כמה מרוויחות דיילות בחודש. כמה מרוויחים טייסים ודיילות של מטוס נוסעים

כיום, עבודת דיילת היא מקצוע פופולרי ומעניין מתוך מגוון הצעות המוצגות בבורסה. כיום, אנשים בטוחים כי משרה כזו היא מבוקשת ויוקרתית, שכן עבודה כזו מקבלת שכר הולם, ולאדם כאן יש הזדמנויות לראות את העולם. בואו נלמד את נבכי המקצוע הזה ונגלה כמה מקבלים דיילות על עבודה כל כך יוקרתית, אבל די קשה.

דרישות תעסוקה לדיילות

לא כל בחורה מתאימה לתפקיד של דיילת. הרצון לעבוד ומראה אטרקטיבי – זו אינה רשימה מלאה של דרישות שהמעסיק מטיל על תפקיד דיילת. ואכן, כיום, מועמדים למשרה כזו כפופים לדרישות חמורות למדי, אך הכרחיות. בואו ניצור רשימה זו באופן הבא:

• שטף בשפות זרות;
• דיקציה נעימה ודיבור מוכשר;
• אחריות, כישורי תקשורת, סבלנות;
• היכולת לשלוט בעצמו במצב מלחיץ;
• שכל מהיר.

לצד האמור לעיל, נציין כי עובד בתחום זה אינו נבוך מנסיעות עסקים ארוכות ותכופות ומתעסוקה כמעט מלאה בעבודה. אדם שנכנס לתפקיד כזה מעת לעת צריך להזניח את קשרי המשפחה ואת יקיריהם.

עמלה מיוחדת, העוקבת בקפידה אחר בחירת העובדים, לא תעסיק אנשים בעלי גובה לא מתאים או עודף משקל לפי הקריטריונים של המוביל. אחרי הכל, קציני כוח האדם של חברות התעופה עומדים בבירור בקריטריון של הופעת המועמדים. כאן נחשבים מועמדים בגובה של 165 עד 185 סנטימטרים. דרישות אלו ייראו לבנות בררניות מדי, אך זוהי תקנה מחייבת בעת הגשת מועמדות למשרה כזו. הקוראים ימצאו פרטים כיצד להפוך לדיילת.

שכרם של אנשי התחזוקה של אניית האנייה ברוסיה

כדי לגלות את הניואנסים מה השכר של דיילות, ראשית נגבש רשימה ספציפית של קריטריונים שישפיעו על רמת ההכנסה. לכן, סכום הניכויים החודשיים עבור עבודתם של אנשי שירות על ידי המעסיק תלוי במדדים הבאים:

• דירוג חברת התעופה;
• סוגי טיסות וטיסות מוקצות;
• ניסיון העבודה של הפונה בתחום הנבחר;
• חינוך;
• ידע באנגלית ושפות זרות אחרות ברמה מקובלת.

כדאי גם לשקול כאן באיזו מחלקת שירות נוסעים העובד הזה מתכוון לעבוד, כי באופן מסורתי העבודה בבקתות במחלקת עסקים היא יוקרתית יותר ומשולם יותר מטיסות חסכוניות. בהתאם לכך, שכרו של עובד שעובד כאן גבוה יותר. עם זאת, אחזקות כמו " אירופלוט"לא סביר שהם ייקחו עולה חדש לטיסה, שם הם יבטחו מיד בשירות נוסעי מחלקת עסקים.

אז כמה מרוויחות דיילות ברוסיה? לשאלה זו עונים עובדי כוח אדם של חברות תעופה כך. השכר הממוצע של דיילת טירון וחסרת ניסיון הוא 15,000-20,000 רובל. עם הזמן, לאחר שצברו את הניסיון הדרוש והידע הדרוש בטיסות, בנות יכולות להגדיל את הכנסתן החודשית. עובדי תחזוקת מטוסים מנוסים מרוויחים בין 80 ל-100 אלף רובל.

כמובן שלא כולן ההטבות במקום העבודה - בנוסף לתעריף הבסיסי, הדיילות זוכות לכל מיני בונוסים וקצבאות עבור גישה אחראית לביצוע תפקידים בסיסיים. כל חברת תעופה מספקת גם שעות עבודה אם עובד נאלץ להיעדר מהבית לזמן ממושך עקב שירות טיסה טרנס-אטלנטית.

« אירופלוט"- כיום חברות התעופה של רוסיה ידועות ומבוקשות על ידי לקוחות. השכר הממוצע של דיילת באחזקה זו מתחיל בין 40,000-55,000 רובל. וכאן מציינים קציני כוח האדם את רף המינימום למתחילים. דיילות מנוסים, שמאחוריהם ניסיון רב ומספר עצום של שעות בילוי באוויר, מקבלים עבור עבודתם בין 1,500 ל-1,800 דולר.

« אירופלוט"ידוע בקרב האנשים לא רק בשכר הגבוה של העובדים. כאן מקבלים עובדי התאגיד ומשפחות עובדים הנחה בנסיעות בספינות מקבוצה זו. עובדי חברת התעופה זכאים להשתמש בטיסה אחת בחינם בשנה בכיוון הרצוי. יתרה מכך, רשימה זו כוללת את כל מדינות העולם.

רמת ההכנסה של המקצוע במדינות אחרות

כמובן, אם נשווה דיילות שעובדות בחברות תעופה באוסטרליה ובצפון אמריקה, הרווחים שלהן יהיו שונים באופן משמעותי מעמיתינו הרוסים. אין ספק ששכרן של דיילות או דיילות בחו"ל גבוה בהרבה. המרוויחים הגדולים ביותר כיום הם עובדי חברות התעופה באנגליה, ארצות הברית ואוסטרליה. לדוגמה, דיילות אמריקאיות או בריטיות מצפות להכנסה חודשית של 3,500 דולר, בעוד שנציגי חברה אוסטרלית מצפים לכ-4,000 דולר.

יתרה מכך, הסכום הנקוב אינו הגבול לעובד אחראי. הרווחים של עובדים בודדים של חברות תעופה זרות עולים על עשרת אלפים דולר. רמת הכנסה זו תלויה במידה רבה בתעסוקה בטיסות פרטיות או בחברות תעופה ברמה גבוהה, שבהן אחריות התפקיד של דיילת רחבה ומורכבת הרבה יותר מאלה של נציגי טיסות אחרות. לפי הסטטיסטיקה העולמית, חברות התעופה היוקרתיות והמשתלמות ביותר בחו"ל נחשבות " חברת תעופה דרום מערב"ו" US Airways».

היבטים חיוביים ושליליים במקצוע

הסיכויים לתעסוקה מסוג זה בהתחלה להרשים מתחילים. בנוסף להנחות ובונוסים שונים שהתקבלו, חנויות פטורות ממכס מציעות הטבות מיוחדות לעובדים כאלה. כאן רוכשים דיילות אלכוהול איכותי ויקר במחירים הנמוכים ביותר. רכישה כזו יכולה להיות מוצגת לאדם אהוב או להציג כסימן של תשומת לב לחברים קרובים.

בנוסף למשכורת טובה, מוצעות לדיילות הנחות בחנויות הדיוטי פרי.

אל תשכח שאנשי מקצוע זה רוכשים היכרות מעניינים ופוגשים באופן קבוע סלבריטאים עולמיים ודמויות פופולריות. יש מספיק יתרונות בעבודה של דיילת, אבל יש גם היבטים שליליים, שלצערי אי אפשר להימנע מהם.

בין השליליות של המקצוע, את המקום הראשון תופסים מסלולים ארוכים ולעיתים מתישים מאוד. חלק מהמתחילים סובלים מטיסות כאלה בהתחלה. בתחילה עובדים מתלוננים על מחלת נסיעה במהלך הטיסה.

עם הזמן קשיים כאלה חולפים, אבל עד שהגוף יתרגל לזה, תצטרך לסבול אי נעימויות כאלה. יש מצבים שונים בעבודה – נוסעים אגרסיביים וחסרי הליכות נתקלים לא פעם, אבל המשימה של הדיילת היא להיות ידידותית, חייכנית ולתקשר בנימוס עם כל לקוחות החברה. הרי היכולת ליישב סכסוך ולא לפגוע באדם בו זמנית קובעת הן את גובה תשלומי הבונוס לעובד והן את יוקרתה של החברה.

טיסות שכר

מצאנו את הרווחים האלה דיילות בטיסות בין-יבשתיות ובינלאומיות הן 20,000-100,000 רובל, עכשיו בואו נגלה כמה משלמים דיילות בטיסות שכר. כמובן שבהשוואה למסלולים אחרים, אנשים רואים בטיסה כזו הכנסה יוקרתית ומשתלמת גבוהה. אם חברת תעופה הזמינה מטוס שכר, כל אחת מהדיילות מבקשת לעבוד בטיסה כזו.

חברות תעופה משלמות עבור שירות שכר VIP בתעריף מיוחד - כאן שעת עבודה עולה מ-5,000 רובל

עם סוג זה של טיסה, עובדים על סיפון האונייה מצליחים לתקשר עם אנשים מעניינים ובו בזמן להרוויח מ-5,000 רובל לשעת עבודה. צ'ארטרים מזמינים בעיקר אנשי עסקים לטיסה בכנס עסקי או לפגישה עם שותפים. גם חברות של אנשים רגילים משתמשות בשירותים כאלה אם הם רוצים לבלות סוף שבוע באתר הנופש. במקרה זה, עובד תא המטוס מלווה את הנוסעים לאורך כל הטיסה.

אם החברה נחה ואין צורך בשירותיה של דיילת, לעובד יש זמן פנוי. כדי לנצל אותו לטובתכם, מומלץ לטייל, להירגע או לבלות על החוף אם המטוס נחת ליד החוף. כמו כן, נציין את העובדה שאם דיילת משרתת טיסת שכר טרנס-אטלנטית או בין-יבשתית, חברת התעופה מספקת לעובד כזה ארוחות חינם ולינה במלון של חברת תעופה או מלון אחר בעולם של שותפו של המעסיק.

בהתחשב ברצונותיהן של נערות צעירות המבקשות להתחיל קריירה מצליחה בתפקיד, אנו נראה לך כיצד להגשים חלומות. הבקשה להעסקה מוגשת למחלקת כוח אדם בשדה התעופה. אם הקריטריונים שקבעה החברה והנתונים האישיים אינם שונים, יש סיכוי לנסות את כוחך במקצוע כל כך מעניין ומרגש. בנוסף, לפעמים ראוי להיות מתמיד, במיוחד כשהילדה לא חושבת על ההזדמנות לעבוד בכיוון אחר.

באופן מסורתי, בכל העולם, מקצוע הדיילת נחשב ליוקרתי ובעל שכר גבוה.
כיום, הרווחים של דיילות רוסיות נעים בין 20,000-100,000 רובל.
קבוצת אירופלוט מציעה לעובדים את השכר הגבוה ביותר בארץ
דיילות של בריטיש איירווייס מרוויחות 3,500 דולר לחודש

עבודה בשמיים נחשבת קשה, קשה, אחראית להפליא וקשורה לכמה סיכונים לחיים. דיילות ומנצחים טסים גם ביום וגם בלילה, נמצאים באזורי זמן שונים ומופיעים רק לעתים רחוקות בבית. לכן לאנשים רבים יש שאלה: כמה מרוויחות דיילות, בהתחשב בעומס העבודה הרב שלהם? לא פחות רלוונטית השאלה הקשורה לכמה מקבלים טייסי מטוסי נוסעים, כי לאחרונה המקצוע הזה מבוקש מאוד ומשכורתם של המומחים גדלה ללא הרף.

מה השכר הממוצע של דיילות העובדים בחברות תעופה פנים פנים? דיילות מחלקה 3 מתחילים (לעתים קרובות הם רק על תנאי) מקבלים בערך 20-25 אלף רובל. שנה לאחר מכן, הכישורים נעשים גבוהים יותר, מספר הטיסות גדל, כך שהשכר הוא כבר 50-55 אלף רובל. עבור דיילות מהמחלקה הראשונה, השכר החודשי יכול להגיע עד 100-120 אלף רובל.

כדאי לשקול קצבאות שונות, בונוסים עבור עבודה טובה. בחברות תעופה פופולריות מתווספים לשכר היסוד אחוזים ממכירות בטיסה (מ-3 עד 5%).

בממוצע, דיילת נמצאת בטיסות 80 שעות בחודש.

בנוסף למשכורת גבוהה יחסית, דיילות יכולות לסמוך על כל מיני הטבות:

• זמן חופשה ממושך (40-45 ימים בשנה);
• הנחות טובות (80-90%) לטיסות כנוסע במטוסים של חברת התעופה שלך;
• טיסה חינם לכל מדינה אחת לשנה;
• תוספת שכר עבור שירותים נוספים.

השכר של דיילות באירופלוט, למשל, נחשב לגבוה ברוסיה.אפילו השכר ההתחלתי לעולים כאן גבוה יותר משכרם של דיילות מנוסים בחברות תעופה אחרות. לבנות שמקבלות עבודה ב- Aeroflot מוצעות בתחילה משכורת של 40,000 רובל. עם הזמן, לאחר שיפור הכישורים, השכר עולה ל 100-120 אלף רובל. לחודש.

חברת התעופה הפופולרית S7 לא פחות משלמת לדיילות שלה בין 25 ל-70 אלף רובל. לחודש. הנתון הספציפי יהיה תלוי בהשכלה המתקבלת, משך השירות, מעמד השירות וכו'.

אבל הנהלת חברת התעופה UTair שוכרת דיילות גם ללא דיפלומה של השכלה גבוהה. הסף המינימלי נחשב ל-11 שנות תיכון או רמת השכלה מקבילה. ההדרכה מתבצעת ישירות בחברת התעופה עצמה. השכר הוא 30-45 אלף רובל.

השכר החודשי של דיילות בפובדה שווה בערך לשכר של דיילות ב-UTair - כ-50 אלף רובל. לחודש. חברת התעופה מציעה הכשרה במקצוע ולאחר מכן ניתנת דיפלומה מתאימה.

מעל הדיילת - דיילות בכירות, מדריכות ופקח

בחברות תעופה זרות, דיילות יכולות לסמוך על רווחים גבוהים יותר.לעתים קרובות, ההכנסה הממוצעת שמקבלים עובדי חברות תעופה אמריקאיות ואוסטרליות היא 200 אלף רובל. הכנסה ממוצעת של דיילות זרות:

• יונייטד איירליינס, אמריקן איירליינס - שכר 180 אלף רובל. וגבוה יותר;
• לופטהנזה (חברת תעופה זולה אירופאית) - 140-160 אלף רובל;
• אייר פראנס - 160-180 אלף רובל;
• אייר ברלין - 140-160 אלף רובל;
• Ryanair (חברת תעופה אירופאית בעלות נמוכה) - 120-140 אלף רובל.

רוב הדיילים המשרתים חברות תעופה מסחריות ופרטיות גדולות כמו US Airways, Southwest Airlines הינם בעלי כישורים גבוהים, בעלי מראה דוגמנית ומשכורת של 8,000-10,000 דולר.

רק אותם מומחים שעובדים בטיסות בינלאומיות יכולים לסמוך על הכנסה סולידית פחות או יותר. כדי לקבל עבודה, על המועמד להיות דובר אנגלית שוטפת.

לאחרונה, המשכורת החודשית של טייסים רוסים החלה לצמוח במהירות.באופן מסורתי, השכר של טייסים העוסקים בהסעת נוסעים תלוי ישירות בחברת התעופה:

• Aeroflot - מ 500 אלף רובל;
• S7 - מ 400 אלף רובל;
• בואינג - 200 אלף רובל;
• ניצחון - 350-400 אלף רובל.

בנוסף לשכר, חברות תעופה יכולות לשלם בונוסים, שסכוםם הוא 150-200 אלף רובל.

לטייס ללא ניסיון מספיק קשה להגיע לעבודה בחברה יוקרתית

חברות תעופה זרות גם הגדילו משמעותית את התשלומים החודשיים לטייסים.אז ביונייטד איירליינס השכר מחושב לפי תעריף שעתי ועומד על 270$ ל-60 דקות טיסה (כתוצאה מכך מסתבר כ-27,000$ לחודש).

אמריקן איירליינס הפופולרית לא פחות קבעה את התעריף על 249 דולר לשעה (25,000 דולר לחודש) ב-1 בינואר ותוסיף אותו לאינדקס כבר ב-2019.

באשר לחברות התעופה הסיניות, לאחרונה הן מציעות את התנאים הלא גרועים ביותר לטייסים ממדינות שונות, הביקוש גדל באופן אקספוננציאלי. בסין הדרומי, טייסים יכולים לצפות להרוויח בין 26,000 ל-29,000 דולר לחודש.

חברת התעופה הלואו-קוסט האירופית הגדולה לופטהנזה יכולה להציע לטייסים שכר ממוצע של 240 דולר לשעה (כ-24,000 דולר לחודש). הכישורים והניסיון של מומחה משחקים תפקיד חשוב בשכר הסופי. אם מתחילים מקבלים 12 אלף דולר בחודש, אז אנשי מקצוע מקבלים יותר מ-30 אלף דולר.

יום בחייה של דיילת

לפיכך, שכרם של דיילות וטייסים בחו"ל גבוה פי 2.5–3 מאשר ברוסיה. במקביל, יש יותר ויותר חברות תעופה חדשות שמציעות תנאים נוחים למדי לאנשי מקצוע צעירים, מה שמגביר את התחרות ומאלץ את חברות התעופה הגדולות להעלות תעריפים לטייסים ולדיילות.

הכפר ממשיך לדבר על כמה מרוויחים אנשים במקצועות שונים. בגיליון החדש - דיילת. הוא האמין כי מקצוע זה מאפשר לך לשלב בהצלחה עבודה ונסיעות. הכפר שוחח עם הדיילת ולמד על מאפייני עבודתה, הכנסותיה והוצאותיה.

מִקצוֹעַ

דיילת

הכנסה ממוצעת

55,000 רובל

6,000 רובל

20,000 רובל

שכירות דירה

8,000 רובל

טיפול אישי

12,000 רובל

בתי קפה ומסעדות

6,000 רובל

בידור

2,000 רובל

1,000 רובל

מזון לבעלי חיים

איך להיות דיילת

עבודתה של דיילת היא חלום עבור מישהו, למישהו יש מקצוע שעובר בקו האימהי מדור לדור. אצלי הכל קרה באופן ספונטני. בעבר הייתי ספורטאי ספורט מקצועי, אבל החלטתי ללמוד במכללה למשפטים. ההתמחות שלי היא עורך דין. לאחר הקולג', היא נכנסה לאקדמיה למשפטים בהתכתבות. היו לי מכרים של דיילות שהציעו לי לנסות את עצמי בזמן שלמדתי בהיעדר. פניתי לבית הספר למנצחים בשרמטייבו. גיליתי מתי הקבוצה הבאה תגויס להכשרה ראשונית ומה נדרש כדי להגיע לשם. כל אחד יכול להיכנס לבית הספר, והשלמתו היא חובה לדיילת, כי ניתנות תעודות על סמך תוצאותיו.

שם קיבלתי הפניה לוועדה הרפואית. היה צורך לעבור בדיקות, לעבור רופאים רגילים ומומחים נוספים - מנתח, רופא עור ואחרים. הכל נבדק - מקצות האצבעות ועד קצות השיער. ההכשרה נמשכה כחודשיים וחצי. בהכשרה הראשונית הם לא מלמדים איך לעבוד על כל סוגי המטוסים, מישהו לומד בנוסף על חשבונו, כדי שבהמשך הוא יוכל לקבל עבודה טובה יותר בחברת תעופה. למדתי לעבוד על הבואינג 757 בנוסף כדי שיהיה לי יתרון. לעיתים אימון כזה מתבצע על חשבון החברה כאשר היא רוכשת מטוסים חדשים: ללא התעודות המתאימות, אסור לנו לטוס. לאחר מכן התחלתי לבחור חברת תעופה: הגשתי שאלונים, הלכתי לראיונות. אז הייתי בן 21, ועכשיו אני עובד בתעופה זו השנה השלישית.

העבודה הראשונה הייתה חברת תעופה שכר ידועה. בהתחלה נאלצתי לעבוד תחת חוזה למשך שישה חודשים. אבל מאז הגיע המשבר, החוזים שלי ושל דיילות אחרות לא הוארכו - רק כ-100 איש נותרו ללא עבודה. אחרי חודשיים של חיפושים, גיליתי שחברת תעופה שכר אחרת תעסיק דיילות. שלחתי בקשה, עברתי ראיון והתקבלתי לעבודה.

הגעתי לראיון בחולצה, חצאית קלאסית עם עקב קטן, הכנתי לחמנייה ואיפור רך כך שהתמונה נראתה מיד. בראיון הם כמובן מסתכלים קודם כל על המראה החיצוני. אחר כך הם שואלים על מוטיבציה, מעריכים את היכולת לתקשר, הכרת כללי נימוס ואנגלית בסיסיים. חברות רבות מנסות לקחת צעירים ונערות, אבל הן לוקחות אנשים בני 30 פלוס. כשהגעתי לראשונה לעבודה בחברה, הגיעה לעבודה איתי אישה כבת 34–35. אבל מכיוון שמבחינה חיצונית היא הייתה די טובה - מטופחת והכל מסודר בבריאות - לקחו אותה באופן טבעי. יש דיילות שטסות עד גיל 50-60. העיקר שהמראה והבריאות יאפשרו.

תכונות של עבודה

בעבודתנו, האחריות העיקרית היא להבטיח את שלומם של הנוסעים. אנחנו מתאספים שעתיים לפני הטיסה, הדיילת הבכירה בודקת את המסמכים שלנו, ואז אנחנו עוברים דרך הרופא (זה קורה רק ברוסיה). אנחנו מודדים את הלחץ, מרגישים את הדופק, שואלים מתי הייתה הטיסה האחרונה (יש צורך שיעברו לפחות 12 שעות בין טיסה לטיסה). לאחר מעבר הרופא מתחילות שעות העבודה. אנחנו הולכים עם החטיבה לתדרוך לפני הטיסה. על זה הם מכירים אחד את השני, עם מנהל העבודה, כי הצוותים מתחלפים כל הזמן. הבכור נזכר במידע הבסיסי על הטיסה, הכל נדון. אחר כך שואלים את כולם שאלות על בטיחות - על נהלי חירום וטיפול רפואי. עלינו לענות נכון. אם הדיילת הבכירה מסתפקת בתשובותינו, אנחנו עוברים את הגבול (בעיקר טיסות זרות) ונוסעים למטוס. שם כבר מתחילות ההכנות לטיסה עצמה: אנחנו בודקים לגמרי את כל המטוס - כל מושב, כל מטף, כל מסכה, כל חלון. לאחר מכן אנו מקבלים ציוד ביתי וארוחות כך שהמטוס מוכן במלואו ליציאה. ברגע שהמטוס מוכן, אנחנו מתחילים לפגוש נוסעים.

המדים שלנו אדומים-כחולים, יפים מאוד. הוא נתפר עבורנו על ידי מעצב מפורסם מטורקיה. הכל חייב להיות קשור כראוי ומהודק. המראה צריך להיות מסודר - איפור רך, הקפד לעשות מניקור, שפתון, רצוי צבע הציפורניים, תסרוקות מסודרות. המנצח הבכיר והמדריכים בודקים אותנו לפני היציאה. הטופס מונפק לשנתיים, ודברים קטנים כמו צעיף מוחלפים פעם בשנה. אנחנו דואגים להכל ושומרים על הכל.

בתרגול שלי, לא היו מקרי חירום. גם נוסעים שערורייתיים במיוחד לא היו. היו סיפורים סטנדרטיים למדי: קניות בדיוטי פרי תורמות לשערוריות רבות. בלוח שלנו אסור לפתוח חבילות משם, אבל יש נוסעים שפותחים ושותים אלכוהול. כמובן, אנחנו אוספים אותו לפני סיום הטיסה. לפעמים נשבעים - משעמם לעוף. היו מקרים שעם ההגעה העברנו נוסע למשטרה. כשאנשים לא מבינים את האזהרות, מדווחים למפקד, שמקבל את ההחלטה. אנחנו מנסים להרגיע את הילדים הצועקים. למשל, אני מאוד אוהב ילדים. ובטיסה, גם אם יש הרבה כאלה, אני משתדלת לתת לפחות דקה לכל נוסע עם ילד. בדרך כלל אנשים שמחים.

אין מספר קבוע של טיסות בחודש, יש מספר שעות עבודה. 80 שעות זה הסטנדרט שאנחנו יכולים לעמוד בו כדי שלא תהיה "טיסת יתר". חודש יוצא לרוב 60-80 שעות - זה הזמן בטיסה, מתווספות לו גם שעות עבודה. אני למשל טס לתוניסיה, טס לשם ונח 14-15 שעות. לאחר מכן, אני טס חזרה ונשאר בבית מ-12 שעות עד יומיים-שלושה. יש לנו אתר שבו אנחנו מסתכלים על תוכניות טיסה. לאן מישהו יטוס תלוי גם בזמינות המסמכים - אשרות וביטוח מסוג מסוים. במהלך עבודתי ביקרתי ב-15 מדינות בוודאות.

בנסיעת עסקים, הכל תלוי כמה זמן נהיה שם. אם טסנו למשל לווייטנאם, אז לפני הטיסה חזרה נהיה שם יומיים שלושה. באופן טבעי, בהתחלה אנחנו ישנים, כי הגוף מתעייף. מספקים לנו מלון וארוחות. לאחר השינה, נוכל ללכת לים, לשוק, לקניות או לראות את העיר עם כל הצוות או עם עמיתים בודדים. ישנו חוק נוקשה שאסור לצאת מהמלון לאחר 9-10 בערב. הוא עושה את זה למען הבטיחות: מדינה אחרת, חוקים אחרים, אנשים אחרים. עדיין לא הספקתי לבקר בכל מקום, אבל אני מאוד אוהב את יוון, הרפובליקה הדומיניקנית, ספרד, טורקיה.

יש לי תוכניות לקידום. מעל הדיילת ניצבים דיילים בכירים, מדריכים ופקח.

שכר

אני מקבל בערך 50-60 אלף רובל. השכר משולם ללא כל דיחוי ואנו שמחים על כך מאוד. זה יתרון גדול מאוד כרגע. עמיתים מחברות תעופה אחרות מתלוננים שלא משלמים להם בזמן, במיוחד בחורף. אתה צריך להתחנן עבור 10-15 אלף רובל, וזה קריטי למי ששוכר דירה.

השכר מורכב ממשכורת של 12,100 רובל, טיסה ושעות עבודה. יש תשלום נוסף אם אנחנו טסים בלילה, כמו גם בחגים. בנסיעות עסקים מוקצים לנו קצבה יומית. עד כמה שידוע לי, חברות אזוריות משלמות פחות - ב-5-10 אלף רובל. אין לנו דמי התמחות.

עונשים יכולים להיות על הפרות גסות - למשל על החמצת טיסה. אם מישהו לא ענה בתדריך או שמשהו לא בסדר במראה, רק הערות ואזהרות.

לאחרונה, חברת התעופה שלנו השתתפה בתחרות השירות בטיסה, תפסנו את המקום השני. בנוסף לעובדה שקיבלנו מדליות ותודה, עודדו אותנו בפרס. עכשיו אני משתתף בתחרות "הדיילות הכי יפות ברוסיה - 2016" וכבר עליתי לחצי הגמר.

ההוצאה העיקרית שלי היא שכר דירה. כ 18-20 אלף רובל מוציאים על זה יחד עם שירותים. כשאני בבית, אני מוציא בערך 6,000 רובל על אוכל. אני מנסה לבשל: אף אחד לא ביטל אוכל ביתי, וחוץ מזה, אני מבשל היטב. אני כמובן הולך גם לבתי קפה. אם זה קורה ברוסיה, אז 7-8 אלף רובל מוציאים על בתי קפה ומסעדות, אם בחו"ל, אז בערך 12 אלף. אני מוציא בערך 7-8 אלף על מראה חיצוני - מספרה, מניקור וכן הלאה. יותר טיולים: אתה יכול ללכת לאנשהו ולבזבז 5-7 אלף רובל. אבל זה לא קורה כל חודש. הכל תלוי בעומס העבודה ומתי אני מבלה את סוף השבוע בבית. בערך 2,000 רובל מוציאים על הכביש - אני גר לא רחוק מנמל התעופה דומודדובו. ואלף רובל לסנאים הצ'יליאנים שלי - לאוכל וכל מיני דברים.

אם אצטרך לחסוך כסף, אלך פחות לבית הקפה. אני לא יכול לסרב לטפל במראה החיצוני שלי, כי אנחנו הפנים של חברת התעופה ואנחנו חייבים תמיד להיראות טוב.

סופי שבוע אני בדרך כלל מבלה עם המשפחה שלי: אני הולך להורים שלי, כי אני גר בנפרד. אנחנו מבלים עם חברים בקולנוע, מטיילים בפארקים, מחליקים על גלגיליות. אני הולך לחדר כושר כל הזמן, אפילו בנסיעות עסקים. שלא לומר שאני עוקב אחרי הדמות, זה כבר טוב - רק לעצמי. בנוסף, זה טוב לרגליים, כי אנחנו עובדים בעקבים.

נותנים לנו חופשה של כחודשיים. בקרוב תהיה חופשה ראשונה לכל זמן עבודתי, שכן לפני כן כל החופשות שלי עברו על מפגשים עוברים באקדמיה. זה עתה קיבלתי את התעודה שלי, אז בחופשה הראשונה שלי אסע לקרובים שלי בדרום. אולי אתה יכול ללכת לים. וכבר בחורף אני רוצה לבלות את החופשה המלאה שלי בת חודש בחו"ל.

איורים:דאשה קושקינא

בנות רבות חלמו או לפחות חשבו להיות דיילת. ואין כאן שום דבר מפתיע. אחרי הכל, עבודה כזו נראית פשוטה, ואם אתה מקבל את הסיכון, זה נותן לך את ההזדמנות לראות את העולם. כן, וגברים נמשכים לנשים בצורה של דיילות, בדיוק כמו שנשים נמשכות לאנשי צבא.

אבל לא רק פחדים אישיים במקרה זה יכולים להפוך למכשול במציאת עבודה חלומית. כל המועמדים עוברים את המיון המחמיר ביותר לפי מספר קריטריונים, וצריך לעבוד קשה כדי להשיג את מבוקשך. אבל האם זה, באופן פיגורטיבי, משחק ששווה את הנר? מהי רמת השכר למקצוע זה?

גורמים המשפיעים על גובה השכר

למעשה, קשה מאוד להגדיר את הרמה הזו בצורה ברורה, כיוון שהפיזור די גדול, אפילו בתוך אותה חברת תעופה. ואין מה לומר על שונים. ישנם גורמים רבים שקובעים את הסכום שקיבל עובד מסוים:

• גודל חברת התעופה;
• הפופולריות שלה;
• מדיניות החברה לגבי כוח אדם;
• המסלול בו עובדת הדיילת;
• סוג טיסה;
• רמת ההשכלה;
• כישורי שפה זרה;
• ניסיון (בשעות שהייה בטיסה).

שילוב שונה של גורמים אלו קובע כמה יקבל העובד בתפקיד זה.

בהשוואה לאירופה, שכר הדיילות ברוסיה נמוך יותר. מטבע הדברים, טיסות לחו"ל משתלמים הרבה יותר מאשר בתוך הארץ. ואם זה גם צ'רטר (טיסה פרטית), אז גם אפשרות זו מבטיחה עלייה יפה בסכום הכולל.

בנוסף חשובה הכיתה שמשרתת הדיילת. מחלקת עסקים מביאה יותר הכנסה ממחלקת תיירים. בטיסות ארוכות, דיילות זכאיות גם לנסיעות עסקים וקצבאות יומיות, כך שתוכלו להרשות לעצמכם בקלות להסתובב בעיר שהפכה ליעד שלכם.

השכלה משפיעה רבות על רמת השכר ההתחלתי. תשומת לב מיוחדת מוקדשת לידע בשפות ולרמתה. ברוסיה אתה יכול למצוא עבודה בלי זה, אבל במקרה זה לא תצטרך לסמוך על רווחים טובים. בחברות זרות, ידע בשתי שפות לפחות נקבע לרוב בדרישות החובה למועמדים למשרה פנויה.

מה השכר של דיילות ברוסיה

מטבע הדברים, עובדים חדשים שהוכשרו זה עתה לא צריכים לחלום על הכנסה בשמיים. הרמה הראשונית, בהתאם לכישורים הזמינים, תהיה בין 15 ל-20 אלף לחודש. אולם עם עלייה באורך השירות ובשעות השהייה בטיסה, הכמות תגדל ועלולה לגדול פי כמה - עד 50-60 אלף. העובדים היקרים ביותר עם רמת הסמכה גבוהה יכולים לקבל בין 80 ל-100 אלף. יתרה מכך, חלק מהחברות משלמות בונוסים עבור עבודה איכותית במיוחד.

בחברות רוסיות אומצה מעין היררכיה שקובעת את קידומם של דיילות במעלה סולם הקריירה ואת המשכורות שהם מקבלים. לתכנית זו חמישה שלבים (בסדר עולה):

• דיילת מחלקה 3;
• דיילת מחלקה 2;
• דיילת מחלקה 1;
• מַדְרִיך;
• ראש שירות.

עובד שזה עתה נטבע יכול לקבל שיעור שני רק לאחר שניסיון העבודה שלו הוא לפחות 2000 שעות, בתוספת מבחנים מיוחדים יידרשו לשם כך. זה מספיק "לטוס" אלף שעות למחלקה הראשונה.

נתונים סטטיסטיים בעניין זה לשנת 2014 מצביעים על עלייה בשכר הממוצע של דיילות ברוסיה. אם בפברואר זה היה בערך 54,000 רובל, אז עד סוף השנה הסכום הזה כבר הסתכם ב-59,000 רובל.

גורם חשוב, כמובן, הוא חברת התעופה. המשכורות הגדולות ביותר משולמות בחברה הרוסית הגדולה ביותר Aeroflot, אך קריטריוני הבחירה שם מתאימים.

מה השכר של דיילות בחו"ל

לדיילות ודיילות מערביות יש רמת הכנסה גבוהה יותר. שם, עובדי חברת התעופה יכולים לסמוך על 3,500 דולר לחודש מול 800 דולר רוסי. ובאוסטרליה, הסכום הוא יותר - כ-4,000 דולר.

הרשאות

הכל כאן נקבע על פי המדיניות של חברה מסוימת, אבל, ככלל, הארגון מספק לעובדיו ואפילו לקרוביהם הנחות משמעותיות על כרטיסי טיסה. פעם בשנה נדרשת טיסה בתשלום מלא לכל מדינה בעולם. בנוסף הנחות על מלונות בערים אליהן הם מגיעים לאחר הטיסה.

לדיילות יש חופשות ארוכות מאוד. בנוסף ל-28 ימים שנקבעו, בהתאם לשעות העבודה מלמעלה, הם יכולים להוסיף עוד, עד 42 ימים.

חסרונות של עבודה

החיסרון של המקצוע הזה הוא עומס מאוד משמעותי על הגוף. אתה צריך לבלות את כל הטיסה על הרגליים, וזה גורם למחלות כלי דם. הצורך בהגעה מוקדמת לפני היציאה גורם לבעיות בלחץ.

לעתים קרובות יש פיטורים. המצב הכלכלי הלא יציב במדינה תורם לכך. לכן, כדאי באמת לנסות לגרום לחברת התעופה להתעניין בעבודה העתידית שלך.

הם מתרגלים מהר מאוד לחופש שהמקצוע הזה מעניק וקשה ביותר להחליף אותו במידת הצורך לעבודה אחרת.

הדיילת היא בחורה נחמדה במדים, עם חיוך ידידותי ומראה ידידותי. היא הפנים של חברת התעופה ומייצגת את המדינה שלנו בחו"ל. למקצוע שלה יש לא רק היבטים חיוביים, כפי שרבים מאמינים.

היא אחראית לבטיחות הנוסעים במהלך הטיסה. במצבים קריטיים היא מחויבת להראות תכונות חזקות של אופי, כושר המצאה ותושייה.

הגיע לרוסיה

נערה צעירה מיד לאחר סיום הקורסים של דיילות מרוויחה מ-20,000 רובל. ($355).

כשהיא צוברת שעות טיסה וצוברת קצת ניסיון, השכר שלה עולה ל-55,000 רובל. (976 דולר).

כמה אלפי שעות בשמיים, יעדי טיסה יוקרתיים ושירות במחלקת עסקים מביאים לה הכנסה עד $1800 לחודש.

ב-Aeroflot, השכר מחושב בהתאם למעמד המומחה:

• כדי לקבל את המחלקה השלישית - אתה צריך לטוס לפחות 1000 שעות, השכר יהיה 45,000 רובל. (798 דולר);
• כדי לקבל את המחלקה השנייה, אתה צריך 2000 שעות טיסה, ההכנסה תגדל ל -80,000 רובל. ($1420);
• המחלקה הראשונה מתקבלת על ידי דיילים מקצועיים שיש להם 3,000 שעות טיסה מאחוריהם ועברו בחינה רצינית, הרווחים שלהם הם 120 אלף רובל. ($2130).

בטיסות בינלאומיות יוקרתיות, השכר שלה יכול להגיע ל-10,000 דולר לחודש.

החוזה הראשון הוא ל-3 שנים. מדי חודש מופרשים 90.95$ ממשכורת של דיילת לחשבון חיסכון מיוחד.

בתום החוזה, ניתנים לילדה 3275 דולר של כספים שנצברו ובונוס של 1635 דולר.

תשלומים עשויים להתבצע בסוף השנה.

הכנסות בחברות תעופה אזוריות

בחברות קטנות או בערים אזוריות, המשכורות של הבנות נמוכות באופן משמעותי (באלף רובל):

• "סיביר" - מ 25 עד 55 ($ 444 - 976);
• נורדביה - 60 ($1065);
• S7 - 25 - 70 ($1242);
• "ניצחון" - 50 (887$);
• אורל איירליינס - 70;
• Utair - 30 (532 דולר).

בנות רבות, לאחר קורסי דיילות, מתחילות את הקריירה שלהן בדיוק בחברה כזו.

אמנם השכר כאן נמוך יותר, אבל אתה יכול לצבור שעות טיסה וניסיון, מה שיעזור לך כשתיכנס לחברה יוקרתית יותר.

מה הרווח?

בנוסף לשכר הבסיסי, משלמים לדיילים תוספת עבור מעבר הגבול (דמי נסיעה).

הגודל שלהם תלוי לאיזו מדינה מתוכננת הטיסה וכמה זמן הם ישהו שם:

• לונדון - 57 פאונד ליום;
• פריז - 88 יורו;
• גרמניה - 50 דולר;
• ניו יורק - 130 דולר.

לתנאי טיסה מיוחדים (חירום, סכסוך בין נוסעים על הסיפון ועוד) ויציאה מוצלחת ממנו, החברה מעודדת בבונוס מרשים.

גם סחר בסחורות מחנות הדיוטי פרי על סיפון המטוס מייצר הכנסה. לעיתים ניתנים טיפים לשירותים נוספים הניתנים לנוסעים.

טיסות שכר לאנשי VIP משולמות בהתאם 5000 לשפשף. לשעה ($89), אבל האחריות במקרה זה הופכת מסובכת יותר.

על הדיילת להכיר את כללי הנימוס, כיצד להגיש את המנה ואיזה סוג יין מתאים לה.

הטבות נוספות מביאות לגידול מוחשי בהכנסה:

• חופשה ניתנת לתקופה של עד 42 ימים;
• טיסות לכל הכיוונים לבנות זולות ב-90%;
• יש הזדמנות לטוס לכל מקום בעולם בחינם פעם בשנה;
• ניתנות הנחות עבור שירותי מלון בנמלי הגעה.

מה קובע את גובה ההכנסה?

השכר של עובדי שדות התעופה ברחבי הארץ שונה פי כמה. זה תלוי בגורמים כאלה:

• איזה מקום תופסת החברה בדירוג;
• האסטרטגיה הכלכלית של החברה;
• כיוון הטיסות;
• ידע של שפות;
• רמת ההשכלה;
• מספר שעות הטיסה.

הכנסות של עמיתים אוקראינים

השכר הממוצע של דיילות במדינה מתאים ל-600 - 800 דולר לחודש.

טיפ הוא עד $100.

שליש מכל המשרות הפנויות נמצאות בקייב. באזור ניקולייב. - 16.7%, וחארקוב - 8.3%.

לפי הסטטיסטיקה, השכר המקסימלי של דיילת אוקראינית הוא 43,020 UAH (1,591 דולר), שכר המינימום הוא 23,230 (859 דולר) והשכר הממוצע הוא 33,100 (1,224 דולר).

התעריף המינימלי באוקראינה אינטרנשיונל איירליינס הוא UAH 3,200 ($118), אבל בנות מקבלות יותר מזה.

תשלום נוסף הוא עבור משך הטיסות. שעה אחת עולה 2$, הדיילת הבכירה - 2.5$. 90 שעות נותנות עלייה בשכר של 4,000 Hryvnia, וכתוצאה מכך 7,200 Hryvnia ($266).

בחציית הגבול הבנות מקבלות דמי יום, שכמותם משתנה בהתאם לטיסה.

מקבל לחודש 15 - 20 אלף UAH ($555 - 740). בטיסות ארוכות, הקצבה היומית היא אפילו יותר מהשכר הבסיסי.

אם תחסכו בקניות ובאוכל, תוכלו לחסוך סכום הגון.

במדינות אחרות חבר העמים

בקזחסטן, שכר המינימום הוא 800 והמקסימום הוא 1600 יורו.

דיילת טירון בחברת Belavia Airlines מרוויחה 600-650 דולר.

עם עלייה משמעותית בשעות הטיסה, שכרו מגיע ל-1200-1300$ לחודש.

מה מציעות חברות תעופה זרות?

חברות תעופה זרות יוצרות תנאים נוחים מאוד לעובדיהן ומשלמים ברמה גבוהה:

• ארה"ב - $3550 לחודש;
• אנגליה - 3500 דולר;
• אוסטרליה - 3375 דולר;
• גרמניה - 2751 דולר;
• טורקיה - 2000 דולר;
• ליטא - 1000 דולר.

דיילת שאפתנית של לופטהנזה מקבלת שכר של 1,540 יורו. משלמים לה תוספת של 16.3% בונוסים מדי חודש ופעם בשנה - דמי חגים בסך 1022 יורו.

כמה שנים לאחר מכן, שכרה עולה ל-2910 יורו. 10 שנות ניסיון ותפקיד דיילת בכירה מביאים לרווח השווה ל-7,000 יורו.

באייר ברלין, בנות מרוויחות בין 1620 ל-1974 יורו לחודש.

Kuwait Airways משלמת 1900 דולר במהלך תקופת הניסיון, שבסופה התשלומים עולים ל-2500 דולר.

חישוב הכנסה

Qatar Airways משלמת עד $2,500 לחודש. השכר מורכב מהמרכיבים הבאים:

• שכר יסוד - 1040$ (בתקופת ניסיון של 6 חודשים);
• תשלום עבור כל שעת טיסה - 13.7$;
• בהמשך השכר עולה ל-$1150.

בתור התחלה, כל הדיילות עובדות על מטוסי מחלקת תיירים. זמן הטיסה המינימלי הוא 90 שעות בחודש.

לאחר זמן מסוים, השכר נשאר זהה, אך עלות שעת טיסה גדלה ל-15.5$.

בעבודה במחלקת תיירים של Emirates, דיילת מקבלת משכורת של $1,160 + $1,400 עבור 90 שעות טיסה, בסך כולל של $2,560.

אתה צריך לעבוד שנתיים כדי לשדרג למחלקת עסקים ולהרוויח תעריף של $1190. שכר שעת טיסה עולה ל-$18.25 לשעה. תוך חודש בלבד יוצא 2832.5 דולר.

במטוסים מתקדמים, התעריף נשאר זהה, ושעות הטיסה עולות במחיר ל-22.9 דולר לשעה. כתוצאה מכך, השכר של דיילת מגיע ל-3250$ לחודש.

Purser (דיילת ראשית) מרוויחה 3,707 דולר. כל העובדים תורמים 41 דולר בכל חודש מתלושי המשכורת שלהם לביטוח במקרה של פיטורים.

משרות איפה לעבוד:

1. נורדסטאר איירליינסמזמינה למלא תפקיד פנוי של דיילת עם ניסיון של שנה ו-VLEK בתוקף. שליטה באנגלית - חובה. מקום העבודה - קרסנויארסק, שדה התעופה דומודדובו. שכר 80,000 רובל. ($1420).
2. לגרנד חברותבמוסקבה נדרשות דיילות עם השכלה תיכונית, אפשר ללא ניסיון בעבודה, עם ידע באנגלית. שכר מ 100 עד 130 אלף רובל. ($1775 - 2307).

דרישות למועמדים

בנות רבות חלמו להיות דיילות מאז ילדותן.

אבל המעסיקים מטילים דרישות מחמירות מאוד למועמדים.

הם לוקחים על עצמם את העמדה הזו לא רק המין ההוגן, אלא גם בחורים.

חשיבות רבה ניתנת לנתונים חיצוניים - הגובה צריך להיות לפחות 165 ס"מ לבנות ו-170 לבנים, אך גם גבוהים מאוד מסוננים.

חלק מהחברות בודקות האם הפונה יכול להגיע בידו לגובה של 215 ס"מ. זה חשוב שכן במטוס ממוקמים במפלס הזה קופסאות עם חליפות הצלה.

גם מועמדים עם עודף משקל לא מתקבלים.

שימו לב לאטרקטיביות החיצונית ולמצב השיניים. חיוך יפה מאוד חשוב כאן, וחוץ מזה - קסם, שנינות, היכולת למצוא גישה לכל אדם.

השלב הבא הוא ראיון, שבו ניתן לשאול שאלות בלתי צפויות וקשות לחלוטין.

תנאי מוקדם הוא ידיעת 1 - 2 שפות זרות.

השכלה גבוהה היא יתרון נוסף לקבלה.

חברי ועדת הבחירה עוברים בפתאומיות משפה אחת לאחרת. הפונה יצטרך לחשוב במהירות ולהיות בעל תושייה.

הכשרה וסיכויים

אם הצלחתם לעבור את הליהוק והראיון, אזי למועמד יהיה קורס הכשרה בן חודשיים.

במקביל, הם עוברים בדיקה רפואית מעמיקה, עם בדיקות, תמונות ובדיקות, שעליהן צריך לשלם סכום מרשים למדי.

הבריאות חייבת להיות מושלמת, אפילו הפרות קלות עשויות להיות התווית נגד לתרגול טיסה.

מלגה משולמת תוך כדי הלימודים.

בקטאר זה מגיע 1160 דולר לחודש.

למד את הטריקים האלה:

• פעולות חילוץ;
• ציוד מיוחד;
• יסודות על מבנה מטוס נוסעים;
• חובות של דיילת;
• מתן עזרה ראשונה;
• הוראות חירום;
• כְּלָלֵי הִתְנַהֲגוּת;
• עבודת צוות.

המעסיק משלם את החינוך. בוגרים עובדים באותה חברה שבה למדו.

קריירה מורכבת משעות טיסה ומעבר לעבודה במחלקה גבוהה יותר או בסוג מטוס.