Selvitä alue Yandex-karttojen avulla. Etäisyyksien määrittäminen kartalla eri tavoilla

1.1 Kartan mittakaavat

kartan mittakaavassa näyttää kuinka monta kertaa viivan pituus kartalla on pienempi kuin vastaava pituus maassa. Se ilmaistaan ​​kahden luvun suhteena. Esimerkiksi mittakaava 1:50 000 tarkoittaa, että kaikki maaston viivat näkyvät kartalla 50 000-kertaisesti pienennettyinä, eli 1 cm kartalla vastaa 50 000 cm (tai 500 m) maassa.

Riisi. 1. Numeeristen ja lineaaristen mittakaavojen rekisteröinti topografisiin karttoihin ja kaupunkisuunnitelmiin

Mittakaava on merkitty karttakehyksen alareunaan numeerisesti (numeerinen mittakaava) ja suorana viivana (lineaarinen mittakaava), jonka segmentteihin on merkitty vastaavat etäisyydet maassa (kuva 1). . Myös mittakaava-arvo ilmoitetaan tässä - etäisyys metreinä (tai kilometreinä) maassa, joka vastaa yhtä senttimetriä kartalla.

On hyödyllistä muistaa sääntö: jos ylität kaksi viimeistä nollaa suhteen oikealta puolelta, jäljellä oleva luku näyttää kuinka monta metriä maassa vastaa 1 cm kartalla, eli mittakaava-arvoa. .

Kun verrataan useita asteikkoja, suurempi on se, jossa on pienempi luku suhteen oikealla puolella. Oletetaan, että samalle alueelle on olemassa karttoja, joiden mittakaava on 1:25000, 1:50000 ja 1:100000. Näistä mittakaava 1:25 000 on suurin ja 1:100 000 pienin.
Mitä suurempi kartan mittakaava on, sitä yksityiskohtaisemmin siinä näkyy maasto. Kun kartan mittakaava pienenee, myös siihen käytettyjen maastotietojen määrä vähenee.

Alueen kuvan yksityiskohta topografisissa kartoissa riippuu sen luonteesta: mitä vähemmän yksityiskohtia alue sisältää, sitä täydellisemmin ne näkyvät pienemmän mittakaavan kartoissa.

Maassamme ja monissa muissa maissa topografisten karttojen päämitat ovat: 1:10000, 1:25000, 1:50000, 1:100000, 1:200000, 1:500000 ja 1:1000000.

Joukoissa käytetyt kortit on jaettu suuri, keskisuuri ja pieni mittakaava.

kartan mittakaavassa	Kortin nimi	Karttaluokitus
		mittakaavassa	päätarkoituksen mukaan
1:10 000 (1 cm 100 m)	kymmenes tuhannesosa	suuressa mittakaavassa	taktinen
1:25 000 (1 cm:ssä 250 metrissä)	kahdeskymmenesviides tuhannesosa
1:50 000 (1 cm 500 m)	viides tuhannesosa
1:100 000 (1 cm 1 km:ssä)	sadas tuhannesosa	keskikokoinen
1:200 000 (1 cm 2 km:ssä)	kaksisataa tuhannesosa		toiminnassa
1:500 000 (1 cm 5 km:ssä)	viisisataa tuhannesosa	pieni mittakaava
1:1 000 000 (1 cm:ssä 10 km:ssä)	miljoonas

1.2. Mittaus suorien ja mutkaisten viivojen kartalla

Maaston pisteiden (objektien, esineiden) välisen etäisyyden määrittämiseksi kartalla numeerisella asteikolla on tarpeen mitata näiden pisteiden välinen etäisyys senttimetreinä kartalla ja kertoa saatu luku mittakaava-arvolla.

Esimerkiksi kartalla, jonka mittakaava on 1:25000, mitataan viivaimella sillan ja tuulimyllyn välinen etäisyys (kuva 2); se on 7,3 cm, kerro 250 m 7,3:lla ja saat halutun etäisyyden; se on yhtä suuri kuin 1825 metriä (250x7,3=1825).

Riisi. 2. Määritä kartan pisteiden välinen etäisyys viivaimella.

Pieni etäisyys kahden suoran pisteen välillä on helpompi määrittää lineaariasteikolla (kuva 3). Tätä varten riittää, että käytetään kompassimittaria, jonka ratkaisu on yhtä suuri kuin kartan tiettyjen pisteiden välinen etäisyys, lineaariseen mittakaavaan ja lasketaan metreinä tai kilometreinä. Kuvassa 3 mitattu etäisyys on 1070 m.

Riisi. 3. Mittaus etäisyyskartalla lineaarisessa mittakaavassa kompassimittarilla

Riisi. 4. Etäisyyksien mittaus kartalla kompassimittarilla käämityslinjoja pitkin

Suuret etäisyydet pisteiden välillä suorilla viivoilla mitataan yleensä pitkällä viivaimella tai mittauskompassilla.

Ensimmäisessä tapauksessa käytetään numeerista asteikkoa etäisyyden määrittämiseen kartalla viivaimen avulla (katso kuva 2).

Toisessa tapauksessa mittauskompassin ”askel”-ratkaisu asetetaan niin, että se vastaa kokonaislukua kilometrejä, ja kokonaisluku ”askeleita” jätetään sivuun kartalla mitattuun segmenttiin. Etäisyys, joka ei mahdu mittauskompassin ”askelmien” kokonaislukumäärään, määritetään lineaarisen asteikon avulla ja lisätään tuloksena saatuun kilometrien määrään.

Samalla tavalla etäisyydet mitataan käämityslinjoja pitkin (kuva 4). Tässä tapauksessa mittauskompassin "askeleen" tulee olla 0,5 tai 1 cm, riippuen mitatun viivan pituudesta ja mutkisuusasteesta.

Riisi. 5. Etäisyyden mittaukset käyrämittarilla

Reitin pituuden määrittämiseen kartalla käytetään erityistä laitetta, jota kutsutaan käyrämittariksi (kuva 5), ​​joka on erityisen kätevä käämitysten ja pitkien linjojen mittaamiseen.

Laitteessa on pyörä, joka on yhdistetty vaihteistolla nuolella.

Kun mittaat etäisyyttä kaarremittarilla, sinun on asetettava sen nuoli jakoon 99. Pidä kurvimittari pystyasennossa, ohjaa sitä mitattavaa viivaa pitkin repimättä sitä pois kartalta reitin varrella, jotta mittakaavalukemat lisääntyvät. Päätepisteeseen asti laske mitattu etäisyys ja kerro se numeerisen asteikon nimittäjällä. (Tässä esimerkissä 34x25000=850000 tai 8500 m)

1.3. Etäisyyksien mittaustarkkuus kartalla. Etäisyyden korjaukset linjojen kaltevuuden ja mutkaisuuden vuoksi

Kartan etäisyyden tarkkuus riippuu kartan mittakaavasta, mitattujen viivojen luonteesta (suorat, mutkittelevat), valitusta mittausmenetelmästä, maastosta ja muista tekijöistä.

Tarkin tapa määrittää etäisyys kartalla on suora viiva.

Mittattaessa etäisyyksiä mittakompassilla tai millimetrijaolla varustetulla viivaimella keskimääräinen mittausvirhe tasaisessa maastossa ei yleensä ylitä karttamittakaavassa 0,7-1 mm, mikä on 17,5-25 m mittakaavassa 1:25000 kartalla, mittakaava 1 :50000 - 35-50 m, mittakaava 1:100000 - 70-100 m.

Vuoristoalueilla, joilla rinteet ovat suuret, virheet ovat suurempia. Tämä selittyy sillä, että maastoa kartoittaessa kartalle ei piirretä maan pinnalla olevien viivojen pituutta, vaan näiden viivojen projektioiden pituus tasossa.

Esimerkiksi, kun rinteen kaltevuus on 20° (kuva 6) ja etäisyys maassa 2120 m, sen projektio tasossa (etäisyys kartalla) on 2000 m, eli 120 m vähemmän.

On laskettu, että 20°:n kaltevuuskulmassa (kaltevuus) kartalla olevan etäisyyden mittaustulosta tulisi lisätä 6 % (lisää 6 m per 100 m), 30°:n kaltevuuskulmassa 15 % ja 40° kulmassa 23 %.

Riisi. 6. Kaltevuuden pituuden projektio tasolle (kartta)

Määritettäessä reitin pituutta kartalla tulee ottaa huomioon, että etäisyydet teitä pitkin, kartalla kompassilla tai kaarremittarilla mitattuna, ovat useimmiten lyhyempiä kuin todelliset etäisyydet.

Tämä ei selity pelkästään laskujen ja nousujen esiintymisellä teillä, vaan myös teiden mutkien yleistymisellä kartoilla.

Siksi kartasta saatu reitin pituuden mittaustulos tulee kertoa taulukossa ilmoitetulla kertoimella ottaen huomioon maaston luonne ja kartan mittakaava.

1.4. Yksinkertaisin tapa mitata alueita kartalla

Likimääräinen arvio alueiden koosta tehdään silmällä kartalla olevien kilometriruudukon neliöiden perusteella. Jokainen maanpinnan mittakaavassa 1:10000 - 1:50000 olevien karttaruudukon neliö vastaa 1 km2:n neliötä karttaruudukosta, jonka mittakaava on 1. : 100000 - 4 km2, mittakaavassa 1:200000 - 16 km2 olevien karttaruudukon neliöön.

Pinta-alat mitataan tarkemmin paletti, joka on läpinäkyvää muovia, johon on kiinnitetty neliöverkko, jonka sivu on 10 mm (riippuen kartan mittakaavasta ja vaaditusta mittaustarkkuudesta).

Asetettuaan tällaisen paletin kartalla mitatun kohteen päälle, se laskee ensin niiden neliöiden lukumäärän, jotka mahtuvat täysin kohteen ääriviivan sisään, ja sitten niiden neliöiden lukumäärän, jotka leikkaavat kohteen ääriviivat. Jokainen epätäydellinen neliö on puolikas neliö. Kun yhden neliön pinta-ala kerrotaan neliöiden summalla, saadaan kohteen pinta-ala.

Mittakaavaltaan 1:25000 ja 1:50000 neliöillä on kätevää mitata pienten alueiden pinta-alat upseeriviivaimella, jossa on erityiset suorakaiteen muotoiset leikkaukset. Näiden suorakulmioiden pinta-alat (hehtaareina) on merkitty kunkin hart-asteikon viivaimeen.

2. Atsimuutit ja suuntakulma. Magneettinen deklinaatio, meridiaanien konvergenssi ja suunnan korjaus

todellinen atsimuutti(Ai) - vaakakulma mitattuna myötäpäivään 0° - 360° tietyn pisteen todellisen meridiaanin pohjoissuunnan ja kohteen suunnan välillä (katso kuva 7).

Magneettinen atsimuutti(Am) - vaakakulma mitattuna myötäpäivään 0e - 360° tietyn pisteen magneettisen meridiaanin pohjoisen suunnan ja kohteen suunnan välillä.

Suuntakulma(α; DN) - vaakakulma, joka mitataan myötäpäivään 0° - 360° tietyn pisteen pystysuoran ruudukon pohjoissuunnan ja kohteen suunnan välillä.

Magneettinen deklinaatio(δ; Sk) - todellisen ja magneettisen meridiaanin pohjoisen suunnan välinen kulma tietyssä pisteessä.

Jos magneettineula poikkeaa todellisesta meridiaanista itään, niin deklinaatio on itään (otetaan huomioon +-merkillä), jos magneettineula poikkeaa länteen, se on länsi (merkitty -merkillä).

Riisi. 7. Kulmat, suunnat ja niiden suhde kartalla

meridiaanien konvergenssi(γ; Sat) - todellisen meridiaanin pohjoisen suunnan ja koordinaattiverkon pystysuoran linjan välinen kulma tietyssä pisteessä. Kun ruudukkoviiva poikkeaa itään, meridiaanin lähestyminen on itään (+-merkillä huomioitu), kun ruudukkoviiva poikkeaa länteen, se on länsi (- merkillä huomioitu).

Suunnan korjaus(PN) - pystysuoran ruudukon pohjoisen suunnan ja magneettisen meridiaanin suunnan välinen kulma. Se on yhtä suuri kuin algebrallinen ero magneettisen deklinaation ja meridiaanien lähestymisen välillä:

3. Suuntakulmien mittaus ja rakentaminen kartalla. Siirtyminen suuntakulmasta magneettiseen atsimuuttiin ja päinvastoin

Maassa käyttämällä kompassia (kompassi) mittaa magneettiset atsimuutit suunnat, joista ne sitten siirtyvät suuntakulmiin.

Kartalla päinvastoin, ne mittaavat suuntakulmat ja niistä ne siirtyvät suunnan magneettisiin atsimuutteihin maassa.

Riisi. 8. Kartan suuntakulmien muuttaminen astelevyllä

Kartan suuntakulmat mitataan astemittarilla tai chordogonometrillä.

Suuntakulmien mittaus astelevyllä suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

• maamerkki, jolla suuntakulma mitataan, on yhdistetty suoralla linjalla seisomapisteeseen siten, että tämä suora on suurempi kuin astemittarin säde ja leikkaa vähintään yhden koordinaattiruudukon pystysuoran linjan;
• yhdistä astelevyn keskipiste leikkauspisteeseen kuvan 1 mukaisesti. 8 ja laske astelevyn suuntakulman arvo. Esimerkissämme suuntakulma pisteestä A pisteeseen B on 274° (kuva 8, a) ja pisteestä A pisteeseen C - 65° (kuva 8, b).

Käytännössä on usein tarpeen määrittää magneettinen AM tunnetusta suuntakulmasta ά tai päinvastoin kulmasta ά tunnettuun magneettiseen atsimuuttiin.

Siirtyminen suuntakulmasta magneettiseen atsimuuttiin ja päinvastoin

Siirtyminen suuntakulmasta magneettiseen atsimuuttiin ja päinvastoin suoritetaan, kun on tarpeen löytää suunta maasta kompassilla (kompassilla), jonka suuntakulma mitataan kartalla, tai päinvastoin, kun se on tarpeen piirtää suunta kartalle, jonka magneettinen atsimuutti mitataan, maastoon kompassilla.

Tämän ongelman ratkaisemiseksi on tarpeen tietää tietyn pisteen magneettisen meridiaanin poikkeama pystysuorasta kilometriviivasta. Tätä arvoa kutsutaan suuntakorjaukseksi (PN).

Riisi. 10. Korjauksen määrittäminen siirtymälle suuntakulmasta magneettiseen atsimuuttiin ja päinvastoin

Suuntakorjaus ja sen muodostavat kulmat - meridiaanien konvergenssi ja magneettinen deklinaatio - on merkitty kehyksen eteläpuolen alla olevaan karttaan kaavion muodossa, joka näyttää samalta kuin kuvassa 1. 9.

meridiaanien konvergenssi(g) - pisteen todellisen pituuspiirin ja pystysuoran kilometriviivan välinen kulma riippuu tämän pisteen etäisyydestä vyöhykkeen aksiaalisesta pituuspiiristä, ja sen arvo voi olla 0 - ±3°. Kaavio näyttää meridiaanien keskimääräisen konvergenssin tietyllä karttasivulla.

Magneettinen deklinaatio(d) - todellisen ja magneettisen meridiaanin välinen kulma on merkitty kaavioon vuoden mittaus (päivitys) kartalla. Kaavion viereen sijoitettu teksti antaa tietoa magneettisen deklinaation vuosittaisen muutoksen suunnasta ja suuruudesta.

Virheiden välttämiseksi suuntakorjauksen suuruuden ja etumerkin määrittämisessä suositellaan seuraavaa menetelmää.

Piirrä mielivaltainen suunta OM kaavion kulmien ylhäältä (kuva 10) ja merkitse suuntakulma ά ja tämän suunnan magneettinen atsimuutti Am kaarilla. Sitten heti nähdään mikä on suunnankorjauksen suuruus ja merkki.

Jos esim. ά = 97°12", sitten Am = 97°12" - (2°10"+10°15") = 84°47 " .

4. Datakartan valmistelu atsimuutteissa liikkumista varten

Liike atsimuuteissa- Tämä on tärkein tapa orientoitua maastossa, jossa ei ole maamerkkejä, erityisesti yöllä ja rajoitetun näkyvyyden ollessa kyseessä.

Sen olemus on säilyttää maassa magneettisten atsimuuttien antamat suunnat ja kartalla määritetyt etäisyydet suunnitellun reitin käännepisteiden välillä. Liikesuunnat ylläpidetään kompassin avulla, etäisyydet mitataan askelittain tai nopeusmittarilla.

Liikkumisen lähtötiedot atsimuutteina (magneettiset atsimuutit ja etäisyydet) määritetään kartalla ja liikkeen aika määritetään standardin mukaisesti ja laaditaan kaavion muodossa (kuva 11) tai syötetään taulukkoon ( Pöytä 1). Tämän lomakkeen tiedot annetaan komentajille, joilla ei ole topografisia karttoja. Jos komentajalla on oma työkartta, hän laatii lähtötiedot atsimuutteissa liikkumisesta suoraan työkartalle.

Riisi. 11. Kaavio atsimuuttiliikkeelle

Liikkumisreitti atsimuuteissa valitaan ottaen huomioon maaston, sen suoja- ja naamiointiominaisuudet, jotta se tarjoaa nopean ja peiton poistumisen määriteltyyn pisteeseen taistelutilanteessa.

Reitti sisältää yleensä teitä, avoimia ja muita lineaarisia maamerkkejä, jotka helpottavat kulkusuunnan säilyttämistä. Kääntymiskohdat valitaan maamerkeistä, jotka ovat helposti tunnistettavissa maassa (esim. tornityyppiset rakennukset, teiden risteykset, sillat, ylikulkusillat, geodeettiset pisteet jne.).

Kokeellisesti on todettu, että maamerkkien väliset etäisyydet reitin käännekohdissa eivät saa ylittää 1 km:tä päivällä jalan ajettaessa ja autolla ajettaessa 6-10 km.

Yöllä liikkumista varten maamerkit merkitään reitin varrelle useammin.

Salaisen uloskäynnin tarjoamiseksi määrättyyn pisteeseen reitti suunnitellaan pitkin onkaloita, kasvillisuusmassioita ja muita liikkeen peittäviä kohteita. On välttämätöntä välttää liikkumista kukkuloiden harjuilla ja avoimilla alueilla.

Reitille valittujen maamerkkien väliset etäisyydet käännöspisteissä mitataan suoria viivoja pitkin mittauskompassin ja lineaarisen asteikon avulla tai ehkä tarkemmin millimetrijakoisella viivaimella. Jos reitti suunnitellaan mäkistä (vuoristoa) pitkin, niin kartalla mitattuihin etäisyyksiin tehdään kohokuviokorjaus.

pöytä 1

5. Säännösten noudattaminen

ei.	Standardin nimi	Edellytykset (järjestys) standardin täyttämiselle	Harjoittelijoiden luokka	Aika-arvio
				"erinomainen"	"hor."	"ud."
1	Suunnan (atsimuutin) määrittäminen maassa	Suunta atsimuutti (maamerkki) on annettu. Ilmoita suunta, joka vastaa annettua atsimuuttia maassa, tai määritä atsimuutti määritettyyn maamerkkiin. Standardin täyttämiseen kuluva aika lasketaan tehtävän asettamisesta suuntaraporttiin (atsimuuttiarvo). Standardin noudattaminen arvioidaan "epätyydyttävä", jos suunta (atsimuutti) määritettäessä virhe ylittää 3° (0-50).	Palvelumies	40 s	45 s	55 s
5	Tietojen valmistelu atsimuutteja pitkin liikkumista varten	M 1:50000 -kartalla on merkitty kaksi pistettä vähintään 4 km:n etäisyydellä. Tutki maastoa kartalla, hahmota kulkureitti, valitse vähintään kolme välimaamerkkiä, määritä suuntakulmat ja niiden väliset etäisyydet. Piirrä kaavio (taulukko) tiedoista liikettä varten atsimuutteja pitkin (käännä suuntakulmat magneettisiksi atsimuutteiksi ja etäisyydet askelpareiksi). Virheet, jotka vähentävät arvosanan "epätyydyttäväksi": virhe suuntakulman määrittämisessä ylittää 2°; etäisyyden mittausvirhe ylittää 0,5 mm kartan mittakaavassa; Meridiaanien konvergenssia ja magneettineulan deklinaatiota koskevia korjauksia ei otettu huomioon tai ne on otettu käyttöön väärin. Standardin täyttämiseen kuluva aika lasketaan kortin myöntämishetkestä suunnitelman (taulukko) esittämiseen.	upseerit	8 min	9 min	11 min

Kartan alue näytetään aina pienennetyssä muodossa. Maaston pienennysaste määräytyy kartan mittakaavan mukaan.

Mittakaava näyttää kuinka monta kertaa viivan pituus kartalla on pienempi kuin vastaava pituus maassa. Mittakaava on merkitty - jokaisella kartan arkilla kehyksen eteläpuolen (ala) alla numeerisessa ja graafisessa muodossa.

Numeerinen asteikko on merkitty kartoilla suhdelukuna yksi: luku, joka osoittaa, kuinka monta kertaa viivojen pituudet maassa lyhennetään, kun ne esitetään kartalla.

Esimerkki : mittakaava 1:50000 tarkoittaa, että kaikki maastoviivat näkyvät kartalla 50000-kertaisena pienennyksellä, eli 1 cm kartalla vastaa 50000 cm maastossa.

Maassa olevien metrien (kilometrien) lukumäärää, joka vastaa 1 cm kartalla, kutsutaan asteikon arvo. Se on merkitty kartalla numeerisen asteikon alle.

Sääntö on hyvä muistaa: jos kaksi viimeistä nollaa 1:50000 on yliviivattu suhdeluvun oikealla puolella, jäljelle jäävä luku näyttää kuinka monta metriä maassa on 1 cm:ssä, eli mittakaavassa.

Kun verrataan useita asteikkoja, suurempi on se, jossa on pienempi luku suhteen oikealla puolella. Mitä suurempi kartan mittakaava on, sitä yksityiskohtaisemmin ja tarkemmin alue on kuvattu siinä.

Lineaarinen asteikko- numeerisen mittakaavan graafinen esitys suorana viivana, jossa on jaot (kilometreinä, metreinä), mikä antaa suoran raportin kartalla mitatuista etäisyyksistä.

Tapoja mitata etäisyyksiä kartalla.

Kartan etäisyys mitataan numeerisella tai lineaarisella asteikolla.

Etäisyys maassa on yhtä suuri kuin kartalla mitatun janan pituuden mittakaava-arvon tulo senttimetreinä.

Pisteiden välinen etäisyys suorilla tai katkoviivoilla mitataan yleensä viivaimella kertomalla tämä arvo asteikon arvolla.

Esimerkki 1: kartalla 1:50000 (SNOV) mittaa tien pituus jauhomyllystä väliaikaisvarastoon. Belichi (6511) rautatien risteykseen.

Droguen pituus kartalla - 4,6 cm

Mittakaava - 500 m

Tien pituus maassa 4,6x500 = 2300 m

Esimerkki 2: kartalla 1:50000 (SNOV), mittaa peltotien pituus Voronikhasta (7419) Gubanovka-joen ylittävälle sillalle (7622). Tien pituus kartalla on 2 cm + 1 cm + 2,3 cm + 1,4 cm + 0,4 cm = 7,1 cm Peltotien pituus maassa on 7,1 x 500 = 3550 m.

Pienet suorat osat mitataan lineaarisella asteikolla ilman laskelmia. Tätä varten riittää, että asetat kartalla annettujen pisteiden välisen etäisyyden kompassilla ja otat valmiin lukeman metreinä tai kilometreinä käyttämällä kompassia lineaarisessa mittakaavassa.

Esimerkki 3: kartalla 1:50000 (SNOV), määritä Kamyshovoe-järven (7412) pituus lineaarisen mittakaavan avulla.

Järven pituus on 575 metriä.

Esimerkki 4 : Määritä lineaarisen asteikon avulla Voronkajoen pituus padosta (6717) Sot-joen yhtymäkohtaan.

Voronkajoen pituus on 2175 metriä.

Käyrien ja käämityslinjojen mittaamiseen käytetään joko kompassimittaria tai erityistä laitetta - käyrämittaria.

Mittauskompassia käytettäessä on tarpeen asettaa kompassin aukko vastaamaan kokonaislukua metrejä (kilometrejä) ja myös suhteutettuna mitatun viivan kaarevuuden kanssa.

Tämä ratkaisu kulkee mitatun linjan läpi laskeen "askeleita". Etsi sitten viivan pituus asteikkoarvon avulla.

Esimerkki 5: kartalla 1:50000 (SNOV), mittaa Andoga-joen osuuden pituus rautatiesillasta Andogan yhtymäkohtaan Sot-jokeen.

Valittu kompassiratkaisu on 0,5 cm.

Vaiheiden määrä - 6.

Loput 0,2 cm.

Mittakaava on 500 m.

Andoga-joen osuuden pituus maassa (0,5 x 6) x 500 + (0,2 x 500) \u003d 1500 m + 100 m \u003d 1600 m.

Käyrien ja käämityslinjojen mittaamiseen käytetään myös erityistä laitetta - matkamittari . Tämän laitteen mekanismi koostuu mittapyörästä, joka on yhdistetty nuoleen, joka liikkuu kellotaulua pitkin. Kun pyörä liikkuu kartalla mitattua linjaa pitkin, nuoli liikkuu kellotaulua pitkin ja osoittaa pyörän kulkeman matkan senttimetreinä.

Kaarevien viivojen mittaamiseksi käyrämittarilla on ensin asetettava kaarevan mittarin nuoleksi "0" ja sitten rullattava sitä mitattua viivaa pitkin varmistaen, että kaarevuusmittarin nuoli liikkuu myötäpäivään. Kerromalla kurvimetrin lukemat senttimetreinä asteikon arvolla, saat etäisyyden maassa.

Esimerkki 6: Mittaa kartalla 1:50000 (SNOV) käyrämittarilla Mirtsevsk-Beltsovo-rataosuuden pituus, jota rajoittaa karttakehys.

Kurvimetrin nuolen merkit - 33 cm

Mittakaava - 500 m

Mirtsevsk-Beltsovo-rautatieosuuden pituus maassa on: 33x500 = 16500 m = 16,5 km.

Karttaetäisyyden mittaustarkkuus.

Kartan etäisyyksien mittaamisen tarkkuus riippuu sen mittakaavasta, virheistä itse kartan valmistelussa, paperin rypistymisestä ja muodonmuutoksesta, maastosta, mittauslaitteista, näkökyvystä ja henkilön tarkkuudesta.

Rajoitettu graafinen tarkkuus topografiassa oletetaan olevan 0,5 mm 5 % kartan mittakaava-arvosta.

Kartalla mitatut etäisyydet ovat aina jonkin verran todellisia lyhyempiä. Tämä johtuu siitä, että vaakaetäisyydet mitataan kartalla, kun taas vastaavat viivat maassa ovat vinoja, eli pidempiä kuin niiden vaakasuuntaiset etäisyydet.

Siksi laskettaessa on tarpeen ottaa käyttöön asianmukaiset korjaukset viivojen kaltevuuden suhteen.

Viivan kaltevuus - 10° korjaus - 2% viivan pituudesta

Viivan kaltevuus - 20° korjaus - 6% viivan pituudesta

Viivan kaltevuus - 30° korjaus - 15% viivan pituudesta

Alueiden mittaus kartalla.

Kohteiden pinta-alat mitataan useimmiten laskemalla koordinaattiruudukon neliöt. Jokainen karttaruudukon neliö 1:10000 - 1:50000 maassa vastaa 1 km, 1:100000 - 4 km, 1:200000 - 16 km.

Mittattaessa suuria alueita kartalla tai ilmakuvassa käytetään geometristä menetelmää, joka koostuu kohteen lineaaristen elementtien mittaamisesta ja sen jälkeen laskemisesta kaavoilla.

Jos kartan alueella on monimutkainen konfiguraatio, se jaetaan suorilla viivoilla suorakulmioiksi ((a + b) x 2), kolmioksi ((axb): 2) ja lasketaan tuloksena olevien kuvioiden pinta-alat, jotka sitten tiivistettynä.

Pienten tonttien pinta-alat on kätevä mitata upseeriviivaimella, jossa on erityiset suorakaiteen muotoiset leikkaukset.

Maaston radioaktiivisen saastumisen pinta-ala lasketaan kaavalla, jolla määritetään puolisuunnikkaan pinta-ala:

missä R on infektioympyrän säde, km

a - sointu, km.

Koordinaattijärjestelmän käsite.

Koordinaatit kutsutaan lineaarisiksi tai kulmasuureiksi, jotka määrittävät pisteen sijainnin tasossa tai avaruudessa.

Koordinaattijärjestelmä kutsutaan joukko viivoja ja tasoja, joihin nähden määritetään pisteiden, kohteiden, kohteiden jne. sijainti.

On olemassa monia koordinaattijärjestelmiä, joita käytetään matematiikassa, fysiikassa, tekniikassa ja sotilasasioissa.

Armeijan topografiassa pisteiden (objektien, kohteiden) sijainnin määrittämiseksi maan pinnalla ja kartalla käytetään maantieteellisiä, tasaisia ​​suorakaiteen muotoisia ja polaarisia koordinaattijärjestelmiä.

Maantieteellinen koordinaattijärjestelmä.

Tässä järjestelmässä minkä tahansa pisteen sijainti maan pinnalla määräytyy kahdella kulmalla - maantieteellisellä leveysasteella ja maantieteellisellä pituusasteella suhteessa päiväntasaajaan ja alkupisteeseen (nollameridiaani).

Maantieteellinen leveysaste (B)- tämä on päiväntasaajan ja vastaavan linjan muodostama kulma tietyssä pisteessä maan pinnalla.

Leveysaste mitataan pituuspiirin kaarella päiväntasaajan pohjois- ja eteläpuolella alkaen) 0° päiväntasaajalla 90° napojen kohdalla. Pohjoisella pallonpuoliskolla - eteläiset leveysasteet.

Maantieteellinen pituusaste (L)- alkumeridiaanin (nolla) tason ja annetun pisteen kautta kulkevan meridiaanin tason muodostama kulma.

Meridiaani, joka kulkee Greenwichin (lähellä Lontoota) tähtitieteellisen observatorion kautta, on otettu alkumeridiaaniksi. Kaikilla maapallon päämeridiaanin itäpuolella sijaitsevilla pisteillä on itäinen pituusaste 0° - 180° ja lännessä - läntinen pituusaste, myös 0° - 180°. Kaikilla samalla pituuspiirillä sijaitsevilla pisteillä on sama pituusaste.

Kahden pisteen pituusasteiden välinen ero ei osoita vain niiden suhteellista sijaintia, vaan myös aikaeroa näissä pisteissä. Jokainen 15° pituusasteessa vastaa 1 tuntia, koska Maan pyöriminen 360° kestää 24 tuntia.

Näin ollen kahden pisteen pituusaste on helppo määrittää paikallisen ajan ero näissä pisteissä.

Maantieteellinen ruudukko topografisissa kartoissa.

Linjoja, jotka yhdistävät saman leveysasteen maanpinnan pisteitä, kutsutaan yhtäläisyyksiä.

Linjoja, jotka yhdistävät saman pituusasteen maanpinnan pisteitä, kutsutaan meridiaaneja.

Rinnakkaukset ja meridiaanit ovat topografisten karttojen kehyksiä.

Kehyksen ala- ja yläsivut ovat yhdensuuntaiset ja sivut pituuspiirit.

Kehyksen leveys- ja pituusasteet on merkitty jokaisen kortin arkin kulmiin (lue ja näytä kartalla ja julisteella). Suurissa ja keskikokoisissa topografisissa kartoissa kehysten sivut on jaettu yhden minuutin mittaisiin segmentteihin. Minuuttiosat on varjostettu mustalla musteella ja jaettu pisteillä 10 sekunnin osiin.

Lisäksi keskiviivan ja meridiaanin leikkauspisteet näytetään suoraan kartalla ja niiden digitointi asteina ja minuutteina on esitetty sekä minuuttijakojen lähdöt esitetään sisäkehystä pitkin 2-3 mm:n viivoin.

Näin voit piirtää rinnakkaisia ​​ja meridiaaneja useista arkeista liimatulle kartalle.

Vastaanottaja määrittää maantieteelliset koordinaatit mikä tahansa topografisen kartan piste, sinun on piirrettävä yhdensuuntaiset ja pituuspiiriviivat tämän pisteen läpi. Miksi tästä kohdasta laskea kohtisuorat karttakehyksen ala- (ylä-) ja sivupuolelle. Laske sen jälkeen asteet, minuutit ja sekunnit karttakehyksen sivuilla olevista leveys- ja pituusasteikoista.

Maantieteellisten koordinaattien määrittämisen tarkkuus suurilla kartoilla on noin 2 sekuntia.

Esimerkki: lentopaikkatunnuksen (7407) maantieteelliset koordinaatit SNOV-kartalla ovat vastaavasti:

B = 54 45' 23" - pohjoinen leveysaste;

L = 18 00' 20" - itäinen pituusaste.

Tasaisten suorakaiteen muotoisten koordinaattien järjestelmä.

Tasaisia ​​suorakaiteen muotoisia koordinaatteja topografiassa kutsutaan lineaarisiksi suureiksi:

Abskissa X,

Ordinaattinen U.

Nämä koordinaatit eroavat jonkin verran matematiikassa hyväksytyistä karteesisista koordinaateista. Koordinaattiakselien positiivisessa suunnassa abskissa-akselilla (vyöhykkeen aksiaalinen meridiaani) otetaan suunta pohjoiseen ja ordinaatta-akselin suunta itään (ellipsoidiekvaattori).

Koordinaattiakselit jakavat kuuden asteen vyöhykkeen neljään neljännekseen, jotka lasketaan myötäpäivään x-akselin positiivisesta suunnasta. Minkä tahansa pisteen, esimerkiksi pisteen M, sijainnin määrää lyhin etäisyys koordinaattiakseleihin, eli kohtisuoraa pitkin.

Minkä tahansa koordinaattivyöhykkeen leveys on päiväntasaajalla noin 670 km, 40 km leveysasteella 510 km ja 50 km leveysasteella 430 km. Maan pohjoisella pallonpuoliskolla (vyöhykkeiden I ja IV neljännes) abskissamerkit ovat positiivisia. Ordinaattamerkki neljännellä neljänneksellä on negatiivinen. Jotta topografisten karttojen kanssa työskennellessä ei olisi negatiivisia ordinaatta-arvoja, kunkin vyöhykkeen alkupisteessä ordinaatin arvoksi otetaan 500 km ja pisteen ordinaatiksi, joka sijaitsee länteen aksiaalista meridiaanista. vyöhyke on aina positiivinen ja itseisarvoltaan alle 500 km, ja aksiaalisen pituuspiirin itäpuolella sijaitsevan pisteen ordinaatit on aina yli 500 km.

Kartan mittakaava. Topografisten karttojen mittakaava on kartalla olevan viivan pituuden suhde vastaavan maastoviivan vaakaprojektion pituuteen. Tasaisilla alueilla fyysisen pinnan pienillä kaltevuuskulmilla viivojen vaakasuorat projektiot eroavat hyvin vähän itse viivojen pituuksista ja näissä tapauksissa kartan viivan pituuden suhde vastaavan pituuteen. maastoviiva, ts. kartan viivojen pituuden pienenemisen aste suhteessa niiden pituuteen maassa. Mittakaava on merkitty karttasivun eteläisen kehyksen alle numerosuhteen muodossa (numeerinen mittakaava) sekä nimettyjen ja lineaaristen (graafisten) mittakaavojen muodossa.

Numeerinen asteikko(M) ilmaistaan ​​murtolukuna, jossa osoittaja on yksi ja nimittäjä on luku, joka osoittaa vähennysasteen: M \u003d 1 / m. Joten esimerkiksi kartalla, jonka mittakaava on 1:100 000, pituudet pienenevät 100 000 kertaa niiden vaakasuora projektio (tai todellisuuteen) verrattuna. Ilmeisesti mitä suurempi mittakaavanimittäjä, sitä suurempi pituus pienenee, sitä pienempi on kohteiden kuva kartalla, ts. mitä pienempi kartan mittakaava on.

Nimetty Scale- selitys, joka osoittaa viivojen pituuksien suhteen kartalla ja maassa. Kohdassa M= 1:100 000 1 cm kartalla vastaa 1 km:ää.

Lineaarinen asteikko määrittää luontoissuoritusten pituudet kartasta. Tämä on suora viiva, joka on jaettu yhtä suuriin osiin, jotka vastaavat maaston etäisyyksien "pyöreitä" desimaalilukuja (kuva 5).

Riisi. 5. Mittakaavan merkintä topografisella kartalla: a - lineaarisen mittakaavan kanta: b - lineaarisen mittakaavan pienin jako; asteikon tarkkuus 100 m. Mittakaava - 1 km

Nollan oikealla puolella olevia segmenttejä kutsutaan mittakaavapohja. Alustaa vastaavaa etäisyyttä maassa kutsutaan lineaarisen asteikon arvo. Etäisyyksien määrittämisen tarkkuuden parantamiseksi lineaariasteikon vasemmanpuoleisin segmentti jaetaan pienempiin osiin, joita kutsutaan lineaariasteikon pienimmiksi jaoiksi. Etäisyys maassa, ilmaistuna yhdellä tällaisella jaolla, on lineaarisen asteikon tarkkuus. Kuten kuvasta 5 nähdään, numeerisen kartan mittakaavassa 1:100 000 ja lineaarisen mittakaavan pohjalla 1 cm mittakaava on 1 km ja mittakaavatarkkuus (pienimmällä jaolla 1 mm) on 100 m. Mittausten tarkkuus kartoilla ja graafisten rakenteiden tarkkuus paperilla liittyvät sekä mittausten teknisiin kykyihin että ihmisen näön resoluutioon. Paperirakenteiden tarkkuuden (graafinen tarkkuus) katsotaan olevan 0,2 mm. Normaalin näön resoluutio on lähes 0,1 mm.

Äärimmäinen tarkkuus kartan mittakaava - segmentti maassa, joka vastaa 0,1 mm tämän kartan mittakaavassa. Kartan mittakaavassa 1:100 000 rajatarkkuus on 10 m, mittakaavassa 1:10 000 1 m. On selvää, että mahdollisuudet esittää ääriviivat todellisissa ääriviivoissa näillä kartoilla ovat hyvin erilaisia. .

Topografisten karttojen mittakaava määrää suurelta osin niissä olevien kohteiden valinnan ja esittelyn yksityiskohdat. Loitonnalla, ts. nimittäjänsä kasvaessa maastokohteiden kuvan yksityiskohdat menetetään.

Eri mittakaavaisia ​​karttoja tarvitaan vastaamaan maan kansantalouden, tieteen ja maanpuolustuksen sektoreiden monipuolisiin tarpeisiin. Neuvostoliiton valtion topografisia karttoja varten on kehitetty joukko vakiomittakaavoja, jotka perustuvat metriseen desimaalimittajärjestelmään (taulukko 1).

Pöytä 1. Neuvostoliiton topografisten karttojen mittakaavat
Numeerinen asteikko	Kartan nimi	1 cm kartalla vastaa etäisyyttä maassa	1 cm 2 kartalla vastaa maan pinta-alaa
1:5 000	viides tuhannesosa	50 m	0,25 ha
1:10 000	kymmenes tuhannesosa	100 m	1 ha
1:25 000	kahdeskymmenesviides tuhannesosa	250 m	6,25 ha
1:50 000	viideskymmenes tuhannesosa	500 m	25 ha
1:100 000	sadas tuhannesosa	1 km	1 km 2
1:200 000	kaksisataa tuhannesosa	2 km	4 km 2
1:500 000	viisisataa tuhannesosa	5 km	25 km 2
1:1 000 000	miljoonas	10 km	100 km 2

Taulukossa nimetyssä karttakompleksissa. 1, itse asiassa on olemassa topografisia karttoja mittakaavassa 1:5000-1:200 000 ja kartoitustopografisia karttoja mittakaavassa 1:500 000 ja 1:1 000 000. karttoja käytetään yleiseen maastoon tutustumiseen, suurella nopeudella liikkumiseen suuntautumiseen.

Etäisyyksien ja alueiden mittaaminen karttojen avulla. Mittattaessa etäisyyksiä kartoista on muistettava, että tuloksena on viivojen vaakaprojektioiden pituus, ei viivojen pituus maan pinnalla. Pienillä kaltevuuskulmilla kaltevan viivan pituuden ja sen vaakaprojektion ero on kuitenkin hyvin pieni, eikä sitä välttämättä oteta huomioon. Joten esimerkiksi kaltevuuskulmassa 2° vaakasuora projektio on lyhyempi kuin itse viiva 0,0006 ja 5°:lla 0,0004 pituudestaan.

Kun mitataan etäisyyskartoista vuoristoalueilla, voidaan laskea todellinen etäisyys kaltevalla pinnalla

kaavan S = d mukaan cos α, jossa d on suoran S vaakaprojektion pituus, α on kaltevuuskulma. Kaltevuuskulmat voidaan mitata topografisesta kartasta §11:ssä määritellyllä menetelmällä. Taulukoissa on myös vinojen viivojen pituuksien korjaukset.

Riisi. 6. Mittauskompassin sijainti mitattaessa etäisyyksiä kartalla lineaarisen mittakaavan avulla

Kahden pisteen välisen suoran janan pituuden määrittämiseksi otetaan tietty jana kartasta kartasta, siirretään kartan lineaariseen mittakaavaan (kuten kuvassa 6) ja saadaan viivan pituus ilmaistuna. maamitoissa (metreinä tai kilometreinä). Samoin mitataan katkoviivojen pituudet ottamalla kukin segmentti erikseen kompassiratkaisuun ja laskemalla sitten yhteen niiden pituudet. Etäisyysmittaukset kaarevilla viivoilla (tiet, rajat, joet jne.) ovat monimutkaisempia ja vähemmän tarkkoja. Erittäin tasaiset käyrät mitataan katkoviivoina, jotka on aiemmin jaettu suoriin segmentteihin. Kääriviivat mitataan pienellä kompassin vakioratkaisulla järjestämällä se uudelleen ("askelmalla") kaikkia linjan mutkia pitkin. On selvää, että hienojakoiset viivat tulisi mitata hyvin pienellä kompassiaukolla (2-4 mm). Kun tiedetään, mitä pituutta kompassiratkaisu vastaa maassa, ja lasketaan sen asennusten määrä koko linjalla, sen kokonaispituus määritetään. Näihin mittauksiin käytetään mikrometriä tai jousikompassia, jonka ratkaisua säädellään kompassin jalkojen läpi viedyllä ruuvilla.

Riisi. 7. Käyrämittari

On pidettävä mielessä, että kaikkiin mittauksiin liittyy väistämättä virheitä (virheitä). Virheet jaetaan alkuperänsä mukaan törkeisiin virheisiin (jotka syntyvät mittaavan henkilön huolimattomuudesta), systemaattisiin virheisiin (mittauslaitteiden virheistä jne.), satunnaisiin virheisiin, joita ei voida täysin ottaa huomioon (niiden virheet). syyt eivät ole selviä). Ilmeisesti mitatun suuren todellinen arvo jää tuntemattomaksi mittausvirheiden vaikutuksesta. Siksi sen todennäköisin arvo määritetään. Tämä arvo on kaikkien yksittäisten mittausten x - (a 1 + a 2 + ... + a n) aritmeettinen keskiarvo: n \u003d ∑a / n, missä x on mitatun arvon todennäköisin arvo, a 1, a 2 ... a n ovat yksittäisten mittausten tuloksia ; 2 - summamerkki, n - mittausten lukumäärä. Mitä enemmän mittauksia, sitä lähempänä A:n todellista arvoa on todennäköinen arvo. Jos oletetaan, että A:n arvo tiedetään, niin tämän arvon ja mittauksen a välinen ero antaa todellisen mittausvirheen Δ=A-a. Minkä tahansa suuren A mittausvirheen suhdetta sen arvoon kutsutaan suhteelliseksi virheeksi -. Tämä virhe ilmaistaan ​​oikeana murtolukuna, jossa nimittäjä on virheen osuus mitatusta arvosta, ts. ∆/A = 1/(A:∆).

Joten esimerkiksi käyrien pituuksia mitattaessa käyrämittarilla tapahtuu 1-2% suuruinen mittausvirhe, eli se on 1/100 - 1/50 mitatun viivan pituudesta. Näin ollen, kun mitataan 10 cm:n pituista viivaa, suhteellinen virhe 1-2 mm on mahdollinen. Tämä arvo eri asteikoilla antaa erilaisia ​​virheitä mitattujen viivojen pituuksissa. Joten mittakaavassa 1:10 000 kartalla 2 mm vastaa 20 m ja 1:1 000 000 mittakaavakartalla 200 m. Tästä seuraa, että tarkempia mittaustuloksia saadaan käytettäessä suuren mittakaavan karttoja.

Alueiden määrittäminen Topografisten karttojen tontti perustuu kuvion alueen ja sen lineaaristen elementtien väliseen geometriseen suhteeseen. Aluemittakaava on yhtä suuri kuin lineaarisen asteikon neliö. Jos suorakulmion sivuja kartalla pienennetään n kertaa, tämän kuvan pinta-ala pienenee n2 kertaa. Jos kartan mittakaava on 1:10 000 (1 cm - 100 m), alueen mittakaava on (1:10 000) 2 tai 1 cm 2 - (100 m) 2, ts. 1 cm 2 - 1 ha, ja kartalla, jonka mittakaava on 1: 1 000 000 1 cm 2 - 100 km 2:ssa.

Alueiden mittaamiseen kartoista käytetään graafisia ja instrumentaalisia menetelmiä. Jonkin toisen mittausmenetelmän käytön sanelevat mitattavan alueen muoto, mittaustulosten annettu tarkkuus, vaadittu tiedonhankintanopeus ja tarvittavien instrumenttien saatavuus.

Riisi. 8. Kohteen kaarevien rajojen suoristaminen ja sen alueen jakaminen yksinkertaisiksi geometrisiksi muodoiksi: pisteet osoittavat leikattuja osia, kuoriutuminen - liitettyjä osia

Mitattaessa kohteen pinta-alaa, jolla on suoraviivaiset rajat, paikka jaetaan yksinkertaisiin geometrisiin muotoihin, joista kunkin pinta-ala mitataan geometrisesti ja lasketaan yhteen yksittäisten osien pinta-alat, jotka on laskettu ottaen huomioon alueen mittakaava. karttaa, saadaan kohteen kokonaispinta-ala. Kaareva muotoinen kohde jaetaan geometrisiin muotoihin, jotka on aiemmin suoristettu rajat siten, että leikkausosien summa ja ylitysten summa kompensoivat toisiaan (kuva 8). Mittaustulokset ovat jossain määrin likimääräisiä.

Riisi. 9. Neliöruudukkopaletti asetettuna mitatun kuvan päälle. Tontin pinta-ala Р=a 2 n, a - neliön puoli, ilmaistuna kartan mittakaavassa; n on niiden neliöiden lukumäärä, jotka osuvat mitatun alueen ääriviivaan

Monimutkaisen epäsäännöllisen konfiguraation omaavien alueiden pinta-alojen mittaus suoritetaan usein kuormalavoilla ja tasomametreillä, mikä antaa tarkimmat tulokset. Ristikkopaletti (Kuva 9) on läpinäkyvä levy (valmistettu muovista, orgaanisesta lasista tai kuultopaperista), jossa on kaiverrettu tai piirretty neliöruudukko. Paletti asetetaan mitatulle ääriviivalle ja solujen ja niiden osien lukumäärä ääriviivan sisällä lasketaan. Epätäydellisten neliöiden suhteet arvioidaan silmällä, joten mittaustarkkuuden parantamiseksi käytetään paletteja, joissa on pieni neliö (sivulla 2-5 mm). Ennen kuin työskentelet tämän kartan parissa, yhden solun pinta-ala määritetään maamitoissa, ts. paletin jaon hinta.

Riisi. 10. Pistepaletti - muokattu neliömäinen paletti. P \u003d a 2 n

Ristikkopalettien lisäksi käytetään piste- ja rinnakkaispaletteja, jotka ovat läpinäkyviä levyjä, joihin on kaiverrettu pisteitä tai viivoja. Pisteet sijoitetaan yhteen ruudukon paletin solujen kulmista tunnetulla jakoarvolla, jonka jälkeen ruudukkoviivat poistetaan (kuva 10). Kunkin pisteen paino on yhtä suuri kuin paletin jaon hinta. Mitatun alueen pinta-ala määritetään laskemalla ääriviivan sisällä olevien pisteiden määrä ja kertomalla tämä luku pisteen painolla.

Riisi. 11. Paletti, joka koostuu yhdensuuntaisten viivojen järjestelmästä. Kuvan pinta-ala on yhtä suuri kuin segmenttien pituuksien summa (keskimmäinen katkoviiva), joka on leikattu alueen ääriviivalla, kerrottuna paletin viivojen välisellä etäisyydellä. P = p∑l

Yhdensuuntaiseen palettiin on kaiverrettu yhtä kaukana olevat yhdensuuntaiset viivat. Mitattu alue jaetaan sarjaan samankorkuisia trapetsioita, kun paletti asetetaan sille (kuva 11). Yksisuuntaisten viivojen segmentit ääriviivan sisällä keskellä viivojen välissä ovat puolisuunnikkaan keskiviivoja. Kun olet mitannut kaikki keskiviivat, kerro niiden summa viivojen välisen raon pituudella ja hanki koko koealan pinta-ala (ottaen huomioon aluemittakaava).

Merkittävien alueiden pinta-alojen mittaus suoritetaan kartoilla planimetrillä. Yleisin on napaplanimetri, jonka kanssa työskentely ei ole kovin vaikeaa. Tämän laitteen teoria on kuitenkin melko monimutkainen ja sitä käsitellään maanmittausoppaissa.

Ohje

Siirry Google-hakukoneeseen ja napsauta sanaa "Kartat", joka sijaitsee hakukoneen yläosassa. Oikealla puolella näet kartan ja vasemmalla kaksi painiketta: "Reitit" ja "Omat paikat". ". Napsauta Reitit. Sen alle ilmestyy kaksi ruutua "A" ja "B", eli lähtö- ja loppupisteet. Oletetaan, että olet Ufassa ja sinun on selvitettävä, kuinka kauan tie Permiin kestää. Kirjoita tässä tapauksessa "Ufa" "A"-ruutuun ja "Perm" "B"-ruutuun. Paina painiketta uudelleen "Reitit"-ikkunoiden alla. Reitti tulee näkyviin kartalle ja "A"- ja "B"-ikkunoiden alle, kuinka monta kilometriä kaupungista toiseen sekä kuinka kauan matka kestää. sinne autolla Jos olet kiinnostunut kävelystä, klikkaa jalankulkijan kuvalla olevaa painiketta, joka sijaitsee ikkunoiden "A" ja "B" yläpuolella. Palvelu rakentaa reitin uudelleen ja laskee automaattisesti etäisyys ja odotettu matka-aika.

Siinä tapauksessa, että se on välttämätöntä etäisyys pisteestä "A" paikkaan "B", joka sijaitsee samalla paikkakunnalla, sinun tulee toimia yllä olevan järjestelmän mukaisesti. Ainoa ero on, että alueen nimeen on lisättävä katu ja mahdollisesti talonumero pilkuilla erotettuna. (Esimerkiksi "A": Moskova, Tverskaja 5 ja "B": Moskova, Tsvetnoy Boulevard, 3).

On hetkiä, jolloin olet kiinnostunut etäisyys esineiden välillä "suoraan": peltojen, metsien ja jokien kautta. Napsauta tässä tapauksessa hammasrataskuvaketta sivun yläkulmassa. Valitse näkyviin tulevasta laajennetusta valikosta "Google Maps Lab" ja ota etäisyysmittaustyökalu käyttöön, tallenna muutokset. Viivain on ilmestynyt kartan vasempaan alakulmaan, napsauta sitä. Määritä aloituspiste ja sitten loppupiste. Näiden pisteiden väliin tulee karttaan punainen viiva ja etäisyys näkyy vasemmalla olevassa paneelissa.

Hyödyllisiä neuvoja

Voit valita yhden kahdesta mittayksiköstä: kilometrit tai mailit;
- napsauttamalla useita kartan pisteitä, voit määrittää useiden pisteiden välisen etäisyyden;
- Jos kirjaudut sisään profiilillasi, Google Maps muistaa asetuksesi Google Maps Labissa.

Lähteet:

• mittaa etäisyys kartalta

Kesämatkalle kävellen, autolla tai kajakilla lähdettäessä on suositeltavaa tietää etukäteen, kuinka paljon matkaa sinun on voitettava. Mitata pituus tavalla, et tule toimeen ilman karttaa. Mutta kartalla on helppo määrittää kahden kohteen välinen suora etäisyys. Mutta entä esimerkiksi mutkaisen vesireitin pituuden mittaaminen?

Tarvitset

• Alueen kartta, kompassit, paperiliuska, käyrämittari

Ohje

Vastaanotto ensimmäinen: kompassin käyttö. Asenna pituuden mittaamiseen soveltuva kompassiratkaisu, jota kutsutaan muuten sen nousuksi. Vaihe riippuu siitä, kuinka mutkainen mitataan. Yleensä kompassin askel ei saa ylittää yhtä senttimetriä.

Aseta kompassin yhdelle jalalle mitatun polun pituuden alkupisteeseen, toinen neula - liikkeen suuntaan. Käännä kompassi peräkkäin jokaisen neulan ympäri (se muistuttaa askeleita reitin varrella). Ehdotetun polun pituus on yhtä suuri kuin tällaisten "askelmien" lukumäärä, kerrottuna kompassin askelilla, ottaen huomioon kartan mittakaava. Kompassin nousua pienempi jäännös voidaan mitata lineaarisesti eli suorassa linjassa.

Toinen menetelmä sisältää tavallisen paperinauhan. Aseta paperinauha reunaan ja kohdista reittiviivaan. Kohdassa viiva taipuu, taivuta paperinauhaa vastaavasti. Sen jälkeen on vielä mittaaminen pituus tuloksena oleva polun segmentti nauhaa pitkin, tietenkin ottaen jälleen huomioon kartan mittakaavan. Tämä menetelmä soveltuu vain polun pienten osien pituuden mittaamiseen.

Hyvin usein käyttäjät kohtaavat tilanteen, jossa heidän on laskettava polun etäisyys. Miten ja millä avulla se kuitenkin tehdään? Ensimmäinen asia, joka tulee mieleen, on navigaattori, joka voi määrittää etäisyyden. Ongelmana on kuitenkin se, että navigaattori toimii vain tien kanssa, ja jos olet esimerkiksi puistossa ja haluat tietää, kuinka monta kilometriä sinun täytyy kulkea autiomaa-alueiden läpi, tällainen "ratkaisu" ongelmaan ei onnistu. ratkaise sitä ollenkaan.

Emme kuitenkaan kirjoittaisi artikkelia, jos hihassamme ei olisi ässää: puhumme korteista. Sovellusta päivitetään joka päivä ja täydennetään uusilla ominaisuuksilla, emme voi sanoa tarkalleen, milloin etäisyyden määrittämiskyky ilmestyi, mutta tämä on luultavasti yksi hyödyllisimmistä toiminnoista.

Kuljetun matkan tai suunnitellun reitin selvittämiseksi tarvitset:

Pidä sormeasi pisteessä, josta tulee aloituspiste, minkä jälkeen lisäasetukset tulevat näkyviin

Pyyhkäise ylös avaa asetukset koko näytön tilassa

Napsauta "Mittaa etäisyys"

Pyyhkäise näyttöä ja valitse reittipiste tai päätepiste napauttamalla sijaintia kartalla

Kun edistyt, vasemmassa alakulmassa näkyvä etäisyys kasvaa. Viimeisen pisteen poistamiseksi sinun on napsautettava Takaisin-painiketta, joka sijaitsee oikeassa yläkulmassa "Valikko"-painikkeen vieressä. Muuten, napsauttamalla kolmea valikkokohtaa, voit tyhjentää koko reitin kokonaan.

Siten olemme oppineet määrittämään kiinnostavan reitin etäisyyden.

Kannattaa huomioida Google Mapsin yleisesti vakaa ja laadukas työ. Play Kaupassa on monia samankaltaisia ​​sovelluksia, mukaan lukien MAPS.ME, Yandex.Maps, mutta jostain syystä se on Googlen ratkaisu, joka sopii parhaiten ulkoisesti järjestelmään, esittelee omat materiaalisirunsa ja toiseksi se on ohjelmallisesti toteutettu riittävän korkealla tasolla. Täällä voit katsella katua käyttämällä StreetView-panoraamaa, ladata offline-navigointia ja niin edelleen. Sanalla sanoen, jos olet kiinnostunut kartoista, lataa vapaasti virallinen Google-ratkaisu.