vaenlast
See ei jookse sinust mööda.

Tahaks riskida
Alati toonud edu
Nii et mootor ei rikki,
Nii et teeninduses ilma sekkumiseta.

Las armastus ootab sind kodus
Nii tugi kui mugavus.
Noh, see on õhus
Ainult ilutulestik.

***
Meie taevas on kaitstud
Meie inimesed magavad rahulikult
Sest õhuvägi
Teenus kannab vapralt.

Meil on hea meel nüüd õnnitleda
Igaüks, kes teenib õhuväes.
Õnn puhas, suur
Maalt taevasse.

Olgu head ajad
Andke rõõmu päevast päeva
Olgu see alati usaldusväärne
Maailm, milles me elame!