Dönitz Karl - ביוגרפיה, עובדות מהחיים, תצלומים, מידע התייחסות. סודות הרייך השלישי: מנהיגים

קריירה: אַדמִירָל
הוּלֶדֶת: גרמניה, 16.9.1891
דוניץ האמין שניתן לנצח במלחמה על ידי טביעת ספינות בעלות טונה גדולה יותר ממה שהאויב יכול לבנות. הוא התנגד בעקשנות להצעתו של היטלר להעביר חלק מהצוללות לים התיכון, משום שידע שלא יוכלו לחזור עקב זרמים מערביים חזקים במיצר גיברלטר.

דוניץ קארל. אדמירל דוניץ יצר את צי הצוללות הגרמני ואת הטקטיקות שאפשרו לצוללות גרמניות לאיים על התחבורה של אנגליה וארצות הברית.

דוניץ נולד ב-16 בספטמבר 1891 בגרונאו, ליד ברלין. צאצאיו הצעירים יותר של המהנדס האופטי אמיל דוניץ מחברת קארל זייס ביינה, הוא נותר ללא אם לפני זמנו. לאחר תיכון ובית ספר אמיתי, הצעיר נכנס לבית הספר הימי הקיסרי בקיל ב-1910. בשנת 1912 הועבר לבית הספר הימי במורוויק, אז, להשלמת לימודיו, מונה לקצין שמירה בסיירת הקלה ברסלאו, ובסתיו 1913 הועלה לדרגת סגן. במהלך משבר הבלקן השתתפה ברסלאו במצור על מונטנגרו. עם תחילתה של מלחמה חשובה, הייתה הסיירת בים התיכון, עם ניתוק סוכון פרצה לים השחור והפכה לחלק מהצי הטורקי. כאשר ביולי 1915 פוצצה ברסלאו על ידי מוקש רוסי ליד הבוספורוס ועמדה לתיקונים, השתתף הסגן, כטייס וכמשקיף אווירי, בלחימה ליד גליפולי. בפברואר 1916 הועלה לדרגת סגן, ובקיץ נשלח להסבה מקצועית לצוללת.

מ-1 באוקטובר 1916 עד ינואר 1917 הוכשר דוניץ בגרמניה. ואז הוא נשלח לים האדריאטי. על הצוללת U-39 של סגן מפקד וולטר פולסטמן, הוכיח דוניץ את עצמו היטב והושאל לקיל לקורסים למפקדי צוללות. בינואר 1918 הוא מונה להשליך את ה-UC-25, שכבת מוקשים, בים התיכון, כזו שלא נאסרה לשימוש בגרסת הטורפדו. במערכה הראשונה הטביע הצ'יף הצעיר את הספינה, ואז חדר לכביש של נמל אוגוסטה (סיציליה) וטרפד כורה פחם איטלקי. בדרך חזרה הסירה עלתה על שרטון, והיה צריך לבקש את עזרת האוסטרים. למרות זאת, הקייזר העניק למלח את מסדר בית הוהנצולרן. לאחר תיקונים ביולי, דוניץ הניח מוקשים מהאי קורפור ותקף 4 ספינות בטורפדו, שאחת מהן נסחפה לחוף, בעוד שאחרות, ככל הנראה, טבעו. המלח לא יכול היה לצפות במותם: הוא נאלץ לעזוב את הליווי שאיתו ליוו הבריטים את השיירות.

כפרס על שיוט מוצלח, הוטל על דוניץ לפקד על יותר מה-UB-68 המודרני. ב-4 באוקטובר 1918 תקף הצ'יף שיירה בריטית, הטביע את טרנספורט אופק, אך במהלך הצלילה, בגלל חוסר ניסיון הצוות, הסירה נפלה לעומק מעל הגבול. דוניץ הורה לפוצץ את הטנקים, להציב את ההגאים במצב אופקי ולתת את המהלך. הסירה נשטפה על פני השטח במרכז השיירה, שם הסתערו עליה משחתות בריטיות. לא ניתן היה לצלול (אזל האוויר הדחוס). הסגן הראשי הורה לצוות לנטוש את הסירה ולהציף אותה. רוב הצוות נאסף על ידי ספינות אנגליות.

על מנת לשוב מהר יותר למולדתו, דוניץ, שהגיע בסופו של דבר למחנה הקצינים בריידמייר שליד שפילד, העמיד פני טירוף באופן טבעי עד כדי כך שהנהלת המחנה האמינה לו והחזירה אותו לארץ. ביולי 1919 חזר אוברלויטננט לגרמניה ושירת בבסיס הצי בקיל. דוניץ התברר כאחד הקצינים לשעבר הבודדים שנותרו בצי הגרמני הקטן, שהתקיים בגבולות המותרים בחוזה ורסאי. מאחר והחוזה אסר על גרמניה להחזיק צוללות ברשותה, בשנת 1920 הפך דוניץ למפקד המשחתת T-157 ב-Swinemünde (פומרניה), בשנת 1921 הועלה לדרגת סגן מפקד. שנתיים לאחר מכן, הוא חזר לקיאל כבדיקת סיור מוקשים-טורפדו, השתתף בפיתוח פצצת עומק חדשה.

בסתיו 1924, לאחר שסיים את הקורסים לקציני מטה, נשלח דוניץ לברלין. הוא השתתף בפיתוח אמנה ימית חדשה ותקנות על פשעים צבאיים. ב-1928 המשיך דוניץ לשרת כנווט של הסיירת נימפה בבלטי, ובנובמבר מונה למפקד השייטת למחצה הרביעית של המשחתת. לאחר 4 משחתות, המלח בתמרונים תרגל טקטיקות דומות לפעולות הבאות של צוללות. בתמרוני הסתיו, הוא התבלט בכך שהביס את שיירתו של אויב מדומה, ומשך את רגישותו של האדמירל החולף וולטר גלדיס, שהיה אחראי על ההכנות הסודיות למלחמת הצוללות. מסוף 1930 עד 1934 שירת דוניץ בווילהלמשבן, ועסק בביטחון הפנים. בתחילת 1933 ביקר נווט שנשלח למושבות הבריטיות וההולנדיות במלטה, בים סוף, הודו, ציילון, בטביה, ג'אווה וסינגפור. באוקטובר הועלה לדרגת קפטן פריגטה. ב-1934 שיפר דוניץ את האנגלית שלו באנגליה, ועם שובו הפך למפקד הסיירת הקלה אמדן.

לאחר שעלה היטלר לשלטון עם תוכניתו להתחלה מיידית של התרחבות ימית, חזר דוניץ לצי הצוללות. ב-1 בפברואר 1935 הורה הפיהרר להגביר את בניית הצוללות, לאחר 6 שבועות הוא סירב לקיים את סעיפי הסכם ורסאי. ב-8 ביוני מונה דוניץ לפיהרר של ה-U-Boats. הוא הוביל את משט הצוללת הראשון, שעד ספטמבר כלל 11 צוללות קטנות. ב-1 באוקטובר הועלה המלח לדרגת קפטן הצור.

בהתבסס על מיומנותו, וגם על עבודות זרות על האסטרטגיה של צי הצוללות, יצר דוניץ בעצם את התיאוריה הגרמנית של לוחמת צוללות. הוא עצמו הוביל את תכנון הצוללות, דאג לשיפור המנועים, כתב מדריכים להכשרת צוללות. היו לו שני מושגים צבאיים עיקריים. ראשית, דוניץ שכנע את הממונים עליו המטרה העיקריתצוללות לא צריכות להיות צבאיות, אלא ספינות סוחר על מנת לשבש את אספקת האויב. התפיסה השנייה, שמילאה תפקיד משמעותי במיוחד בניהול לוחמת צוללות, הייתה שצוללות צריכים ליצור קבוצות יציבות, שדוניץ כינה להקות זאבים. על פי התעקשותו, החלה בניית צוללות מסדרה 7, המתאימות לפעילות באוקיינוס. פעילותו של דוניץ נתמכה על ידי מפקד הצי, ראלף קרלס. עם זאת, אדמירל ריידר, תומך בלוחמת סיירות נגד בריטניה הגדולה, כתב החלטות שליליות על רשימותיו של דוניץ, שבהן נאמר שספינות תחתית מסוגלות להשיג ניצחון במלחמה.

דוניץ יצא לבנות צי של 300 סירות, אך עבודה זו הואטה על ידי משאבי הפלדה המוגבלים, אשר נתבעו גם על ידי הצי הרגיל והכוחות המזוינים. עד תחילת המלחמה החשובה השנייה, לדניץ היו רק 56 סירות, מהן פחות ממחציתן ידעו. לְחִימָהב אוקיינוס ​​האטלנטי. אף על פי כן, עד סוף ספטמבר, אבדות הטונה של בעלות הברית הגיעו ל-175 אלף טון, ו-U-47 Prina, על פי תוכנית דוניץ, הטביעה את ספינת המערכה רויאל אוק בנמל Scapa Flow ב-14 באוקטובר בלילה. אדמירל הגדול ראדר, שפגש את הסירה, קידם את דוניץ לאדמירל בדרגה ממש על המזח.

מספנות ייצרו רק 2 צוללות בחודש. לא היה מה להחליף את הצוללות שחזרו מהמערכה. באוקטובר עמד הטונאז' השקוע על 125,000 טון, בנובמבר - 80,000 טון, ובדצמבר - 125,000 טון. סך ההפסדים של ספינות בעלות הברית עד 31 במרץ 1940 הסתכם ב-343,610 טון, שבריטניה הגדולה, שהייתה בעלת טון של 24 מיליון טון והשיקה 200,000 טון של ספינות מדי חודש, יכלה לשאת אותם. השימוש בצוללות במבצע הנורבגי ובעיות בפתילי טורפדו הפחיתו את הטונאז' שהוטבע באפריל ל-80,000 טון. רק כאשר, לאחר נפילת צרפת, החלו צוללות דוניץ לזחול מנמלי צרפת, זמן הסיורים הקרביים שלהן גדל והטונה ההרוסה גדלה בגסות, והסתכמה ב-343 ספינות עם תזוזה של מיליון 754 אלף 501 טון ב-7 חודשים , שכבר החלה לאיים על ביטחונה של בריטניה הגדולה, שלא הצליחה לפצות על ההפסד.

באוגוסט 1940 העביר סגן אדמירל דוניץ את המפקדה לפריז, שם היה נוח יותר להוביל צוללים. הוא ניהל קיום צנוע ומדוד, דאג לחיי המלחים, פגש אותם מאוחר יותר בקמפיינים, נתן להם את ההזדמנות לנוח ולהפיג את המתח העצבי, שבגללו היה אהוב וקרא פאפא קארל או ליאו.

רק עד סוף 1940 גדל מספר הצוללות החודשיות מ-2 ל-6. נכון ל-1 בספטמבר 1941, היו עדיין רק 57 צוללות, כאשר סופרים אותן בלתי ניתנות לשימוש. הבריטים, לעומת זאת, ארגנו את ההגנה על שיירות, החלו להשתמש במטוסים נגד צוללות ארוכי טווח, והאבידות של צוללות גרמניות החלו לגדול.

דוניץ האמין שמותר לנצח במלחמה על ידי הטבעת ספינות בעלות טונה גדולה ממה שהאויב יכול ליצור. הוא התנגד ללא הפוגה להצעתו של היטלר להעביר חלק מהצוללות לים התיכון, משום שידע שהן לא יוכלו לחזור עקב זרמים מערביים חזקים במיצר גיברלטר. כאשר בכל זאת היה צורך לפנות 10 צוללות לים התיכון, הדבר החמיר את הסבירות לפעילות באוקיינוס ​​האטלנטי. אף על פי כן, צוללות וכוחות צבאיים אחרים הטביעו יותר ספינות מאשר המספנות הקנדיות והבריטיות שנבנו.

הכרזת המלחמה של היטלר על ארצות הברית לאחר פרל הארבור זה החמירה מאוד את מעמדה של גרמניה, משום שהצי הגרמני לא היה מסוגל להתמודד עם כוחה של התעשייה האמריקאית. למרות זאת, דניץ עשה כל שביכולתו כדי להגביר את ההתנגדות. היקף צי הצוללות הגרמני התרחב. האמריקנים לא חשבו על מערכת ההגנה על הספנות שלהם. כבר ב-15 בינואר 1942 הורה דוניץ על השמדת ספינות אמריקאיות מול חופי אמריקה; עד 10 במאי, 303 ספינות (2,015,252 טון) הוטבעו. אבל ביולי החלו האמריקאים להקים שיירות. שיגור חלק מהסירות לחופי נורבגיה בתחילת 1943 הוביל לכך שבמקביל פעלו מול החוף האמריקאי רק 10-12 צוללות. דוניץ חש באין-אונות שלו, והיטלר, כנחמה, קידם אותו לאדמירל במרץ 1942. כאשר ריידר עזב את השירות, ב-30 בינואר 1943, מינה היטלר את דוניץ למפקד העליון של הקרגסמרין בדרגת אדמירל גדול. יתרה מכך, הנווט המשיך להגיב להיווצרות צי הצוללות הגרמני בשלב חדש של המלחמה. כעת העליונות בים וביבשה עברה לבעלי הברית. צוללות החלו להתגלות באמצעות מכ"ם, בעלות הברית למדו לפתוח צפנים גרמניים ולהכין את מיקומן של להקות זאבים.

דוניץ עבר לברלין. הוא הניא את היטלר מהשמדת צי השטח וניסה להשתמש בספינות כדי למנוע לפחות חלק מהספינות של הצי האנגלי. אבל בכל זאת, הוא המשיך להוביל את פעולות הצוללות, שעליהן פיקד האדמירל אברהרד גות'. במרץ 1943, להקות זאבים הטביעו 120 ספינות (627,300 טון), איבדו 11 סירות, והיטלר העניק את הפרס הגדול. עלי אלוןלצלב האבירים. אך אבדותיהם של צוללות גדלו עקב פעולות תעופה הימית והבסיסית של הצי האמריקאי והבריטי על הסירות שיצאו לים וחזרו. בחודש מאי הטביעו צוללות גרמניות 56 ספינות, אך הן בעצמן איבדו 41 צוללות.

בשנים האחרונות של המלחמה ניסה דוניץ לבנות כמה שיותר צוללות ולהשתמש בהן באזורים שבהם הפעילות הייתה פחות מסוכנת, אך הובילה ל בהצלחה(האיים הקריביים, האיים האזוריים). הוא זירז את הגיבוש מחקר מדעי, ניסה להתמודד עם מאמצי בעלות הברית עם שנורקלים, שאפשרו לצוללות להטעין סוללות מתחת למים. שיפור המנועים ומערכות הטורפדו נמשך. אבל הסירות של הסדרה ה-21, המסוגלות, לדעת אלוף הפיקוד, להגיע לניצחון, החלו להיכנס לשירות מאוחר מאוד. צוללות גרמניות, שכמעט ניצחו בקרב על האוקיינוס ​​האטלנטי בשנת 1942, בשנה שלאחר מכן, לא היו מסוגלים עוד להגביל ביעילות את זרימת המטען על פני האוקיינוס. הם החלו להטביע פחות אוניות סוחר מאשר איבדו סירות. הניסיון להסתער על כוחות בעלות הברית שנחתו בנורמנדי הסתיים בכישלון ובאבידות כבדות. ניסיונות נוספים להשתמש בצורה מאסיבית בצוללות לא יכלו עוד להביא מזל. מתוך 820 סירות שהשתתפו בקרב על האוקיינוס ​​האטלנטי מאז 1939 אבדו 781, מתוך 39 אלף צוללות - 32, בעיקר בתום המלחמה.

למרות תבוסת החיילים הגרמנים, דוניץ נשאר תומך של היטלר, הצדיק את כל החלטותיו ולעיתים הצהרות תעמולה ברוח גבלס. הוא השתתף ביום ההולדת האחרון של היטלר. ככל הנראה, זו הסיבה שהפיהרר, לפני מותו, מינה את דוניץ ליורשו כקנצלר. ב-2 במאי התיישב האדמירל הגדול בחיל הצוערים ב-Mürwik שליד פלנסבורג, ניסה לסיים במהירות את המלחמה עם המערב ובמידת האפשר להוציא גרמנים נוספים מאזור ההשפעה הסובייטית דרך הים. ב-23 במאי 1945 הוא נעצר. במבחן מנת משכל, מנת המשכל שלו הייתה 138, והתקרבה לזו של גאון.

כיורשו של היטלר, הועמד דוניץ למשפט. מומחי בעלות הברית הכירו בכך שהצי האמריקני ניהל לוחמת צוללות כוללת מההתחלה וכי אין זה פשע להטביע ספינות ניטרליות באזור סכנה מוכרז. השופט כפר באשמה כלפי דוניץ בכל הסעיפים. האדמירל הגדול עצמו התייחס לעובדה שהוא פעל לפי פקודות. בסופו של דבר הוא קיבל 10 שנות מאסר - העונש הקל מבין העונשים שנגזרו בנירנברג. הוא שירת את כהונתו בשפנדאו. לאחר שחרורו ב-1 באוקטובר 1956, הבטיח דוניץ תשלום פנסיה מהאדמירליות וחי עם אשתו בשפע. לאחר מות אשתו ב-2 במאי 1962, הוא התגורר לבדו באומול. המלח הקדיש את רוב זמנו לכתיבה, כתיבת הספרים 10 שנים ו-20 ימים (1958), החיים המרגשים שלי (1968), האסטרטגיה הימית הגרמנית בשנייה מלחמה חשובה(1968). הוא מת ב-24 בדצמבר 1980 באומול ונקבר ב-6 בינואר 1981. בקבורה השתתפו ותיקים - חברים לנשק.

קרל למברט קרל למברט

למברט קרל אוסיפוביץ' דה (1772 - 30.5.1843, אחוזת ציגלרובקה קונסטנטינובסקי במחוז פולטבה), רוזן, גנרל פרשים (12.12.1823), ..

איך הצליח בנו של מהנדס פשוט להפוך לאדמירל הגדול של הרייך ולפיהרר האחרון של גרמניה? רק שקארל דוניץ תמיד ידע מה יקרה מחר. בכך הוא נעזר בחשיבתו האנליטית, הרצון לבנות את רעיונותיו על העולם בצורה של מודלים אוטונומיים נוקשים, תפיסה חדה של נקודת המבט של התהליך, ובו בזמן, חוסר נכונות נלהב להיכנע לאחרים. לחץ של אנשים, מתעקש על דעתו שלו. ודעותיו תמיד התבלטו בתובנה ודיוק שטניים.

נוער ונוער

קרל דוניץ נולד ב-16 בספטמבר 1891 בגרונאו שליד ברלין והיה הילד השני והאחרון של המהנדס האופטי אמיל דוניץ, שעבד במשרד המפורסם של קרל זייס ביינה. ילדים נותרו ללא אמא מוקדם. רק את זה הבין אמיל דוניץ חינוך טובלספק לבניו עתיד הגון. קארל למד תחילה בגימנסיה זרבסט, ולאחר מכן בבית ספר אמיתי בינה. ב-1 באפריל 1910 החל דוניץ הצעיר את לימודיו בבית הספר הימי בקיל.

פרוץ מלחמת העולם הראשונה מצא את הברסלאו בים התיכון. הוא הצליח להתרחק מהבריטים לטורקיה, שם הצטרפה השייטת לצי האימפריה העות'מאנית ונלחמה בים השחור נגד הרוסים. באחת הפשיטות פרצו הברסלאו לנמל נובורוסייסק, הטביעו את כל הספינות שהיו במקום והרסו את מתקני אגירת הנפט.

ביולי 1915, בכניסה למיצר הבוספורוס, פוצצה הברסלאו על ידי מוקש רוסי. תוך כדי תיקון הסיירת, קיבל דוניץ עבודה בחיל האוויר, והשתתף בלחימה בגליפולי, בתור יורה וכחתן. בפברואר 1916 הועלה לדרגת סגן צור סי, ובקיץ הוחזר לגרמניה ונשלח להסבה כקצין בצי הצוללות, שלו תקוות גדולות.

מ-1 באוקטובר 1916 עד ינואר 1917 עבר דוניץ הכשרה הכרחיתוהמשיך את שירותו בים האדריאטי, ב-U-39, בפיקודו של לוטננט מפקד וולטר פולסטמן, כקצין טורפדו. כאן רכש קרל דוניץ את הכישורים המעשיים הדרושים. הוא הוכיח את עצמו היטב, נקרא לקיאל, סיים שם קורסים למפקדי צוללות, ובינואר 1918 קיבל UC-25 עם תזוזה של 417 טון, שהיה גם שכבת מוקשים וגם צוללת טורפדו. דוניץ קיבל פקודה לפעול בים התיכון.

קידום קריירה

בשנת 1919, היה ברור לקציני ים צעירים רבים שיש דאגות חשובות יותר מאשר להחיות את המלוכה שנפלה להפליא. אבל לא דניס. דוניץ, כפי שהוא עצמו הודה, היה מלוכה הן בהרשעתו והן בחינוכו. תיאורטית, הוא גם הכיר מאוחר יותר במלוכה כצורת הממשל האידיאלית ביותר, וההצהרה הסרקסטית של היטלר כי יש לו צבא נוצרי, חיל האוויר הלאומי-סוציאליסטי והצי הקיסרי, חלה גם על דוניץ.אבל לא בגלל זה המשיך דוניץ בשירותו. העם והמולדת של קצינים כמו דוניץ היו מעל הכל.הוא המשיך לשרת בבסיס הצבאי בקיל, אך בלבו השתוקק לחזור לצי הצוללות, שעתיד היה להחיות, למרות שחוזה ורסאי אסר על גרמניה להחזיק כזו.

ב-1920 עבר דוניץ לסירות טורפדו והפך למפקד ה-T-157 בבסיס Swinemünde על חוף פומרניה.

בעבודתו במטה, הראה דוניץ את עצמו כמשרת חרוץ, בעל ביקורת עצמית, תובעני. הוא היה מודע היטב לצעדים שנקטה הנהגת הצי כדי לעקוף את סעיפי האיסור של חוזה ורסאי. באוגוסט 1927, מידע כזה הודלף לעיתונות, מה שגרם לשערוריית לומן. מה שידע דוניץ על ההפרות הללו נותר בגדר תעלומה, שכן הוא מעולם לא אמר על כך מילה. ב-1928 המשיך בשירותו בבלטי כנווט של הסיירת נימפה.

ב-1 בפברואר 1935 הורה אדולף היטלר להתחיל בבניית צוללות, ושישה שבועות לאחר מכן סירב לציית לסעיפים של הסכם ורסאי שהגבילו את היכולות הצבאיות של גרמניה. ב-6 ביוני 1935, מונה קרל דוניץ לפיהרר של סירות U-bote (Fuerer der U-boote, FdU) וקיבל את הפיקוד על שייטת הצוללת הראשונה. בספטמבר כבר היו לגרמניה 11 צוללות קטנות (258 טון). ב-1 באוקטובר הפך דוניץ לקפטן של הצור.

ה-U-Board Führer קיבלה את תמיכתו המלאה של מפקד הצי ראלף קרלס, אך האדמירל הגדול ריידר תכנן "מלחמת שייטת" נגד הממלכה המאוחדת ולא שם לב לבניית צי צוללות. דוניץ הפציץ את ריידר בתזכירים שהצהירו ש-300 צוללות ינצחו במלחמת הרייך עם בריטניה. האדמירל הגדול, כאילו לועג לו, סירב תמיד בנימוס.

שוב מלחמה

בניגוד לריידר, דוניץ הבין שהמלחמה תתחיל לפני 1944. הוא חש שגרמניה לא תוכל לצאת מהמערכה הפולנית. ב-3 בספטמבר 1939, כאשר בריטניה וצרפת הכריזו מלחמה על גרמניה, היה דוניץ בעמדת הפיקוד שלו, שהייתה קבוצה של מבני עץ קטנים בפרברי וילהלמסהאבן. הוא פגש את החדשות על תחילת המלחמה בזרם של התעללות מגונה. בשלב זה עמדו לרשותו רק 56 סירות, מתוכן רק 22 היו גדולות מספיק כדי לנהל לוחמת צוללות באוקיינוס. אף על פי כן, הם כבר סיירו בים והניחו שדות מוקשים מול חופי אנגליה. ב-4 בספטמבר דיווח לוטננט מפקד הרברט שולצה, מפקד U-48, כי הטביע את הספטר המלכותי מול חופי סקוטלנד. ספינה זו הייתה הראשונה מבין 2,603 ​​ספינות בעלות הברית שהוטבעו לקרקעית על ידי צוללות גרמניות. עד סוף החודש הטביע צי הצוללות של דוניץ ספינות אויב רבות, עם תזוזה כוללת של 175,000 טון, מה שהוכיח את עצמו כאמצעי יעיל מאוד לניהול מלחמה בים. עם זאת, הייצור של סירות קפא באותה רמה - 2 חתיכות לחודש.

יתר על כן. דוניץ תכנן באופן אישי את המבצע ב-Scapa Flow, "חדר השינה של הצי של הוד מלכותו", שבוצע ב-U-47 בלילה שבין ה-13 ל-14 באוקטובר על ידי סגן מפקד גינתר פרין. ספינת הקרב רויאל אוק הוטבעה, וזו תוצאה פנומנלית. כאשר U-47 חזר לבסיס, גרנד אדמירל ריידר כבר היה שם. הוא בירך את הצוות על הצלחתם ומיד, במקום, קידם את דוניץ לדרגת אדמירל.

מספר הספינות שטבעו עלה על המספר שנבנה, למרות העזרה שקיבל צ'רצ'יל מ"בן דודו" בבית הלבן. אוקטובר היה חודש מטריד במיוחד. פעם אחת לאחר המלחמה, צ'רצ'יל הודה שרק במהלך "הקרב על האוקיינוס ​​האטלנטי" הוא חש איום ממשי על אנגליה.

כפי שהציע דוניץ (כבר סגן אדמירל), הבריטים שיפרו את ההגנה על שיירות ופיתחו טכניקות לוחמה נגד צוללות. במרץ 1941 אבדו 5 צוללות, ואיתן כמה מהצוותים הטובים ביותר. נוסף על כך, ל-RAF היו מטוסים נגד צוללות "ארוכי טווח", ודוניץ נאלץ להעביר את האזור המבצעי יותר מערבה, לאזור שבין בסיסים בריטיים בקנדה ואיסלנד, אליו לא הגיעו מטוסים.

אסטרטגיית לוחמת הצוללות של דוניץ הייתה פשוטה ביותר: להטביע כמה שיותר ספינות אויב ולעשות זאת מהר ככל האפשר. אם הצוללות שלו יכולות להטביע ספינות מהר יותר ממה שהבריטים יכולים לבנות אותן, בריטניה תופל על ברכיה. דוניץ כעס כשהיטלר החליט לשלוח 20 צוללות לים התיכון, שם היו אמורות לשחרר את אחיזת החנק הבריטית בקווי התקשורת של הציר בצפון אפריקה. דוניץ ידע שצוללת שנכנסה לים התיכון לא תחזור בגלל זרמים מערביים חזקים במצר גיברלטר. הוא הצליח להניא את הפיהרר מצעד זה באביב ובקיץ, אז הפחית היטלר את מספר הסירות ל-10, אך בסתיו נאלץ דוניץ למלא אחר הפקודה. בשל כך, הוא נאלץ לצמצם פעולות רחבות היקף בצפון האוקיינוס ​​האטלנטי. אף על פי כן, עד ה-7 באוקטובר 1941, לא ידע דוניץ לומר שהשנה לא הייתה מוצלחת. בעלות הברית איבדו 1299 ספינות (4328558 טון). ריידר וצוותו גילו כי המספנות הקנדיות והבריטיות מייצרות רק 1,600,000 טון בשנה.התברר שגרמניה מנצחת ב"קרב האוקיינוס ​​האטלנטי".

כל התקוות נקברו בהתקפה היפנית על פרל הארבור. היטלר עשה טיפשות גדולה מאוד, בעקבות הדוגמה של בעל הברית המזרחי ב-11 בדצמבר, כשהכריז מלחמה על ארצות הברית. כעת פעלו יכולות הייצור העצומות של מפעלי תעשייה אמריקאיים נגד הרייך.

כניסתה של ארצות הברית למלחמת העולם השנייה פירושה רק דבר אחד עבור צי הצוללות הגרמני: תבוסה קרובה.

קרוב לסוף

בניגוד להיטלר, גרינג ולרוב האדמירלים, דוניץ לא נטה לזלזל בפוטנציאל העצום של מכונת המלחמה האמריקאית. אבל אמריקה עדיין נהנתה משלום ולא הייתה מוכנה לחלוטין למלחמה. בנוסף, האדמירל האמריקאי האנטי-בריטי ארנסט ג'יי קינג לא מיהר להשתמש בניסיון שצברו הבריטים במאבק נגד צוללות גרמניות. ספינות אמריקאיות הפליגו לבד, ללא ליווי, עם אורות דולקים, וללא כל אמצעי אבטחה נגד צוללות. ב-15 בינואר 1942 הורה דוניץ לצוללותיו להטביע ספינות אויב מול חופי אמריקה. בינואר לבדו הם שלחו 62 ספינות (327,357 טון) לקרקעית. עד 10 במאי, 303 ספינות (2015252 טון) כבר הוטבעו. רק ביולי החלו האמריקאים להקים שיירות. תקופות הכיף מגיעות לסיומן. ב-22 בינואר החליטו היטלר וה-OKM כי נורבגיה נמצאת בסכנת פלישה והורו לשלוח את כל הצוללות לחופיה לצורך סיור. כועס, הצליח דוניץ לשכנע את היטלר לבטל את הצו, אך איבד 20 סירות.

מול חופי אמריקה, רק 10 עד 12 סירות יכלו כעת לצוד. דוניץ חש באין-אונות המוחלט שלו. כדי לנחם אותו, במרץ 1942, היטלר הפך אותו לאדמירל מלא.

מספר הצוללות הגרמניות המשיך לגדול באיטיות. בשנת 1942, 20 צוללות היו אמורות לצאת מהמלאים מדי חודש. אבל ההפקה איחרה בלוח הזמנים.

בקיץ 1942 שוב החלו סירותיו של דוניץ לתקוף שיירות בצפון האוקיינוס ​​האטלנטי. אבל לעשות זאת הפך לקשה יותר מבעבר, שכן בעלות הברית פיתחו טקטיקות חדשות נגד צוללות ורכשו ציוד חדש. מטוסים מצוידים במכ"ם, כלי טיס נגד צוללות ששוגרו מעצורי ספינות, מכ"ם חדש שצוללות גרמניות לא יכלו לזהות, HFDF (High Frequency Direction Finder - מאתר כיוונים בתדר גבוה, או "Huff-Duff"), היו אמורים להתמודד עם צי הצוללות הגרמני עד מאי 1943.

בינואר פרש ריידר ומינה את שני יורשיו האפשריים, הגנרל אדמירל רולף קרלס ואדמירל קרל דוניץ. היטלר בחר באחרון. בחצר הפיהרר, עד מהרה רכש דוניץ ידידים רבי עוצמה - שר החימוש אלברט שפיר ואדמירל פוטקאמר, סמנכ"ל הצי של היטלר. דוניץ הועלה לדרגת אדמירל גדול וב-30 בינואר 1943 מונה למפקד העליון של הקרגסמרין. הוא קיבל מענק של 300,000 רייכסמרק. הדבר הראשון שדוניץ עשה בתפקידו החדש היה לפטר לאלתר את קרלס, פטרון לשעבר שהפך ליריב פוטנציאלי, ורבים ממינויו של ריידר.

קרל דוניץ, שעלה מקפטן צור-זי לאדמירל הגדול תוך 3 שנים בלבד, היה בפסגת הכוח. אבל הוא גם היה על סף התבוסה הקשה ביותר שלו. הוא שכנע את היטלר לפרק את צי השטח, בטענה שהאחרון יקשור מספר לא פרופורציונלי של ספינות בעלות הברית שאחרת יוכלו להשתמש בהן כדי לתגבר שיירות ולהילחם ביפן.

התעשייה הגרמנית בכל זאת "הולידה" צוללת המסוגלת לרסק את מערכת השיירות של בעלות הברית (סוג XXI), אך דוניץ כבר לא נזקק לה.

בימי נחיתות בעלות הברית בצרפת, הורה דוניץ בפעם האחרונה לתקוף אותם בכוחות מסיביים. בקרב השתתפו 36 צוללות, אך פחות ממחציתן שרדו. אבל דוניץ לא נרגע. הוא המשיך להשליך עוד ועוד סירות חדשות לקרב, ככל הנראה בתקווה בדרך זו לשנות את גאות המלחמה. עקשנותו ופזיזותו גרמו למותם של מאות מלחים גרמנים. בתקופה שבין 6 ביוני ל-31 באוגוסט 1944, הטביעו הגרמנים 5 ספינות ליווי, 12 ספינות משא (58845 טון) ו-4 דוברות נחיתה (8400 טון), ואיבדו 82 צוללות.

מתוך 820 הצוללות הגרמניות שהשתתפו בשנים 1939 עד 1945 ב"קרב האוקיינוס ​​האטלנטי", 781 מתו. מתוך 39,000 צוללות, 32,000 מתו, רובם היו בשנתיים האחרונות של המלחמה.

ב-2 במאי נאלץ דוניץ להעביר את מפקדתו ואת בירת הרייך לחיל הצוערים במורוויק שליד פלנסבורג. כאן הוא ניהל מדיניות המורכבת, ראשית, בניסיון לסיים את המלחמה עם המערב במהירות האפשרית, ושנית, במאמץ להציל כמה שיותר גרמנים מהכיבוש הסובייטי. לשם כך שלח דוניץ את כל הספינות שעמדו לרשותו לנמלים הבלטיים, שהיו עדיין בידי הגרמנים, עם פקודות להוציא משם את כל הפליטים. הכוחות קיבלו הוראה לכסות את הפינוי ולאחר מכן לסגת מערבה. לפי הערכות גסות, 2 מיליון בני אדם ניצלו מהכיבוש הסובייטי במהלך 8 הימים שבהם נמשכו פעולות האיבה.

קרל דוניץ העמיד פנים שהוא שולט בגרמניה עד 9:45 בבוקר ב-23 במאי, אז נקרא לספינת הקיטור "פטריה" על ידי מייג'ור גנרל של צבא ארה"ב, חבר ועדת השליטה של ​​בעלות הברית לואל וו. רוקה. לא הייתה קבלת פנים בהצטיינות צבאית, כמו קודם. קציני בעלות הברית הודיעו כי הם נחשבים מעתה לפושעי מלחמה. במקביל, כוחות מדיוויזיית הפאנצר הבריטית ה-11 כבשו את מובלעת מורוויק וכבשו את מקום מושבה של הממשלה הזמנית. הכוחות הצבאיים היו משמעותיים, היה חשש שהאדמירל הגדול עם גדוד המשמר שלו יכול להתחיל את הקרב האחרון ביבשה. הגיע שעה אחרונהונפתחה הדרך לשבי, שעכשיו לא היה לו שום קשר לכללי אמנת ז'נבה. רבים מחברי האדמירלים דוניץ חזו זאת ונפטרו בלקיחת רעל. האדמירל הגדול סבל את כל ההשפלה הזו בכבוד סטואי. חיילים בריטים לא נרתעו מההליך הלא נעים של חיפוש אישי, והמצוד אחר מה שנקרא מזכרות הוביל לא פעם לאובדן רכוש אישי, כפי שקרה למשל עם שרביט המרשל של האדמירל הגדול. 23 במאי 1945 לא היה יום תהילה עבור דיוויזיית הפאנצר ה-11.

משפטי נירנברג

עד מהרה הופיע דוניץ בפני בית הדין בנירנברג. הוא נאלץ לעבור מבחן מנת משכל, שהתברר כ-138 (כמעט גאוני). אולי, אם קרל דוניץ לא היה הופך ל"פיהרר האחרון", הוא לא היה נכלל ברשימת פושעי המלחמה הגדולים. בתאריכים 9-10 במאי 1946, בעת שהעיד, הוא הצהיר שהוא פשוט ממלא אחר פקודות. גרינג אמר לסובבים אותו: בפעם הראשונה מזה 3 שבועות, הרגשתי מצוין. סוף סוף שמענו מה חייל אמיתי צריך להגיד במקרים כאלה".

לזכותו של קרל דוניץ ייאמר שהוא שמר את ארכיון הצי הגרמני בתום המלחמה. דוניץ האמין שלצי אין מה להסתיר. המוניטין המקאברי שלו נוצר בעיקר על ידי "מסדר לקוניה" המפורסם (Nicbtrettungsbefebl) מ-17 בספטמבר 1942. הוא התפרש כפקודה בדם קר לירות במלחים שנמלטו מספינות טבועות. כדי להבין באיזה סדר מדובר ומדוע כך נראה, יש צורך לחזור לשנה השלישית של המלחמה, כאשר להקות הזאבים של צוללות גרמניות שוטטו במרחבים שטופי הדם של האוקיינוס ​​האטלנטי.

ב-12 בספטמבר, סגן מפקד הרטנשטיין, מפקד U-156, סייר כ-250 מייל צפונית-מזרחית לאי אסנסיון. בערב הבחין במשלוח הכוחות החמוש הבריטי "לקוניה" (19695 טון). על הסיפון היו חיילים בריטים, אזרחים, נשים, ילדים ומספר רב של אסירים איטלקים שנלקחו בצפון אפריקה. הרטנשטיין תקף את הטרנספורט וירה 2 טורפדות. הלקוניה החלה לשקוע. סירות הצלה שוגרו, והמוני אנשים קפצו למים. הרטנשטיין התקרב אל קורבנו.

כעבור כמה דקות הוא עלה אל פני השטח ושמע את הצרחות של אנשים שניסו להישאר על המים. הוא הזעיק מיד את כל צוות הסירה על הסיפון והתקרב עוד יותר אל הספינה הטובעת, ולאחר מכן החל לאסוף את הניצולים. מהאות SOS שיירט, הוא למד את שם כלי השיט. בשעה 1.25, כשלקוניה כבר נעלמה מתחת למים, הוא שלח הודעה למפקדת כוחות הצוללות:
"טובעה על ידי הרטנשטיין. הספינה הבריטית לקוניה בריבוע 7721, למרבה הצער יחד עם 1500 אסירים איטלקים. חולצה עד כה 90. צריך הנחיות".

דוניץ התעורר ממיטתו בשעה 3.45, והוא שלח מיד רדיוגרמה:
"קְבוּצָה" דוב קוטב": שלי, וורדמן ווילמוביץ ממשיכים מיד במלוא המהירות להרטנשטיין, ריבוע 7721."
לאחר 15 דקות, הוא שאל את הרטנשטיין:
"האם הספינה השתמשה ברדיו? ניצולים בסירות או ברפסודות? פרטי רדיו על הטביעה".
הרטנשטיין השיב:
"הספינה שידרה במדויק את מיקומה ברדיו. יש לי 173 אנשים על הסיפון, מתוכם 21 אנגלים. כ-100 אנשים שטים בקרבת מקום על ציוד מציל חיים אישי. מציעים ניטרליות דיפלומטית של האזור. הודעת רדיו מספינת קיטור קרובה. יורט. הרטנשטיין."

בניגוד למשפטים אחרים, ההגנה הציגה תחילה את ראיותיה. לאחר מכן, היא יכלה להגיש התנגדויות בכתב, ולבית המשפט הייתה הזכות שלא לשקול אותן, מה שהופך אותן לחסרות תועלת לחלוטין. דוניץ הצליח להתגונן על רמה גבוהה. כשנשאל האם הוא מעוניין בשימוש בעבודת עבדים במפעלים שעבדו עבור הצי, הכחיש בדרך כלל כי ידע על השימוש בו, והוסיף כי הוא מעוניין רק במוצרים עצמם, ולא כיצד הם נוצרו. הנאשם הכחיש שיש לו קשר למחנות הריכוז, אך הודה כי הורה להטביע את ספינות מדינות ניטרליות שהיו באזור הלחימה. דוניץ ראה הזמנה זו נכונה. " כי הזהירו אותם להתרחק, הוא אמר. — אבל אם הם נכנסו לאזור, רודף אחר חלק מהמטרות שלהם, אז הם יכולים להאשים רק את עצמם"אפילו פ.ד. רוזוולט הודה בכך, ואמר שלבעלי ספינות סוחר אין זכות לסכן את חייהם של אנשי הצוות על ידי שליחתם לאזור מלחמה לרווח רגעי.

דוניץ הואשם גם בתכנון כיבוש ספרד (כדי להשתלט על נמליה) וגיברלטר. הוא לא הכחיש זאת, והצדיק את הצהרותיו הפרו-נאציות ה"פנאטיות" בכך שהן נחוצות לחיזוק המורל של החיילים. בניגוד לנאשמים אחרים, דוניץ לא השמיד את היטלר.

ההאשמה התבססה על ההכרה באי-לגיטימיות של לוחמת צוללות מוחלטת. בנושא זה, דוניץ נתמך על ידי אדמירל הצי האמריקני צ'סטר א' נימיץ. הוא סיפק ראיות לכך ששיטה זו של לוחמה ימית הייתה בשימוש על ידי צי האוקיינוס ​​השקט האמריקאי מאז 8 בדצמבר 1941. , אז צריך לשפוט אותו, נימיץ.אכן, אם בפעולות של צוללות אמריקאיות הלאה האוקיינוס ​​השקטוצוללות קריגסמרין באוקיינוס ​​האטלנטי, ותוכלו לראות הבדל מסוים, אז זה לא יהיה לטובת המלחים האמריקאים. לא ראוי להזכיר כלל את הבריטים והרוסים.הבריטים לחמו את מלחמת הצוללות חסרת הרחמים בים התיכון (השמדת אוקיאניה ונפטוניה עם כמה אלפי הרוגים), וצוללות סובייטיות הטביעו ספינות עמוסות עד אפס מקום בפליטים שעזבו את מזרח פרוסיה (וילהלם גוסטלוף מחזיק בשיא עגום במספר ההרוגים בשנת במהלך מתקפה ימית אחת).

במהלך ישיבות בית הדין בנירנברג הגיעו צוללים רבים לדבר להגנתו של דוניץ. אחד מהם היה קפטן דרגה 1 וינטר, לשעבר מפקד שייטת הצוללת הראשונה. הוא הכין מכתב שעליו חתמו מפקדי סירות רבים. קצינים לשעבר דחקו בבית המשפט למלא אחר צווי "המצפון האנושי והצבאי". במכתב צוין כי האדמירל הגדול דוניץ מעולם לא נתן פקודה להרוג מלחים מספינות מטורפדות. הוא רק הורה למפקדי הסירות להישאר שקועים לאחר התקיפה כדי להתחמק מכוחות האויב נגד צוללות. " במשך 5 שנים של המלחמה האכזרית ביותר, למדנו איזה אדם הוא דוניץ. הוא מעולם לא דרש מאיתנו משהו לא מכובד."

כעת, 50 שנה מאוחר יותר, נראה שהאשמת דוניץ נבנתה על חול, אבל באותה תקופה התשוקות גברו. הבריטים והרוסים חמדו את קרקפתו של דוניץ, אך השופט האמריקני פרנסיס בידי דרש לזכותו מכל האישומים.

ב-1 באוקטובר 1946, לאחר שגרינג ועוד כמה נאצים בכירים נידונו למוות, הופיע קרל דוניץ בפני בית הדין בנירנברג. הוא נודע שהוא נידון ל-10 שנים בכלא שפנדאו. תוך דקה האיש שהפסיד בזה מלחמה ימיתשני הבנים, הוריד את האוזניות ויצא מחדר המעצר.

פסק הדין היה פשרה. אבל גם זה, המשפט המתון ביותר שניתן בנירנברג, זעם את האלוף ג'.פ.סי פולר, תיאורטיקן והיסטוריון צבאי מובהק, שכינה אותו " פארודיה בוטה על צדק, הנובעת מצביעות".

גיל מבוגר

דוניץ ריצה את עונשו בשפנדאו. חונך ברוח הספרטנית, הוא סבל את תלאות המאסר בקלות רבה יותר מאחרים. דוניץ לא נרתע מכל עבודה. הוא אהב לגדל ירקות ולפעמים לקח עד 50 עגבניות משיח אחד. מערכת היחסים שלו עם ריידר הייתה קרירה, והידידות הקודמת עם אלברט שפר הידרדרה לשנאה מוסתרת בצורה גרועה. לאחר ששירת את כהונתו במלואה, ב-1 באוקטובר 1956, שוחרר דוניץ. הוא מצא את אשתו בעיירה הקטנה Aumüle, הבטיח פנסיה אדמירליות וחי בשפע.

דוניץ הקדיש כמעט את כל זמנו ליצירה ספרותית. הוא כתב ספרים: "Mein wechselvoltes Leben" ("החיים המרגשים שלי") - 1968, "Deutsche Strtegie zur See in zweiten Weltkrieg" ("אסטרטגיה ימית גרמנית במלחמת העולם השנייה") - 1968, "10 Jahre und 20 Tage" ( "10 שנים ו-20 ימים") - 1958.

ב-2 במאי 1962 נפטרה אשתו, ודוניץ חי את שארית חייו לבדו. הוא הפך לקתולי קנאי, השתתף בכנסייה מדי יום ראשון, והציב צלב ענק על קברה של אשתו. דוניץ אהב לבקר חברים ותיקים ולקבל אותם בביתו. לקראת סוף חייו נעשה דוניץ שקוע בעצמו ובעל מזג מהיר יותר. הוא נעלב מאוד מהממשלה, שסירבה לערוך לו הלוויה חגיגית לאחר מותו והכניסה אותו לארון קבורה במדים. אדם האריך ימים, קרל דוניץ מת בערב חג המולד. הוא היה האחרון מבין האדמירלים הגרמנים. בהלווייתו, באומולה, ב-6 בינואר 1981, נכחו עשרות חברים ותיקים לנשק.

לאחר מלחמת העולם השנייה, צ'רצ'יל הביע איכשהו את הרעיון שאם הגרמנים היו מעמידים הכל על קלף אחד, כלומר על לוחמת צוללות, אז אולי אנגליה הייתה מפסידה את זה. אדמירל סר אנדרו קנינגהם אישר שאם הגרמנים היו מסוגלים לנצח בקרב על "גישות מערביות" , אז ארצו עלולה להפסיד במלחמה. מה שמאשר שוב את נכונותו של האדמירל הגדול קרל דוניץ.

תלמיד חיל הים של הקייזר, יליד משפחה בורגנית-שמרנית, דוניץ אפילו לא היה מסוגל לחשוב שראש המדינה נוטה לפשעים, שהוא אפילו הורה לבצעם. מתוך כוונות טובות, הוא דרש מקציניו וממלחיו, שהפך לא פעם לפאתוס, נאמנות מחייבת לפיהרר, למדינה, דרש שלא לחוס על חייו למען מולדתו. בהתבסס על עקרון הבכורה של הפוליטיקה, הוא המשיך להיות משוכנע שניהול מלחמה הוא עניינו של חייל, ומתי להתחיל ולסיים זה עניין של מנהיגות פוליטית. כך עשה אדם שהניח את כל רצונו, שכלו, מרצו על מזבח שירות המדינה שלו.

דבורה גרפיקה מאת אדמירל קרל דוניץ

קרל דוניץ (נולד ב-16 בספטמבר 1891 - פטירתו ב-24 בדצמבר 1980) - מדינאי ודמות צבאית-פוליטית גרמנית, אדמירל גדול, מפקד צי הצוללות הגרמני, המפקד העליון של הצי של הרייך השלישי.
מָקוֹר. חינוך. תחילת השירות
קרל דוניץ נולד ב-1891 בגרונאו שליד ברלין, במשפחתו של המהנדס האופטי אמיל דוניץ, שעבד במשרד המפורסם של קרל זייס. ילדים נותרו ללא אמא מוקדם. לאחר סיום התיכון, קארל דוניץ לומד בבית ספר אמיתי. 1910 - דוניץ הצעיר נכנס לבית הספר הימי בקיל, לאחר שסיים את לימודיו התגייס.
1912 - קרל דוניץ הוצב בסיירת הקלה ברסלאו כקצין שמירה, ובסתיו שנה הבאהדוניץ הועלה לדרגת סגן.
ראשון מלחמת העולם
ברסלאו פגש את תחילת מלחמת העולם הראשונה בים התיכון. לאחר שנסע לטורקיה, הצטרפה הסיירת לצי העות'מאני ונלחמה בים השחור נגד הטייסת הרוסית. הסיירת השתתפה שוב ושוב בפשיטות על בסיסי הצי הרוסי. אך התקפת הסיירות הגרמניות לא נותרה ללא עונש. 1915 - ברסלאו פגע במוקש. 1916 - לדניץ הוענקה דרגת סגן והוא הוחזר למולדתו.
בגרמניה, קארל עבר הכשרה מחדש כקצין צוללות ובשנת 1918 קיבל את הפיקוד על הצוללת UC-25. צוללת דוניץ נשלחה לים התיכון.
עד אז קרסו תקוות הפיקוד הגרמני שבעזרת לוחמת צוללות ניתן לערער את כוחו של הצי הבריטי. הבריטים פיתחו מערכת שיירות אמינה. מטעני עומק חזקים הביאו מוות לצוללות גרמניות. למרות זאת, דוניץ הצליח לטרפד 5 ספינות אויב, וזו הייתה תוצאה טובה למדי. על פעולות מוצלחות, זכה דוניץ במסדר בית הוהנצולרן והועבר לצוללת מודרנית יותר. 1918, 4 באוקטובר - צוות הצוללת בפיקודו של דוניץ נאלץ להיכנע. אולם הצוללת הפגועה הוצפה ולא הלכה לאויב.

תחייתו של צי הצוללות הגרמני
1919 - קרל דוניץ, שחזר לגרמניה, המשיך לשרת בצי השטח, מכיוון שעל פי תנאי חוזה ורסאי, נאסר על הצי הגרמני להחזיק צוללות.
תחייתו של צי הצוללות הגרמני החלה רק ב-1935, כאשר אדולף היטלר הורה להתחיל בבניית צי הצוללות, מסרב לעמוד בתנאי הסכם השלום של ורסאי, שהגביל את היכולות הצבאיות של גרמניה. 1936 - היטלר קידם את דוניץ לאדמירל עורפי ומונה למפקד כוחות הצוללות, שמנו עד אז רק 11 צוללות קטנות.
מפקד צי הצוללות
כמפקד שייטת הצוללות הייתה לאדמירל דוניץ מיד הזדמנות להילחם נגד תומכי "הספינות הגדולות". המפקד הצליח להוכיח שבריטניה תלויה מאוד בסחר ימי ולכן פגיעה. אובדן צי הסוחר יכול להיות קשה ביותר להשפיע על מצב הכלכלה וכתוצאה מכך על הכוחות המזוינים. אחד מ האמצעים היעילים ביותרהשמדת ספינות תובלה היו רק צוללות. האדמירל הצליח לשכנע את הנהגת OKM שלצי הצוללות יש עתיד.
1938 - קרל דוניץ נזקק לצוללות מסוג אוקיינוס ​​כדי לפעול בתקשורת של האויב. לאחר דיונים רבים, אדמירל שובהשיג את מטרתו וקיבל אישור לבנות צוללות מסוג זה, ששיחקו מאוחר יותר תפקיד מפתחבפעולות הצי הגרמני באוקיינוס ​​האטלנטי.
האדמירל הגדול ריידר, המוקסם מספינות שטח גדולות, לא שם לב לבניית צי הצוללות. בניגוד לבוס שלו, דוניץ האמין ש-300 צוללות מסוגלות לנצח במלחמה עם אנגליה.

מלחמת העולם השנייה
למרות כל המאמצים של דוניץ, עד תחילת מלחמת העולם השנייה עמדו לרשותו רק 56 צוללות, מתוכן רק 22 מתאימות לפעילות באוקיינוס. אף על פי כן, עד סוף החודש הראשון למלחמה הצליח דוניץ להוכיח הלכה למעשה שצי הצוללות הוא כלי לחימה יעיל למדי.
גם עם החולשה היחסית של כוחות הצוללות, הצי הגרמני פתח בהתלהבות במלחמה נגד אנגליה. המאמצים העיקריים של הצי הגרמני היו מכוונים להשמדת צי הסוחר האנגלי. הקורבנות הראשונים של צוללות גרמניות היו ספינות שחזרו למדינותיהן - אנגליה וצרפת. ספינות אלו לא היו חמושות ולא יכלו להילחם בצוללות. עם זאת, עד מהרה החלו ספינות סוחר לקבל נשק וסונרים. בנוסף, עברו הבריטים למערכת של שמירה על ספינות תובלה בספינות מלחמה וכלי טיס; שיירות הוצאו לרוב הרחק מנתיבי הים הרגילים.
לאחר נפילת צרפת קיבל האדמירל בסיסים חדשים שהיו קרובים הרבה יותר לתקשורת הבריטית. נתיב הצוללות הגרמניות הצטמצם פי שלושה. מיוני עד דצמבר חוותה אנגליה קשיים גדולים. 343 ספינות אבדו. כל הנמלים בחוף הדרומי והמזרחי של בריטניה היו משותקים.

גם לגרמניה היו קשיים רציניים. עד אז נותרו לדניץ רק 57 צוללות, לרבות עם נזקים שונים מקרח ומטעי עומק. קצב הייצור הנמוך ביותר של צוללות החל להשפיע. רק עד סוף 1940 הועלה ייצור הצוללות לשש בחודש. במהלך 12 החודשים הראשונים של המלחמה, רק 29 צוללות חדשות נכנסו לשירות, בעוד 28 אבדו.
עד סוף 1941 המצב היה לטובת גרמניה, שבתוך שנתיים הטביעה ספינות רבות כמו המספנות הבריטיות והקנדיות שיוצרו ב-4. אבל לאחר המתקפה היפנית על פרל הארבור, הכריז הפיהרר מלחמה על אמריקה. לאחר כניסת האמריקנים למלחמת העולם השנייה, נפל צי הצוללות הנאצי בימים קשים.
אבל אמריקה לא הייתה מוכנה לחלוטין למלחמה. בתחילה הפליגו ספינות אמריקאיות לבד, ללא ליווי, עם אורות בוערים. 15 בינואר 1942 - דוניץ הורה להטביע ספינות אויב מול חופי ארצות הברית.
בתחילת 1943 פרש ריידר לגמלאות. לקרל דוניץ הוענקה דרגת אדמירל הצי וב-30 בינואר מונה למפקד העליון של הצי. אבל באותה תקופה הצי כבר היה על סף תבוסה. ההפסדים גדלו במהירות, ומספר וטונאז' הספינות של בעלות הברית שטבעו ירדו בהתמדה. מרץ 1943 - צוללות גרמניות הטביעו 120 ספינות אויב, אך איבדו 11 צוללות בעצמן. בחודש שלאחר מכן, 15 צוללות לא חזרו לבסיס, ובמאי הטביעו בעלות הברית 41 צוללות גרמניות. קרל דוניץ הורה על נסיגה של צוללות מהאוקיינוס ​​האטלנטי. בשלושת החודשים הבאים הוטבעו 60 ספינות סוחר של האויב, הגרמנים איבדו 79 צוללות.

הקרב האחרון בהשתתפות צוללות גרמניות התפתח מול חופי צרפת במהלך ימי נחיתת בעלות הברית. בקרב השתתפו 36 צוללות, יותר ממחציתן מתו. בסך הכל, במהלך קיץ 1944, איבד הצי הגרמני 82 צוללות, והטביע רק 21 ספינות אויב. אבדות מוחלטות של צוללות גרמניות, מ-1939 עד 1945 השתתפו ב"קרב האוקיינוס ​​האטלנטי", הסתכם ב-781 צוללות. ומתוך 39,000 צוללות, 32,000 מלחים לא חזרו הביתה.
בצוואה שנכתבה ב-29 באפריל 1945, מינה הפיהרר את דוניץ ליורשו. לדוניץ נודע על המינוי החדש ב-30 באפריל מהודעת רדיו. לאחר שהשתלט על ההנהגה הנומינלית של גרמניה, חדל דוניץ לציית להנחיות מברלין. ב-2 במאי העביר את בירת הרייך למורוויק ליד פלנסבורג. האדמירל עשה כל מאמץ לסיים את המלחמה עם המערב. כל הספינות שנותרו נשלחו לנמלים הבלטיים, שעדיין היו בשליטת הרייך השלישי. החיילים קיבלו פקודה לכסות את פינוי האוכלוסייה האזרחית, ולאחר מכן עד ההזדמנות האחרונה לסגת למערב.

משפטי נירנברג
ב-23 במאי, בפקודת דווייט אייזנהאואר, שהוסכם עם הפיקוד הסובייטי, פורקה ממשלת דוניץ ונעצרה. עד מהרה הופיע קרל דוניץ בפני בית הדין הצבאי הבינלאומי. הוא הואשם במלחמת צוללות כוללת, שלא נקבעה בחוק הבינלאומי. אולם האדמירל הנאצי נעזר במידה מסוימת באדמירל האמריקני נימיץ, שהודיע פעולות דומותצי ארה"ב.
כתוצאה מכך הורשע דוניץ כפושע מלחמה ונידון ל-10 שנות מאסר. 1956 - הוא שוחרר מכלא שפנדאו. לאחר שחרורו התיישב האדמירל לשעבר בעיירה קטנה במערב גרמניה.
מוות
קרל דוניץ מת מהתקף לב ב-24 בדצמבר 1980. הוא נקבר ב-6 בינואר 1981 בבית העלמין Waldfriedhof ללא כבוד צבאי. אנשי צבא רבים לשעבר וקציני ים זרים השתתפו בהלוויה כדי לחלוק לו כבוד. אבל נאסר עליהם להשתתף מדי צבאבהלוויה.
י.לובצ'נקוב

ב-20 בנובמבר 1945 החל בית הדין הצבאי הבינלאומי (IMT) את עבודתו בנירנברג, שגזר את דינו של ההנהגה הבכירה של גרמניה הנאצית. המאשים הראשי מברית המועצות, רומן אנדרייביץ' רודנקו, קרא בנאומו ישירות: "שיפוטם של העמים ייעשה לתליינים הפשיסטים - הוגן וחמור". אבל עד כמה פסק הדין של ה-MVT, בעקבות תוצאות 403 מושבים של משפטי נירנברג, שהוכרז ב-1 באוקטובר 1946, תואם לכך? מתוך 21 הנאשמים עונש מוותרק 12 נידונו, שלושה זוכו ​​כליל.

ויורשו הרשמי של היטלר, קרל דוניץ (1891 - 1980), שעמד ב-30 באפריל 1945 בראש המדינה והכוחות המזוינים של גרמניה, נידון ל-10 שנות מאסר בלבד.

נימיץ לא ציית

בצו לאקוניה הידוע לשמצה מיום 17 בספטמבר 1942, לא אחר מאשר דוניץ אסר על מפקדי צוללות לאסוף אנשים מספינות טבועות - למעט קברניטים ומכונאים, שטופלו כשבויי מלחמה. מסמך זה התפרש על ידי השופטים כפקודה לירות במלחים שנמלטו מספינות טבועות.דניץ הואשם בפשעי מלחמה - תקיפת והשמדת ספינות, לרבות שלווה, בים הפתוח. הנאשם הודה כי הורה להטביע את ספינות המדינות הנייטרליות שהיו באזור הלחימה .

אף על פי כן, במשפט בנירנברג ניסו כמה עורכי דין ועדים לערער על אשמתו של דוניץ. השופט האמריקני פרנסיס בידי אף טען לזיכויו, וציין כי המנצחים במלחמה הטביעו גם ספינות גרמניות. בתצהיר ל-IMT ציין מפקד צי האוקיינוס ​​השקט האמריקני, צ'סטר וויליאם נימיץ: "ככלל, צוללות אמריקאיות לא עסקו בחילוץ מלחים מספינות אויב אם הספינות היו חשופות לסיכון מיותר או נוסף. , או אם הצוללות לשם כך נאלצו לסטות מביצוע פקודת לחימה" 2.

עם זאת, בית המשפט הבינלאומי הכיר בתקיפות על ספינות גרמניות כהגנה מפני התוקפן, ובדוניץ כפושע נגד השלום והאנושות. נציגי בריטניה וברית המועצות היו מאוחדים בכך. באשמתו של דוניץ מתו אלפי אנשים חפים מפשע. בהחזרת האמת ההיסטורית על "מעלליו של האדמירל הגדול", העיתונות המערבית הגרמנית ציינה כי "האדמירל הארור אחראי באופן אישי למותם של 27,494 מלחים מצי הצוללות הגרמני ואלפים רבים של מלחים של ציי בעלות הברית" 3 .

ב-1 באוקטובר 1946, לאחר שנידונו למוות גרינג ועוד כמה נאצים בכירים, גזר בית הדין בנירנברג את פסק הדין על דוניץ. האדמירל הגדול נמצא אשם בסעיפים 2 (פשע נגד השלום) ו-3 (פשעי מלחמה) ונידון ל-10 שנות מאסר. עם זאת, לטענת השופטים, לדוניץ לא הגיע עונש מוות. הצד הסובייטי לא התנגד לגזר הדין ליורשו של היטלר.

מנהיג "להקות הזאבים"

עם עלייתו של היטלר לשלטון שירת דוניץ בווילהלמשהבן במפקדה של אזור הים הצפוני, שם היה אחראי על הבטחת הביטחון הפנימי של הצי. ב-1 בפברואר 1935 הורה היטלר להתחיל בבניית צוללות, וכעבור שישה שבועות סירב לציית לסעיפים של הסכם ורסאי שהגבילו את האפשרויות הצבאיות של גרמניה. ב-6 ביוני 1935 מונה דוניץ ל"פיהרר הצוללות" והוביל את שייטת הצוללות ה-1.

עד 1938 פיתח דוניץ את הטקטיקה של "להקות זאבים" - התקפות קבוצתיות של צוללות על ספינות אויב 4 . וכבר באוקטובר 1939 הועלה לדרגת אדמירל. ב-30 בינואר 1943 הוענקה לדוניצ הדרגה הגבוהה ביותר של אדמירל גדול בצי הגרמני. במהלך מבצע אוברלורד, נחיתת כוחות אנגלו-אמריקאים בצרפת, שהחלה ב-6 ביוני 1944, הורה דוניץ בפעם האחרונה לתקוף את בעלות הברית בכוחות מסיביים. בקרב השתתפו 36 צוללות, פחות ממחציתן שרדו. אבל דוניץ המשיך לזרוק עוד ועוד סירות חדשות לקרב, כנראה בתקווה בדרך זו לשנות את גאות המלחמה. עקשנותו ופזיזותו גרמו למותם של רבים: מתוך 820 צוללות גרמניות שהשתתפו מ-1939 עד 1945 ב"קרב האוקיינוס ​​האטלנטי", מתו 781; מתוך 39,000 צוללות קריגסמרין, 32,000 מתו, רובם בשנתיים האחרונות של המלחמה.

האדמירל הגדול מימש הכל, כולל הרעיונות הכי חסרי הגיון, של הפיהרר שלו, שלא ידע דבר על אסטרטגיה ימית: מבחינתו, כפי שכתב דוניץ, "מלחמה בים הייתה משהו רחוק ולא מאוד ברור". דוניץ לא אישר, אך ביצע את תוכניותיו של היטלר, בתמיכת הצי, להחזיק בתוניסיה באביב 1943 או להגן על כיס קורלנד מפני הצבא האדום. הקבוצה ההיטלרית בקורלנד נלחמה מאוקטובר 1944 עד 15 במאי 1945. היא נכנעה רק שבוע לאחר כניעת גרמניה.

כל חייו היה האדמירל תומך נאמן ונלהב של היטלר. "השמים שלחו לנו את הנהגת הפיהרר!" – קרא, מדבר אל המלחים. פעם אחת, כשהוא פנה לקהל מריעים בברלין, הוא אמר שהיטלר חזה הכל ולא עשה אף צעד שגוי. "אנחנו תולעים לעומתו!" 6.

יוֹרֵשׁ

באפריל 1945 היה ברור אפילו לדוניץ שימי הרייך השלישי ספורים. ב-19 באפריל פינה האדמירל הגדול את מפקדתו בפרברי ברלין. יום לאחר מכן הם פרצו פנימה טנקים סובייטים. ב-20 באפריל ביקר דוניץ את היטלר בבונקר הקנצלרית של הרייך והשתתף ביום הולדתו ה-56 והאחרון.

ב"צוואה פוליטית" שנערכה ב-29 באפריל, כתב היטלר: "לפני מותי, אני מוציא את הרייכסמרשל הרמן גרינג מהמפלגה ושולל ממנו את כל הזכויות... במקום זאת, אני ממנה את האדמירל הגדול דוניץ לנשיא הרייך ולמפקד העליון. של הצבא".

לאחר השעה 22:00 ב-1 במאי, כשהיטלר כבר מת, בערו גופותיהם של גבלס ורעייתו בגן קנצלר הרייך, ותושבי "הבונקר של הפיהרר" חיפשו ישועה במנהרות המטרו של ברלין. , רדיו המבורג קטע את שידור הסימפוניה השביעית החגיגית של ברוקנר. תופי מלחמה נשמעו, והכריין דיבר: "הפירר שלנו אדולף היטלר, שנלחם עד הנשימה האחרונה נגד הבולשביזם, נפל אחר הצהריים על גרמניה במטה המבצעי שלו בקנצלרית הרייך. ב-30 באפריל מינה הפיהרר את האדמירל הגדול דוניץ שלו. היורש. הקשיבו לפנייה לעם הגרמני האדמירל הגדול ויורשו של הפיהרר" 7 .

לאחר הכרזת הכרוז נשמע קולו של דוניץ, שחזר על השקר על מותו "הרואי" של היטלר. "גברים ונשים גרמנים! חיילי הצבא הגרמני!", קרא דוניץ ברדיו. "המשימה הראשונה שלי היא להציל את העם הגרמני מהאויב הבולשביקי המתקדם. רק לשם כך נמשך המאבק המזוין. מטרה זו, אנחנו נעשה נאלץ להמשיך ולהגן על עצמנו מפניהם ולהילחם בהם. במקרה זה, הבריטים והאמריקאים ממשיכים להילחם לא למען האינטרסים של עמיהם, אלא למען הפצת הבולשביזם באירופה" 8 .

בהוראה לכוחות אמר דוניץ כי קיבל את הפיקוד על כל הכוחות המזוינים הגרמניים ו"יהיה חדור ברצון להמשיך במאבק נגד הבולשביקים עד לכוחות הלוחמים ומאות אלפי משפחות המתגוררות באזורי המזרח. משטח גרמניה ניצלים משעבוד והרס" 9 .

יסורים

על משפטי נירנברגדוניץ שיקר בכנות וטען שלכאורה כלל לא רואה עצמו כיורשו של היטלר וחש שהוא נבחר לנהל משא ומתן לשלום ולהתכונן לכניעה, כי רק אדם רחוק מהפוליטיקה יכול לעשות זאת. לכאורה מסיבה זו קיבל דוניץ את מינויו.

ב-2 במאי 1945 העביר יורשו של היטלר את מפקדתו לחיל הצוערים ב-Mürwik שליד פלנסבורג, על הגבול עם דנמרק. פלנסבורג, ששומרה על ידי גדוד מלחים, הפכה לבירתו הזמנית של הרייך. עם תבוסתה הבלתי נמנעת של גרמניה, ניסה דוניץ להשיג הפסקת אש מוקדמת עם בעלות הברית המערביות ובמקביל ביקש להסיג כמה שיותר חיילים ואזרחים משטחים שיכולים להיכבש על ידי הצבא האדום. לשם כך שלח האדמירל הגדול את כל הספינות שעמדו לרשותו לנמלים הבלטיים, שעדיין היו בידי הגרמנים, בפקודה להוציא משם את כל הפליטים. כתוצאה מכך, בשבוע שנותר עד לכניעה המוחלטת וללא תנאי של גרמניה, נלקחו 2 מיליון בני אדם מערבה על ידי כוחות הצי.

שתי כניעות ללא תנאי

בשעה 01:30 ב-7 במאי, מסר דוניץ כי לאלוף-משנה ג'ודל ניתנה הסמכות המלאה לחתום על חוק הכניעה ללא תנאי, דבר שעשה ב-7 במאי בשעה 02.41. עם זאת, סטאלין הכריז: "לא ניתן לבטל את ההסכם שנחתם בריימס, אך גם לא ניתן להכיר בו. באופן חד צדדי, אך בהכרח על ידי הפיקוד העליון של כל מדינות הקואליציה נגד היטלר" 10 . בהסכמה בין ממשלות ברית המועצות, ארה"ב ובריטניה, הושגה הסכמה לשקול את ההליך בריימס ראשוני. בעלות הברית הסכימו לקיים טקס לחתימה השנייה על מעשה הכניעה של גרמניה בבירת הרייך המובסת.

זה קרה ב-8 במאי בשעה 22.43 CET (9 במאי בשעה 00.43 שעון מוסקבה) בפרבר ברלין קרלשורסט בבניין בית הספר להנדסה צבאי לשעבר. מטעם ממשלת דוניץ, המעשה נחתם על ידי ראש הפיקוד העליון של הוורמאכט, פילדמרשל קייטל, מפקד הלופטוואפה, קולונל גנרל סטמפף ומפקד הקרגסמארין, אדמירל פרידבורג. מרשל קיבל כניעה ללא תנאי ברית המועצותגאורגי קונסטנטינוביץ' ז'וקוב וסגן המפקד העליון של כוחות המשלוח של בעלות הברית מרשל ארתור טדר (בריטניה). גנרל K. Spaats (ארה"ב) וגנרל J. de Latre de Tassigny (צרפת) חתמו כעדים. מלחמת העולם השנייה באירופה הסתיימה.

ב-23 במאי, בשעה 9:45 בבוקר, הועלה דוניץ על סיפון ספינת הקיטור Patria אל מייג'ור גנרל צבא ארה"ב לואל וו. רוק. לדניץ הודיעו שהוא וחברי ממשלתו הם מעתה שבויי מלחמה. אז למה יורשו של היטלר ניצל מעונש מוות?

עונש של עשר שנות מאסר נגזר עליו על סמך יחודי המשפט. האמריקנים ניסו להגן על האדמירל הגדול, שאת עמדתו ניתן להסביר משיקולים פרגמטיים גרידא: אין להעניש בחומרה מי שהסכים לכניעה ללא תנאי. כתוצאה מכך, קודמו של דוניץ כמפקד הצי הגרמני, רודר, קיבל מאסר עולם (למרות ששוחרר מהכלא בינואר 1955 מסיבות בריאותיות), ויורשו של היטלר קיבל קדנציה סמלית למדי.

גם הצד הסובייטי פעל על סמך מידע שהתקבל מדוניץ עצמו. במהלך החקירה ב-17 ביוני 1945, הוא העיד כי לא השתתף בתכנון פעולות האיבה נגד ברית המועצות, מה שאכן היה טיעון חשוב. האדמירל הגדול אמר גם שהוא לא חבר במפלגה הנאצית - כלומר, יהיה קשה למשוך אותו להשתתפות בבנייה האידיאולוגית של המשטר הנאצי.

החיים אחרי נירנברג

דוניץ ריצה עונש של 10 שנים בכלא שפנדאו בברלין. בשיחות עם פסיכיאטר הכלא האמריקני ד"ר ליאון גולדנסון, הוא חלם: "אני אקנה לעצמי דירה קטנה ואגור שם עם אשתי, מסתגר משאר העולם, כותב זיכרונות. אני חושב שאני צריך לעשות את זה בשביל העם הגרמני. כדי שהם עצמם יוכלו להבין מה באמת קרה וכמה מעטים מאיתנו בהנהגת המדינה ידעו על הזוועות של היטלר והיינריך הימלר" 11 .

ב-1 באוקטובר 1956, לאחר ריצוי עונשו במלואו, שוחרר דוניץ. בזקנתו, האדמירל הגדול לשעבר הפך לקתולי קנאי, השתתף בכנסייה מדי יום ראשון, התפלל ברצינות. והוא נעלב מאוד מממשלת אדנאואר, שסירבה לשלם לו את קצבת האדמירל, תוך שהיא מגבילה את עצמו לזו של הקפטן, תוך ציון העובדה שהפנסיונר היה שותף של היטלר.

ה"פיהרר האחרון" לשעבר דרש מהממשלה לערוך לו הלוויה חגיגית ולהכניסו לארון קבורה במדי אדמירל גדול. עם זאת, כשדוניץ מת ב-24 בדצמבר 1980, הוא נקבר בבגדים אזרחיים ללא כבוד צבאי בבית הקברות ולדפרידהוף באומולה.

הערות
1. דניץ ק עשר שנים ועשרים יום. זיכרונותיו של המפקד העליון של כוחות הצי הגרמני. 1935-1945 מ', 2004. צ'. 14 לקוניה.
2.U-Boot-Krieg. Sammelband 2 (1942-1945). Die Zeit der Abrechnung. אוגסבורג, 2004. S. 1000.
3. נכרוף. קרל דניץ // דר שפיגל. 1981. מס' 1.
4. דניץ ק' דויטשה אסטרטגיה... ש' 15.
5. Herzog B. 60 Jahre deutsche U-Boote. 1906-1966. מנצ'ן, 1968.
6. אנציקלופדיה של הרייך השלישי. מ', 1996. ס' 205.
7. Shearer W. עלייתו ונפילתו של הרייך השלישי. ת' 2, מ', 1991. ש' 522.
8. ייסורים ומותו של אדולף היטלר. M., 2000, p. 141.
9. שם עמ'. 143.
10. שטמנקו ש.מ. המטה הכללי בזמן המלחמה. מ., 1989. ש.522.
11. צו גולדנסון ל. אופ. ס' 42.

דוניץ קארל. אדמירל דוניץ יצר את צי הצוללות הגרמני ואת הטקטיקות שאפשרו לצוללות גרמניות לסכן את התחבורה של אנגליה וארצות הברית.

דוניץ נולד ב-16 בספטמבר 1891 בגרונאו, ליד ברלין. בנו הצעיר של המהנדס האופטי אמיל דוניץ מחברת קארל זייס בינה, איבד את אמו מוקדם. לאחר תיכון ובית ספר אמיתי, הצעיר נכנס לבית הספר הימי הקיסרי בקיל ב-1910. בשנת 1912 הועבר לבית הספר הימי במורוויק, אז, כדי להשלים את לימודיו, מונה לקצין שמירה בסיירת הקלה ברסלאו, ובסתיו 1913 הועלה לדרגת סגן. במהלך משבר הבלקן השתתפה ברסלאו במצור על מונטנגרו. עם תחילת מלחמת העולם השנייה, הייתה הסיירת בים התיכון, עם ניתוק סוכון פרצה לים השחור והפכה לחלק מהצי הטורקי. כאשר ביולי 1915 פוצצה הברסלאו על ידי מוקש רוסי ליד הבוספורוס ועמדה לתיקונים, השתתף הסגן, כטייס וכמשקיף אווירי, בלחימה ליד גליפולי. בפברואר 1916 הועלה לדרגת סגן, ובקיץ נשלח להסבה מקצועית לצוללת.

מ-1 באוקטובר 1916 עד ינואר 1917 הוכשר דוניץ בגרמניה. ואז הוא נשלח לים האדריאטי. על הצוללת U-39 של סגן מפקד וולטר פולסטמן, הוכיח דוניץ את עצמו היטב והושאל לקיל לקורסים של מפקדי צוללות. בינואר 1918 הוצב לפיקוד על ה-UC-25 בים התיכון, שכבת מוקשים שיכולה לשמש גם בגרסת הטורפדו. במערכה הראשונה, המפקד הצעיר הטביע ספינת קיטור, ואז חדר לכביש של נמל אוגוסטה (סיציליה) וטרפד קולייר איטלקי. בדרך חזרה הסירה עלתה על שרטון, והאוסטרים נאלצו לבקש עזרה. למרות זאת, הקייזר העניק למלח את מסדר בית הוהנצולרן. לאחר תיקונים ביולי, הניח דוניץ מוקשים מהאי קורפור ותקף 4 ספינות בטורפדו, אחת מהן נסחפה לחוף והאחרות כנראה טבעו. המלח לא יכול היה לצפות במותם: הוא נאלץ לעזוב את הליווי שאיתו ליוו הבריטים את השיירות.

כפרס על השיוט המוצלח שלו, דוניץ הוצב בפיקוד על ה-UB-68 המודרני יותר. ב-4 באוקטובר 1918 תקף המפקד שיירה בריטית, הטביע את טרנספורט אופק, אך במהלך הצלילה, בגלל חוסר ניסיון הצוות, הסירה נפלה לעומק מעל הגבול. דוניץ הורה לפוצץ את הטנקים, להציב את ההגאים במצב אופקי ולנוע. הסירה נשטפה על פני השטח במרכז השיירה, שם הותקפה על ידי משחתות בריטיות. לא ניתן היה לצלול (אזל האוויר הדחוס). הסגן הראשי הורה לצוות לעזוב את הסירה ולהציף אותה. רוב הצוות נאסף על ידי ספינות אנגליות.

על מנת לשוב במהירות למולדתו, דוניץ, שהגיע בסופו של דבר במחנה הקצינים ברידמייר ליד שפילד, העמיד פנים כטירוף באופן טבעי עד כדי כך שרשויות המחנה האמינו לו והחזירו אותו. ביולי 1919 חזר אוברלויטננט לגרמניה ושירת בבסיס הצי בקיל. דוניץ התברר כאחד הקצינים לשעבר הבודדים שנותרו בצי הגרמני הקטן, שהתקיים בגבולות המותרים בחוזה ורסאי. מאחר שהאמנה אסר על גרמניה להחזיק צוללות, בשנת 1920 הפך דוניץ למפקד המשחתת T-157 בסווינמינדה (פומרניה), בשנת 1921 הועלה לדרגת סגן מפקד. שנתיים לאחר מכן, הוא חזר לקיאל כבדיקת סיור מוקשים-טורפדו, השתתף בפיתוח פצצת עומק חדשה.

בסתיו 1924, לאחר שסיים קורסים לקציני מטה, נשלח דוניץ לברלין. הוא השתתף בפיתוח אמנה ימית חדשה ותקנות על פשעים צבאיים. ב-1928 המשיך דוניץ לשרת כנווט של סיירת נימפה בחבל הבלטי, ובנובמבר מונה למפקד השייטת למחצה המשחתת ה-4. לאחר 4 משחתות, המלח בתמרונים תרגל טקטיקות דומות לפעולות הבאות של צוללות. בתמרוני הסתיו, הוא התבלט בכך ש"הביס" את שיירתו של אויב מדומה, ומשך את תשומת לבו של אדמירל בגובה וולטר גלדיס, שהוביל את ההכנות הסודיות ללוחמת צוללות. מסוף 1930 עד 1934 שירת דוניץ בווילהלמשבן, ועסק בביטחון הפנים. בתחילת 1933 ביקר מלטה שנשלח למושבות הבריטיות וההולנדיות במלטה, בים סוף, הודו, ציילון, בטביה, ג'אווה וסינגפור. באוקטובר הועלה לדרגת קפטן פריגטה. ב-1934 השתכלל דוניץ שפה אנגליתבאנגליה, ועם שובו הפך למפקד הסיירת הקלה אמדן.

לאחר שעלה היטלר לשלטון עם תוכניתו להתחלה מיידית של התרחבות ימית, חזר דוניץ לצי הצוללות. ב-1 בפברואר 1935 הורה הפיהרר להתחיל בבניית צוללות, לאחר 6 שבועות הוא סירב לציית לסעיפים של הסכם ורסאי. ב-8 ביוני מונה דוניץ ל"פיהרר הצוללות". הוא הוביל את משט הצוללת הראשון, שעד ספטמבר כלל 11 צוללות קטנות. ב-1 באוקטובר הועלה המלח ל"קברניטי הצור סי".

בהתבסס על ניסיונו שלו, כמו גם על עבודות זרות על האסטרטגיה של צי הצוללות, דוניץ יצר בעצם את התיאוריה הגרמנית של לוחמת צוללות. הוא עצמו פיקח על תכנון צוללות, דאג לשיפור המנועים, כתב מדריכים להכשרת צוללות. היו לו שני מושגים צבאיים עיקריים. ראשית, דוניץ שכנע את הממונים עליו שהמטרה העיקרית של צוללות לא צריכה להיות צבאית, אלא ספינות סוחר על מנת לשבש את אספקת האויב. התפיסה השנייה, שמילאה תפקיד משמעותי במיוחד בניהול לוחמת צוללות, הייתה שצוללות צריכים לפעול בקבוצות יציבות, שדוניץ כינה "להקות זאבים". על פי התעקשותו, החלה בניית צוללות מסדרה 7, המתאימות לפעילות באוקיינוס. פעילותו של דוניץ נתמכה על ידי מפקד הצי, ראלף קרלס. עם זאת, אדמירל ריידר, תומך בלוחמת סיירות נגד בריטניה הגדולה, כתב החלטות שליליות על רשימותיו של דוניץ, לפיהן ספינות תחתית יכולות לנצח במלחמה.

דוניץ הציב יעד לבנות צי של 300 סירות, אך עבודה זו הואטה על ידי משאבי הפלדה המוגבלים, אשר נתבעו גם על ידי הצי הרגיל והצבא. עם תחילת מלחמת העולם השנייה, לדניץ היו רק 56 סירות, מתוכן פחות ממחציתן יכלו להילחם באוקיינוס ​​האטלנטי. אף על פי כן, עד סוף ספטמבר, אובדן הטונה של בעלות הברית הגיע ל-175 אלף טון, ו-U-47 Prina, על פי תוכניתו של דוניץ, הטביעה את ספינת המערכה רויאל אוק בליל ה-14 באוקטובר בנמל Scapa Flow. אדמירל הגדול ראדר, שפגש את הסירה, קידם את דוניץ לאדמירל בדרגה ממש על המזח.

מספנות ייצרו רק 2 צוללות בחודש. לא היה מה להחליף את הצוללות שחזרו מהמערכה. באוקטובר עמד הטונאז' השקוע על 125,000 טון, בנובמבר - 80,000 טון, ובדצמבר - 125,000 טון. סך ההפסדים של ספינות בעלות הברית עד 31 במרץ 1940 הסתכם ב-343,610 טון, אשר בריטניה הגדולה, שהייתה בעלת טונה של 24 מיליון טון והשיקה 200,000 טון של ספינות מדי חודש, יכלה לעמוד בהם. השימוש בצוללות במבצע הנורבגי ובעיות בפתילי טורפדו הפחיתו את הטונאז' שהוטבע באפריל ל-80,000 טון. רק כאשר, לאחר נפילת צרפת, החלו צוללות דוניץ לצאת מנמלי צרפת, זמן הסיורים הקרביים שלהן גדל והטונה ההרוסה גדלה בחדות, והסתכמו ב-343 ספינות עם תזוזה של מיליון 754 אלף 501 טון ב-7 חודשים, אשר כבר החלו לאיים על ביטחונה של בריטניה הגדולה, שלא הצליחה לפצות על ההפסד.

באוגוסט 1940 העביר סגן אדמירל דוניץ את המפקדה שלו לפריז, משם היה נוח יותר להוביל צוללות. הוא ניהל חיים צנועים ומדודים, דאג לחיי המלחים, פגש אותם לאחר טיולים, נתן להם אפשרות להירגע ולצלם. מתח עצבני, שבשבילו היה אהוב ונקרא "פאפא קארל" או "אריה".

רק עד סוף 1940 גדל מספר הצוללות החודשיות מ-2 ל-6. נכון ל-1 בספטמבר 1941, היו עדיין רק 57 צוללות, כאשר סופרים אותן בלתי ניתנות לשימוש. הבריטים, לעומת זאת, ארגנו את ההגנה על שיירות, החלו להשתמש במטוסים נגד צוללות ארוכי טווח, והאבידות של צוללות גרמניות החלו לגדול.

דוניץ האמין שניתן לנצח במלחמה על ידי טביעת ספינות בעלות טונה גדולה יותר ממה שהאויב יכול לבנות. הוא התנגד בעקשנות להצעתו של היטלר להעביר חלק מהצוללות לים התיכון, משום שידע שלא יוכלו לחזור עקב זרמים מערביים חזקים במיצר גיברלטר. כאשר בכל זאת נאלצו לשלוח 10 צוללות לים התיכון, הדבר החמיר את האפשרות לבצע פעולות באוקיינוס ​​האטלנטי. אף על פי כן, צוללות וכוחות צבאיים אחרים הטביעו יותר ספינות מאשר המספנות הקנדיות והבריטיות שנבנו.

הכרזת המלחמה של היטלר על ארצות הברית לאחר פרל הארבור החמירה מאוד את מצבה של גרמניה, משום שהצי הגרמני לא הצליח להתמודד עם כוחה של התעשייה האמריקאית. אף על פי כן, עשה דוניץ הכל כדי לחזק את ההתנגדות. היקף צי הצוללות הגרמני התרחב. האמריקנים לא חשבו על מערכת ההגנה על הספנות שלהם. כבר ב-15 בינואר 1942 הורה דוניץ על השמדת ספינות אמריקאיות מול חופי אמריקה; עד 10 במאי, 303 ספינות (2,015,252 טון) הוטבעו. אבל ביולי החלו האמריקאים להקים שיירות. שיגור חלק מהסירות לחופי נורבגיה בתחילת 1943 הוביל לכך שרק 10-12 צוללות פעלו מול חופי אמריקה במקביל. דוניץ חש חסר אונים, והיטלר, כנחמה, קידם אותו לאדמירל במרץ 1942. כאשר ריידר עזב את השירות, ב-30 בינואר 1943, מינה היטלר את דוניץ למפקד העליון של הקרגסמרין בדרגת אדמירל גדול. יתרה מכך, המלח המשיך להיות אחראי לפיתוח צי הצוללות הגרמני בשלב חדש של המלחמה. כעת היתרון בים וביבשה עבר לבעלות הברית. צוללות החלו להתגלות באמצעות מכ"ם, בעלות הברית למדו לפתוח צפנים גרמניים ולקבוע את מיקומן של "להקות הזאבים".

דוניץ עבר לברלין. הוא הניא את היטלר מהשמדת צי השטח וניסה להשתמש בספינות כדי לעכב לפחות חלק מהספינות של הצי האנגלי. אבל בכל זאת, הוא המשיך להוביל את פעולות הצוללות, שעליהן פיקד האדמירל אברהרד גות'. במרץ 1943, "להקות זאבים" הטביעו 120 ספינות (627,300 טון), איבדו 11 סירות, והיטלר העניק ל-Grand Admiral את עלי האלון לצלב האביר. אך אבדותיהם של צוללות גדלו עקב פעולות תעופה הימית והבסיסית של הצי האמריקאי והבריטי על הסירות שיצאו לים וחזרו. בחודש מאי הטביעו צוללות גרמניות 56 ספינות, אך הן בעצמן איבדו 41 צוללות.

בשנים האחרונות של המלחמה ניסה דוניץ לבנות כמה שיותר צוללות ולהשתמש בהן באזורים שבהם הפעילות הייתה פחות מסוכנת, אך הובילה להצלחה טובה (האיים הקריביים, אזור האיים האזוריים). הוא מיהר לפתח מחקר מדעי, ניסה להתנגד למאמצים של בעלות הברית עם שנורקלים שאפשרו לצוללות להטעין סוללות מתחת למים. שיפור המנועים ומערכות הטורפדו נמשך. אבל הסירות של הסדרה ה-21, המסוגלות, לדעת אלוף הפיקוד, להגיע לניצחון, החלו להיכנס לשירות מאוחר מדי. צוללות גרמניות, שכמעט ניצחו בקרב על האוקיינוס ​​האטלנטי ב-1942, כבר לא יכלו להגביל ביעילות את זרימת המטען על פני האוקיינוס ​​הבא. הם החלו להטביע פחות אוניות סוחר מאשר איבדו סירות. הניסיון לתקוף את כוחות בעלות הברית, שנחתו בנורמנדי, הסתיים בכישלון ובאבידות כבדות. ניסיונות נוספים להשתמש באופן מסיבי בצוללות כבר לא יכלו להביא הצלחה. מתוך 820 סירות שהשתתפו ב"קרב האוקיינוס ​​האטלנטי" מאז 1939 אבדו 781, מתוך 39 אלף צוללות - 32, בעיקר בתום המלחמה.

למרות תבוסת החיילים הגרמנים, דוניץ נשאר תומך של היטלר, הצדיק את כל החלטותיו ולעיתים הצהרות תעמולה ברוח גבלס. הוא השתתף ביום ההולדת האחרון של היטלר. ככל הנראה, כי הפיהרר, לפני מותו, מינה את דוניץ ליורשו כקנצלר. ב-2 במאי התיישב האדמירל הגדול בחיל הצוערים במורוויק שליד פלנסבורג, ניסה לסיים במהירות את המלחמה עם המערב ולהוציא כמה שיותר גרמנים מאזור ההשפעה הסובייטית דרך הים. ב-23 במאי 1945 הוא נעצר. במבחן מנת משכל, מנת המשכל שלו הייתה 138, והתקרבה לזו של גאון.

כיורשו של היטלר, הועמד דוניץ למשפט. מומחי בעלות הברית הכירו בכך שהצי האמריקני ניהל לוחמת צוללות כוללת כבר מההתחלה וכי אין זה פשע להטביע ספינות ניטרליות באזור סכנה מוכרז. השופט כפר באשמה כלפי דוניץ בכל הסעיפים. האדמירל הגדול עצמו התייחס לעובדה שהוא פעל לפי פקודות. בסופו של דבר הוא קיבל 10 שנות מאסר - העונש הקל ביותר שניתן בנירנברג. הוא שירת את כהונתו בשפנדאו. לאחר שחרורו ב-1 באוקטובר 1956, הבטיח דוניץ פנסיה של אדמירליות וחי בנוחות עם אשתו. לאחר מות אשתו ב-2 במאי 1962, הוא התגורר לבדו באומול. המלח הקדיש כמעט את כל זמנו לכתיבה, וכתב את הספרים "10 שנים ו-20 ימים" (1958), "החיים המרגשים שלי" (1968), "אסטרטגיה ימית גרמנית במלחמת העולם השנייה" (1968). הוא מת ב-24 בדצמבר 1980 באומול ונקבר ב-6 בינואר 1981. בקבורה השתתפו ותיקים - חברים לנשק.