סוגי חומרי סיכה ותכונותיהם. חומרי סיכה לחבלים והרכבי הספגה. חומרי סיכה כלליים

יותר מ-100 סוגים של חומרי סיכה מיוצרים ברוסיה.

בְּ ברית המועצות לשעברעד 1979, שמות חומרי הסיכה נקבעו באופן שרירותי. כתוצאה מכך, חלק מחומרי הסיכה קיבלו שם מילולי, אחרים מספר ואחרים - ייעוד המוסד שיצר אותם. בשנת 1979, הוצג GOST 23258-78 (כיום בתוקף ברוסיה), לפיו שמו של חומר הסיכה חייב להיות מורכב ממילה אחת ומספר.

נוזל החיתוך מספק סיכה מספקת בדיוק במקום שבו המתכת והכלי נפגשים ובכך יכול למנוע נזק לכלי. דיספנסרים שתוכננו במיוחד לשימון חומרי סיכה, שמנים וחומרי סיכה אחרים בצורה מבוקרת.

לדוגמה, למכשירים יש לעתים קרובות קצה המגביל מאוד את זרימת החומר ליישום. דוגמה לכך היא אקדח גריז, אשר בדרך כלל קולט שפופרת גריז ואז דוחף את הגריז החוצה עם בוכנה שמתקדמת דרך מנוף מהחלק האחורי לקדמת השפופרת.

חומרי סיכה מסווגים לפי עקביות, הרכב ויישומים:

לפי עקביות, חומרי סיכה מחולקים לחצי נוזלי, פלסטיק ומוצק. חומרי סיכה פלסטיים ונוזליים למחצה הם מערכות קולואידיות המורכבות ממדיום פיזור, שלב מפוזר, כמו גם תוספים ותוספים. היישום הגדול ביותרשומנים הושגו במיסבים מתגלגלים והזזה, צירים, גלגלי שיניים, כונני ברגים ושרשרת, כבלים תקולים. המשמעותי ביותר, המשפיע על יעילות היישום שומניםהם הגורמים הבאים:

תורמים אחרים זמינים גם עבור חומרים נוזליים. למשל, לפחי שמן יש בוכנה מיוחדת המאפשרת למשתמש לנקז את השמן מהמצנח. גילוי זה יכול להתבצע ממש עד לנקודה שבה השמן בסופו של דבר מיושם. שמנים ביתיים רבים מגיעים במיכלים שנראים כמו פחי שמן.

חלק מהמכשירים הם גם קטנים מאוד ותוכננו במיוחד עבור חללים צרים. זה הופך אותם לאידיאליים עבור מכונות מדויקות ויישומים אחרים שאחרת יהיה קשה לשמן. ברמתו הבסיסית ביותר, שומן הוא שילוב של שמן וחומר שנותן לו מרקם סמיך מהרגיל. חומר אחר זה הוא לעתים קרובות סבון. עבור שומנים, ניתן להשתמש בכל שמן. לאחר ערבוב חומרי הבסיס ביחס המתאים, השומן מגיע לעקביות מוצקה למחצה.

תכונות של יחידות חיכוך ותנאים ותנאי הפעלה של חומרי סיכה - טמפרטורה, עומס, מהירות התנועה של זוגות שפשוף;

תאימות של חומרי סיכה עם חומרים מבניים;

תאימות של חומרי סיכה זה לזה אם הם מעורבים.

חומרי סיכה מוצקים לפני התקשות הם תרחיפים, שאמצעי הפיזור שלהם הוא שרף או חומר מקשר וממס אחר, והחומר המעבה הוא מוליבדן דיסולפיד, גרפיט, פחמן שחור וכו'. לאחר התקשות (אידוי הממס), חומרי סיכה מוצקים הם סול עם כל התכונות מוצקיםומאופיין במקדם חיכוך יבש נמוך.

לפיכך, ניתן ליישם אותו באזורים שבהם שמן פשוט מטפטף מפני השטח או פשוט מתחיל בגלל התנועה של החלק הזה. שומנים יכולים להתקבל גם על ידי אחרים תכונות מועילותעל ידי הוספת חומרי סיכה אחרים. גרפיט, למשל, ניתן להוסיף לשומן כדי להגן עליו טוב יותר מפני חיכוך.

ניתן להחדיר סיכה לחלקים מכניים באמצעות לחץ. למעשה, זו הדרך הנפוצה ביותר להשתמש בשומן. שומנים מגיעים לרוב בחלקי מתכת נעים. הסרנים משומנים, למשל, כדי שמשטחי המתכת לא יבואו במגע זה עם זה.

הרכב חומר הסיכה מחולק לארבע קבוצות.

חומרי סיכה לסבון, שעבורו משמשים מלחים של חומצות קרבוקסיליות גבוהות יותר (סבונים) כחומר מעבה. בהתאם לאניון הסבון, חומרי סיכה מאותו קטיון מחולקים לרגילים ומורכבים (סידן, ליתיום, בריום, אלומיניום ונתרן. חומרי סיכה המבוססים על סבונים מעורבים מובדלים לקבוצה נפרדת, שבה תערובת של סבונים (ליתיום - סידן). , נתרן) משמש כחומר מעבה - סידן וכד': תחילה מצוין קטיון הסבון, ששיעורו בחומר המעבה גדול.) חומרי סיכה לסבון, בהתאם לחומרי הגלם השומניים המשמשים להכנתם, נקראים מותנה סינתטי (אניון סבון הוא רדיקל של סינתטי חומצות שומן) או שומני (אניון סבון הוא רדיקל של חומצות שומן טבעיות), למשל, שומנים סינתטיים או שומניים.

למה משמשים חומרי סיכה? איך פועלים חומרי סיכה?

חומר סיכה הוא חומר מיוחד המשמש למניעת חיכוך. הם יכולים לעשות יותר, אבל התפקיד העיקרי שלהם הוא תמיד להפחית את החיכוך. לכן, הם משמשים תמיד כאשר שני משטחים עם כוח מסוים זה לזה, יש להימנע ממגע ישיר זה עם זה.

חומרי סיכה נוזליים ומוצקים נמצאים בשימוש נרחב באותה מידה בתעשייה, רכבאה ועוד יישומים רבים אחרים. ניתן להחזיק חומרי סיכה במקומם דרכים שונות. במקרים מסוימים, חומרי סיכה מאוחסנים במאגר ומועברים למשטחים המתאימים רק כאשר משטחים אלה מונעים. זה המקרה, למשל, במנועי רכב. במקרים אחרים, כגון חומרי סיכה, חומר הסיכה עשוי להיצמד היטב למשטחים בטמפרטורת החדר ולשנות צמיגות ברגע שהחלקים מופעלים.

חומרי סיכה אנאורגניים, שעבורם משתמשים בחומרים אנאורגניים מפוזרים מאוד בעלי משטח ספציפי מפותח היטב כחומר מעבה. אלה כוללים סיליקה ג'ל, בנטוניט, גרפיט, אסבסט וחומרי סיכה אחרים.

חומרי סיכה אורגניים, שעבורו נעשה שימוש בחומרים אורגניים עמידים תרמו מפוזרים מאוד. אלה כוללים פולימר, פיגמנט, פוליאוריאה, פיח וחומרי סיכה אחרים.

זה יתרון גדול של שומנים. חלק מחומרי סיכה הם מוצקים. לדוגמה, גרפיט זמין כאבקה שניתן ליישם כמעט על כל סידור של חלקים נעים. בנוסף, ניתן ליישם אותו גם על חלקים מסוימים באמצעות עט רגיל.

חומרי סיכה מעורבבים לרוב עם תוספים המספקים ערך מוסף. לדוגמה, ניתן להוסיף מעכבי קורוזיה. חומרי סיכה יכולים גם להסיר זיהומים ובמקרים מסוימים אף להיות מעורבבים עם חומרי ניקוי כדי להפוך תהליך זה ליעיל עוד יותר.

חומרי סיכה פחמימניים, שעבורם משתמשים בפחמימנים בעלי התכה גבוהה (פטרולאטום, סרזין, פרפין, אוזוקריט, שעוות טבעיות וסינטטיות שונות) כמסמיכים.

בהתאם לסוג מצע הפיזור שלהם, נבדלים חומרי סיכה המבוססים על נפט ושמנים סינתטיים.

על פי תחום היישום, בהתאם ל- GOST 23258-78, חומרי הסיכה מחולקים ל:

חומרי סיכה נוטים להתבלות עם הזמן, ולכן צריך להחליף אותם או לחדש אותם. לדוגמה, שמן מנוע ממכוניות חייב להיות שונה במרווחי זמן קבועים מכיוון שסיכה פוחתת עם הזמן ומשקעים בתא המנוע יכולים להצטבר בשמן.

במקרים מסוימים, מים יכולים לשמש גם כחומר סיכה - והם נמצאים בשימוש יותר ויותר ככאלה. מכיוון שאפילו מים יכולים להפחית את החיכוך - לכן יש להתקין שלטי אזהרה לרצפה רטובה לאחר ניקוי המשטח. מים מפחיתים את החיכוך בין סוליית הנעל לרצפה, מה שהופך את הרצפה לחלקה. זוהי דוגמה יומיומית פשוטה לאופן שבו חומרי סיכה אחרים - קצת יותר מורכבים - מכוונים בסופו של דבר למכונות ויישומים רבים אחרים.

נוגד חיכוך(הפחתת בלאי וחיכוך של חלקי התאמה);

שימור(מניעת קורוזיה של מוצרי מתכת ומנגנונים במהלך אחסון, הובלה ותפעול)

אִטוּם(איטום רווחים, הקלת הרכבה ופירוק של אביזרי עזר, קופסאות מילוי, חיבורים מושחלים, ניתנים להסרה וניתנים להזזה, כולל מערכות ואקום)

למה משמשים אמצעי השחרור? איך מפרידים עובדים?

חומרי שחרור הם, כביכול, חומרי סיכה שמונעים מהיציקות להיצמד לחלק הפנימי של התבנית המתאימה. לדוגמה, חלק מהפלסטיקים בעלי ציפוי מיוחד המונע הידבקות של דבק. אם למשל יוצקים בטון לתבנית, יש להסירו ממנה לאחר מכן מבלי להיות מודבק לתבנית, וכאן משתמשים בחומרי שחרור.

כמה סוכני שחרור ממש יוצרים מחסומים. המשמעות היא שהם יוצרים גבול פיזי מוגדר בין החומר שייווצר לבין הצורה עצמה. במקרים אחרים, הם יוצרים פונקציה מפרידה דרך תגובה כימיתמה שמונע משני המשטחים להיצמד זה לזה.

חֶבֶל(מניעת בלאי וקורוזיה של חבלי פלדה).

נוגד חיכוך

חומרי סיכה נגד חיכוך לשימוש כללי כוללים שומנים - השומנים הזולים ביותר. הם עמידים למים, מגנים היטב על מתכות מפני קורוזיה, בעלי תכונות אנטי-בלאי טובות למדי. יש להם, עם זאת, טמפרטורות נמוכותנקודת התכה ויציבות מכנית בטמפרטורות מעל 60 - 70 מעלות צלזיוס, Na ו חומרי סיכה Ca. נכון לעכשיו, הייצור שלהם יורד עקב השימוש בחומרי סיכה רב תכליתיים ברוב יחידות החיכוך.

נכון לעכשיו, כלי ביטול נעילה זמינים ברבים סוגים שונים, אך ישנה מגמה בתעשייה להחליף יותר ויותר חומרי שחרור מבוססי נפט במוצרים על בסיס מים. למטרות תעשייתיות, חומרי שחרור זמינים לעתים בפחיות ריסוס, כך שניתן למרוח את הסוכן בקלות משטח פנימיתבניות, ובכך מונעות מהחומר היצוק להידבק לתבנית.

שמנים, כאמור לעיל, הם נוזלים שהם צמיגים במיוחד בטמפרטורת החדר. אי אפשר לערבב אותם עם מים, אלא עם שמנים אחרים. שמנים נוטים להיות דליקים מאוד. שמנים המופקים ממוצרים מהצומח או מהחי ידועים גם בשם ביומסה. ניתן להשיג אותם במלואם ממוצרים אלה, או שניתן להשיגם רק ממקורות ממקור זה. שמן מיוצר על ידי מגוון של אורגניזמים חיים, כך שניתן למצוא אותו כמעט בכל מקום וניתן לשחזר אותו בקלות.

חומרי סיכה כלליים

סולידול סי

היקף: יחידות חיכוך גסות יחסית של מנגנונים ומכונות, כלי רכב, מכונות חקלאיות; כלים ידניים וכלים אחרים, צירים, כונני ברגים ושרשרת, כונני הילוכים במהירות נמוכה וכו'. עמידות טובה למים, יציבות קולואידית, תכונות הגנה, טווח טמפרטורות הפעלה צר ויציבות מכנית נמוכה (Tr= -30:+65C)

שמנים מינרליים מופקים מנפט. גם הם מיוצרים בעיקר על ידי בעלי חיים וצמחים, אך האורגניזמים השונים מהם מופק שמן מתו לפני מיליוני שנים. מאותה נקודה ואילך, האורגניזמים עברו תהליך שבסופו של דבר הפך אותם לשמן, אך באופן עקרוני לשמן הזה עדיין יש את אותן תכונות בסיסיות כמו לכל שמן אחר.

מה הם מעכבי חלודה וקורוזיה? כיצד פועלים מעכבי חלודה וקורוזיה?

הגנה מפני חלודה וקורוזיה היא אחת המשימות החשובות ביותר של השמן. השמן יוצר מחסום בין המשטח עליו הוא מוחל לבין הסביבה החיצונית. במקום מגע ישיר עם המשטח המתאים השפעות מזיקותעל סביבהבאים במגע עם שמן ששומר על מגע עם המשטח המתאים.

Solidol Zh

היקף: שימון של יחידות חיכוך, גלגול והזזה של מכונות ומנגנונים שונים (Тр= -25:+65С)

גרפיטין

היקף: מנגנונים בעלי מהירות נמוכה-קפיצים, מתלים של טרקטורים ורכבי מסילה, גלגלי שיניים פתוחים, חיבורי הברגה וכו' (Tr = -20: + 60С)

גרָפִיט

עיקרון זה יכול לשמש להגנה על חומרים רבים ושונים. לדוגמה, פנים המנועים מוגן על ידי מעכבי קורוזיה המוספים לשמן מנוע. תוספים אלה מעניקים לחומרי סיכה יכולות מיוחדות. לדוגמה, השמן בכלי יריה מגן על הפלדה מפני חלודה. עם זאת, שמן על חלקי אופניים יוצר מחסום מסוים כך שלחות ומזהמים אחרים לא יכולים להזיק לחלקים הנוגעים בדבר.

שמתם לב לאותיות ולמספרים של חומרי סיכה? כידוע, שימון הוא מרכיב בסיסי לתפעול המכונית שלנו. שימון יוצר סרט או שכבת הגנה כדי להפחית את החיכוך על חלקי המנוע הנעים. כך נמנעת שחיקה מוקדמת של חלקים אלו, וכתוצאה מכך, חיי השירות של הרכב מתארכים. בנוסף לכך, תפקיד נוסף הוא לשמש כמקרר, בנוסף להיות אחראי על ניקוי, גרירה ופינוי פסולת.

מיועד לשימון מנגנונים קשים בעומס כבד (גלגלי שיניים פתוחים, חיבורי הברגה, ברגים מובילים, שקעים, קפיצים וכו'). מותר להשתמש בגריז בטמפרטורות מתחת ל-20 מעלות צלזיוס בקפיצים ובמכשירים דומים. הגריז יעיל בטווח טמפרטורות של יישום בין -20 ל-60 מעלות צלזיוס.

עם ברור זה, נסביר כעת כמה מהמושגים הקשורים למשמעות האותיות ולכמות חומרי הסיכה בהם משתמשים היצרנים כדי להבחין בין שמן זה או אחר. צְמִיגוּת. האם המונח הזה נשמע? הצמיגות של שמן היא מדד לעמידות הנוזל לתנועה ותלויה בטמפרטורה.

ככל שהטמפרטורה גבוהה יותר, כך הצמיגות נמוכה יותר, כלומר השמן פחות סמיך, ובטמפרטורה נמוכה יותר, הצמיגות גבוהה יותר, כלומר עבה יותר. צמיגות היא תכונה המופיעה רק בנוזלים נעים, כמו במקרה של שימון במהלך הפעולה. אם הצמיגות נמוכה מאוד, נוצר מגע בין חלקים, כך שהבלאי והטמפרטורה עולים.

חומרי סיכה לשימוש כללי עבור טמפרטורות גבוהות

גריז 1-13

שימון יחידות חיכוך גלגול והחלקה של מנגנונים ומכונות. הוא משמש למיסבים של מנועים חשמליים, רכזות גלגלים של מכוניות וכו'.

קונסטלין

היקף: שימון של צמתים קוצים של אוהדי מכונות יציקה, תנורי פיצוץ ומלט, מיסבים מתגלגלים בהובלת רכבת וכו'. עמידות המים נמוכה. ניתן להפעלה בטמפרטורה של -40: +120°C.

אם, להיפך, הצמיגות גבוהה מאוד, נוצרת התנגדות רבה יותר. מה קורה? השמן הופך קשה יותר למחזור וזה גורם לאובדן בין החלקים ומכאן להידרדרות. מכיוון שאתה צריך יותר מאמץ כדי לבצע את העבודה, הדבר מביא לצריכת דלק גבוהה יותר.

התגברות על קור וחום היא אתגר מרכזי עבור חומרי סיכה. לכן, אגודת מהנדסי הרכב החליטה ליצור סיווג המבוסס אך ורק על צמיגות השמן, המודד, מצד אחד, צמיגות קרה ב- טמפרטורות שונותמתחת לאפס, ומצד שני - צמיגות גבוהה ב-100º.

ליטין-2

הוא משמש לשימון מיסבי מחט של מפרקי קרדן ורכיבי רכב אחרים. ניתן להפעלה בטמפרטורה של -40: +120°C.

רַב תָכלִיתִי

ניתן להשתמש בחומרי סיכה רב תכליתיים ביחידות חיכוך שונות (מיסבי גלגול והזזה, צירים, גלגלי שיניים ושרשרת וכו') המיועדות לשימוש בגריז. בכל המקרים, הם יכולים לשמש כתחליף לחומרי סיכה למטרות כלליות, וברוב יחידות החיכוך, לחומרי סיכה לשימוש כללי לטמפרטורות גבוהות. חומרי סיכה אלו עמידים במים וניתנים לעבודה במגוון רחב של מהירויות, טמפרטורות ועומסים, ובעלי תכונות הגנה טובות. שמנים רב-תכליתיים אינם מיועדים להחליף שמנים עמידים בפני כפור, עמידים בחום, מכשירים ושמנים מיוחדים אחרים. במיסבים כדוריים וגלילים, מותר להשתמש בשמנים רב-תכליתיים נגד חיכוך מפלסטיק מאותו סוג (Litol-24, SHRUS-4M). השימוש בחומרי סיכה מסוג זה יכול להפחית את צריכת השומנים, להפחית את בלאי הציוד ולהגדיל את חיי הציוד.

שמנים מונוגרדים ושמנים רב-דרגתיים

נמשיך עם שאר האותיות והמספרים של חומר הסיכה. בהתחשב בבסיס זה, אנו מוצאים שני סוגים של שמנים. אם המכונית לובשת שמן מסוג זה, יש להחליף אותו בהתאם לעונת השנה, שכן חומר הסיכה צריך להיות פחות צמיג בחורף כי טמפרטורות נמוכות הופכות אותו לסמיך יותר, בעוד שההיפך קורה בקיץ.

מכתב זה מתייחס מילה אנגלית"חורף", שמתורגם לחורף בספרדית. הם חומרי הסיכה המשמשים את רוב המכוניות והשינוי שלהם אינו תלוי בעונת השנה, אלא בקילומטראז' של הרכב. הכרת האותיות והכמויות של חומרי הסיכה תעזור מאוד בבחירת השמן המתאים ביותר לרכב שלך, במיוחד אם אתה מחייב את עצמך במשימות התחזוקה הנפוצות ביותר לרכב שלך, למשל.

ליטול - 24, ליטול-24 רק

גריז רב תכליתי נגד חיכוך עמיד במים הוא תערובת של שמני נפט, סבוני ליתיום של חומצה 12-hydroxystearic וחבילת תוספים. לשומן יש תכונות שימור טובות, מגן היטב על מוצרי מתכת מפני קורוזיה. מיועד לשימוש ביחידות חיכוך של רכבי גלגלים, זחלים וציוד תעשייתי, מנגנוני ספינה למטרות שונות, הפועלים בטמפרטורות מ-40 עד 120 מעלות צלזיוס (מותר חימום לטווח קצר עד 130 מעלות צלזיוס).

Litol-24M

היקף: יחידות חיכוך של רכבי גלגלים וזחלים, ציוד תעשייתי ומנגנוני ספינות למטרות שונות (Тр= -40:+120С). הוא מגן בצורה מהימנה מפני קורוזיה, נמצא בשימוש נרחב כחומר סיכה יחיד לרכב, ומחליף בהצלחה שמנים מוצקים מכל הסוגים, גריז Na ו-Li למטרות כלליות. השימוש בחומר סיכה מסוג זה מפחית את צריכת השומנים, מפחית את בלאי הציוד ומגדיל את חיי הציוד.

פיול-1

מיועד לשימון יחידות חיכוך בלחץ (באמצעות אביזר שומן) ולכבלים עם מעטה בקוטר פנימי<5. Водостойкая. Работоспособна при температуре -40:+120°С.

פיול-2

היקף: מיסבי גלגול והזזה, כונני הילוכים של מכונות ומנגנונים תעשייתיים, הילוכים של מכונות, מסועים והתקנים דומים אחרים הפועלים בעומסים נמוכים ובינוניים וכו'. חסין מים.

Fiol-2M

היקף: מיסבים מתגלגלים והזזה קטנים בגודל קטן של ציוד חשמלי לרכב, מיסבי ציר חשמליים במהירות גבוהה; ציר מתקן האוקטן של מפסק מפיץ הרכב. עמיד למים, משופרים נגד שחיקה ותכונות לחץ קיצוניות (לעומת FIOL-2). ניתן להפעלה בטמפרטורה של -40: +120°C.

BNZ-3

סקופ מיסבי גלילה סגורים של מסועים, מנגנונים של מחפרים, מכונות משעממות, דחפורים ובתעשיית הכרייה. מבחינת מאפייני הנגזרת, הוא נחות מחומר סיכה Fiol-2M. ניתן להפעלה בטמפרטורה של -40: +120°C.

גרמטין

היקף: איטום שסתומי תקע של ציוד גז ביתי. עמיד למים, נגד חיכוך, רב תכליתי. ניתן להפעלה בטמפרטורה של -40: +130°C.

עמידות לחום

בחלק מיחידות החיכוך, הטמפרטורות מגיעות ל-200 - 350 מעלות צלזיוס ומעלה. עבור תנאים כאלה, מיוצרים (בכמויות קטנות) חומרי סיכה עמידים בחום, שהמבטיחים והנפוצים שבהם הם TsIATIM-221, VNIINP-207, VNIINP-231, VNIINP-246

CIATIM - 221

גריז הוא שמן סינטטי מעובה בסבון סידן מורכב בתוספת תוסף נוגד חמצון. מיועד לשימון מיסבים מתגלגלים של מכונות חשמליות, מערכות בקרה ומכשירים עם מהירות סיבוב של עד 10,000 סל"ד, מיסבים מצטברים של מטוסים, יחידות חיכוך ומשטחי מתכת למתכת ומתכת לגומי מתאימים הפועלים בטמפרטורות מ- 60 עד 150 מעלות צלזיוס.

R - 402

היקף: איטום חיבורי הברגה של מעטפת ומשאבה - צינורות מדחס נתונים לאיפור חוזר או יחיד (Тр= -50:+200°С).

מותג Rezbol B

מספק אטימות והברגה מרובה והתלקחות של חלקי מיתר, קלות חיבור וניתוק של צינורות מוברגים ובלתי מוברגים, המרכיבים את מחרוזת הקידוח במהלך קידוח סיבובי או השפעה של בארות נפט. ישים עבור צווארוני מקדחה (U BT) ומפרקי כלים של מיתרי מקדחה. מספק אטימות מובטחת של חיבורי הברגה בלחצים של עד 30 MPa. (Tr= -50:+200°C).

Uniol-2M/1

היקף: יחידות חיכוך של ציוד תעשייתי, מסועים חמים, ציוד כרייה, רכב, מכונות חקלאיות, תחבורה חשמלית עירונית, ייצור קרמיקה. (Tp= -40: +160°C).

VNIINP-207 VNIINP-219

היקף: מיסבים מתגלגלים של מכונות חשמליות ומחוללי סטרטר עם מהירות של עד 10,000 min-1 (Тр= -60:+200°С).

VNIINP-210

היקף: מיסבי גלגול והזזה בעלי עומסים כבדים במהירות נמוכה עם תנועה נדנדת של משטחי חיכוך בזוויות נדנוד קטנות. ניתן לתפעול בלחץ שיורי של 666.5 Pa וטמפרטורה של -20: +250°C.

VNIINP-231

היקף: מנגנוני בורג תולעת סגורים, מיסבי גלגול והזזה במהירות נמוכה, חיבורי הברגה. התכונות שלו הן ביניים בין חומרי סיכה ומשחות חצי נוזליות. עמיד בפני כפור. ניתן לתפעול בלחץ שיורי של 666.5 Pa וטמפרטורה של -60: +250°C.

VNIINP-233

היקף: מיסבים מתגלגלים והזזה בתנועה נדנדת, משטחים מתאימים "מתכת-גומי" (Тр= -30:+250°С).

VNIINP-235

היקף: מיסבים מתגלגלים. ניתן לתפעול בלחץ שיורי של 666.5 Pa וטמפרטורה של -60: +250°C.

VNIINP-246

היקף: מיסבים מתגלגלים והנעי הילוכים בעלי הספק נמוך. יציבות תרמית גבוהה, תנודתיות נמוכה, מאפייני EP טובים ועמידות לכפור. ניתן לתפעול בוואקום עד 1.3, -10-4 Pa ובטמפרטורה של -60: +250°C.

גרפיטול

היקף: יחידות חיכוך בטמפרטורה גבוהה, בעיקר הזזה; מאווררים חמים, צירים ומנעולים של דלתות של תאי ייבוש ומנגנונים תעשייתיים אחרים (Тр= -25:+160°С).

אירול

היקף: מיסבים של שרשראות מתיחה של מסועים בתאי ייבוש, יחידות חיכוך של הפצת תנורי יציקת ברזל ומנגנונים אחרים הפועלים בטמפרטורות ועומסים גבוהים (Тр= -25:+160°С).

סיליקול

היקף: מיסבים מתגלגלים נטענים קלות של מאווררים חמים של תנורי פחמימה ומנגנונים תעשייתיים אחרים. אידוי נמוך ועמידות מספקת למים. עמידות לכפור (Тр= -50:+160°С).

פולימול

היקף: מיסבים מתגלגלים של יחידות חיכוך עמוסות בכבדות. חסר אפר, יציבות תרמית ומכאנית גבוהה ועמידות טובה למים (Тр= -50:+180°С).

BNZ-4

היקף: יחידות חיכוך במגע עם אדי מים וחומרים אגרסיביים, יחידות חיכוך אנכיות ומשופעות של מכונות תעשייתיות, מסבי מסועים של תאי ייבוש במפעלי בניית מכונות. יציב בנוכחות אדי מים וסביבות אגרסיביות (Тр= -40:+160°С).

PFMS-4S

היקף: יחידות חיכוך במטוסים, מיסבים מתגלגלים במהירות נמוכה, הנעות כדור ברגים, הברגות. ניתן לתפעול ב-Tr.-30: +300°C לזמן קצר עד +400°C.

חומרי סיכה עמידים בפני כפור

בטמפרטורות נמוכות יותר ובמנגנונים בעלי הספק נמוך, יש להשתמש בחומרי סיכה נגד חיכוך בטמפרטורה נמוכה (Ciatim-201) או בחומרי סיכה נגד חיכוך רב תכליתיים. חומרי סיכה אלה מיועדים למנגנונים הפועלים בטמפרטורות נמוכות (עד -60 מעלות צלזיוס). יותר מ-10 מותגים של חומרי סיכה עמידים לכפור מיוצרים, מתוכם CIATIM-201, lita, zimol, MS-70, MUS-3A נמצאים בשימוש הנפוץ ביותר.

CIATIM-203

היקף: ציוד, גלגלי שיניים תולעים של מצמצמים, מיסבים הזזה ומסבים מתגלגלים; כונני כוח שונים, זוגות ברגים, תיבות הילוכים עמוסות, מנגנונים המופעלים בשטחים פתוחים, יחידות חיכוך של מכוניות. עולה על TsIATIM-201 (Tr.-50: +100°С).

GOI-54p

היקף: יחידות חיכוך עמוסות קלות, כולל מנגנונים של כלי ארטילריה, שימור מנגנונים והתקנים. לא משנה מאפיינים במהלך אחסון למשך 10 לאט. מגן על מוצרי מתכת מפני קורוזיה עד 5 שנים. (Tr.-40:+50°С).

ליטה

היקף: יחידות חיכוך של מכונות ומנגנונים המופעלים באוויר הפתוח, מנגנוני כלים ניידים עם הנעה חשמלית או מכנית. עמידות גבוהה למים, תכונות שימור טובות, יציבות מכנית נמוכה (Tr.-50:+100°C).

צימול

היקף: יחידות חיכוך מכל סוג של רכב וציוד הנדסי המופעלות באזורים עם אקלים קר במיוחד. בכל מזג אוויר (Tr.-50: +130°С).

חומרי סיכה עמידים בפני כימיקלים

CIATIM-205

היקף: חיבורי הברגה ומגע ואטמים הפועלים בסביבות אגרסיביות. עמיד בפני חומצות אנאורגניות מרוכזות, אלקליות, אמינים, הידרזינים. עמידות גבוהה למים ותכונות הגנה. (Tr.-60:+50°С).

VNIINP-279

מיסבים מתגלגלים והזזה, חיבורי הברגה, מחברים, שסתומים וחלקים אחרים הפועלים באוויר ובסביבות אגרסיביות. ניתן להפעלה באוויר בטמפרטורה של -50:+150°C, בסביבות אגרסיביות בטמפרטורה של -50:+50°C.

VNIINP-280 (Tr.-60:+150°С), VNIINP-282 (Tr.-45:+150°С)

היקף: מיסבים מתגלגלים, חיבורי הברגה, צירים, אטמי גומי זזים הפועלים בסביבות אגרסיביות, כולל חמצן גזי.

VNIINP-294, VNIINP-295

היקף: משטחי ממשק "מתכת-מתכת" ו"מתכת-גומי" בסביבת אלכוהול, גליצרין, חומצה אצטית, אמינים והידרזינים. ניתן להפעלה באוויר בטמפרטורה של -60:+150°C, בסביבות אגרסיביות -60:+50°C.

VNIINP-298

היקף: מפרקים נעים מזכוכית ומתכת הפועלים במפעלי ואקום, טיפול תרמוכימי במתכות בסביבות אגרסיביות. הידבקות גבוהה ועמידות בחום, תנודתיות נמוכה, עמידות רטיבות טובה ועמידות לכפור. יעילות בוואקום עד 1.3, -10 -5 פא ובטמפרטורה של -60: +250°C.

קריוגל

היקף: יחידות חיכוך של אביזרים הפועלים במגע עם חמצן וגזים אחרים במצב נוזלי, וכן פועלות במדיה אגרסיבית אדים. הוא יעיל בהברגה ובחיבורים קבועים אחרים בטמפרטורה של -200:+200°C, ביחידות חיכוך הזזה בטמפרטורה של -60:+200°C.

חומרי סיכה לגיר (נוזל למחצה)

CIATIM-208

היקף: תיבות תולעת בעומס כבד והנעי הילוכים של רכבי זחל. עמיד למים (Tr.-40: +70°С).

שחטול יו, שחטול-ק

היקף: מפחיתי הילוכים של קומביינים לכריית פחם. עמידות גבוהה למים, תכונות אנטי-בלאי טובות ולחץ קיצוני, יציבות מכנית מספקת (Tr.-40:+70°C).

STP-L, STP-3

היקף: הנעות הילוכים של מפחיתי משיכה של קטרי דיזל. STP-L - קיץ (Tr.-5: +50°С); STP-Z - חורף (Tr.-50: +50°С).

OZP-1

היקף: הילוכים פתוחים של כוננים רבי עוצמה של כבשנים סיבוביים, ציוד פרזול ולחיצה. דבק גבוה, תכונות שימור ועמידות למים (Tr.-5: +70°C).

Transol-100, Transol-200

היקף: תיבות הילוכים תולעים ומפחיתי מנועים הפועלים בעומסים ספציפיים מרביים בגיר (Tr.-30: +130°С).

טרנסול-רום

היקף: תיבות הילוכים בעומס קל ובינוני של ציוד מתכות ואחרים. ניתן להפעלה בטמפרטורה של -30: + 90 מעלות צלזיוס, לזמן קצר עד + 110 מעלות צלזיוס.

Reductol M, Reductol

היקף: מפחיתים עמוסים מאוד של ציוד תעשייתי (כולל מתכות), גלגלי שיניים של מפחיתי משיכה של קטרים ​​וציוד מתגלגל רב יחידות. ניתן לתפעול בטמפרטורה של -40: +150°C ועומס מגע בהילוכים של עד 2.5 GPa.

SKP-M

היקף: תיבות הילוכים בעומס בינוני (גלילי ושיפוע) עם מערכת שימון ארכובה (Tr.-30: +100°С).

LZ-PZhL-00

היקף: מפרק מהירות קבועה של פיר הביניים של המכונית VAZ-21213 (Tr.-40: +120 מעלות צלזיוס).

משחות ריצה

VNIINP-225

היקף: חיבורי הברגה ניידים וקבועים, יחידות חיכוך בעלות מהירות נמוכה. ניתן להפעלה בטמפרטורות של -60:+250°C (סגסוגות אלומיניום), -60..+350°C (סגסוגת פלדות), -40..+300°C (יחידות חיכוך במהירות נמוכה).

VNIINP-232, לימול

הקלת הרכבה, כניסה ושימון של מיסבים חלקים, חיבורי גלגלי שיניים וברגים, יחידות חיכוך במהירות נמוכה בעומס רב, חיבורי הברגה. לחץ קיצוני. ניתן להפעלה בטמפרטורה של -50..+300°С.

חומרי סיכה מיוחדים (תעשייתיים).

חומרי סיכה למכונות חשמליות

VNIINP-242

היקף: מיסבים מתגלגלים של מכונות חשמליות לאוניות לשימוש אופקי. ניתן לתפעול בטמפרטורה של -30..+110°C ולחות עד 98%.

LDS-1

היקף: מיסבים סגורים של מנועים חשמליים מסדרת 4A, הפועלים בעומסים ממוצעים גבוהים (Tr.-50: + 120 מעלות צלזיוס).

LDS-3

היקף: מיסבים סגורים של יחידות חיכוך של מנועים חשמליים מסדרת A1 של עיצוב רעש נמוך. מפחית רעש במהלך פעולת מכונות חשמליות (Tr.-50: +120°С).

ESH-176

היקף: מיסבים של מכונות חשמליות בביצוע אופקי ואנכי, מיסבים של מכונות בתעשיית העיסה והנייר (Tr.-25: +100°C).

SVEM

היקף: מיסבים מתגלגלים של מכונות חשמליות ימיות חזקות. יציבות מכנית, תרמית ונוגדת חמצון גבוהה, עמידות טובה לכפור ותנודתיות נמוכה. גורם לנפיחות של גומי ויש לו השפעה מזיקה על צבע חלקי מתכת (Tr.-50: +120°C).

חומרי סיכה לרכב

SHRUS-4

היקף: מפרקי מהירות קבועה של כלי רכב עם הנעה לכל הגלגלים ויחידות חיכוך אחרות. תנודתיות נמוכה (Tr.-40: +120°C).

Fiol-2U

היקף: מיסבי מחט של חלקים צולבים של גל קרדן של מכוניות וציוד קרקע אחר. נוגד חמצון גבוה, יציבות מכנית וקולואידית, תכונות אנטי-שחיקה ולחץ קיצוני טובות, עמיד במים (Tr.-40:+120°C).

היקף: מיסבים מתגלגלים של ציוד אוטומטי, מיסבי מחט של מפרקי קרדן בעלי מהירות זוויתית לא קבועה (Tr.-30: + 110 מעלות צלזיוס).

LZ-31, LZ-62

היקף: מיסבים מתגלגלים מסוג סגור לכל חיי השירות. יציבות נוגדת חמצון טובה ותכונות נוגדות קורוזיה, נדיפות נמוכה, תכונות אנטי-בלאי גבוהות, במגע עם מים, מדיום הפיזור עובר הידרוליזה (Tr.-40: +120°C).

חומרי סיכה לרכבת

היקף: מיסבים מתגלגלים של קופסאות סרנים של קטרי רכבת, מיסבים של מנועי מתיחה. עמידות גבוהה למים ומאפייני לחץ קיצוניים, מספקים ריצה של 400,000 ק"מ של קטרים ​​חשמליים ודיזל ללא החלפה ומילוי. ניתן להפעלה בטמפרטורה של -40: +120°C.

מתחם מגורים רוקר

יישומים: שקעי חיכוך מנגנון נדנדה, חיבורי מתלה קפיצים עמידות נמוכה למים, תכונות הדבקה טובות. (Tr.-30:+80°С).

היקף: בלמים של קטרים ​​בחיכוך של גומי על מתכת. עמיד בפני כפור; אינו גורם להתנפחות של אטמי גומי של התקני בלימה אוטומטית (Tr.-60: +120°C).

היקף: הפחתה של בלאי לרוחב של מסילות בקטעים מעוקלים של המסילה ופסגות של צמיגי זוג גלגלים. מסיס במים, יציבות קולואידית נמוכה (Tr.-30:+80°C).

חומרי סיכה ימיים

AMS-1, AMS-3

היקף: מניעת קורוזיה של מנגנונים של ספינות, צוללות, מטוסים ימיים. ניתן להפעלה בטמפרטורות של -15..+65°C (AMS-1), 0..+75°C (AMS-3)

היקף: מיסבים מתגלגלים והזזה במגע ישיר עם מי ים. עמידות גבוהה למים, תכונות שימור ועמידות בפני כפור; מבטיח הפעלה תקופתית של מנגנונים למשך 10 שנים. הפעלה בטמפרטורה של -45: +65°C, במנגנונים רבי עוצמה - מ-50°C.

MUS -3A

היקף: יחידות חיכוך עמוסות במיוחד הפועלות במגע עם מי ים. עמיד בפני כפור (Tr.-50: +65°С).

היקף: יחידות חיכוך הפועלות במגע עם מי ים. יציבות קולואידית טובה ומשביעת רצון; עמיד בפני כפור, עבודה ושימור (Tr.-50: + 80 מעלות צלזיוס).

חומרי סיכה לתעופה

היקף: מיסבים מתגלגלים והזזה, הילוכים של מערכות בקרת מטוסים (Tr.-60: +120°С).

אטלנטה

היקף: יחידות חיכוך הזזה הפועלות תחת עומסים מתחלפים גבוהים, מנגנוני מחט והברגה. עמיד בפני כפור, עמידות במים; ניתן להפעלה בלחץ שיורי של 666.5 Pa ובטמפרטורה של -60:+150°C.

סַפִּיר

(VNIINP-261) יישום: מיסבי גלילה מחודדים לרכזות גלגלים של ציוד נחיתה של מטוסים. יציבות תרמית גבוהה, יציבות מכנית ונוגדת חמצון (Tr.-40: +150°С, לטווח קצר עד +200°С).

אליי

היקף: מיסבים מצטברים במהירות גבוהה של כמה מטוסים. תכונות סיכה טובות וטמפרטורה נמוכה, תנודתיות נמוכה, עמידות משביעת רצון למים, גורמת להתנפחות של גומי על בסיס גומיות ניטריל וסילוקסאן (Tr.-60:+120°C).

מוביל 01

היקף עומס כבד: יחידות חיכוך של כמה מטוסים ומסוקים. לא מסיס במים, רעיל (Tr.-60:+90°C).

היקף: מיסבים של ספינות של גלגלי הנחיתה של מטוסים. עמידות נמוכה למים ולכפור (Tr.-15: +120°С).

היקף: יחידות חיכוך ספציפיות. עמיד בפני כפור, תכונות שימור ועמידות למים משביעות רצון, יציבות נוגדת חמצון וקולואיד נמוכה (Tr.-60: + 80 מעלות צלזיוס).

חומרי סיכה תעשייתיים

Uniol-2M/2

היקף: יחידות חיכוך של ציוד מתכות וכרייה ועיבוד עם מערכות אספקת סיכה מרכזיות. עמידות בחום גבוהה, מאפייני לחץ קיצוניים טובים ויכולת שאיבה, התקשות לחות במהלך האחסון (Tr.-30: +160°С).

IP-1 (L, Z)

היקף: מיסבים של ציוד מתכות עם אספקת סיכה מרכזית. ניתן להפעלה בטמפרטורות 0:+70°С (L) ו-10:+70°С (З).

LKS-2

היקף: יחידות נושאות של הצירים הראשיים של כלי מכונות מצוידים במיסבי כדור וגליל (Tr.-40: +150°C).

LKS- מתכות

היקף: משמש במיסבים מתגלגלים של ציוד מתכות. ניתן להפעלה בטמפרטורה של -30: +150 מעלות צלזיוס, לזמן קצר עד +170 מעלות צלזיוס.

פרסול מ

היקף: לשימון יחידות חיכוך של פרזול ולחיצה וציוד תעשייתי אחר בעומס בינוני וכבד עם מערכת שימון מרכזית (Tr.-20: +120°C).

סיול

היקף: מיסבים מהירים של צירים חשמליים וגלגלי לחץ של מכונות ספינינג, הפועלים בתדרים של עד 16,000 min-1 עמידות תרמית ומים גבוהה; תכונות שימור מספקות. ניתן להפעלה בטמפרטורה של -20..+120 מעלות צלזיוס.

VNIINP -273

היקף: מיסבי גלגול והזזה, ברגים כדוריים, כונני מתלים, חיבורי הברגה הפועלים בחשיפה לקרינה. ניתן להפעלה בטמפרטורה של -20..+120°C.

רוטרי IR

הוא משמש ביחידות חיכוך של מכונות סיבוביות. ניתן להפעלה בטמפרטורה של -15..+65°C.

תרמולייט

היקף: מיסבים של קופסאות סרנים של מנשאי ברזל, מנשאי סיגים, מנשאי פלדה, מיסבים של מכונות סינטר ורכיבים אחרים של ציוד מתכות הפועל תחת טמפרטורות קיצוניות. מבחינת תכונות ריאולוגיות, הוא תופס עמדת ביניים בין חומרי סיכה ומשחות. (Tr.0: +500°С).

Ommetterma-2, Ommetsuperterma

הוא משמש במיסבים מתגלגלים של ציוד מתכות וציוד תעשייתי אחר. עמיד בפני מים ואדים. שומר על כושר עבודה בטמפרטורה של -20:+180 מעלות צלזיוס, לזמן קצר עד +200 מעלות צלזיוס. משמש כמשכנתא.

חומרי סיכה לקידוח

דולוטול נ

היקף: ביטים חרוטים עם מיסבי גלגול והזזה לא אטומים. יציבות מכנית, קולואידית ונוגדת חמצון גבוהה, עמידות למים, לחץ קיצוני ומאפייני שימור. ניתן להפעלה בטמפרטורה של -20..+130°C.

דולוטול AU

היקף: ביטים חרוטים עם מיסב הזזה אטום (Тр -30:+220°С).

אזמל NU

היקף: ביטים חרוטים עם מיסבי גלגול והזזה אטומים (Тр -30:+110°С).

Geol-1

היקף: יישום על פני השטח של צינורות קידוח ומקלטי הליבה לקידוח חיפוש גיאולוגי במהירות גבוהה. עמיד למים, שימור ולחץ קיצוני (Tr -10:+60°С).

פלסטול

היקף: פיסות חרוט של מנגנוני קידוח מהירים עם מיסבי גלגול והזזה ללא לחץ. יציבות מכנית, קולואידית ונוגדת חמצון גבוהה, עמידות למים, טריבו - מאפיינים טכניים ושימור. ניתן להפעלה בטמפרטורה של -20..+130°C.

חומרי סיכה אלקטרומגע

VNIINP-248

היקף: הזזה של מגעים חשמליים של נגדי תיל. עקביות רכה התנגדות גבוהה, עמידות טובה בפני כפור, חום ומים (Tr -60:+200°C).

VNIINP-502

היקף: מגעים חשמליים בזרם נמוך של מתגים מודולריים. מגע אלקטרו, עמידות גבוהה למים, הידבקות, יציבות מכנית ותכונות שימור. (Tr -40:+100°C).

אלקטרה-1

היקף: מגעים הזזה מסוג "מברשת הטבעת" של מכלול האספנים של שנאים מסתובבים. יציבות תרמית גבוהה, מאפיינים טובים נגד שחיקה ועמידות במים, חיי שירות ארוכים עם עמידות במגע של פחות מ-0.1 אוהם (Tr -40: +120°C).

חומרי סיכה לשימור (מגן).

תותח (PVC)

היקף: הגנה מפני קורוזיה של מוצרי מתכת, מניעת חלודה של מוצרים ממתכות ברזליות ולא ברזליות, שימור מוצרי מתכת ומנגנונים. תכונות הדבקה ושימור גבוהות, עמידות למים, שומר על משטחים משופעים ואנכיים. (Tr -50:+50°C).

VNIIST-2

היקף: בידוד צינורות קרקע. חצי נוזלי, עמיד בפני כפור (Тр -60:+40°С).

VTV-1

היקף: מניעת חמצון של מסופי מצבר לרכב, שימור מוצרי מתכת ומשטחים חיצוניים של מנגנונים במהלך הובלה או אחסון לטווח ארוך. עמידות גבוהה למים, תכונות הדבקה ושימור, עמידות טובה לכפור (Тр -40:+45°С).

VTV-1, חבילת אירוסול

היקף: שימור משטחי מתכת לא צבועים ודקורטיביים, מסופי מצבר, מנעולי רכב. (Tr -40:+50°C).

היקף: הגנה מפני קורוזיה של כבלי הגנה מפני ברקים ואביזרים של קווי מתח גבוה, מכונות, מנגנונים המאוחסנים ומופעלים באוויר הפתוח. (Тр עד +80 מעלות צלזיוס).

היקף: שימון מחסניות ספורט בקליבר קטן (Тр -30:+50°С).

חומרי סיכה לחבלים ותרכובות הספגה

Kanatnaya 39U

היקף: חבלי מכרה וקידוח, כבלים, מכונות הרמה והובלה. עמידות טובה למים, הידבקות למתכת, תכונות שימור. (Tr -25:+50°C).

BOZ-1

היקף: חבלי פלדה בייצורם. הידבקות טובה למתכת, עמידות במים ושימור (Tr -20:+50°C).

Torsiol-35E

היקף: שימון חבלי פלדה למטרות שונות במהלך פעולתם. עמיד במים וכפור (Тр -35:+50°С).

Vaerol

היקף: חבלי פלדה של מכשירי דיג והרמה של כלי ים במהלך ייצורם. הידבקות גבוהה למתכות, עמידות למים, תכונות הגנה ומאפיינים נגד חיכוך (Тр -30:+50°С).

קנאטול

היקף: חבלי פלדה בתהליך ייצורם. מגן מפני בלאי וקורוזיה (Тр -35:+50°С).

היקף: הספגה של ליבות אורגניות של חבלי פלדה לשימוש כללי. מאפייני הידבקות, שימור ואנטי חיכוך גבוהים, עמידות למים (Тр -35:+50°С).

LZ-E-91

היקף: הספגה של ליבות אורגניות של חבלי פלדה; שימון חבלי תיל במגע עם הליבה (Тр -35:+50°С).

חומרי סיכה לאיטום (הברגה).

היקף: חיבורי הברגה של מעטפת ומשאבה - צינורות מדחס של קידוחים. עמידות טובה למים ולכפור (Тр -30:+50°С).

היקף: חוטים של צינורות מעטפת של בארות עיבוי גז וצינורות צינורות בכל קוטר. עמיד למים, רעיל (Тр -50:+200°С).

VNIINP-291

היקף: איטום המנופים הנמצאים במערכות אספקת מים כלכליים ושתייה. עמידות טובה למים ויציבות קולואידית, בלתי מסיסים במוצרי נפט (Tr -50:+200°C).

שפכטל ואקום

היקף: איחוד של קיפול, אך חיבורים ללא תנועה של התקנות ואקום. עמיד למים (Тр -10:+40°С).

LZ-162

היקף: שסתומי שער בזרימה ישירה ושסתומי תקע של בארות נפט וגז זורמים בלחץ חור תחתון עד 100 MPa. מסיס בפחמימנים ולא מסיס במים (Tr -25:+130°C).

בית משאבות

היקף: איחוד סימנים של משאבות נפט ובוץ של לחץ גבוה של אסדות קידוח. עמיד למים, בלתי מסיס בפחמימנים, אלכוהול, גליצרין וכו'. (Tr -20:+120°C).

קראנול

היקף: אביזרי צנרת גז, חלוקת גז ותחנות מדחסים בלחצים של עד 7.5 מגפ"ס.

ארמטול -238

היקף: איטום התקני נעילה של ציוד שדות נפט של שדות באר של שדות נפט וגז. מסיס מעט בפחמימנים נוזליים וגזיים, מסיס חלקית בבנזין (Тр -50:+120°С).

חומרי סיכה הם שמני סיכה ושמנים. מונחים והגדרות בסיסיים של חומרי סיכה ניתנים ב- GOST 27674 - 88.

שמני סיכה הם נוזליים בטמפרטורות רגילות. לפי מטרה, הם מחולקים למנוע, תיבת הילוכים, תעשייתי, טורבינה, בידוד חשמלי, שימור, מדחס וכו '.

שמני מנוע נועדו להפחית את הבלאי של חלקי המנוע, להפחית את הפסדי החיכוך. הם מבצעים את הפונקציות של מדיום להסרת חום וחומר איטום. בהתאם לסוג המנוע, שמני המנוע מחולקים לתעופה, רכב (קרבורטור ודיזל), תחבורה מנוע וסילונית.

שמני הילוכים משמשים לשימון גלגלי שיניים (גליליים, משופעים וכו') בתיבות הילוכים, סרני הנעה, מנגנוני היגוי, הנעות סופיות וכן בהנעות הידראוליות של מכונות ומנגנונים.

שמנים תעשייתיים מיועדים לשימון מיסבים וזוגות חיכוך של מכונות לעיבוד מתכת וציוד תעשייתי, מכשור. הם משמשים כנוזלי עבודה ומרווה, כמו גם לייצור גריז.

שמני טורבינה משמשים לשימון וקירור מיסבים בטורבינות קיטור וגז, מגדשי טורבו ומחוללי זרם חשמלי.

שמני בידוד חשמליים משמשים כדיאלקטרי להספגה והסרת חום בשנאים, קבלים וכבלים. שנאי, קבלים (למילוי והספגה של בידוד קבלים) וכבל (עבור כבלים מלאי שמן) מיוצרים שמני בידוד חשמליים.

שמנים משמרים משמשים להגנה על רכיבי מתכת, כלים וחלקים מפני קורוזיה.

שמני מדחסים מיועדים לשימון מדחסים סיבוביים וסיבוביים, מפוחים ומכונות קירור.

המאפיינים החשובים ביותר (מאפייני איכות) של שמני סיכה הם: צפיפות, צמיגות; תלות של צמיגות בטמפרטורה (מוערך לפי מדד הצמיגות או מקדם טמפרטורה-צמיגות); סיכה (דביקות, סיכה) - היכולת של שמנים להיצמד למשטח מוצק עם היווצרות של סרט שמן דק ועמיד עליו, הנקרא שכבת הגבול; נקודת שפיכה; עמידות כימית (יציבות תרמו-חמצונית) - אי-אינטראקציה עם חמצן בטמפרטורות גבוהות (50 - 60 מעלות צלזיוס); יכולת קוקינג - היכולת ליצור קוק בתנאים של טמפרטורות ולחץ גבוהים וללא גישה לאוויר; נקודת הבזק שבה אדי שמני סיכה, היוצרים תערובת בעירה עם אוויר, מתלקחים כאשר מביאים אליהם להבה.

בשוק הצרכני, שמני מנוע ותיבת הילוכים הנפוצים ביותר - הם מבוקשים על ידי בעלי מכוניות אישיות.

שמני מנוע מורכבים משמן בסיס (80 - 90%) ומחבילה של תוספים (10 - 20%), טווח וקבוצת תכונות הצרכן שלהם תלויים באופי וביחס ביניהם. הרכב שמן הבסיס יכול להיות:

מינרל - תערובת מורכבת של פחמימנים המופקים מנפט;

סינתטי - תרכובות אורגניות המתקבלות כתוצאה מתגובות כימיות ממוקדות. אלו הם נוזלי פחמימנים (פוליאלפא-אולפינים, אלקילבנזנים) ואתרים;

חצי סינטטי - תערובת של שמן בסיס מינרלי איכותי ומניות בסיס סינתטיות.

חבילת התוספים, ככלל, מורכבת מ:

עיבוי - לייצב את צמיגות השמן בתנאי שינויי טמפרטורה;

חומרי ניקוי (דטרגנטים) - מפחיתים ומונעים היווצרות משקעים בטמפרטורה גבוהה;

חומרי פיזור (מפזרים) - שומרים על המזהמים שחדרו לתוך השמן במצב מרחף מפוזר דק;

נוגד חמצון ואנטי קורוזיבי - מפחיתים את קצב החמצון והיווצרות מוצרים בלתי מסיסים ומאכלים בשמן;

אנטי-תפיסה ואנטי-בלאי - למנוע הרס של משטחים מגע במהלך חיכוך גבול עקב היווצרות סרטי הגנה;

מדכא - להוריד את נקודת היציקה של השמן;

מעכבי קורוזיה - מונעים קורוזיה של חלקי מתכת ברזלית;

אנטי חיכוך - להפחית את החיכוך;

אנטי קצף - למנוע הקצף.

ישנם מספר סיווגים של שמני מנוע ותיבת הילוכים:

הסיווג של האגודה האמריקאית למהנדסי רכב (SAE) מספק את החלוקה לפי צמיגות לשמני חורף, קיץ ושמנים מחוץ לעונה;

סיווג מכון הנפט האמריקאי (API) מתייחס לתנאי היישום ורמות ההפעלה. בייעוד, בהתחלה, האות מציינת את סוג המנוע - בנזין או דיזל, המספר - הפעולה המחזורית של המנוע - ארבע פעימות או שתי פעימות;

הסיווג הביתי בייעוד כולל את דרגת הצמיגות של השמן, סוג התוסף, צמיגות השמן, סוג המנוע - בנזין או דיזל.

חומרי סיכה פלסטיים (עקביים) בטמפרטורה רגילה נמצאים במצב שמנוני, כאשר הם מחוממים הם הופכים למצב נוזלי. מדובר במערכות קולואידיות מורכבות, שהשלב המוצק שלהן הוא חומר מעבה (לעיתים חומר מילוי), והשלב הנוזלי הוא שמנים מינרליים.

המאפיינים החשובים ביותר (מאפייני איכות) של גריז הם: חדירה (עקביות) - מידת הצפיפות של חומר הסיכה (נמדדת באמצעות פנטומטר על ידי טבילת קונוס בחומר הסיכה, נאמדת במספר החדירה, המבוטא בשברים עשרוניים של מילימטר. ); טמפרטורת הירידה (ההתכה) שבה עובר חומר הסיכה למצב נוזלי מאפיינת את הגבול העליון של טמפרטורת הפעולה של חומר הסיכה; יציבות כימית ומכאנית; יציבות קולואידית - עמידות של חומרי סיכה מפני פירוק לשלבים נוזליים ומוצקים; יציבות תרמית - היכולת לשמור על המבנה והתכונות שלו במהלך חימום ממושך.

השומנים המפורסמים ביותר הם גריז, גריז גריז, ליתול וכו'.

לפי סוג הבסיס, שומנים יכולים להיות:

על שמני נפט - המתקבלים על ידי זיקוק נפט; על שמנים סינתטיים - מסונתזים;

על שמנים צמחיים - המתקבלים על ידי עיבוד מוצרים טבעיים;

מבוסס על תערובת של נפט ושמנים סינתטיים.

בהתבסס על אופי המעבה, שומנים מסווגים כדלקמן:

סַבּוֹנִי. לייצור שלהם, סבונים משמשים כחומר מעבה. הם מחולקים לנתרן, סידן, אלומיניום, ליתיום, קומפלקס. הם מהווים יותר מ-80% מכלל הייצור של חומרי סיכה;

פַּחמֵימָן. לייצור שלהם, פרפין, ceresin, petrolatum משמשים מעבה;

דוֹמֵם. לייצור שלהם, סיליקטים משמשים כחומר מעבה;

אורגני. לייצור שלהם, פחמן שחור ופולימרים משמשים כחומר מעבה.

פרסומים קשורים