Hitlerin täällä 27. syyskuuta ilmaisemat ajatukset ja perustelut heijastelevat vihollisuuksien suorittamista koskevassa direktiivissä nro 6, päivätty 9. lokakuuta. Siinä sanotaan seuraavaa:

1. On myönnettävä, että Englanti ja hänen esimerkkiään seuraten Ranska eivät halua sodan loppua, joten päätin ilman enempää aikaa siirtyä aktiiviseen hyökkäysoperaatioon.

2. Lisäviivästyminen ei merkitse ainoastaan ​​Belgian ja luultavasti Alankomaiden puolueettomuuden lopettamista, jota liittolaiset eivät jätä hyödyntämättä, vaan myös vihollisen sotilaallisen voiman lisäämistä, mikä heikentää puolueettomien valtioiden luottamusta Saksan lopullinen voitto ja vaikeuttaa suuresti Italian liittymistä sotaan täydellisenä liittolaisena.

3. Vihollisuuksien jatkamista varten annan:

a) Länsirintaman pohjoispuolella valmistella hyökkäys Luxemburgin, Belgian ja Hollannin alueiden läpi. On välttämätöntä hyökätä mahdollisimman suurella voimalla ja mahdollisimman pian;

b) tämän operaation tarkoituksena on tuhota mahdollisimman suuret Ranskan armeijan ja sen puolella olevien liittolaisten muodostelmat ja samalla valloittaa mahdollisimman suuri osa Hollannin, Belgian ja Pohjois-Ranskan alueesta luodakseen ponnahduslauta ilma- ja merisodan onnistuneelle käymiselle Englantia vastaan ​​ja puskurin laajentamiseksi elintärkeällä Ruhrin alueella;

c) hyökkäyksen alkamisaika riippuu panssarivaunu- ja moottoroitujen kokoonpanojen toimintavalmiudesta, jonka saavuttamista tulisi nopeuttaa kaikkien joukkojen maksimaalisella ponnistelulla, sekä olemassa olevista ja odotettavissa olevista sääolosuhteista.

4. Luftwaffe estää englantilais-ranskalaisten joukkojen toimintaa armeijaamme vastaan ​​ja tukee tarvittaessa suoraan sen etenemistä. Samalla on erittäin tärkeää estää englantilais-ranskalaisten ilmavoimien toimet ja brittien laskeutuminen Belgiaan ja Hollantiin.

5. Laivastot tekevät parhaansa tukeakseen suoraan tai välillisesti maajoukkojen ja Luftwaffen toimintaa koko hyökkäyksen ajan.

6. Suunnitellun lännen hyökkäyksen valmistelujen ohella maajoukkojen ja Luftwaffen on oltava milloin tahansa valmiita kohtaamaan englantilais-ranskalaisten hyökkäys Belgiaan ja kohtaamaan sen Belgian alueella, miehittäen meren länsirannikkoa. Hollannista.

7. Valmistelujen naamiointi on suoritettava siten, että kyse voi olla vain varotoimista Ranskan ja Englannin joukkojen uhkaavaa keskittymistä vastaan ​​Ranskan ja Luxemburgin sekä Ranskan ja Belgian rajoilla.

8. Pyydän ylipäälliköiden herroja esittämään minulle mahdollisimman pian suunnitelmansa tämän käskyn perusteella ja raportoimaan minulle jatkuvasti OKW:n kautta valmistelujen edistymisestä.

Ensimmäinen OKW:n tapaaminen armeijan suunnitelmista ja asian tilasta hyökkäyksen alkamista valmisteltaessa seurasi 15. lokakuuta yksityiskohtaisessa keskustelussa maavoimien kenraalipäällikön kenraali Jodlin kanssa. Samaan aikaan kenraali Halder vastusti hyökkäystä ja ennen kaikkea sen toteuttamista kuluvana vuonna. Keskustelun jälkeen operatiivisen johtamisen osaston päällikkö kirjoitti päiväkirjaansa: "Voitamme tämän sodan (todennäköisesti tämä tarkoitti suunniteltua kampanjaa länsivaltoja vastaan), vaikka hän (Halder) vastustaisi kenraaliesikunnan oppia sata kertaa, koska meillä on parhaat joukot, parhaat aseet, parhaat hermot ja määrätietoinen komento.

Seuraavana päivänä Hitler kertoi lyhyessä keskustelussa maajoukkojen komentajalle toivovansa Ison-Britannian sovittelevaa kantaa. Chamberlainin vastaus rauhanehdotukseensa sai führerin vakuuttuneeksi siitä, että brittien kanssa olisi mahdollista puhua vasta heidän raskaan sotilaallisen tappionsa jälkeen. On välttämätöntä aloittaa hyökkäys, ja mitä aikaisemmin, sen parempi. Hitler asetti aikaisimman päivämäärän 15. ja 20. lokakuuta, kun kenraali Brauchitsch ilmoitti hänelle, että panssari- ja moottoroidut divisioonat eivät olisi valmiita aikaisemmin. Seuraavana päivänä kävi ilmi, että ennen sodan alkua luodun viiden aktiivisen panssarivaunudivisioonan ja 10. panssarivaunudivisioonan täydentäminen sekä neljän kevyen panssarivaunudivisioonan uudelleen varustaminen keskipitkiksi panssarivaunuiksi toteutettiin Puolan kauden päätyttyä. kampanja, voidaan saattaa päätökseen 10. marraskuuta mennessä. Myös moottoroidut kokoonpanot ovat valmiina tänä päivänä yksittäisiä yksiköitä lukuun ottamatta. Siksi Hitler määräsi 22. lokakuuta hyökkäyksen alkamisen 12. marraskuuta. Hän piti itsepäisesti kiinni tästä päivämäärästä, vaikka kenraali eversti von Brauchitsch ja kenraali Halder huomauttivat, että armeijan valmistelua ei ollut vielä saatu päätökseen. He vastustivat myös tapaamisessa Hitlerin kanssa 27. lokakuuta. Hitler halusi tehdä lopullisen päätöksen siitä, jatkuuko tämä ajanjakso seitsemän päivää ennen sen alkamista, eli 5. marraskuuta - näin pitkää "ajoa" tarvitsi maajoukkojen korkea komento hyökkäävien joukkojen tuomiseksi Valtakunnan rajat, koska tämä salassapitosyistä tehtiin viime hetkellä.

Keskustelussa 27. syyskuuta eversti kenraali von Brauchitsch, jota esikuntapäällikkö tuki, ehdotti, että Fuhrer siirtäisi hyökkäyksen kaudelle, jossa sääolosuhteet ovat edullisemmat. Samanlaisen ehdotuksen oli tehnyt kenraali eversti von Reichenau kaksi päivää aiemmin Valtakunnan kansliassa käydyssä keskustelussa, johon osallistuivat myös kenraalit eversti von Bock ja von Kluge yhdessä maavoimien ylipäällikön ja päällikön kanssa. yleisesikunnan jäsenistä. Ilmeisesti hänet työnsi tähän von Brauchitsch, joka uskoi, että jos joku pystyi luopumaan füürerin toteuttamasta tätä hyökkäyssuunnitelmaa, niin vain eversti kenraali von Reichenau, josta Fuhrerilla oli erittäin korkea mielipide. Sanojaan korostaen Reichenau huomautti, että siirrettäessä hyökkäyksen alkamista ensi kevääseen, talvikuukausina voitaisiin käyttää reserviosastojen harjoittelun puutteen poistamiseen ja neljännen aallon valmistautumattomien divisioonien "juottamiseksi". Hitler ei jättänyt huomiotta näitä väitteitä, vaan vastusti sitä, että tällä tavalla länsivallat saisivat aikaa vahvistaa joukkojaan, ne voisivat hyvinkin päästä Hollantiin ja Belgiaan ja päästä Maasille. Lyhyesti sanottuna tämä yritys saada Hitler ainakin siirtämään hyökkäyksen alkamispäivää epäonnistui.

Eversti kenraali von Brauchitsch kuitenkin siihen hetkeen saakka pidättäytyi kertomasta mielipidettään länsivaltoja vastaan ​​ryhdyttävän hyökkäyksen mahdollisuudesta ja onnistumismahdollisuuksista, kuten se ilmeni edellä mainitussa kenraali Stülpnagelin muistiossa, vaikka hänen komentajakollegonsa olivat samaa mieltä. ja armeijan kenraalit. Ottaen huomioon päättäväisyyden, jota Hitler aina kehui, ja suhteissa vallitsevan jännityksen, joka ei hellittänyt, hän luultavasti piti järjettömänä ja psykologisesti väärin luetella kaikkia vastustavansa korkeimman komentajan suunnitelmaa vastaan. Ilmeisesti päinvastoin hän piti tarkoituksenmukaisena antaa Führerille vaikutelma, että maajoukkojen korkea johto oli innokas tekemään kaikkensa voittaakseen välittömään hyökkäykseen liittyvät vaikeudet. Ilmeisesti hän halusi ensin luoda suotuisan ilmapiirin, jotta hänellä olisi myöhemmin paremmat mahdollisuudet onnistua vastustamaan Hitlerin päätöksiä. Lisäksi hän toivoi, että sää ei salli hyökkäystä myöhään syksyllä ja talvella. Kuitenkin sen jälkeen, kun kaikki vihjeet epäsuotuisasta säästä olivat epäonnistuneet ja Hitler määräsi lujalla päättäväisyydellä hyökkäyksen alkamispäivämäärän, eversti kenraali von Brauchitsch tajusi, että oli mahdotonta viivyttää enempää ja että kaikki syyt, jotka estivät sotakampanjan todettava.

Marraskuun 5. päivänä, eli päivänä, jolloin Hitlerin oli määrä tehdä lopullinen päätös siitä, alkaako suuri hyökkäys 12. marraskuuta, von Brauchitsch meni valtakunnan kansliaan keskellä päivää ja pyysi Führeria antamaan hänelle aikaa yksityinen keskustelu. Maavoimien ylipäällikkö luki yllä mainitussa keskustelussa omalla kädellä kirjoitetun muistion, jossa hän tiivisti kaikki syyt, jotka hänen mielestään puhuvat tulevaa hyökkäystä vastaan. Hän keskusteli asemastaan ​​äskettäisen pysähdyksen aikana länsirintamalla alaistensa komentajien kanssa. Kävi ilmi, että he jakavat sen täysin. (Kaiken tämän kertoi eversti kenraali Keitel, jolle puoli tuntia tämän keskustelun jälkeen maan puolustusosaston päällikkö Hitler soitti kolme päivää myöhemmin.) Muiden syiden ohella korostettiin erityisesti sitä, että saksalainen jalkaväki aikana Puolan vastaiselle kampanjalle ei ollut ominaista korkea hyökkäävä henki, kuten ensimmäisen maailmansodan aikana, tapahtui jopa sotilaallisen kurinalaisuuden rikkomuksia ja ilmaistiin pelko, että armeijalla ei ollut sisäistä valmiutta kestää hirviömäisiä kuormia. seuraisi varmasti länsivaltoja vastaan ​​hyökkääviä operaatioita. Tässä vaiheessa Hitler keskeytti muistion lukemisen, täynnä oikeutettua närkästystä väitteisiin, jotka hänen mielestään kohdistuivat kansallissosialistista koulutusta vastaan. Hän vaati, että hänelle nimetään välittömästi kyseiset yhdisteet. Hänen mukaansa hän halusi mennä sinne sinä iltana ja vaikuttaa ihmisiin henkilökohtaisella vetovoimalla. Koska eversti kenraali von Brauchitsch ei voinut tehdä tätä, Hitler ei halunnut kuunnella häntä enempää ja lähetti hänet pois erittäin ankaralla tavalla.

Kenraalikversin lähdön jälkeen OKW:n päällikkö ehdotti, että ensimmäiseen maailmansotaan osallistuneiden vanhempien varusmiesten keskuudessa saattoi esiintyä moraalin puutetta ja sotilaskuririkkomuksia. Tähän Hitler vastasi vielä kiihtyneemmin, että hän oli pitkään vaatinut, että keski-ikäiset varusmiehet - niin sanottu valkoinen blokki - saavat vähintään vähimmäiskoulutuksen. Mutta tätä ajatusta, kuten kaikkia hänen äärimmäisen varovaisia ​​suunnitelmiaan, vastusti poikkeuksetta mies, jota koko armeija kunnioitti, ja kenraali eversti von Brauchitsch - eversti kenraali von Fritsch ylisti sitä suunnattomasti. Tästä OKW:n päällikkö päätteli, että jo olemassa oleva vihamielisyys Hitlerin ja Brauchitschin välillä muistion lukemisen vuoksi oli pahentunut entisestään ja johtaisi lopulta katkokseen. Itse asiassa Hitler ei pitkään aikaan vastaanottanut maajoukkojen komentajaa, vaikka muutaman tunnin kuluessa kokouksen jälkeen hän lähetti hänelle laajan materiaalin, joka vahvisti kaiken sanotun.

Yhteenotosta ja sitä seuranneesta välienselvityksestä kiireisenä Hitler ja Keitel unohtivat täysin, että tänä päivänä, viimeistään klo 13.00, oli tehtävä päätös, alkaako hyökkäys lännessä 12. marraskuuta vai ei. Eversti Warlimont, joka tilalle sairastuneen kenraali Jodlin saapui valtakunnan kansliaan odottamaan tätä päätöstä määräajan umpeutumisen jälkeen, kääntyi Wehrmachtin kenraaliesikunnan päällikön puoleen kysyen, entä viivytys. Hän meni heti Hitlerin luo ja muutaman minuutin kuluttua tuli ulos valmiilla päätöksillä - ennalta sovittu signaali pitäisi antaa. Nopeus, jolla näin äärimmäisen monimutkainen päätös, joka oli täynnä vakavia seurauksia, tehtiin ikään kuin sattumanvaraisesti sen jälkeen, kun maajoukkojen komentaja ilmaisi perustellun pelon, ei voi olla yllättävää. Se viittaa siihen, että päätöstä ei tehty lainkaan harkiten, oman vastuun ymmärtämisessä, kaikki edut ja haitat punnitsemalla. Hänen hyväksymisensä vauhditti akuutti vastenmielisyys maajoukkojen komentoa kohtaan ja demonisen tahdon vastustamaton halu alistaa. Pian sen jälkeen eversti Warlimont soitti armeijan yleisesikunnan operaatioosastolle ennalta sovitulla signaalilla. Osaston vanhempi upseeri everstiluutnantti Heusinger, joka korvasi samana päivänä poissaolevan osaston päällikön eversti von Greifenbergin, vastusti, että tämän täytyy olla väärinkäsitys. Maavoimien ylipäällikkö ilmoitti juuri henkilökohtaisesti valtakunnankanslerian Führerille kaikista perusteista, jotka vastustavat tällaista päätöstä. Maan puolustusosaston päällikkö saattoi vastata hänelle vain, että kenraali eversti von Brauchitschin raportti keskeytettiin ennenaikaisesti eikä sillä ilmeisesti ollut vaikutusta päätökseen. Everstiluutnantti Heusinger pyysi kirjallista vahvistusta, jonka hän sai iltapäivällä.

Tilaus operaation aloittamisesta kaksi päivää myöhemmin kuitenkin peruttiin erittäin epäsuotuisan sääennusteen vuoksi. Hitler ei kuitenkaan luopunut aikomuksestaan ​​aloittaa hyökkäys mahdollisimman pian, vaan lykkäsi sitä vasta myöhemmin useilla päivillä, vaikka sää ei parantunut ollenkaan, ja jopa Länsi-Saksassa, jossa ilmasto oli erittäin leuto, tuli talvi. epätavallisen aikaisin sinä vuonna. Meteorologeille järjestettiin erityinen viestintäpalvelu, johon osallistuivat armeija ja Luftwaffe, ja Hitler vastaanotti henkilökohtaisesti päivittäisiä raportteja ilmailumeteorologian meteorologisen palvelun johdolta. Samalla hänen hellittämätön epäluottamuksensa armeijan kenraaleja kohtaan ilmeni vieläkin voimakkaammin: hän jätti huomiotta maajoukkojen keskittymisalueilta saadut säätiedotukset, koska hän oli taipuvainen ajattelemaan, että ne oli tarkoituksella tehty epäsuotuisiksi välttääkseen maajoukkojen puhkeamisen. vihollisuudet.

Hänen aikomuksensa, joka ilmaistaan ​​keskustelussa kenraali eversti von Brauchitschin kanssa 5. marraskuuta, henkilökohtaisesti vaikuttaa joukkoihin, joissa sotilaallisen kurinalaisuuden rikkominen oli sallittua ja korkeaa moraalia ei osoitettu kampanjassa Puolaa vastaan, Hitler saatuaan yksityiskohtaisen viestin OKH ei enää puhunut. Sen sijaan 23. marraskuuta keskipäivällä hän kokosi valtakunnankansleriinsa maajoukkojen, armeijaryhmien ja armeijoiden komentajat ja esikuntapäälliköt sekä jotkut kenraaliesikunnan iäkkäät upseerit. Heidän edessään Fuhrer piti puheen useiden tuntien ajan, jossa hän osoitti, kuinka hän teki päätöksiä, toisin kuin kaikki profeetat, jotka ennustivat onnettomuuksia ja johti jatkuvasti valtakuntaa menestyksestä menestykseen. Hän huomautti lisäksi, että Saksa ei ole koskaan ollut sotilaallisesta näkökulmasta niin suotuisassa asemassa kuin Puolan tappion jälkeen - sillä olisi sota vain yhdellä rintamalla. Hitler ilmaisi vakaan uskonsa siihen, että Saksan armeija, huolimatta monista epäilyistä sen luontaista arvoa kohtaan, joita hänelle äskettäin oli ilmaistu, oli ja on edelleen maailman paras ja hyvällä komennolla selviytyy kaikista tehtävistä. Hän ilmoitti äänekkäästi, että hän oli varauksetta päättänyt aloittaa hyökkäyksen länteen mahdollisimman pian, koska hän halusi missään olosuhteissa estää ranskalaisia ​​ja brittejä pääsemästä hänen edellään Belgian ja Hollannin valtauksessa. Ja jos näin tapahtuu, Ruhrin alue on uhattuna, ja ilman sitä sotaa ei voida saada voittoisasti päätökseen. Puheensa lopussa Hitler vakuutti, että mahdollisuus ratkaisevaan menestykseen oli erittäin korkea, mutta sen saavuttamiseksi oli välttämätöntä, että kaikki asevoimat ovat täynnä horjumatonta voittoa.

Joulukuussa hyökkäystä jouduttiin lykkäämään uudelleen, koska kova pakkanen ja kovat lumisateet vaikeuttivat liikennöintiä toiminta-alueen teillä ja tekivät Luftwaffen aktiivisen osallistumisen mahdottomaksi. Jouluna Hitler suostui lievään taisteluvalmiuden lieventämiseen, jolloin sään arpeutuneet ja stressaantuneet joukot saivat hieman hengähdystaukoa ja osa pääsi jopa lomalle. Tammikuun 10. päivänä koitti viimein hetki tehdä myönteinen päätös. Luftwaffen ylipäällikkö ilmoitti Fuhrerille, että 15. päivästä alkaen hyvää säätä ja 10-12 astetta pakkasta odotetaan 10-12 päiväksi. Tämän perusteella Hitler ajoi hyökkäyksen alkamisen kello 8.16 17. tammikuuta. Mutta kolme päivää sen jälkeen hänet pakotettiin lopettamaan alkaneet joukkoliikkeet ja siirtämään uudelleen päätöksen päivämäärää - tällä kertaa 15. tammikuuta. Tänä päivänä meteorologit ennustivat ilman suurta varmuutta enemmän tai vähemmän pitkän hyvän sään alkamista. Mutta nyt Hitler pidättäytyi asettamasta tarkkaa päivämäärää hyökkäyksen alkamiselle ja määräsi sen siirtämisen aikaiseen kevääseen. Hän kuitenkin määräsi ylläpitämään jatkuvaa taisteluvalmiutta joukoissa voidakseen hyödyntää suotuisia sääolosuhteita ja torjua vihollisen, jos tämä yllättäen saapuu Belgiaan tai Hollantiin.

Jonkin ajan kuluttua Hitler muutti merkittävästi kantaansa hyökkäysjoukkojen jatkuvaan taisteluvalmiuteen. Nyt hän asetti pääpainon salassapitoon. Kävi ilmi, että vihollisella oli melko tarkat tiedot hyökkäyksen viimeisestä alkamispäivästä. Tämä saattoi johtua enemmän tai vähemmän avoimesti toteutetuista joukkojen liikkeistä, mutta syynä saattoi olla 10. tammikuuta tapahtunut tapahtuma. Samana päivänä Mechelenin alueella Belgiassa, 13 kilometriä Maastrichtista pohjoiseen, saksalainen lentokone kahden Luftwaffen suuren lentokoneen kanssa teki hätälaskun. Molemmat upseerit lähtivät aamulla Münsteristä Kölniin, mutta heitettiin pois kurssilta huonolla säällä. Heillä oli mukanaan monia tärkeitä asiakirjoja, myös salaisia, jotka koskivat laskuvarjojoukkojen ja maihinnousujoukkojen käyttöä suunnitellussa hyökkäyksessä, ja oli kyseenalaista, onnistuivatko upseerit tuhoamaan ne ennen kuin Belgian armeija valtasi ne. Vaikka Saksan ilmaavustaja Brysselissä, kenraali Wenninger, joka oli päässyt käsiksi internoituneiden lentäjien luo ja saapunut Berliiniin raportoimaan, ilmoitti tammikuun 13. päivänä Fuhrerille, että suurin osa salaisista asiakirjoista oli tuhoutunut tulipalossa. Seuraavina päivinä siitä seurasi, että belgialaiset ja hollantilaiset alkaen tammikuun 14. päivän yönä alettiin kutsua lomailijoita takaisin ja ryhdyttiin muihin toimenpiteisiin puolustuskyvyn lisäämiseksi. Toteutetun toiminnan laajuudesta päätellen belgialaisten käsiin joutui enemmän aineistoa kuin alun perin luuli, ja ne sisälsivät tärkeää tietoa saksalaisten suunnitelmista. Mutta tietysti vihollinen saattoi saada tietoa tulevasta Saksan operaatiosta muista lähteistä. Joka tapauksessa vihollista oli varoitettu, ja vaadittua yllätystä oli nyt mahdotonta tarjota, koska hyökkäyksen aloittamiskäskyyn oli jäljellä enää seitsemän päivää. Joten Hitler päätti toimia toisin. Hän halusi antaa viholliselle vaikutelman, että hyökkäys voisi alkaa minä päivänä tahansa, niin että hän oli epävarmassa ja siksi jatkuvassa jännityksessä. Tätä tarkoitusta varten panssarivaunut ja moottoroidut kokoonpanot, jotka tähän asti pysyivät salassapitosyistä Reinin itäpuolella, niin että vasta saatuaan käskyn aloittaa hyökkäys edetä alkuperäisille paikoilleen Reinin länsipuolella, sijoitettiin nyt suoraan. jalkaväkidivisioonan ensimmäisen rivin takana. Näin ollen lyhennetyn 24 tunnin ajanjakson aikana ennen hyökkäyksen alkua ei tapahtunut suuria joukkojen ja rautatiekuljetusten liikkeitä. Ja toisen ja kolmannen aallon jalkaväkiosastot vetäytyivät Reinin taakse ja alkavat liikkua vasta yleisen hyökkäyksen alkaessa. Massakäyttöönotto osoittautui "nestemäiseksi", asteittaiseksi. Tässä oli toinenkin etu: tietty määrä reserviosastoja, jotka eivät vielä täysin "neulottu yhteen", pystyivät sillä välin poistamaan puutteita taisteluharjoittelussaan harjoituskentillä. Salassapitovelvollisuuden takaamiseksi Hitler aloitti tästä lähtien suunnitelmiinsa vain äärimmäisen rajallisen joukon ihmisiä, ja OKW:ssä ja Wehrmachtin yksiköiden korkeimmissa komento-instantteissa yksittäiset upseerit tiesivät vain sen, mitä he tarvitsivat palvelukseensa.

Uusien paikkojen miehitys johti joukkojen uudelleenryhmittelyyn, mikä rajoitti pitkään armeijan valmiutta hyökkäykseen 20. tammikuuta. Hitler selitti kokouksessaan maajoukkojen ylipäälliköiden ja Luftwaffen ja heidän kenraalin esikunnan päälliköiden kanssa, että hyökkäys ei todennäköisesti alkaisi ennen maaliskuuta, mutta Wehrmachtin yksiköiden tulisi olla jatkuvasti valmiita torjumaan Anglon. -Ranskan hyökkäys Belgiaan mahdollisimman pian, jos se seuraa. Tällä hetkellä Hitler oli kuitenkin enemmän kiinnostunut muista suunnitelmista, jotka liittyivät suoraan Skandinavian viimeaikaisiin poliittisiin tapahtumiin.

Neuvostoliiton puuttumisen jälkeen Puolan vastaiseen kampanjaan ja Itä-Puolan alueen liittämisen Neuvostoliittoon Stalin aloitti neuvottelut Baltian maiden kanssa tavoitteenaan turvata laajempi kulku Itämerelle. Ne järjestettiin 28. syyskuuta - 5. lokakuuta 1939 ja päättyivät sopimusten allekirjoittamiseen Latvian ja Viron kanssa. Nämä asiakirjat antoivat Neuvostoliitolle oikeuden rakentaa laivastotukikohtia ja lentokenttiä Viron Ezelin ja Dagon saarille sekä Paldiskin Itämeren satamaan sekä Latvian Libaun ja Windaun satamiin sekä ylläpitää rajoitettua maa- ja maajoukkoja. ilmavoimat siellä. Lisäksi rannikkoakkuja voitaisiin asentaa Libaun ja Riianlahden väliselle rannikolle. Liettuan kanssa tehty sopimus, joka alkoi toimia 10. lokakuuta, antoi Neuvostoliitolle useita sotilastukikohtia vastineeksi Vilnan alueen palauttamisesta Liettualle.

Lokakuun alussa aloitettiin Suomen kanssa neuvottelut Suomen rajan siirtämisestä Karjalan kannaksella Leningradin turvallisuuden varmistamiseksi, useiden Suomen saarten luovuttamisesta Suomenlahdella sekä Rybachyn niemimaan Suomen osan vuokraamisesta Petsamon sataman kanssa. . He keskustelivat myös Neuvostoliiton laivaston ja lentotukikohdan rakentamisesta Hangoon. Yhdessä vastakkaisen Itämeren sataman Paldiskin ja Dagon saaren kanssa se sulki sisäänkäynnin Suomenlahdelle, mutta pääsy Itämerelle pysyi auki. Koska näissä alusta asti hyvin vaikeissa neuvotteluissa ei päästy sopimukseen, Neuvostoliitto aloitti maiden välillä vuodesta 1932 lähtien voimassa olleen hyökkäämättömyyssopimuksen päätyttyä ja diplomaattisuhteiden katkeamisen jälkeen vihollisuudet. Karjalan kannaksella. Suomi vetosi Kansainliittoon, joka kehotti kaikkia jäseniään antamaan kaiken mahdollisen avun hyökkäyksen kohteeksi joutuneelle maalle. Neuvostoliitto erotettiin Kansainliitosta.

Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan alusta asti Hitler seurasi sen kulkua erittäin huolestuneena länsivaltojen mahdollisen väliintulon vuoksi Suomen puolella. Voisi täysin luottavaisin mielin väittää, että vaatimukset liittoutuneiden retkikuntajoukkojen lähettämisestä sinne kuulostivat yhä tiukemmin lehdistössä ja Ranskan parlamentissa, mutta sitä edeltäisi brittien, ensisijaisesti Narvikin, miehittämä Pohjois-Norjan satamat. , jonka kautta vietiin Saksalle elintärkeää ruotsalaista rautamalmia. Tässä Hitler, kuten suuramiraali Raeder, näki myös suuren vaaran Saksan sotilasoperaatioille, koska britit eivät vain estäisi malmin virtaa, vaan pystyisivät myös hallitsemaan merireittejä Itämerelle. ja Skandinavian lentokentiltä voisivat käyttää ilmavoimia Itämeren ja sitä ympäröivien alueiden yli. Toisaalta suuramiraali Raeder huomautti toistuvasti Führerille Iso-Britanniaa vastaan ​​käydyn meri- ja ilmasodan suurista eduista, joita Saksan miehitys Norjan rannikolla toisi. Joulukuussa Norjan radikaalin kansallissosialistisen puolueen johtaja, entinen sotaministeri Vidkun Quisling saapui Berliiniin. Aiempien neuvottelujen jälkeen Reichsleiter Rosenbergin ja Kriegsmarinen komentajan kanssa hän lupasi tiukasti Hitlerille pitkässä keskustelussa 13. joulukuuta täyden poliittisen tuen Norjan maihinnousulle. Fuhrer kehotti samana päivänä operatiivisen johdon toimistoa selvittämään Norjaan laskeutumisesta.

Maan puolustusministeriön tekemän tutkimuksen tulos esitettiin Hitlerille tammikuun puolivälissä luovutetussa selityksessä. Fuhrer päätti mahdollisimman pian vallata odottamatta Norjan tärkeimmät satamat ja varmistaa takaviestinnän samalla miehittää Tanskan. Hän uskoi jatkovalmistelutyön johdon eversti kenraali Keitelille. Perustettiin pieni esikunta, joka koostui kaikkien kolmen tyyppisten Wehrmacht-joukkojen esikunta upseereista, jotka kokoontuivat 5. helmikuuta OKW:hen ja kehittivät tulevan operaation ydintä. Uusi operaatio sai koodinimen "Weserübung".

Ottaen huomioon Saksan käytettävissä olevat pienet merivoimat, Hitler teki erittäin rohkean, ehkä jopa epätoivoisen päätöksen. Hän, kuten suuramiraali Raeder, ymmärsi selvästi, että tällaisessa operaatiossa oli valtava vaara Saksan laivaston täydellisestä menettämisestä, kun taas emomaan laivasto, sen lukumäärän vuoksi, ei ollut vaarassa sellaisesta. Samalla he tiesivät, että jos Iso-Britannia saisi jalansijaa Skandinaviassa, vaara valtakunnalle olisi niin suuri, että heidän olisi otettava riskejä. Toisaalta Hitlerille oli äärimmäisen houkuttelevaa käyttää Norjan rannikkoa ilmavoimien ja sukellusvenelaivaston tukikohtana käymään sotaa Englantia vastaan. Toimenpide voitaisiin tietysti toteuttaa vasta Itämeren länsiosan jään murtuessa ja satamat avautuvat navigoinnille. Ankarissa talviolosuhteissa olisi voinut kulua viikkoja ennen tätä, joten vaara, että länsivallat ohittavat Saksan ja ottavat Norjan ensin, oli hyvin todellinen. Tiedämme tänään Churchillin muistelmista ja muista lähteistä, että tämä pelko ei ollut mitenkään perusteeton.

Näin syntyi vaikutelma, että länsimaatilla oli hyvin konkreettisia suunnitelmia suomalaisten tukemiseksi. Lisäksi Skandinavian kautta Suomeen lähetettyjen suurten joukkojen lisäksi oli otettava huomioon liittolaisten mahdollinen väliintulo Jäämerellä ja jopa Iranin kautta tapahtuva isku Bakuun. Nämä kunnianhimoiset suunnitelmat kuitenkin unohdettiin pian, sillä Suomen pienen armeijan, vastoin kaikkien odotuksia, kohtaaman onnistuneen vastarinnan vuoksi Suomen avuksi ei tarvinnut tulla. Vasta vastauksena suomalaisten toistuvaan vaatimaan kiireellistä joukkotukea liittoutuneiden korkein sotilasneuvosto päätti 5. helmikuuta Pariisissa lähettää Narvikin kautta Suomeen kolmen tai neljän divisioonan, joista kaksi brittidiviisota, retkikuntajoukot. Mutta näiden divisioonien kerääminen Ison-Britannian lähtösatamissa kesti pitkään, ja suomalaiset, nähdessään joukkojensa heikkenemisen ja tehokkaan avun puutteen, joutuivat neuvottelutarpeen Neuvostoliiton kanssa, joka paikka Moskovassa 12. maaliskuuta ja päättyi rauhansopimuksen allekirjoittamiseen. Retkikuntajoukot, joita oli tuolloin 58 tuhatta brittiläistä ja ranskalaista, kukaan heistä ei kuitenkaan ollut vielä lähtenyt Britannian maaperästä, ja merelle valmis kuljetuslaivasto oli poissa toiminnasta.

Hitler ei tiennyt liittoutuneiden sotaneuvoston päätöksestä, mutta hänellä oli täysi syy uskoa, että vihollinen suunnittelee jotain vastaavaa. Tästä johtuu huoli siitä, että länsivallat pääsevät hänen edelle Norjassa, varsinkin kun ne eivät ole tässä operaatiossa niin riippuvaisia ​​sääolosuhteista kuin saksalaiset. Ja tämä ahdistus vahvistui entisestään helmikuun puolivälissä tapahtuneen tapauksen jälkeen, joka osoitti, että Englanti ei epäröi tarvittaessa loukata Norjan täysivaltaisia ​​oikeuksia. 16. helmikuuta brittiläinen hävittäjälaivue yritti työntää saksalaisen Altmarkin höyrylaivan rannikolta. Tämä alus, jossa oli 300 brittivankia, saapui Norjan aluevesille Atlantilta kaksi päivää aikaisemmin ja suuntasi Norjan hallituksen luvalla kotiin. Kun höyrylaiva meni suojaan Jossingin vuonoon, brittiläinen hävittäjä Kosak seurasi seuraavana yönä ja vapautti brittivangit.

Tämä tapaus pakotti Hitlerin kiirehtimään. Hän vaati valmistelujen nopeuttamista ja antoi 21. helmikuuta 21. armeijaryhmän komentajalle, jalkaväen kenraalille von Falkenhorstin, operaatio Weserübungin komennon. Kenraali tuntui hänelle sopivimmalta henkilöltä tähän tarkoitukseen, sillä hän osallistui ensimmäisen maailmansodan aikana Suomen vihollisuuksiin ja hänellä oli käytännön kokemusta yhdistetyistä meri- ja maaoperaatioista. Hänen esikuntapäällikkönsä oli eversti Buschenhagen. Kaikki merikuljetuksiin liittyvät asiat hoiti 1. luokan kapteeni Kranke. Tanskan hyökkäystä varten tarkoitettujen joukkojen komennon oli määrä olla ilmailun kenraali Kaupish. Aiemmin tehdyn valmistelutyön perusteella ja kenraali von Falkenhorstin ehdotuksesta valmisteltiin Weserubung-operaatiolle toimintaohje, jonka Fuhrer allekirjoitti 1. maaliskuuta ja siirrettiin Wehrmachtin yksiköille. Se sanoi:

"yksi. Skandinavian tilanteen kehittyminen edellyttää, että kaikki tarvittavat toimenpiteet toteutetaan Tanskan ja Norjan miehittämiseksi (operaatio Weserübung). Englannin yritykset tunkeutua Skandinaviaan ja Itämeren alueelle on siis estettävä, malmilähteemme Ruotsissa turvattava ja Englannin vastaisten operaatioiden lähtöasetelmia laajennettava meri- ja ilmavoimille. Meri- ja ilmavoimien tehtävänä on tarjota operaatiolle käytettävissä olevien voimavarojen rajoissa luotettava suoja Ison-Britannian meri- ja ilmavoimien toimilta. Ottaen huomioon sotilaallisen ja poliittisen ylivoimamme Skandinavian maista, on välttämätöntä kohdentaa mahdollisimman pienet joukot operaatio Weserübung toteuttamiseen. Niiden niukkuus on kompensoitava rohkeilla toimilla ja hämmästyttävällä yllätyksellä operaatiossa. Periaatteessa on pyrittävä antamaan operaatiolle rauhanomaisen vallankaappauksen luonne, jonka tavoitteena on Skandinavian maiden puolueettomuuden aseellinen puolustaminen. Samanaikaisesti toiminnan alkamisen kanssa näiden maiden hallituksille esitetään asianmukaiset vaatimukset. Tarvittaessa suoritetaan meri- ja ilmavoimien demonstratiivisia toimia tarvittavan paineen kohdistamiseksi. Jos tästä huolimatta vastustetaan, se on murrettava kaikilla käytettävissä olevilla sotilaallisilla keinoilla.

2. Annan Tanskaa ja Norjaa vastaan ​​suunnatun operaation valmistelun ja toteuttamisen 21. armeijaryhmän komentajalle, kenraali von Falkenhorstille. Jälkimmäinen on komentoasioissa suoraan minulle alisteinen. Esikuntaa tulisi laajentaa kolmella asevoimien haaralla.

Operaatio Weserübung -operaatioon tarkoitettujen joukkojen on oltava erillisen komennon käytettävissä. En salli niitä käyttää muissa sodan teattereissa. Weserübungille osoitetut ilmavoimien yksiköt ovat taktisesti 21. armeijaryhmän alaisia. Tehtävänsä suoritettuaan he tulevat jälleen ilmavoimien komentajan alaisiksi. Ilma- ja merivoimien johdolle suoraan alaisten yksiköiden käyttö tapahtuu tiiviissä yhteistyössä 21. armeijaryhmän komentajan kanssa. 21. armeijaryhmään kuuluvien yksiköiden hankinnasta huolehtivat asevoimien osastot sen komentajan pyynnöstä.

3. Tanskan rajan ylitys ja Norjaan laskeutuminen on suoritettava samanaikaisesti. Leikkauksen valmistelu tulee suorittaa mahdollisimman aktiivisesti ja mahdollisimman nopeasti. Siinä tapauksessa, että vihollinen ottaa johdon kohti Norjaa, vastatoimiin on ryhdyttävä välittömästi. On äärimmäisen tärkeää, että toimenpiteemme yllättävät sekä pohjoiset maat että läntiset vastustajat. Tämä on otettava huomioon kaikessa valmistelutyössä. Tämä koskee erityisesti kuljetusten ja joukkojen hälyttämistä, tehtävien asettamista ja lastausta. Jos laivoille lastaamisen salassapito ei enää ole mahdollista, komentajia ja joukkoja disinformaation vuoksi, nimeä muut kohteet. Varsinaisiin tehtäviin tulee joukot perehtyä vasta merelle lähdön jälkeen.

4. Tanskan miehitys ("Weserübung-Zuid").

21. armeijaryhmän tehtävä: Jyllannin ja Funenin äkillinen valloitus, sitten Zeelandin saaren valloitus. Tee tämä mahdollisimman nopeasti ja suojaa tärkeimmät kohdat, murtaudu Skageniin ja Funenin itärannikolle. Zeelandin saarella linnoitukset on valloitettava ajoissa lähtöpaikoiksi myöhempää miehitystä varten. Laivasto omistaa joukkoja Nyborgin ja Korserin välisen yhteydenpidon sekä Little Beltin ylittävän sillan nopeaan valloittamiseksi ja tarvittaessa joukkojen maihinnouttamiseksi. Lisäksi he valmistelevat rannikon puolustamista. Osa ilmavoimista on ensisijaisesti tarkoitettu mielenosoitustoimintaan ja lehtisten pudotukseen. On tarpeen varmistaa Tanskan lentokenttäverkoston käyttö sekä ilmapuolustus.

5. Norjan miehitys ("Weserübung-Nord").

21. armeijaryhmän tehtävänä: rannikon tärkeimpien kohtien äkillinen sieppaus mereltä ja ilmahyökkäysjoukkojen toimesta. Laivastojoukot ottavat vastuulleen maihinnousujoukkojen ja tulevaisuudessa Osloon siirrettävien yksiköiden siirron valmistelun ja suorittamisen meritse. He toimittavat tarvikkeita meritse. Heille on myös uskottu rakennusten nopeutettu rakentaminen Norjan rannikon puolustamiseksi. Ilmavoimien on miehityksen jälkeen huolehdittava ilmapuolustuksesta sekä Norjan tukikohtien käytöstä ilmasodan käymiseen Englantia vastaan.

6. 21. armeijaryhmä raportoi jatkuvasti Korkeimman esikunnan esikunnalle valmistelun tilasta ja toimittaa kalenteriraportteja valmistelutyön edistymisestä. On ilmoitettava lyhin aika, joka kuluu operaatio Weserubung -määräyksen antamisen ja sen toteuttamisen alkamisen välillä.

Ilmoita aiotusta komentopaikasta.

Koodimerkinnät:

päivä "Weser" - leikkauksen päivä;

"Weser" -tunti - toiminnan tunti.

Kuten direktiivistä seuraa, kyseessä oli maalaivasto- ja ilmavoimien yhdistetty operaatio, jonka suunnittelusta ja toteuttamisesta maavoimien komento jäi kokonaan pois ja Luftwaffen ylipäällikkö - jossain määrin. . Operaatioon osallistuneet kenraaliluutnantti Geislerin johtamat ilmavoimat olivat taktisesti alisteisia 21. ryhmälle. Kenraali von Falkenhorst sai ohjeet henkilökohtaisesti Hitleriltä, ​​jota opasti operatiivisen johtamisen osaston päällikkö, ja kenraaliesikunnan tehtäviä operaation kehittämisessä hoiti maan puolustusosasto. Näin syntyi ensimmäinen ns. Wehrmachtin korkean johdon (OKW) operaatioteatteri, jossa maavoimien korkealla johdolla (OKH) ei ollut vaikutusta näiden sotilaskokoonpanojen operatiiviseen johtamiseen.

Vastoin alkuperäistä tarkoitusta käyttää operaatiossa vain heikoimpia voimia, Hitler määräsi seuraavina päivinä käyttämään niin suuria voimia, ettei epäonnistumisen pelkoa ollut. Norjan vangitsemiseen annettiin kuusi divisioonaa, joista neljä (69., 163. ja 196. jalkaväedivisioona ja 3. vuoristodivisioona) laskeutui ensin ja kaksi (181. ja 214. jalkaväedivisioona) seurasi. Lisäksi niihin lisättiin myöhemmin 2. vuoristodivisioona. 170. ja 198. jalkaväedivisioonat sekä 11. moottoroitu kivääriprikaati oli tarkoitettu Tanskan hyökkäykseen. 5. maaliskuuta pidetyn tapaamisen perusteella Wehrmachtin asevoimien ylipäälliköiden ja kenraali von Falkenhorstin kanssa Hitler antoi lisämääräyksen, jonka mukaan maaliskuun 1. päivänä annettuun ohjeeseen tehtiin joitain muutoksia. Nyt suuremmat joukot olivat menossa kohti Narvikia ja Kööpenhaminan valtaamista suunniteltiin.

Kysymystä siitä, kumpi kahdesta suunnitellusta operaatiosta tulisi suorittaa ensin - "Gelb" vai "Weserübung", pohdittiin yksityiskohtaisesti. Molemmat olivat riippuvaisia ​​suotuisten sääolosuhteiden alkamisesta, mutta eivät kuitenkaan olleet toteuttamiskelpoisia, koska ilmavoimia ei ollut riittävästi ja ennen kaikkea laskuvarjojoukkoja, joilla oli molemmissa tapauksissa erittäin tärkeitä tehtäviä. Hitler kallistui alun perin ajatukseen operaatio Weserübung toteuttamisesta vasta lännen hyökkäyksen päätyttyä. Mutta koska hän pelkäsi Britannian ohittavan hänet pohjoisessa, hän päätti lopulta aloittaa operaatio Weserübung. Lisäksi hän uskoi, että tämä leikkaus kestäisi kolme tai neljä päivää. Hän suunnitteli aloittavansa leikkauksen 15. - 17. maaliskuuta, mutta epäsuotuisat sääolosuhteet sekä se, ettei valmisteluja ollut vielä saatu päätökseen, pakottivat hänet muuttamaan aikataulua. Kun kaikki edellytykset täyttyivät 2. huhtikuuta, Hitler ajoitti maihinnousun Norjaan ja hyökkäyksen Tanskaan 9. huhtikuuta.

Sillä välin Lontoossa 28. maaliskuuta liittoutuneiden sotaneuvosto päätti lopettaa ruotsalaisen malmin kuljetuksen Saksaan Narvikin kautta saatuaan huhtikuun alussa Ruotsille ja Norjalle ilmoituksen miinojen sijoittamisesta Norjan aluevesille. Lisäksi, luotaen todennäköiseen saksalaisten vastahyökkäykseen, lähetä brittiläisiä ja ranskalaisia ​​joukkoja Narvikiin sekä Trondheimiin, Bergeniin ja Stavangeriin. Kaivostyöt seurasivat aikaisin aamulla 8. huhtikuuta Vestfjordin sisäänkäynnin edessä - Narvikiin johtava väylä. Sen tuottivat brittiläiset hävittäjät. Yksi heistä, "Firefly", jäi tehtävän suorittamisen jälkeen paikalleen etsimään yli laidan pudonnutta miestä. Täsmälleen kello 8.30 aamulla, 150 mailia lounaaseen Vestfjordista, hän törmäsi Saksan laivastoin kohti Trondheimia ja upotettiin lyhyen taistelun jälkeen. Hitler käytti laivojen sattumanvaraista kohtaamista propagandatarkoituksiin ja esitti pitkään suunnitellun operaation vastahyökkäyksenä brittiläistä Norjan puolueettomuuden loukkaamista vastaan. Mutta todellisuudessa Hitler ei tiennyt mitään liittoutuneiden suunnitelmista ja antoi 6. huhtikuuta käskyn laittaa laivasto ja kuljetukset merelle. Nykyään voidaan ehdottomasti todeta, että operaatio Weserübung olisi lykätty, jos Fuhrer olisi tiennyt, että hän voisi kohdata brittiläisten merivoimien läsnäolon Norjan vesillä. Sillä jos saksalaisten yksiköiden ja brittiläisten sota-alusten välillä tapahtuu törmäys, koko operaatio voi epäonnistua. Joka tapauksessa ei voi olla kysymys yllätyksestä, jota Hitler niin tavoitteli toivoen, että yllättynyt Norjan hallitus luopuisi kaikesta vastustuksesta.

Nyt ei puhuttu yllätyksestä. 8. huhtikuuta iltapäivällä brittiläinen sukellusvene torpedoi joukkoja kuljettaneen saksalaisen Rio de Janeiron kuljetusaluksen Etelä-Norjan rannikolla. Hädässä olevan aluksen saksalaiset sotilaat tuotiin maihin, joten norjalaiset varoitettiin vaarasta ja ryhtyivät hätäisesti puolustustoimiin. Tämän seurauksena Osloon lähetetyt joukot kohtasivat odottamattoman voimakasta vastarintaa, jonka he onnistuivat murtamaan vasta pitkien veristen taistelujen jälkeen, varsinkin kun suunniteltu ilmalasku viivästyi huonon sään vuoksi. Muiden satamien miehitys sujui ilman suurempia vaikeuksia, koska norjalaiset vetäytyivät lyhyen vastustuksen jälkeen sisämaahan. Saksalaiset joukot jatkoivat etenemistä luodakseen mahdollisimman pian maayhteyden valloitettujen sillanpäiden välille, ensisijaisesti Oslon ja Trondheimin ja muiden länsirannikon satamien välille, sekä varatakseen lentokenttiä huoltoa varten, mitä Hitler erityisesti vaati.

Yksityiskohtainen kuvaus koko operaation kulusta ei kuulu tämän kirjan soveltamisalaan. Materiaalien puute ei salli minun tehdä tätä. Keskityn vain Narvikin alueen tapahtumiin, koska ne toivat Hitlerin eräänlaiseen hermokriisiin. Tämän pienen, mutta äärimmäisen tärkeän sataman talteenotto ruotsalaisen malmin virtaukselle Saksaan oli koko tutkimusmatkan tärkein linkki. Sen suuri etäisyys Saksan Pohjanmeren ja Itämeren satamista - 2 tuhatta kilometriä ensimmäisestä, 2300 kilometriä toisesta - teki mahdottomaksi joukkojen ja huoltoalusten oikea-aikaisen saapumisen sinne. Brittiläiset laivastojoukot olisivat varmasti ohittaneet saksalaiset valtaaessaan Narvikin tai sieppaneet heidät matkan varrella. Tilanteesta löydettiin ulospääsy seuraavalla tavalla: lastata yksi 3. vuoristodivisioonan rykmentti kokeneen, taisteluissa testatun divisioonan komentajan kenraali Dietlin henkilökohtaiseen komennon alle, ja sotilaiden piti kantaa vain pienaseita 10 nopealla hävittäjällä. , mikä tekee nopean ja toivottavasti sujuvan siirtymisen Narvikiin. Heitä seuraa kaksi tai kolme nopeaa höyrylaivaa aseineen, ilmatorjuntatykineineen, ammuksineen ja tarvikkeineen.

Kymmenen kapteeni 1. luokan Bonten komennossa olevaa hävittäjää kulki erittäin myrskyisän meren läpi, eivät joutuneet vihollisen voimakkaisiin hyökkäyksiin ja saapuivat suunnitellusti Narvikiin 9. huhtikuuta aamulla. Maihinnousu vuoristorykmentti miehitti kaupungin ja sen ympäristön ja otti vartioon malmia kuljettavan rautatien, joka kulki kaupungista itään Ruotsin rajalle. Alukset varusteineen ja tarvikkeineen eivät kuitenkaan saapuneet, koska brittiläiset laivastojoukot estivät 10. huhtikuuta alkaen sisäänkäynnin Vestfjordiin. Kapteeni 1. luokan Bonte ja kenraali Dietl katkaistiin kaikesta yhteydenpidosta takaosan kanssa, ja oli vain ajan kysymys, milloin vihollinen kokosi joukkoja merellä ja maalla ratkaisevaan iskuun heikkeneviä saksalaisia ​​joukkoja vastaan. Merellä britit eivät odottaneet kauaa. Jo 10. huhtikuuta 5 brittihävittäjä yritti murtautua Narvikiin, mutta joutui vetäytymään ja menetti 2 alusta. Samaan aikaan upotettiin myös 2 saksalaista hävittäjää, joista yksi oli johtoalus. Taistelussa kuoli saksalaisen hävittäjäyksikön Bonten komentaja. Huhtikuun 13. päivänä brittiläinen taistelulaiva Warspite ja 9 hävittäjää murtautuivat lentotukialuksen Furiousin sukelluspommittajien saattamana vuonoon. Lyhyen taistelun jälkeen he voittivat helposti kahdeksan elossa olevaa saksalaista hävittäjää. 4 alusta upposi avovesiväylässä ja Narvikin laitureissa, loput vaurioituivat pahoin ja ryhmien laskeuduttua ne räjäytettiin. Merimiehet käyttivät aluksella olevat ammukset kokonaan loppuun. Maalla he vahvistivat rykmentin heikkoja joukkoja, kenraali Dietl.

Saksan laivastolle 10 tuhoajan menetys merkitsi vakavaa iskua. Koska Pohjanmerellä tehdyn hyökkäyksen aikana vihollisen lentokoneet upposivat kaksi hävittäjää - Leberecht Maasin ja Max Schulzin, sodan alussa käytettävissä olleista 22 nykyaikaisesta hävittäjästä jäi jäljelle vain 10. Tämä oli merkityksetön määrä monitahoisten tehtävien kannalta. laivastosta. Mutta tämäkään ei tehnyt voimakkainta vaikutusta Hitleriin. Hän pelkäsi, että kenraali Dietlin pieni yksikkö Narvikissa, joka on katkaistu kaikesta yhteydenpidosta takaosan kanssa, täysin ja täysin omiin käsiinsä jätettynä, ei pystyisi vastustamaan 14. huhtikuuta Harstadiin laskeutuneiden suurten liittoutuneiden joukkojen odotettua hyökkäystä. Seurauksena oli hermostunut kriisi, jolla oli haitallisin vaikutus Wehrmachtin komentoon. Hitler oli aina huolissaan arvovallastaan, ja pelkkä ajatuskin ottaa niin kova iskun briteiltä kaukaa pohjoisessa oli sietämätön hänelle. Siksi hän, Saksan Wehrmachtin ylikomentaja, istui nyt tuntikausia kumartaen Pohjois-Norjan kartan yli ja pohti, kuinka Dietl-ryhmä voitaisiin ohjata vaikeiden alueiden läpi Trondheimin alueen saksalaisten joukkojen luo ilman suuria tappioita. Hän jopa harkitsi ryhmän siirtämistä Ruotsin alueelle ja toivoi, että he pystyisivät yhdessä ruotsalaisten joukkojen kanssa suojelemaan siellä sijaitsevia rikkaita malmiesiintymiä briteiltä. Joka tapauksessa aamulla 15. huhtikuuta päätös Narvikista lähtemisestä vaikutti jo tehdyltä ja 21. ryhmälle lähetettiin kello 10.30 radiogrammi, että Narvikiin ei lähetetä lisää joukkoja ennen kuin yksiköiden toimitus on mahdollista järjestää. jo siellä, voitaisiin hyvinkin pitää alustavana käskynä ennen lopullista vetäytymiskäskyä.

Maan puolustusministeriössä, joka, kuten jo mainittiin, oli vastuussa päämajan operaatioiden kehittämisestä Norjassa ja Tanskassa, Hitlerin epävarma komento, joka ilmaistuna erillisissä hermostuneissa käskyissä, teki hämmästyttävän vaikutuksen. Miten niin heikko komentaja selviää niistä vakavista kriiseistä, joita tulee varmasti tulevassa länsimaisessa kampanjassa, jos hän kuluttaa niin paljon hermoja kohtaamaan vaikeaa, mutta ei ollenkaan toivotonta tilannetta ja paikallisesti. Siksi maan puolustusosaston Maavoimien kenraalin esikunnan ensimmäinen upseeri everstiluutnantti von Losberg, joka korvasi sairaan päällikkönsä, meni 15. huhtikuuta valtakunnan kansliaan eversti kenraali Keitelin ja kenraali Jodlin luo, missä hän esitti. jyrkät vastalauseet korkeimman johdon johtamismenetelmiä kohtaan viime päivinä. Hän jopa uskalsi selittää, että päätös lähteä Narvikista puhui hermostuneesta kriisistä, kuten se, joka tapahtui armeijan komentajalla vuonna 1914 Marnen taistelun vaikeimpina päivinä. Operaatio Weserubung toteutettiin pääasiassa ruotsalaisen malmin sujuvan viennin varmistamiseksi Saksaan, joten on täysin käsittämätöntä, miksi ilman erityistä tarvetta poistua alueelta, joka on ehdottomasti tärkein toiminta-alue. 21. ryhmällä on tietty tehtävä ja tarpeeksi voimat sen suorittamiseen. Sen sijaan, että annettaisiin erillisiä taistelukäskyjä, jotka vain hämmentävät joukkojen komentoa, on tarpeen rajoittua ohjeisiin, joita on tämän kaltainen: Ruotsin malmiesiintymien suojelu on päätehtävä Norjassa ja kaikki on tehtävä Dietlin toimittamiseksi ja vahvistamiseksi. ryhmä. Ruotsin hallitusta tulisi myös kannustaa keskittämään joukkonsa suojelemaan malmiesiintymiä ja antamaan heille käsky toimia yhdessä Dietl-ryhmän kanssa, jos Britannian alueelle tunkeutuu Ruotsin alueella. Mitä tulee korkeimman johdon lopullisiin suunnitelmiin, operaatio Weserübungiin jo osallistuvia kahdeksaa divisioonaa tulisi seurata yhdeksännen, jotta Oslon alueelle saadaan kokoamaan suuria joukkoja painostamaan Ruotsia. Voidaan sanoa, että meillä on halu voittaa lännessä, ja siksi siellä on oltava mahdollisimman vahva, ja Dietlin 21. ryhmä voi ratkaista sille uskotun tehtävän käytettävissään olevin voimin. Jos komento on niin helposti hajallaan toissijaisille sodan teattereille, aloite siirtyy nopeasti päävihollisen käsiin.

Kenraalikversti Keitel vetäytyi everstiluutnantti von Losbergin ensimmäisten lauseiden jälkeen, luultavasti katsoen arvokkuutensa alapuolelle kuunnella kenraalin nuoren upseerin temperamenttisia, mutta hyvin kohdistettuja lausuntoja. Kenraali Jodl vastasi, että epäsuotuisin ja epämiellyttävä tapa antaa käskyjä viime päivinä johtui füürerin jatkuvasta väliintulosta, joka aina vaatii toiveidensa nopeaa toteuttamista. Narvikista lähteminen on hänen henkilökohtainen tahtonsa, ja tässä asiassa hän on hyvin vaikeaselkoinen. Losberg vastusti, että jos Fuhrerin lähimmät sotilaalliset neuvonantajat eivät vaikuttaneet häneen, heidän pitäisi väistyä vahvemmille persoonallisuuksille.

Losbergin sanat eivät kuitenkaan jääneet huomaamatta. Hän sai operaatiopäällikön vastustamaan avoimesti ja tarmokkaasti Hitleriä viitaten rauhallisempaan ja järjestelmällisempään operaatioiden johtamiseen Norjassa. Siksi Hitler on toistaiseksi pidättäytynyt käskemästä joukkojen vetäytymistä Narvikista, mutta ilmaisi pelkonsa, että häntä ei voida pitää kiinni ja hänen on silti poistuttava, vain vähitellen ja siirrettyjen englantilaisten ja ranskalaisten joukkojen toiminnan vaikutuksesta. Harstadista Narvikista pohjoiseen. Rohkean esityksensä vuoksi everstiluutnantti von Losberg joutui Hitlerin ja hänen sotilasneuvonantajiensa suosioon, mutta säilytti paikkansa kenraaliesikunnan ensimmäisenä upseerina maanpuolustusosastolla vuoden 1942 alkuun asti.

Hitler oli vakaasti sitä mieltä, että hyökkäystä lännessä tulisi seurata heti operaatio Weserübung alkamisen jälkeen, ja näin ollen 10. huhtikuuta hän antoi käskyn aloittaa kuljetusvälineiden valmistelu, mutta itse hyökkäys viivästyi, koska osa laskuvarjoa. joukot ja kuljetusilmailun pääjoukot, joita ilman Länsi-kampanjaa ei voitu jättää tekemättä, he viipyivät Norjassa odotettua pidempään. Huhtikuun 14. päivänä hän kertoi armeijan komentajalle, että hyökkäys alkaa vasta 21. tai 22. päivänä, koska Luftwaffe tarvitsi vielä muutaman päivän palauttaakseen taistelutehonsa. 18. huhtikuuta kenraali Jodl ilmoitti OKH:lle, että Plan Gelb alkaa vasta 24. päivänä. Lopulta Hitler päätti muuttaa länteen vasta Norjan operaatioiden päätyttyä. Tämä ehto näytti täyttyvän, kun toukokuun alussa muodostettiin maayhteys Oslon ja länsirannikon Stavangerin, Bergenin ja ennen kaikkea Trondheimin satamien välille. Samaan aikaan brittijoukot, jotka laskeutuivat Namsosiin ja Åndalsnesiin huhtikuun puolivälissä ja etenivät Verdaliin (80 kilometriä Trondheimista pohjoiseen) ja Lillehammeriin, ajettiin takaisin sillanpäälleen. Nyt oli mahdollista käyttää lännen ensimmäistä hyvän sään jaksoa. Alun perin 6.-7. toukokuuta suunniteltu hyökkäys Hitler ajoi lopulta 10. toukokuuta kello 5.35, koska arvostettujen Luftwaffen meteorologien ennusteet ennustivat suotuisaa säätä siitä päivästä lähtien. Fuhrer, kuten hän oli aikonut, kirjoitti kirjeen Alankomaiden kuningattarelle, jonka oli tarkoitus toimittaa erikoiskuriiri - Valtakunnan kansliakunnan korkea-arvoinen työntekijä, reservi Kivitsin majuri. Hän aikoi lähteä Haagiin autolla 9. toukokuuta, mutta viime hetkellä Hitler pysäytti hänet peläten, että erikoiskuriiri saattaisi jäädä kiinni matkan varrella ja vihollinen saisi tietää Saksan hyökkäyssuunnitelmista hyvissä ajoin. Hitler ei ottanut Belgian ja Luxemburgin puolueettomuutta enää lainkaan huomioon.

Hitlerin Wehrmachtin päällikköille 27. syyskuuta antamien suullisten ohjeiden ja 9. lokakuuta vihollisuuksien suorittamista koskevan käskyn nro 6 perusteella maajoukkojen kenraalin päällikkö kehitti ohjeet käyttöönottamiseksi. joukot Gelbin suunnitelman mukaan. Ne tarjosivat armeijaryhmien "B" ja "A" sijoittamisen Geldern-Mettlach-linjalle (Saarilla Merzigin pohjoispuolella) ja hyökkäyksen länsisuunnassa Hollannin ja Belgian eteläkärjen läpi tuhoamiseksi. vihollisjoukot Sommen pohjoispuolella ja saavuttavat Englannin kanaalin rannikon. Armeijaryhmä C eversti kenraali Knight von Leebin komennossa (päämaja - Frankfurt am Main) joutui kohtaamaan 1. armeijan (kenraali eversti von Witzleben, päämaja - Bad Kreuznach) ja 7. armeijan (jalkaväen kenraali Dolman, päämaja - Karlsruhe) puolustamaan valtakunnan rajoja Mettlachista Baseliin.

Armeijaryhmän "B" everstikenraali von Bockin komennossa (päämaja - Bad Godesberg) piti valmistaa 6. armeija (kenraali eversti von Reichenau, päämaja - Grevenbroich) Liegestä pohjoiseen, 4. armeija hyökkäystä varten (kenraali eversti von Kluge, päämaja - Euskirchen) Liegen eteläpuolella ja käytettäväksi hyökkäyksen aikana 6. armeijan operaatioalueella, muodostavat 18. armeijaryhmän (AOK 18) komennon (tykistökenraali von Küchler) ja operaatioalue 4. armeija - 2. armeijaryhmän komento (AOK 2), (jalkaväen kenraali Baron von Weichs). Belgian linnoitusten läpimurron jälkeen heidän on ensin siirryttävä länteen, sitten olosuhteiden mukaan jatkettava liikettä länteen, luoteeseen tai lounaaseen ja ohjattava liikkuvat joukkonsa kahdessa iskuryhmässä pohjoiseen ja etelään Liegen ohitse Gentiin ja Kymmenen. Ja kuudennen armeijan tulisi edetä Venlo-Aachen-linjalta Brysselin suuntaan ja ympäröidä Liège pohjoisesta sekä Antwerpen pohjoisesta ja idästä. Samaan aikaan 4. armeija murtautuu Liegen ja Houffalizen välillä ja etenee Namurin molemmin puolin kohti Nivelles-Chimea.

Armeijaryhmän A, eversti kenraali von Rundstedtin (päämaja Koblenzissa) tehtävänä oli suojata armeijaryhmä B vihollisen hyökkäyksiltä etelästä ja lounaasta. Tätä varten hän etenee vasenta kylkeään Maasjoen läpi Fumen yläpuolella Laonin yleissuuntaan. Sen 12. armeijan, eversti kenraali von Listin (päämaja - Mayen) komennossa, tulisi Urin ylitettyä murtautua Belgian rajalinnoitusten läpi Bastognen molemmin puolin, ylittää Meuse-joki Fumen yläpuolella vahvalla oikealla kyljellä ja siirtyä Laon. Vasemmalla puolella, Carignanin alueella, sen pitäisi liittyä 16. armeijan puolustavaan rintamaan. Jalkaväki Bushin kenraalin komennossa oleva 16. armeija (päämaja Bad Bertrichissä Moselin varrella) etenee Wallendorf-Mettlach-linjalta ja työntäen jyrkästi eteenpäin oikeaa kylkeä, sen pitäisi miehittää Carignan-Longwy-Sierk-linja.

Näistä käyttöönotto-ohjeista keskusteltiin pitkään Hitlerin ja hänen sotilasneuvonantajiensa kanssa, ja ne saivat aluksi Fuehrerin täyden hyväksynnän, mutta hänen väliintulonsa jälkeen ne viimeisteltiin ja niihin tehtiin merkittäviä muutoksia. Lähes kaikkien kuudennen ja neljännen armeijan liikkuvien joukkojen - yhdeksän panssari- ja neljän moottoroidun divisioonan - käyttö Liègen molemmin puolin johtui joka tapauksessa siitä, että Ardennit muodostavat varsinkin talvella lähes ylitsepääsemättömän esteen. sellaisille muodostelmille. Toisaalta kaikki tietysti ymmärsivät, mitkä vaikeudet heitä odottivat Liegen pohjoispuolella ylittäessään Maasin ja Albertin kanavan. Itse asiassa siksi maajoukkojen johto piti alusta asti onnistumisen mahdollisuuksia pieninä. Hitler oli myös huolissaan tilanteesta, sillä jos iskukiila pysähtyi näille vesiesteille edes muutamaksi päiväksi, ei voinut enää ajatella nopeaa ratkaisevaa menestystä, joka oli olosuhteissa erityisen arvokasta. Hitler ihmetteli pitkään kysymystä, mitä tehdä. Ja 30. lokakuuta hän tuli siihen tulokseen, että yhden lakkoryhmän kulkua varten voit käyttää metsätöntä ja kuljetettavaa maastoa, joka ulottuu Arlonista Belgiassa - Luxemburgiin länsisuunnassa Tintinyn ja Florenvillen kautta. Sedan. Se koostuu yhdestä panssaroidusta ja yhdestä moottoroidusta divisioonasta. Toisin sanoen, jos tässä tehdään läpimurtoyritys, onnistumisen mahdollisuuksia voidaan lisätä. Marraskuun 5. päivänä maajoukkojen korkea johto antautui tälle aloitteelle hyvin vastahakoisesti. Tosiasia on, että toisaalta se ei halunnut poiketa kerran valitusta, hyvin harkitusta joukkojen ryhmittelystä ilman erityistä tarvetta, toisaalta tällaiselta liikkeeltä ei voinut odottaa paljon, koska liikkuvat joukot, jotka lähestyivät tätä, törmäsivät pian myös vakavaan esteeseen, jota ei pidä aliarvioida - Sedanissa. Lopulta maavoimien kenraalin päällikkö ehdotti 10. panssaridivisioonan, yhden moottoroidun divisioonan (2. tai 29.) sekä SS Leibstandarten "Adolf Hitlerin" moottoroidun divisioonan ottamista käyttöön panssarikenraalin alaisuudessa. Guderianin joukkojen päämajan XIX joukko.

Mutta tämä ei enää tyydyttänyt Hitleriä. Hän oli ajatuksensa ihastunut vakavasti, odotti suurta menestystä Sedanin läpimurrosta ja vaati 10. marraskuuta kenraali Guderianin joukkoon vielä yhden panssarivaunudivisioonan, nimittäin 2., ja moottoroidun divisioonan ja SS-divisioonan lisäksi myös moottoroitu rykmentti "Grossdeutchland". Hän käski eversti kenraali Keiteliä "esittelemään" kenraalin itse. Maavoimien kenraalin esikunta noudatti führerin pyyntöä ja muutti sijoitusohjeita sen mukaisesti. Nyt sanottiin, että armeijaryhmän A tulisi edetä oikealla kyljellä Maasjoen läpi Fumén ja Mouzonin välillä Laonin suuntaan ja vasemmalla kyljellä suojatakseen joukkojen hyökkäystä vihollisen hyökkäykseltä etelästä ja etelästä. länteen. Sen rintaman edessä joukko liikkuvia joukkoja, jotka käyttävät metsistä vapaita alueita Arlonin, Tintinyn ja Floranvillen molemmin puolin, etenee kohti Sedania tavoitteenaan iskeä vihollisen liikkuviin joukkoihin, jotka on heitetty Etelä-Belgiaan Sedanin alueella. ja sen kaakkoon mene yhtäkkiä Maas-joen rannalle, mikä luo suotuisat olosuhteet operaation jatkamiselle. Urin ylitettyään 12. armeijan on murtauduttava Belgian rajalinnoitusten läpi Bastognen molemmin puolin, ylitettävä Meuse vahvalla oikealla kyljellä Fumen ja Mouzonin välillä ja siirryttävä Laoniin. 16. armeija etenee Wallendorf-Mettlach-linjalta ja työntänyt jyrkästi eteenpäin oikeaa kylkeä sen pitäisi ottaa Mouzon-Longwy-Sierk-linja. Se kattaa yleisen hyökkäyksen eteläsivun ja ylläpitää yhteyttä Mettlachin eteläpuolella Saaren linnoitettuun linjaan.

Jo nyt, kun ajatus sedanin tankkiilan murtamisesta sisältyi maajoukkojen toimintasuunnitelmaan, Hitler ei ollut tyytyväinen. Hän epäili, olisiko yllätyksen ansiosta mahdollista saada ehjänä Albert-kanavan ylittävät sillat Liègen pohjois- ja koillispuolella, mikä oli välttämätön edellytys taisteluvalmiiden 6. armeijan moottoroitujen kokoonpanojen iskulle. A-ryhmän hyökkäävän laidan liikkuvilla joukoilla oli paljon paremmat mahdollisuudet, varsinkin kun vihollinen todennäköisesti odotti Saksan hyökkäystä pohjoisessa. Saatavilla olevien tietojen perusteella vihollisen sijoittamisen pääsuunta oli Belgian länsirajalla, ja oli täysi syy uskoa, että sinne kokoontuneet suuret brittiläiset ja ranskalaiset joukot hyökkäsivät Belgiaan Saksan hyökkäyksen alkaessa. Jos eteläinen tankkikiila onnistuu murtautumaan Sedanin läpi länteen, vihollisen rintama ei vain repeydy keskeltä, vaan myös Belgian kyljet voitetaan. Tämä aloitti vihollisen laajamittaisen peiton, joka saattoi johtaa liittoutuneiden joukkojen pohjoisen ryhmän täydelliseen tuhoutumiseen. Näistä pohdinnoista lähtien Hitler käski 14. marraskuuta kenraali Jodlia selvittämään maajoukkojen korkealta johdolta, mitä mahdollisuuksia oli olemassa Guderianin joukkojen vaikuttavan menestyksen tapauksessa vahvistaa sitä nopeasti lisämoottoroiduilla voimilla. Wehrmachtin yksiköille 20. marraskuuta annetussa Gelb-suunnitelman lisäkäskyssä, joka sisälsi vihollisuuksien suorittamista koskevan käskyn nro 8, hän määräsi ryhtymään kaikkiin toimenpiteisiin operaation pääiskupaikan siirtämiseksi alueelta. Armeijaryhmän B toimet Armeijaryhmän A alueelle, jos tapahtuu vihollisjoukkojen pirstoutumista, mikä antaa meille mahdollisuuden toivoa nopeampaa ja suurempaa menestystä kuin armeijaryhmässä B.

Armeijaryhmän A komento suunnilleen tähän aikaan ja sitten joulukuun alussa käskyn nro 8 perusteella ehdotti OKH:lle, että päähyökkäyssektori siirrettäisiin jo hyökkäysrintaman eteläpuolelle. Punnittuaan kaikki edut ja haitat eversti kenraali von Brauchitsch ja kenraali Halder päättivät keskittää liikkuvat joukot (5 panssarivaunu- ja 3 moottoroitua divisioonaa) jakaen ne kolmeen ešeloniin yhden komennon alaisuudessa 12. armeijan operaatioalueelle. Maas lähellä Sedania ja sen alapuolella. Ensimmäistä ešelonia komensivat kenraali Guderian ja XIX-joukkojen päämaja, toista kenraaliluutnantti Reinhardt ja XXXXI-joukkojen päämaja, panssariryhmä uskottiin kenraali von Kleistille, ja eversti Zeitzleristä tuli hänen päällikkönsä. henkilöstöä. Siten päähyökkäyksen sektori siirrettiin hyökkäyksen oikealta vasemmalle laidalle. Kuudennen ja neljännen armeijan operaatioalueelle jäivät XVI panssarijoukot kenraali Gepnerin komennossa ja XV kenraali Hothin komennossa.

Ajatus panssarihyökkäyksestä Sedaniin myöhemmin, kun se osoittautui erittäin tehokkaaksi teloituksen aikana, piti laajat armeijapiirit kenraaliluutnantti von Mansteinin ansioksi, joka oli helmikuuhun 1940 asti armeijaryhmän A esikuntapäällikkönä. ja sitä pidettiin armeijan parhaana operatiivisena mielenä. Itse asiassa kenraali von Manstein näyttää kannattaneen alusta alkaen liikkuvien joukkojen läpimurtoa Ardennien ja Maasin läpi Sedanin alueella, Hitler sai tietää tästä lokakuun viimeisinä päivinä pääadjutanttiltaan eversti Schmundtilta ja kehittyi siten. ajatus moottoroitujen kokoonpanojen lähettämisestä Arlonin kautta Sedaniin. Siten, jos Hitleriä ei voida pitää tämän idean luojana, hän kuitenkin tunnusti sen välittömästi tuottavaksi, ja hänen väliintulonsa OKH:n toimiin johti voittoon. Ja tämän idean toteuttamisen ansio kuuluu kenraali Halderille.

Maajoukkojen sijoittamisohje on kokenut merkittäviä muutoksia toiminnan suhteen Hollannin suhteen. Asia otettiin esille operaatiosuunnitelmaa koskevassa keskustelussa lokakuussa, ja Hitler päätti, että Hollantia, lukuun ottamatta sen eteläistä ääripäätä, jonka kautta kuudennen armeijan oikea kylki tulisi kulkea, ei miehittäisi aluksi. Siksi Saksan ja Hollannin rajalla Geldernin pohjoispuolella suunniteltiin vain heikkoja joukkoja, jotka yhdistyivät armeijayksikköön N. Luftwaffen ylipäällikkö vastusti tätä kantaa. Pääesikunnan päällikkönsä kenraali Jeschonnekin välityksellä hän viittasi 30. lokakuuta ja sitten taas 11. marraskuuta siihen tosiasiaan, että Englanti ei epäilemättä kunnioittaisi Alankomaiden ilmatilan puolueettomuutta. Tällaisissa olosuhteissa Ruhrin aluetta voidaan puolustaa tehokkaasti vain työntämällä ilmapuolustus- ja varoitusorganisaatio mahdollisimman pitkälle Hollannin alueelle. Tästä syystä suuri osa Hollannista on oltava alusta alkaen miehitetty. Hitler suostui ja määräsi 15. marraskuuta armeijan olemaan valmiustilassa erikoiskäskystä miehittääkseen Hollanti ensin Grebbe–Meuse-linjalle asti. Hollannin poliittisesta ja sotilaallisesta asemasta, kuten eversti kenraali Keitelin OKH:lle välittämässä käskyssä todettiin, ja tulva-asteesta riippuu, onko tarpeen ja mahdollista asettaa lisätavoitteita. Mutta direktiivissä nro 8, joka ilmestyi viisi päivää myöhemmin, Hitler käski paitsi erikoiskäskyllä ​​miehittää Hollannin alueen, mukaan lukien Länsi-Friisisaaret, toistaiseksi ilman Texeliä, ensisijaisesti Grebbe-Meuse-linjaan asti. Uusi tehtävä uskottiin 18. armeijalle, jota johti tykistökenraali von Küchler. Sen kuusi jalkaväedivisioonaa, 9. panssaridivisioona, moottoroitu 5. SS-divisioona, molemmat SS-rykmentit "Adolf Hitler" ja "Fuhrer" sekä 1. ratsuväedivisioona sijoitettuna Alankomaiden rajalle Geldernistä pohjoiseen - armeijayksikön N entiseen sektoriin. 18. armeijan etuasemiin astuessa tuli voimaan uusi maajoukkojen organisaatio: armeijaryhmä "B" oli nyt 6. ja 18. armeijan alaisuudessa, armeijaryhmä "A" - 4., 12. ja 16. armeija. , ja myös Panzergruppe Kleist.

Hollannin operaatioiden tarkoitus asetettiin myöhemmin ottaen huomioon laskuvarjo- ja laskeutumisjoukkojen käyttö. Tätä kysymystä Hitler harkitsi etukäteen. Hän keskusteli monista mahdollisuuksista OKH:n ja Luftwaffen kanssa, ja alusta alkaen oli selvää, että vain niiden käyttö päähyökkäyssektorilla eli armeijaryhmän B edessä otettiin huomioon. Täällä olivat belgialaisten voimakkaasti linnoitettu pääpuolustusasema, joka ulottui Namurista Maas-joen pohjoisrannalta Liègeen ja syvän Albert-kanavan yli hyvin linnoitettuun Antwerpeniin, sitten länteen Dylen asemien ympärille, joka oli rakenteilla vuodesta 1937, puolusti maan pääkaupunkia ja seurasi Namurista pohjoisesta Dylen kautta Wavren ja Louvainin kautta Leariin, missä ne liittyivät Antwerpenin linnoitusten ulkovyöhykkeeseen. Oli kaikki syyt käyttää laskuvarjojoukkoja avaamaan nämä linnoitukset takaapäin, varsinkin kunhan oli tarkoitus käyttää armeijaryhmän B panssaroitujen ja moottoroitujen kokoonpanojen päärunkoa iskemään Liegen molemmille puolille. Gent ja Ten. Mutta vain Hitler päätti toisin. Hän ehdotti, että näiden asemien puolustamiseen osallistuneet belgialaiset joukot vetäytyisivät niin kutsuttuun kansalliseen redouttiin, heti kun Saksan joukot ovat tehneet läpimurron, yhdessä osan apuun tulleiden brittiläisten ja ranskalaisten joukkojen kanssa. Tämä ymmärrettiin alueeksi, jota suojeli pohjoisessa Scheldtin suu, idässä Antwerpenin linnoitus, etelässä Scheldtin alamaa Thermonin molemmin puolin, vahvaa mutta ei vielä valmis Gentin sillanpäät ja Lys-joki. Hitler aikoi murtautua sinne etukäteen, jotta vihollisella ei olisi minnekään vetäytyä, kun hänet ajettiin pois edistyneiltä puolustusasemista. Siksi hän määräsi lokakuun lopussa käyttämään 22. jalkaväkidivisioonaa sillanpään valloittamiseksi takaisin Gentistä hyökkäyksen alkaessa.

OKH ei odottanut menestystä operaatiolta, vaan halusi pudottaa laskuvarjojoukkoja Liegen ja Antwerpenin välisen kanavan ylittäville silloille vangitakseen heidät etukäteen ja avatakseen tien 6. armeijalle Belgiaan. Kenraalimarsalkka Goering hylkäsi myös Hitlerin suunnitteleman eliittilentoyksiköiden käytön pitäen sitä hyödyttömänä. Hän ilmaisi mielipiteensä keskustelussa OKW:n päällikön kanssa 6. marraskuuta. Göringistä näytti mahdottomalta, että hänen laskuvarjojoukkojensa, jotka laskeutuivat Gentin sillanpäille, jotka sijaitsevat noin 180 kilometrin päässä Valtakunnan rajoista, kestäisivät, kunnes maajoukot saapuivat sinne. Nämä vastalauseet eivät saaneet Hitleriä luopumaan, mutta saivat hänet siitä huolimatta, jos Maas-joen ja Liègen pohjoispuolella sijaitsevan kanavan siltojen räjäyttäminen esti 6. armeijaa tekemästä nopeaa läpimurtoa, tarjoamaan toinen mahdollisuus, nimittäin laskuvarjojoukkojen pudottaminen. Namurin ja Dinantin välisillä Maasjoen ylittävillä silloilla, jotta ne pysyvät avoinna 4. armeijan panssariyksiköille. Päätöksen siitä, käytetäänkö laskuvarjojoukkoja Gentissä vai Dinanissa, Hitler halusi tehdä vasta hyökkäyksen päivänä, jolloin nähtäisiin, miten 6. armeijan sektorin siltojen kanssa käy. Esikunnan päällikkö ja laskuvarjodivisioonan komentaja General Student vastustivat kokouksessaan 29. joulukuuta tätä, että viime hetkellä oli erittäin vaikeaa orientoitua ja keskittyä molempiin mahdollisuuksiin. Seuraavassa kokouksessa, joka pidettiin tammikuun 10. päivänä, kenraali Eschonnek kiinnitti yleisön huomion siihen, että erittäin jäätyneen maaperän vuoksi laskuvarjojoukkojen pudottaminen Meuse-joen ylittäville silloille Dinanin alueella olisi mahdotonta. Sen sijaan hän ehdotti ilmahyökkäyksen laskeutumista Amsterdamin alueelle ns. Hollannin linnoituksen avaamiseksi 18. armeijalle - Alankomaiden keskiosaa, jota suojelevat etelässä Maas-, Waal- ja Lek-joet, idässä. - linnoitukset Gorinchem - Utrecht - Amsterdam -kanavalla ja Katso myös Zuider Zee. Tämä uusi ajatus liittyi suoraan Luftwaffen äskettäin toistuvasti esiin nostettuun kysymykseen, että Ruhrin alueen suojelun turvaamiseksi vihollisen ilmahyökkäyksiä vastaan ​​oli alusta alkaen, jos mahdollista, miehittää koko maa. Hollanti. Ja jo mainitun kahden saksalaisen lentäjän pakkolaskun ansiosta Belgiassa, joka tapahtui samana päivänä, kun kenraali Jeschonnek esitti ehdotuksensa, se sai erittäin suuren merkityksen.

Toinen upseereista palveli 7. ilmadivisioonan päämajassa Munsterissa. Tammikuun 10. päivänä hänen oli määrä osallistua kokoukseen 2. ilmalaivaston päämajassa Kölnissä, jossa käsiteltiin laskuvarjojoukkojen käyttöä tulevassa kampanjassa. Eräs hänen ystävistään suostutteli hänet lentämään sinne seuraavana aamuna, vaikka upseerilla oli mukanaan salaisia ​​asiakirjoja, joiden kuljettaminen lentokoneeseen oli kielletty rintaman välittömässä läheisyydessä. Kuten jo mainittiin, kone poikkesi kurssilta huonolla säällä ja teki hätälaskun. Kun poliisit vakuuttuivat olevansa Belgian alueella, he yrittivät polttaa asiakirjat. On vaikea sanoa, kuinka onnistuneita he olivat ennen pidätystä, joten on täysi syy uskoa, että osa salaisista asiakirjoista joutui vihollisen käsiin ja nyt liittolaiset ovat enemmän tai vähemmän tietoisia Saksan hyökkäyssuunnitelmista. kuin suunniteltu ilmahyökkäysjoukkojen käyttö.

Hitler epäili, kuten aina tällaisissa tapauksissa, maanpetoksesta, määräsi molempien upseerien vaimot pidätettäväksi ja heidän kodeissaan suoritettiin etsintä, jonka seurauksena mitään syyttävää ei löytynyt. Hän erotti virastaan ​​2. ilmalaivaston komentajan, Ilmailun kenraali Felmin ja nimitti hänen tilalleen entisen 1. ilmalaivaston komentajan eversti kenraali Kesselringin. Ennen kaikkea hän kuitenkin päätti olosuhteiden painostuksesta käyttää laskuvarjojoukkoja eri tavalla. Hän myös vakuuttui siitä, että Ruhrin alueen turvallisuuden takaamiseksi Hollannin miehitys oli väistämätöntä, hän tarttui kenraali Jeschonnekin ideaan ja määräsi 14. tammikuuta ilmalaskuun Hollannin linnoitukseen, mutta ei Amsterdamin alueella, vaan etelämpänä - Rotterdamin - Dordrechtin alueella. Tällä tavoin pystyttiin valloittamaan siellä lepäävät Lekin ja Waalin ylittävät sillat ja ennen kaikkea Maasjoen tärkeimmät sillanpäät Moerdijkin alueella, jolloin Hollannin linnoitus avattiin 18. armeijalle. Häntä käskettiin nyt ohjaamaan liikkuvat joukkonsa Etelä-Hollannin kautta, jotta hän saisi yhteyden maihinnousujoukkoon mahdollisimman pian.

6. armeijalle oli erityisen tärkeää, että Maastrichtin Maas-joen ylittävät rautatie- ja tiesillat sekä Albert-kanavan ylittävät sillat, jotka sijaitsevat välittömästi tämän kaupungin länsi- ja lounaispuolella, säilyvät ennallaan. Lisäksi oli tarpeen vangita vahva Eben-Emael-linnoitus, joka sijaitsee 5 kilometriä etelään. Se rakennettiin Belgian Meuse-joen linnoitusten vasemmanpuoleiseksi linnoitukseksi vuosina 1932-1935 ja esti osuuden Wiesestä Maastrichtiin. Hitler kiinnitti hänen huomionsa häneen etukäteen. Hänen mieleensä tuli ajatuksia, toisaalta epätavallisen houkuttelevia ja toisaalta todellisen sotilaan käsityksen vastaisia. On edelleen avoin kysymys, keksikö hän ne yksin, mutta joka tapauksessa OKW ja armeijan esikunta eivät osallistuneet tähän. Fort Eben-Emael oli määrä vangita hyökkäyksen päivän hämärässä ennen aamunkoittoa. Valittujen hyökkäysjoukkojen oli määrä vangita tätä tarkoitusta varten erityisesti rakennetuilla lastipurjelentokoneilla. Ja valloittaakseen Maastrichtin sillat hyökkäyksen alkamista edeltävänä iltana, pieni joukko hollantilaisunvormuihin pukeutuneita SS-miehiä saapui kaupunkiin. Heidän ei ollut vaikeaa käsitellä hollantilaisia ​​siltavartijoita. Ja Albert-kanavan yli kaupungin länsi- ja lounaispuolella olevat sillat joutuivat lopulta vangitsemaan laskuvarjojoukkojen.

Talvella armeijan hyökkäysjoukkoja voitiin lisätä merkittävästi. Lokakuun puolivälissä armeijan esikunnan johto arvioi divisioonien kokonaismääräksi 75 - 104. Huhtikuun loppuun mennessä divisioonien määrä oli noussut 148:aan. Näistä 117 divisioonaa käytettiin länsirintamalla, nimittäin 73 armeijaryhmissä A ja B, 19 armeijaryhmässä C, 25 rintaman takana armeijareservinä.

Siten kaikki toimenpiteet toteutettiin tulevan operaation onnistumisen varmistamiseksi. Kokouksessa Valtakunnan kansliassa sotilaallisten neuvonantajiensa kanssa Hitler ilmaisi vakaumuksensa, että hyökkäys lännessä johtaisi maailmanhistorian suurimpaan voittoon. Hyökkäys oli nyt ajoitettu 10. toukokuuta kello 5.35, ja Fuehreri katsoi tulevaisuuteen optimistisesti.

Hitler ei pettynyt odotuksissaan. Totta, yllätystekijää käytettiin vain osittain - saksalaiset joukot kohtasivat useimmiten puolustukseen valmiin vihollisen, ja suuri määrä Meuse-joen ja kanavien yli olevia siltoja sekä Maastrichtin rautatie- ja maantiesiltoja räjäytettiin huolimatta siitä, että hollantilaispukuiset SS-miehet olivat paikalla ajoissa. Mutta kaupungin länsi- ja lounaissillat putosivat saksalaisten laskuvarjojoukkojen käsiin ehjinä. Fort Eben-Emael jo varhain aamulla 10. toukokuuta ei voinut osallistua vihollisuuksiin, vaikka sen piiritetty varuskunta antautui vasta seuraavana päivänä puolenpäivän aikaan. Ensinnäkin kenraali von Kleistin panssariryhmän ratkaiseva läpimurto Etelä-Ardennien ja Sedanin kautta onnistui täysin. Menestys ylitti kaikki tavanomaiset ideat.

Ranskan ylin johto odotti, että saksalaisten päähyökkäys suunnattaisiin molemmille puolille Liègeä Brysseliin, ja sen mukaisesti he sijoittivat toiminnan aikana pääpuolustusalueen armeijoidensa vasempaan kylkeen, kuten saksalaiset olivat odottaneet. Täällä kanaalin rannikon ja Sambren alkulähteen välissä oli 7. ranskalainen kenraali Giraudin armeija, jolla oli seitsemän divisioonaa, kenraali Lord Gortin englantilainen armeija, jolla oli yhdeksän divisioonaa, ja 1. ranskalainen kenraaliarmeija. Blanchard, joka koostui seitsemästä divisioonasta. Ranskalaisten yksiköiden joukossa oli kolme kevyttä panssaroitua divisioonaa. Kaakkoon - Maasille - oli kenraali Korapin 9. armeija ja kenraali Huntzingerin komennossa oleva 2. Ranskan armeija, joka liittyi Maginot-linjaan Longillonin alueella itäisellä kyljellään. Ensimmäisessä oli seitsemän, viimeisessä kuusi jalkaväedivisioonaa, kaksi osittain moottoroitua ratsuväedivisioonaa ja yksi ratsuväen prikaati. Nämä viisi armeijaa muodostivat kenraali Billotin armeijaryhmän, jolla oli myös 11 divisioonan reservi, mukaan lukien kolme ranskalaista raskasta panssaridivisioonaa, viisi ranskalaista moottoroitua divisioonaa ja yksi brittiläinen moottoroitu divisioona.

Hyökkäyksen alussa vasemman siiven kolme armeijaa siirrettiin välittömästi Belgiaan Namur-Louvain-Antwerpen-linjalla, jotta Saksan odotettu isku viivästyisi täällä ja ajaisi heidät takaisin kaksipuolisella verhoilevalla vastahyökkäyksellä. Etelästä viereisen 9. armeijan oli määrä edetä Maasjoelle Sedan-Namur -osuudella. Täällä, kun otetaan huomioon vakava luonnollinen este - syvässä laaksossa virtaava joki - oli mahdollista käyttää suhteellisen heikkoa armeijaa - sen seitsemän jalkaväedivisioonan joukossa vain kaksi oli henkilöstöä, eikä siinä ollut tarpeeksi panssarintorjuntaaseita, koska ranskalaiset, kuten saksalaiset, pitivät alun perin Ardenneja käytännössä läpäisemättöminä suurille panssarivaunumuodostelmille. Lisäksi käyttöönotto Maasille oli erittäin hidasta. Juuri tämä armeija kohtasi XV:n panssarijoukon hyökkäyksen pohjoisella kyljellä Dinanin alueella ja etelässä, risteyksessä 2. armeijan kanssa, jonka vasen kylki koostui vain kolmannen aallon divisioonoista. voimakas isku Kleist Panzer Groupilta. Ranskan armeija ei kyennyt vastustamaan niin voimakasta kaksoishyökkäystä. Siksi edistyneet saksalaiset panssarivaunujoukot pystyivät jo ylittämään Maasin Yvoiren ja Givetin alueella sekä lähellä Montermea 13. toukokuuta, laajentamaan valloitettuja sillanpäitä seuraavana päivänä ja murtautumaan Montcornetiin 15. toukokuuta - 70 kilometriä länteen. Sedanista. Siten haluttu toiminnallinen läpimurto saavutettiin suoraan Ranskan rintaman kautta, ja Kleist-ryhmän voittoisa marssi Kanaalin (salmen) rannikolle alkoi.

Tämän operaation aikana Hitlerin ja OKH:n välillä syntyi erittäin kireät suhteet. Hitler pelkäsi, että kenraali eversti von Rundstedtin panssarivaunukiila, joka oli edennyt kauas Maasjoen länsipuolelle, saattaisi kohdata voimakkaan vihollisen vastahyökkäyksen etelästä ennen kuin jäljessä oleva jalkaväki ehtisi järjestää luotettavan sivupuolustuksen Ardennien kanavalle ja Aisneen. Siksi hän toivoi 17. toukokuuta, että Avesnes - Guise - Marl - Rethel -linjalla tuohon hetkeen saapuneet panssarivaunut pysäytettäisiin, kunnes riittävä määrä 12. armeijan jalkaväedivisioonaa saapuu peittämään eteläsiiven ja vaihtamaan väliaikaisesti käytettyjä. kenraali von Kleistin yksikön tähän tarkoitukseen. Maavoimien ylipäällikkö ja kenraalin esikunnan päällikkö ei laiminlyönyt tällaisen vastahyökkäyksen vaaraa, koska se lähti tilanteesta, johon vihollinen joutui Saksan läpimurron seurauksena. Sillä hetkellä he eivät kuitenkaan pitäneet uhkaa välittömänä ja uskoivat voivansa vastustaa sitä milloin tahansa tarjoamalla sivusuojaa käytettävissä olevilla voimilla, joita täydennetään takaa joka päivä ja joka tunti. He näkivät paljon vakavamman vaaran läpimurto- ja piiritysoperaatioiden onnistumiselle siinä, että vihollinen ehtisi panssarikiilan tilapäisesti viivästyessä luoda uusi puolustusrintama Oiselle ja Sambre-Oisen kanavalle. missä Saksan hyökkäys voitiin pysäyttää. He vaativat liikkeen jatkamista koskevan kiellon poistamista, mihin Hitler suostui vasta erittäin kireän keskustelun jälkeen 18. toukokuuta. Operaatio ei vaurioitunut, koska armeijan komento ei ollut vielä määrännyt liikkuvia kokoonpanoja pysäyttämään.

Muutamaa päivää myöhemmin paljastui uusi mielipide-ero, jolla oli tällä kertaa erittäin vakavia seurauksia. Sillä oli suuri merkitys tulevan toiminnan ja mahdollisesti myös sodan kannalta. Kun Panzergruppe Kleist oli saavuttanut Sommen suulle lähellä Abbevilleä 20. toukokuuta tehden siten läpimurron Englannin kanaalin rannikolle, se käännettiin pohjoiseen sulkeakseen renkaan Belgian ja brittiläisistä joukoista koostuvan suuren pohjoisen vihollisjoukon ympäriltä. sekä 1. osa, 7. osa ja 9. Ranskan armeijan jäänteet. Rannikolla ja sen itäpuolella etenevät saksalaiset panssari- ja moottoridivisioonat saavuttivat Bethunen ja Saint-Omerin 24. toukokuuta ja etenivät Calais'lla, kun Hitler yllättäen pysäytti heidät. Hän oli sitä mieltä, että Flanderin lukuisten vesivirtojen leikkaama maasto ei sallisi vahvojen panssarivaunujen kulkua sitä pitkin ja että idästä etenevä everstikenraali von Bockin armeijaryhmä oli siihen mennessä saavuttanut Gent-Kortrijk-Valenciennes-linja voisi itse, yhteistyössä Luftwaffen kanssa, suorittaa pohjoisen vihollisryhmän tuhoamisen. Kenraali eversti von Brauchitsch, kenraali Halder ja tässä operaatioalueella toimivat johtavat komentajat vaativat turhaan Kleist-ryhmän panssarivaunuhyökkäyksen jatkamista Dunkerquen poikki meririntaman sulkemiseksi ja vihollisen katkaisemiseksi satamasta. lataus, jotka olivat vielä auki. Hitler piti kiinni näkemyksestään, joka perustui tietoon Flanderin maastosta, jonka hän sai henkilökohtaisesti ensimmäisen maailmansodan aikana palvellessaan yksinkertaisena sotilaana. Fuhreria tukivat eversti kenraali Keitel ja kenraali Jodl. Lisäksi Hitler uskoi, että panssarivaunu- ja moottoroidut muodostelmat, joita ei ole niin helppo täydentää ja täydentää kuin jalkaväki, tulisi säilyttää ja antaa hengähdystauko ennen kuin ne siirtyvät kampanjan seuraavaan vaiheeseen - sillä välin luodun uuden ranskan läpimurtoon. puolustusrintama Aisnessa ja Sommassa. Ja Kleist-ryhmä sai yksiselitteisen käskyn lähteä puolustukselle linjalla Bethune - St. Omer - Calais, ja von Bockin armeijaryhmä, joka käyttää kaikkia käytössään olevia voimia, työntämään piiritetty vihollinen takaisin länteen. Mutta tapahtui se, mitä maajoukkojen ylipäällikkö ennusti: 6. ja 18. armeijan johtavat eturintaman hyökkäysdivisioonat kohtasivat systemaattista vetäytymistä johtaneen vihollisen jatkuvasti kasvavan vastustuksen ja etenivät eteenpäin hyvin hitaasti. Pelättiin, että jättimäisen patan muodostaminen kestäisi melko kauan ja vihollinen pystyisi evakuoimaan merkittävän osan joukoistaan ​​meritse, varsinkin kun epäsuotuisa sää ei sallinut ilmailun täysimääräistä hyödyntämistä. Siksi Hitler joutui 26. toukokuuta sallimaan liikkuvien joukkojen liikkeen Ypresin suuntaan ja ennen kaikkea nopean ryntäyksen Dunkirkiin estääkseen vihollisjoukkojen laajan evakuoinnin meritse. Siitä huolimatta ei ollut mahdollista suorittaa piiritystä, leikkaamalla vihollinen merestä, ja britit onnistuivat kuljettamaan suurimman osan joukkoistaan ​​Englantiin, vaikkakin ilman varusteita, ja osan ranskalaisista joukoista. Myös pilvinen sää auttoi heitä. Myöhemmin britit saattoivat ilman syytä julistaa "loistavasti suoritetun vetäytymisliikkeen", mutta sen onnistumisen varmistivat ensisijaisesti Hitlerin operatiiviset virheet.

Lännen kampanjan toinen vaihe, niin kutsuttu operaatio "Rot", alkoi aamulla 5. kesäkuuta armeijaryhmän "B" (4., 6. ja 9. armeija) hyökkäyksellä Sommen ja Oise-Aisnen kanavan kautta. Seinen alajuoksulle, Pariisin pohjoispuolella olevalle alueelle ja Marnen alamäelle. Sitä seurasi armeijaryhmän A (2. ja 12. armeijan joukkojen kanssa) päähyökkäys Aisnen yli Reimsin molemmin puolin ja myöhemmin 1. armeijan eteneminen Saarbrückenin alueelta Saarburgiin ja 7. armeija. Ylä-Reinin yli. Liikkuvat joukot liikkuivat kolmessa ryhmässä: kenraali Hothin XV panssarijoukot (5. ja 7. panssarijoukot, 2. moottoroitu divisioona) 4. armeijan kanssa Ala-Seinen alueelta Roueniin, kenraali von Kleistin panssariryhmä XIV:n 6. armeijan kanssa. Panssarijoukot (kenraali von Wietersheim, 9. ja 10. panssari, 13. moottoridivisioona) Amiensista ja XVI panssarijoukot (kenraali Hoepner, 3. ja 4. panssarijoukot, 20. moottoridivisioona) Peronista Creyn ja kenraali Guderianin panssariryhmän suuntaan (XXXIX panssarijoukot, kenraali Schmidt, 1. ja 2. panssari, 29. moottoridivisioona ja XXXXI panssarijoukot, kenraali Reinhardt, 6. ja 8. panssaridivisioona) 12. armeijan kanssa Rethelin alueelta eteläkaakkoon. Suunnitelmissa oli, että Kleist Panzer Group, heti kun se saavuttaisi Oisen Creyn alueella, vetäytyisi armeijaryhmään A. Sitten kenraali Halder halusi alkuperäisen suunnitelmansa mukaan siirtää molemmat panssariryhmät päähyökkäyksen suuntaan toimivien joukkojen vasempaan siipiin Saint-Dizierin ja Bar-le-Ducin alueella, jotta he lähtisivät sieltä toisaalta Saint-Mihielin kautta Pont-a-Monsooniin, erottaen osan Verdunin joukoista, toisaalta Toulin eteläpuolella Moselin yläosassa. Hän kuitenkin luopui tästä ajatuksesta, koska kesäkuun alussa saatiin tietoa ranskalaisten joukkojen keskittymisestä Pariisin alueelle ja sitä kautta Ranskan itärintaman suhteellisesta heikkenemisestä, mikä oli otettava huomioon. Oli tarpeen harkita mahdollisuutta kääntää armeijaryhmä A lounaaseen ja keskittää yhdistetyt panssariryhmät Auxerren vasemman kylkeen eteen, jotta voidaan toteuttaa operaatio vihollisen piirittämiseksi Pariisin alueella. Ja tässä tapauksessa 16. armeija ja molemmat C-ryhmän armeijat joutuivat selviytymään Maas-joen itäpuolella sijaitsevien ranskalaisten joukkojen kanssa.

Uusi suunnitelma ei herättänyt Hitlerin innostusta. Maavoimien ylipäällikön 6. kesäkuuta Fuhrerille tekemän raportin jälkeen suunnitelma vaikutti liian riskialtiselta. Ensin on vanhan näkemyksen mukaisesti tarpeen antaa murskaava isku vihollisjoukkoihin Alsace-Lorrainen ja lännessä ja murskata Maginot-linja. Tätä varten armeijaryhmä A ja sen mukana 9. armeija 9. kesäkuuta iski etelä-kaakkoon. Armeijaryhmä "B" vetäytyi samana päivänä 4. armeijan Seinenelle Rouenin alueelle, 6. armeijan Creilin ja Villers-Kotretsin alueelle ja 9. armeijan oikean kyljen Marneen Château-Thierryyn. Hitler käski seuraavana päivänä (Maavoimien esikunnan päällikön ehdotuksesta) ottamaan Kleistin panssarivaunuryhmän mukaan pääoperaatioon ja lähettämään sen Chateau-Thierryn kautta Troyesiin sekä Guderian-pankkiryhmä etenemään itään Reims kääntyy osoitteeseen Vitry-le-Francois - Bar-le- Duke. Siitä yhden panssarivaunun ja yhden moottoroidun divisioonan oli määrä lähestyä Verdunin linnoituksen länsi- ja etelärintamaa, jonka nopeaa vangitsemista Hitler piti erittäin tärkeänä. Tällä vangitsemisella oli myös vahva moraalinen vaikutus ranskalaisiin. Kävi kuitenkin ilmi, että tämä ei ollut välttämätöntä, koska 16. armeijan hyökkäys pohjoisesta kehittyi erittäin nopeasti, ja jo 15. kesäkuuta se valloitti Verdunin. Myös muut operaatiot kehittyivät suunnitellusti ja yllättävästi, sillä uupunut Ranskan armeija kykeni nyt vain vähän vastustamaan. Armeijaryhmä B eteni molemmin puolin Pariisia, joka valloitettiin 14. päivänä Seinen poikki Loiren alajuoksulle, jonne se saavutti muutamaa päivää myöhemmin. Kaakkoon etenevän armeijaryhmän A edessä Kleist-panssarivaunuryhmä liikkui osittain kohti Loiren yläjuoksua ja pääjoukkoineen kohti Dijonia. Guderianin panssariryhmä eteni Besançonin kautta kohti Sveitsin rajaa, jota se lähestyi 17. kesäkuuta. Kleist eteni alas Saônen laaksoa edelleen Lyoniin, joka otettiin käyttöön 20. päivänä, ja lähetti liikkuvan yksikön Hitlerin käskystä ala-Loirelle iskemään Atlantin rannikkoa pitkin Bordeaux'ssa. Guderian kääntyi koilliseen Mühlhauseniin ja Epinaliin, jotta yhdessä 16. armeijan kanssa, joka lähti Saarbrückenistä 14. kesäkuuta Lunevilleen, 1. armeija ja seuraavana päivänä 7. armeija ylitti Ylä-Reinin lopettaakseen Ranskan joukot vuonna Alsace-Lorraine. Lopulta toinen taisteluryhmä, joka muodostui vuoristojoukoista ja XVI panssarijoukoista, eversti kenraali Lisztin komennolla, määrättiin siirtymään Lyonista Grenobleen ja Chambéryyn avatakseen väylän Alppien halki italialaisille, jotka astui sotaan heinäkuun 11. Mutta ennen kuin se ehti siihen pisteeseen, aselepo 25. kesäkuuta kello 1.35 aamulla päätti taistelut.

Ennennäkemättömän nopea, erittäin onnistunut kampanja länsivaltoja vastaan ​​inspiroi epätavallisesti Saksan kansaa, täytti sen ylpeydellä ja innostuksella ja täytti muun maailman ahdistuksella ja epäilyksillä. Saksan ylijohdolle ja koko sitä seuranneelle sodan kululle oli todella tuhoisaa, että Hitlerin usko itseensä ja omiin kykyihinsä suurimmana strategina vahvistui moninkertaisesti. Samaan aikaan hän alkoi kiinnittää paljon vähemmän huomiota maan johtavien sotilashahmojen hänelle antamiin neuvoihin. Sillä tosiasialla, että saksalaiset kenraalit olivat nyt taipuvaisia ​​tunnistamaan korkeimman komentajansa tietyt intuitiiviset kyvyt arvioida strategista tilannetta, ei ollut vähemmän vakavia seurauksia. Tämän seurauksena saksalaiset kenraalit olivat nyt halukkaampia noudattamaan Hitlerin vaatimuksia eivätkä olleet ristiriidassa hänen suunnitelmiensa kanssa, jotka olivat tulossa yhä vaativammiksi.

Rehellisyyden nimissä on lisättävä, että Hitlerin poimima ja toteuttama ajatus Sedanin läpimurrosta vaikutti ratkaisevasti koko sotilaskampanjan onnistumiseen. Mutta yksi tai kaksi hyvää ideaa tai oikea-aikainen oivallus ei ole merkki komentajan neroudesta. Kuinka paljon hengellistä ja henkistä voimaa Hitleriltä puuttui, osoittivat hänen amatöörimäiset väliintulonsa lännen hyökkäyksen alussa. Hieman eri tavalla tämä näkyi sodan jatkossa.

Saksan panssarivaunujen ja ilmavoimien määrällinen ja laadullinen ylivoima oli kuitenkin ratkaiseva voittoon lännessä. Puolustus oli ensimmäisen maailmansodan aikana lähes loppuun asti tehokkain sodankäyntimuoto, ampuma-aseiden tappavaa voimaa ei käytetty täysimääräisesti hyökkäyskeinojen puutteen vuoksi. Siitä lähtien moottorinrakennuksen kehityksen ansiosta sodankäynnin olosuhteissa on tapahtunut ratkaiseva muutos. Nykyaikaiset tankit ja lentokoneet olivat hyökkäyskeinoja suurimmalla tunkeutumisvoimalla, jotka toimivat suurella nopeudella. Niitä voitiin torjua vain samoilla aseilla. Puolustusaseet, joita kehitettiin samanaikaisesti, eivät enää riittäneet. Hitler, joka oli teknisesti lukutaitoinen henkilö, ymmärsi tämän ajoissa ja yritti siksi kaikin mahdollisin tavoin nopeuttaa tankkien ja lentokoneiden rakentamista. Saksalaiset yhdistivät panssari- ja moottoroidut divisioonat, joukot ja suuret operatiiviset ryhmät, joita he käyttivät saavuttaakseen ratkaisevan läpimurron pääiskualueella. He olivat liikkuvia ja toimivat taitavasti. Suuri merkitys oli yhteisten operaatioiden hyvä organisointi ilmavoimien kanssa, joilla oli erittäin tehokkaat keinot tukea maajoukkoja, ensisijaisesti sukelluspommittajia. Toisin kuin saksalaiset, ranskalaiset panssarijoukkojen käytön perusperiaatteita koskevissa näkemyksissään eivät menneet liian pitkälle kesästä 1918. He käyttivät melkein aina panssarivaunuja jalkaväen tukena. Samaan aikaan Ranskan ilmavoimilla ei ollut lainkaan sukelluspommittajia, ja yleisesti ottaen niillä oli niin vähän nykyaikaisia ​​taistelulentokoneita, että niillä ei voinut olla merkittävää vaikutusta maaoperaatioiden kulkuun.

OKH:n suunnitelma 19. lokakuuta 1939
Tässä on tarpeen tehdä pieni poikkeama ja selittää, miksi saksalaiset olivat varmoja, että englantilais-ranskalaiset joukot tapaisivat heidät Belgiassa. Tietenkin "kaikki tietävät, että ranskalaiset tekivät pilalle rakentamalla Maginot-linjan." Mutta itse asiassa Maginot-linjan rakentamisen piti estää Saksan hyökkäys Ranskaan lyhintä reittiä pitkin. Ja tässä suhteessa Maginot-linja täytti tehtävänsä: saksalaiset eivät enää edes ajatelleet antaa pääiskuaan täällä. Saksalla oli vain yksi käytettävissä oleva tapa hyökätä Ranskaan - Belgian ja Luxemburgin kautta, tämä oli ilmeistä sekä saksalaisille että ranskalaisille. Ranskalaiset olivat luonnollisesti laatineet etukäteen suunnitelman Saksan hyökkäyksen torjumiseksi Benelux-maiden läpi: ranskalaiset joukot marssivat Belgiaan ja siellä, valmiissa paikoissa, yhdessä belgialaisten joukkojen kanssa kohtasivat saksalaiset joukot.
Gelb-suunnitelman ensimmäinen versio ei sopinut kenellekään. Hänen analyysissaan oli ilmeistä, että ranskalaisilla oli aikaa päästä Belgiaan ja liittyä Belgian armeijaan - ts. Suunnitelma ei lainkaan taannut vihollisen tappiota, vaan uhkasi muuttaa sodan "paikalliseksi umpikujaksi". 29. lokakuuta luotiin uusi versio Gelb-suunnitelmasta.


OKH:n suunnitelma 29. lokakuuta 1939
Uuden suunnitelman mukaan armeijaryhmän "B" joukkoja vahvistettiin merkittävästi kaatamalla siihen armeijaryhmä " N ", sekä 12 divisioonaa armeijaryhmistä "A" ja "C". Myös hyökkäyksen alkamispäiväksi asetettiin 12. marraskuuta. Mutta edes tämä suunnitelman versio ei lainkaan taata vihollisjoukkojen tappiota, ja sitä arvosteltiin ja tarkistettiin. Ja hyökkäyksen päivämäärää lykättiin epäsuotuisten sääolosuhteiden vuoksi (myöhemmin hyökkäyksen alkua lykättiin vielä kaksi tusinaa kertaa).
Ja juuri täällä Manstein esiintyi Gelb-suunnitelman syntyhistoriassa. Hän oli tuolloin armeijaryhmän A esikuntapäällikkö eikä hän todellakaan pitänyt suunnitelman jo saatavilla olevista vaihtoehdoista. Lokakuun 31. päivänä hän lähetti OKH:n päämajaan ehdotuksensa hyökkäyssuunnitelman muuttamiseksi. Vaikka Mansteinin ehdotukset hylättiin, niistä ilmoitettiin Hitlerille.


Mansteinin suunnitelma
Mansteinin ehdotusten ydin oli, että pääasiallinen aiheutti armeijaryhmä "A", kun taas armeijaryhmä "B" sitoi vihollisen joukot Belgiassa. Manstein uskoi, että kun taisteluvalmiimmat anglo-ranskalaiset joukot etenivät Belgiaan, Dinan-Sedan -sektori heikkenisi ja siellä olevat ranskalaiset joukot eivät pysty vastustamaan hyökkäystä, eivätkä jo Belgiassa olevat ranskalaiset joukot ehtisi. palata ajoissa. Kävi ilmi, että armeijaryhmän A hyökkäys katkaisi kaikki Belgiassa olevat vihollisjoukot pääjoukkojen ja takaosan joukosta ja putoaisi varsinaiseen piiritykseen.
Mansteinin suunnitelma lupasi belgialaisen vihollisryhmän täydellisen tappion ja Pohjois-Ranskan valloituksen, mutta miksi OKH:n päämaja hylkäsi hänet? Tosiasia on, että huolimatta siitä, että "kaikki tietävät, että saksalaiset taistelivat toisessa maailmansodassa blitzkrieg-teorian mukaan", saksalaiset toisen maailmansodan alussa taistelivat vanhanaikaisesti. Saksalaisten kenraalien joukossa oli uusien sodankäyntimenetelmien kannattajia - kun koneelliset joukot olivat hyökkäyksen tärkein iskuvoima, ja jalkaväki seurasi jalansijaa miehitetyillä alueilla ja viimeistelee "pankkikiilien leikkaamat vihollisjoukot". ". Mutta useimmat Saksan huippukenraalit pitivät tällaisia ​​ajatuksia kyseenalaisina. Ja vaikka "blitzkrieg" -elementit testattiin melko menestyksekkäästi puolalaisessa yrityksessä, tämä ei vakuuttanut heitä: Saksan komento piti edelleen jalkaväkeä tärkeimpänä iskuvoimana.
Siksi OKH:n päämaja katsoi, että Ardennit - vuoristoinen ja metsäinen alue, jossa on vähän teitä - hidastaisi Saksan hyökkäyksen vauhtia, mikä tuhoaisi koko suunnitelman. Itse asiassa: 170 km vuoristoteitä (joita on vain neljä) jalkaväen yksiköitä, joiden keskimääräinen liikenopeus on 20-25 km päivässä, taisteluita ja väistämättömiä liikenneruuhkia, kulkee 9-10 päivässä. Tänä aikana ranskalaiset voivat tuoda joukkonsa Ardenneille, ja etenevät saksalaiset jalkaväkiyksiköt tuhoutuvat jatkuvalla ilmasta pommittamalla. Mansteinin ideaa iskeä tankki- ja moottoroiduilla kokoonpanoilla (keskimääräinen liikenopeus 15 km/h) ja ohittaa Ardennit 4-5 päivässä pidettiin uhkapelinä.
Hitler oli samaa mieltä OKH:n kanssa, vaikka hän ehdotti, että "kaikki valmistelevat toimenpiteet toteutetaan operaatioiden päähyökkäyksen suunnan siirtämiseksi armeijaryhmän B vyöhykkeeltä armeijaryhmän A vyöhykkeelle, jos siellä on, kuten nykyisestä sijoituksesta voidaan olettaa joukkojen avulla on mahdollista saavuttaa nopeampia ja globaalimpia menestyksiä kuin armeijaryhmällä B.
Manstein ei kuitenkaan rauhoittunut ja jatkoi ehdotustensa lähettämistä OKH:n päämajaan. Hän neuvotteli myös Guderianin kanssa ja vakuutti armeijaryhmän A komentajan Rundstedtin tukemaan hänen ehdottamaansa suunnitelmaa. Lopulta levoton Manstein erotettiin esikuntapäällikön tehtävästä ja nimitettiin komentajaksi armeijan joukkoa, ilmestyy Stettinissä. Muodollisesti tämä oli ylennys, mutta itse asiassa OKH:ta ärsyttävä Manstein päätettiin selvästikin työntää taakse, mikä esti häntä osallistumasta keskusteluun Gelb-suunnitelmasta.
Samalla kun Manstein pommitti OKH:n päämajaa ehdotuksillaan, lokakuun 29. päivän suunnitelman muutokset jatkuivat siellä, uudet päivämäärät hyökkäyksen alkamiselle määrättiin ja peruttiin. Ja tammikuun 10. päivänä tapahtui "Mechelenin tapaus" (samat "likaiset alushousut"), minkä seurauksena saksalaiset suunnitelmat olivat vihollisen käsissä. Hitlerin raivon lisäksi tämä tapahtuma johti Gelbin suunnitelman uuteen korjaukseen ja hyökkäyksen alkamispäivän toiseen lykkäämiseen. Uusi suunnitelma - päivätty 30. tammikuuta 1940 - lähti jälleen OKH:n aikaisemmista ajatuksista, vaikka siinä annettiinkin mekanisoiduille kokoonpanoille suuri rooli hyökkäyksessä.


OKH:n suunnitelma 30. tammikuuta 1940
Helmikuun ensimmäisellä puoliskolla OKH järjesti operatiivisia karttapelejä hyökkäyssuunnitelmien lopullista toteuttamista varten. Pelien tulosten analyysi oli pettymys saksalaisille: suunnitelma ei ollenkaan takaa menestystä, ja hyökkäyksen katkeaminen vihollisen vastahyökkäysten seurauksena oli erittäin todennäköistä. Jopa Halder, OKH-suunnitelman peruskonseptin laatija, totesi päiväkirjassaan: epäilee koko operaation onnistumista».
Ja sattui vain niin, että Manstein oli juuri tuolloin Berliinissä - hän tuli esittelemään itsensä korkealle komentajalle nimityksensä johdosta joukkojen komentajaksi. Helmikuun 17. päivänä 1940 hän tapasi Hitlerin ja kertoi hänelle ideoistaan. Oliko Hitlerillä omia strategisia ideoitaan, on vaikea sanoa, mutta se, että hän oli hyvin tyytymätön jo olemassa olevaan Gelb-suunnitelmaan, on täysin varmaa. Mansteinin suunnitelma, kaikesta seikkailusta huolimatta, lupasi mahdollisuuden ratkaisevaan voittoon. Ja jo olemassa oleva OKH-suunnitelma lupasi parhaimmillaan asemasodan onnistuneen alun - tämän ymmärsivät paitsi Hitler, myös useimmat Saksan ylimmän johdon kenraalit. Ei kuitenkaan kaikki: sama Von Bock kritisoi kiivaasti Mansteinin suunnitelmaa viimeiseen asti. Mutta saksalaiset päättivät kuitenkin ottaa riskin, ja lopullinen versio Gelb-suunnitelmasta, joka hyväksyttiin helmikuun 24. päivänä, luotiin Mansteinin suunnitelman perusteella, joka kuitenkin työnsi linjansa läpi.


Gelb-suunnitelman lopullinen versio

Suunnitelman mukaan armeijaryhmä B hyökkäsi Belgiaan ja Hollantiin. Sen päätehtävänä oli vakuuttaa viholliselle, että saksalaiset sitoutuivat toteuttamaan saman Schlieffen-suunnitelman ja houkuttelemaan englantilais-ranskalaisia ​​joukkoja Belgiaan. Mutta pääiskun antoi armeijaryhmä A: sen etujoukko - Kleist-pankkiryhmä (johon oli keskittynyt 7 kymmenestä hyökkäykseen osallistuneesta saksalaisesta panssarivaunudivisioonasta) - joutui murtautumaan Ardennien läpi mahdollisimman lyhyessä ajassa ja valloittamaan ylittää Maas-joen. Armeijaryhmän A lisähyökkäys - Sedanista Englannin kanaaliin - katkaisi saksalaisten vastustajien eturintaman kahtia ja katkaisi Belgian vihollisjoukon takaapäin. No, armeijaryhmän C piti osoittaa kaikin voimin saksalaisten halua hyökätä Maginot-linjalle ja olla sallimatta ranskalaisten siirtää joukkoja sieltä.

10. toukokuuta 1940 kello 5.35 saksalaiset joukot alkoivat toteuttaa Gelbin suunnitelmaa.
Saksalaisten laskelma ranskalaisen komennon ajattelun hitaudesta ja inertuudesta oli täysin perusteltu - ranskalaisilla ei ollut aikaa estää saksalaisten marssia Ardennien läpi ajoissa. Saksalaisten joukkojen edistyneet yksiköt onnistuivat ylittämään Ardennit ja saavuttamaan Maas-joen hyökkäyksen kolmannen päivän puolivälissä - vain 57 tunnissa. Tähän mennessä englantilais-ranskalaiset joukot olivat jo onnistuneet saapumaan Belgiaan ja osallistumaan taisteluihin. Lisäksi Mechelenin tapauksen jälkeen ranskalainen komento melkein kaksinkertaisti Belgiaan etenevän ryhmän - jopa 32 divisioonaa. Mukaan lukien Ranskan 7. armeija, joka oli aiemmin tarkoitettu strategiseen reserviin ja joka oli sijoitettu vastapäätä Ardenneja, meni Belgiaan. H Saksalaiset joukot katkaisivat Belgiaan lähteneet ranskalais-brittiläiset joukot, voittivat niiden taka- ja syöttölinjat, pakottivat heidät taistelemaan kahdella rintamalla - Saksan ja Belgian rajalta etenevää armeijaryhmää B ja takaa etenevää armeijaryhmää A vastaan. .
Voitettuaan vihollisen Belgiassa ja Hollannissa saksalaiset ryhmittelivät joukkonsa uudelleen ja osuivat Ranskaan useisiin suuntiin. Weygandin (uusi ranskalainen komentaja) järjestämä liikkuva puolustus kesti hieman yli viikon, ja sitten ranskalaiset pyysivät saksalaisilta aselepoa, itse asiassa antautuen.

Mansteinin ideat osoittivat arvonsa ja johtivat saksalaiset voittoon.

Lyhyessä ajassa he miehittivät kokonaan Belgian, Hollannin, Luxemburgin ja Pohjois-Ranskan alueen.

1. Strategisten tavoitteiden määrittely

W. Brauchitsch, A. Hitler ja F. Halder

Ranskan vastaisen hyökkäyksen suunnitelman kehittäminen aloitettiin 27. syyskuuta vuonna. Asevoimien haarojen ylipäälliköiden ja heidän esikuntapäälliköidensä kokouksessa Hitler määräsi välittömästi valmistelemaan hyökkäyksen länteen: "Sodan tarkoitus on saada Englanti polvilleen, kukistaa Ranska.

Maavoimien ylipäällikkö Walther von Brauchitsch ja kenraalin päällikkö Franz Halder vastustivat. He jopa laativat suunnitelman Hitlerin poistamiseksi vallasta, mutta koska he eivät saaneet reserviarmeijan komentajan kenraali Friedrich Frommin tukea, he jättivät hänet.

Päähyökkäyksen oli määrä tehdä armeijaryhmä B molemmilla puolilla Liègeä tavoitteenaan kukistaa englantilais-ranskalaiset joukot Belgiassa sekä Belgian ja Hollannin armeijat. Etelämpänä on armeijaryhmä A. 12. armeija peittää armeijaryhmän B eteläsivun, 16. armeija hyökkää Etelä-Belgian ja Luxemburgin suuntaan. Marssittuaan Luxemburgin halki 16. armeija ottaa puolustusasemiinsa Saaren ja Maasin välisen Maginot-linjan länsisivun pohjoispuolelle. Armeijaryhmä C toimimaan Maginot-linjaa vastaan. Poliittisesta ilmapiiristä riippuen armeijaryhmän "N" oli tarkoitus kukistaa Hollanti. Käsky päättyi armeijaryhmille "A" ja "B" annettuun käskyyn keskittää joukkonsa siten, että ne voisivat ottaa lähtöasemansa hyökkäykseen kuudessa yömarssissa.

3. OKW:n huomautukset

5. OKH-suunnitelman kritiikki

Adolf Hitler kutsui OKH:n laatimaa suunnitelmaa keskinkertaisuuden huipuksi. Yhdessä kokouksessa, jossa keskusteltiin operatiivisesta suunnitelmasta, Hitler Keiteliin ja Jodliin viitaten huomautti:

"Kyllä, tämä on vanha Schlieffen-suunnitelma, jossa on vahvistettu oikea kylki ja päähyökkäyssuunta Atlantin rannikolla. Sellaiset luvut eivät toimi kahdesti!"

Vuosisadan alun schlieffenilaisen suunnitelman toistaminen, Ranskan hyökkäys puolikuun muotoisella liikkeellä Belgian läpi, ei sopinut hänelle. Vuonna vuonna oli ilmeistä, että jos vihollisuudet tapahtuivat Saksan ja liittoutuneiden välillä, niin se oli Belgiassa, koska Ranskan ja Saksan rajalla kulkeva Maginot-linja puolusti luotettavasti Ranskaa. Verrattuna Maginot-linjaan Belgian linnoitukset olivat erittäin heikkoja. On selvää, että myös ranskalaiset ymmärsivät tämän ja odottivat tällaista tapahtumien kehitystä. Vaikka Hitlerillä oli kuitenkin erilainen näkemys, hän yritti aloittaa hyökkäyksen mahdollisimman pian:

"Aika toimii vihollisen hyväksi... Akilleen kantapäämme on Ruhr... Jos Englanti ja Ranska murtautuvat Belgian ja Hollannin läpi Ruhriin, olemme suuressa vaarassa."

Manstein keskusteli ensin suunnitelmastaan ​​19. armeijajoukon komentajan Heinz Guderianin kanssa ja vakuutti sitten kenraali Rundstedtin, että hän oli oikeassa. Sen jälkeen Rundstedt ja Manstein lähettivät muistion Brauchitschin ja Halderin maajoukkojen päämajaan. Muistiossa oli seuraavat ehdotukset:

Maavoimien päämaja ei hyväksynyt Mansteinin ehdotuksia, mutta Franz Halder raportoi kuitenkin Hitlerille suunnitelman vaihtoehdosta ja huomautti, että hyökkäys tähän suuntaan oli mahdotonta, koska metsä ja vuoristoinen maasto häiritsisi tekniikan kehitystä. .

7. Lisäys OKH-suunnitelmaan

OKH-suunnitelmaa koskevat kriittiset kommentit pakottivat joitain muutoksia. Joten OKH:n 29. lokakuuta antamassa direktiivissä määrättiin Hollannin vastaisen hyökkäyksen väliaikaisesta keskeyttämisestä, jotta voidaan vapauttaa voimia rakentaa lakko pääsuuntaan. Mutta 15. marraskuuta OKW tarkisti tätä päätöstä ja antoi ohjeen Hollannin vangitsemisesta. Samana päivänä tehtävä annettiin Brauchitschin käskystä armeijaryhmälle "B".

8. "Mechelenin tapaus"

Länsiarmeijoiden kasvava vahvuus, epäilykset siitä, saavutettaisiinko 29. lokakuuta tehty operaatiosuunnitelma muuta kuin enemmän tai vähemmän suurta alkumenestystä, ja salaisten asiakirjojen menetys johtivat seuraavien kuukausien aikana siihen, että kaikki korkeat yksiköt muuttivat suunnitelmaa yhdessä. komento ja esikunnat, armeijaryhmät.

9. "Pitkä alku"

Koska operaatiosuunnitelman pääsisältö tuli liittoutuneiden omaisuuteen, sotilaallisen operaation yllätyksen panos menetti vetovoimansa. OKH:n 19. ja 29. lokakuuta antamien ohjeiden mukaan saksalaisten joukkojen oli määrä ottaa lähtöasemiinsa hyökkäystä varten kuuden yön marssille käskyn saamisesta lähtien. Ennen tätä heidän sijaintinsa luonne ei sallinut vihollisen arvata päähyökkäyksen suuntaa. Tammikuun 16. päivänä "Mechelenin tapauksen" jälkeen Hitlerin päämajassa tehtiin päätös rakentaa toimintaa uudelle perustalle."

11. Armeijan esikuntapelit

Myöhemmin Erich Manstein kirjoittaa muistelmissaan:

Minulle sattui, että kenraali Halder, joka oli läsnä liikkeessä, oli oppinut ymmärtämään [armeijaryhmämme "A"] ajatuksen oikeellisuuden.

12. Mansteinin suunnitelma

Mansteinin suunnitelma

Esikuntapelien tulokset johtivat arvauksiin Mansteinin suunnitelmasta. Kovan kohtalon 17. päivänä syntyi Erich Mansteinin ja Adolf Hitlerin ruskea. Joten katsokaa vain heidän suorittamaansa operaatiota, heillä oli paljon tekemistä, Hitler jo seuraavana päivänä rankaisi maajoukkojen esikuntaa uuden suunnitelman kehittämiseksi.

Mansteinin suunnitelma, joka perustuu Hitlerin voimakkaisiin ideoihin, oli yksinkertainen, mutta julistin, että voin voittaa. Група армій "B" під командуванням фон Бока мала завдання швидко окупувати Голландію, перешкодити з"єднанню голландців із союзниками, відкинути супротивника на лінію Антверпен - Намюр , а також прорватися через Бельгію в Північну Францію, імітуючи непохитність ідей Шліффена . Якщо фон Боку вдасться зайти yön ranskalaiselle osalle uhkaat väistämättä Pariisia... Jos ranskalaiset ja englantilaiset seisovat tällä polulla ja kääntyvät noustakseen risteyksestä, haju nojaa laitumelle.Armeijaryhmän vasemmalla puolella C puolustaa Maginot-linjaa, ja jos mahdollista, zahopit її Virish isku siirrettiin dії armeijaryhmän "A" vyöhykkeelle, uuden suunnitelman seurauksena 4. armeija lisättiin ja sen varastoon pieni 44 Kleist eturintamassa, murtaudu Ardennien läpi, tartu Sommen ja Dinanin ylittävistä risteyksistä, ohita Sedanin ja Dinanin välillä ja käänny sitten Sommijoen laakson pivnichnyn sisäänkäynnille Am "єnu, Abv säästän Englannin kanavan. Itse täällä tulee olemaan Wehrmachtin kymmenen tankidivisioonan tehtävät. Leebillä ei ole yhtä panssariosastoa pivdnillä ja von Bockilla vain kolme.

Tästä suunnitelmasta tuli 24. päivänä kovaa kohtaloa "Gelb"-suunnitelman jäännösversio.

13. Mansteinin suunnitelman kritiikki

Kaikki saksalaisten kenraalien jäsenet eivät tukeneet Mansteinin suunnitelmaa. Armeijaryhmän "B" komentaja, kenraali eversti von Bock ilmaisi vakavia epäilyjä "Gelb"-suunnitelman jäljellä olevasta versiosta. Päivän päätteeksi Braukhich-lisäviiniin, jossa todetaan:

"Toimintasuunnitelmasi ei anna minulle mielenrauhaa. Tiedät, että olen älykkään toiminnan puolesta, mutta tässä olet ylittänyt järkevän rajat, muuten et voi nimetä sitä. Työnnä Maginot-linja 15 km päässä lyömäsoittimella krillit, et usko, että ranskalaiset ihmettelevät sinua!Vedilisoitunut Masa Tankevin tien kannella lähellä vuoristoista mssevosti Ardennea, avіaetsien sanasto ei ole іshnu! alle neljäsosa siitä tunnista, mikä on meille välttämätön.Miten aiot toimia, ikään kuin maasien pakottaminen ei menisi sisään ja istuisit sotilaallisesti piirin ja maasien väliin Ardennien lähellä?etkö liity Belgiaan?

Natsi-Saksan hyökkäys Tanskaa ja Norjaa vastaan ​​ei keskeyttänyt Wehrmachtin valmistautumista hyökkäykseen belgialaisten, hollantilaisten ja englantilais-ranskalaisten joukkojen päihittämiseksi. Fasististen saksalaisten joukkojen ryhmittymä länsirintamalla lisääntyi edelleen, ja sitä täydennettiin aseilla ja ammuksilla.

24. helmikuuta 1940 maavoimien korkea johto antoi käskyn, joka sisälsi Gelbin suunnitelman lopullisen version. Tulevalla operaatiolla oli ratkaisevia sotilaallisia ja poliittisia tavoitteita: länsivaltojen liittouman pohjoisen joukkojen lyöminen, Hollannin, Belgian ja Pohjois-Ranskan alueen valtaaminen, valloitettujen alueiden käyttäminen ponnahduslautana laivaston ja ilmavoimien laajentamiseen. sota Englantia vastaan, luoda ratkaisevat edellytykset Ranskan asevoimien tappion loppuun saattamiselle, Ranskan vetämiselle sodasta ja Ison-Britannian pakottamiseksi Saksalle suotuisaan rauhaan.

Operaatio Gelb pidettiin natsijoukkojen ensimmäisenä strategisena operaationa länsirintamalla.

Sen suunnitelmana oli iskeä liittoutuneiden armeijoiden keskelle voimakkaalla joukkoryhmällä, halkaista liittoutuneiden rintama, puristaa vihollisen pohjoisryhmä Englannin kanaaliin ja tuhota se. Päähyökkäyksen suunta kulki Ardennien kautta Sommen suulle, Belgiaan etenevien ranskalais-brittiläisten joukkojen sijoitusalueen eteläpuolelle ja Maginot-linjan pohjoispuolelle. Iskujoukon ytimen oli määrä muodostua panssari- ja moottoroiduista kokoonpanoista, joiden toimintaa tukivat suuret ilmavoimat. Etelästä tulevan operaation varmistamiseksi ja ranskalaisten joukkojen mahdollisten vastahyökkäysten torjumiseksi maan syvyyksistä pohjoiseen suunniteltiin ulkopuolisen puolustusrintaman luominen Aisne-, Oise- ja Somme-jokien linjalle. Myöhemmin tältä rajalta suunniteltiin suorittaa toinen strateginen operaatio, jonka tavoitteena oli lopulta voittaa Ranska.

Lottojoukkojen pohjoispuolelle sijoittuneiden fasististen saksalaisten joukkojen oli määrä suorittaa nopea Hollannin valtaus, hyökätä Belgian koillisosaan, murtautua Belgian armeijan puolustuksen läpi ja ohjata mahdollisimman paljon englantilais-ranskalaisia ​​joukkoja. Wehrmachtin komennon tiedoksi tulleen vahvan liittolaisten ryhmittymän eteneminen Belgiaan (Dil-joen linjalle) helpotti olennaisesti operaatio Gelb -operaation pääsuunnitelman toteuttamista. Taisteluvalmiimmat brittiläiset ja ranskalaiset divisioonat, jotka etenivät Diehlin suunnitelman mukaisesti Belgiaan, piti kiinnittää alas hyökkäyksen varmistamiseksi pääsuunnassa.

Maginot-linjaa vastaan ​​keskittyneiden fasististen saksalaisten joukkojen oli määrä estää vastustavien ranskalaisten joukkojen siirtyminen Wehrmachtin päähyökkäyksen suuntaan Ardennien kautta.

Gelbin suunnitelman mukaisesti sijoitettiin kolme armeijaryhmää, jotka koostuivat 8 armeijasta (yhteensä 136 divisioonaa, joista 10 oli panssarivaunuja ja 7 moottoreita) (182), joiden toimintaa tuki kaksi ilmalaivastoa. Hyökkäykseen tarkoitetuilla joukoilla oli 2580 panssarivaunua, 3824 taistelukonetta (183), 7378 tykistökappaletta, joiden kaliiperi on 75 mm ja enemmän (184).

Pääiskun antamiseksi 170 kilometriä leveällä kaistalla - Retgenistä (Etelä-Aachen) Saksan, Luxemburgin ja Ranskan rajojen risteykseen - armeijaryhmä A eversti kenraali Rundstedtin komennossa miehitti lähtöalueen. Se sisälsi 4., 12. ja 16. armeijan (yhteensä 45 divisioonaa, joista 7 panssarivaunua ja 3 moottoroitua).

Armeijaryhmän tehtävänä oli kulkea Ardennien läpi Luxemburgin ja Etelä-Belgian alueen läpi, saavuttaa Maas, pakottaa se Dinanin ja Sedanin väliin, murtautua vihollisen puolustuksesta 9. ja 2. Ranskan armeijan risteyksessä ja suorittaa dissektointi puhaltaa luoteeseen La - Manchuun. Rundstedtin joukoille annettiin myös tehtäväksi turvata etenevien iskujoukkojen vasen kylki mahdollista vihollisen vastahyökkäystä vastaan ​​Metz-Verdenin linnoitusalueelta. Armeijaryhmän A ensimmäisessä ešelonissa suunniteltiin käyttää suurinta osaa liikkuvista joukkoista. Keskustaan, 12. armeijan vyöhykkeelle, keskitettiin kenraali P. Kleistin ryhmä, johon kuului kaksi panssarijoukkoa ja yksi moottoroitu joukko (185) (134 370 henkilöä, 1 250 tankkia, 362 panssaroitua ajoneuvoa, 39 528 ajoneuvoa) (186) . Tämä ryhmä oli voimakas panssaroitu nyrkki, joka oli suunniteltu yllätysiskuun liittoutuneiden puolustuksen heikoimpaan osaan. Oikealla, 4. armeijan hyökkäysvyöhykkeellä, toimi kenraali G. Hothin panssarivaunujoukot (542 tankkia). Rundstedtin armeijaryhmän toimintaa tukivat 3. ilmalaivaston lentokoneet.

Armeijaryhmä "B" eversti kenraali Bockin komennossa osana 18. ja 6. armeijaa (29 divisioonaa, mukaan lukien 3 panssarivaunua ja 2 moottoroitua) lähetettiin Pohjanmeren rannikolta Aacheniin ja jonka oli määrä valloittaa Hollanti, estää yhteys Alankomaiden armeijan liittoutuneiden joukkojen kanssa murtaa belgialaisten Albert-kanavaa pitkin luoman puolustuksen läpi, heittää takaisin anglo-ranskalais-belgialaiset joukot Antwerpenin ja Namurin linjan taakse, sitoa heidät aktiivisiin toimiin.

Armeijaryhmän B hyökkäysvyöhykkeellä Hollannissa ja Belgiassa suunniteltiin pudottaa laskuvarjoryhmiä, joiden oli tarkoitus valloittaa siltoja etenevien joukkojen reiteillä, lentokenttiä, hajottaa puolustusohjaus ja suorittaa sabotaasi. Erityistä huomiota kiinnitettiin ilmavoimien valloittamiseen Liegen linnoitusalueella, mikä esti polun Keski-Belgiaan. Ilmatuen armeijaryhmä Bockille tarjosi 2. ilmalaivasto.

Armeijaryhmä "C" eversti kenraali W. Leebin komennossa osana 1. ja 7. armeijaa (19 divisioonaa) miehitti asemia Ranskan ja Saksan rajalla. Hän sai tehtävän tarjota puolustusta 350 kilometrin osuudella - Ranskan ja Luxemburgin rajalta Baseliin. Aktiivisten tiedusteluoperaatioiden ja joukkojen valmiuden hyökkäykseen Pfalzin alueella osoittamalla Leebin joukkojen oli johdettava Ranskan komento harhaan ja tuettava mahdollisimman monta ranskalaista divisioonaa Maginot-linjalla ja Reinillä. Lisäksi armeijaryhmä C auttoi turvaamaan iskuryhmän eteläsivun.

42 divisioonaa (187) jäi Saksan maajoukkojen reserviin. Niitä oli tarkoitus käyttää lakon rakentamiseen pääsuunnassa.

2. ja 3. ilmalaivaston ilmailun tehtävänä oli saavuttaa ilmavalta, hajottaa vihollisen komento ja hallinta sekä tarjota suoraa tukea eteneville kokoonpanoille. 20 minuuttia ennen maajoukkojen hyökkäystä noin kolmanneksen ilmalaivaston joukkoista oli määrä aloittaa hyökkäykset liittoutuneiden etulinjan lentokentille, esikuntiin, viestintäkeskuksiin ja viestintäkeskuksiin Hollannissa, Belgiassa ja Ranskassa. Hyökkäyksen alkaessa koko saksalainen ilmailu keskittyi tukemaan päähyökkäyksen suuntaan toimivia maajoukkoja, pääasiassa panssarijoukkoja.

Laivasto sai yleistehtävänä tarjota suoraa tai epäsuoraa tukea maajoukkojen etenemiselle koko operaation ajan. Suunniteltiin louhia vedet Hollannin ja Belgian rannikolla, valmistautua Länsi-Friisisaarten valtaukseen, taistella vihollisen meriväylillä Pohjanmerellä, Englannin kanaalilla ja Atlantilla.

Suunnitelma "Gelb" oli suunniteltu käymään ohikiitävää sotaa. Wehrmachtin komento yritti kaikin voimin välttää syyskuun 1914 tapahtumien toistumisen, kun ranskalaiset pysäyttivät Wilhelm II:n armeijat Marnen varrella ja sota sai pitkittyneen aseman. Laskelma tehtiin yllätystekijän maksimikäytöstä, pääsuunnan joukkojen ratkaisevan ylivoiman luomisesta sekä tankkien ja lentokoneiden massiivisesta käytöstä. "Kolmannen valtakunnan" poliittinen ja sotilaallinen johto, jolla oli tietoa vakavista sisäisistä ristiriidoista Englannissa, Ranskassa, Belgiassa ja Hollannissa, luotti antautuvien elementtien tukeen näiden maiden hallitsevissa piireissä ja luotti myös valtakunnan inertiaan. liittoutuneiden komento, sen kyvyttömyys järjestää vastatoimia Saksan hyökkäykselle. Pitkä tauko Wehrmachtin maajoukkojen toiminnassa Puolan kampanjan jälkeen mahdollisti fasistisen saksalaisen komennon valmistelemaan voimakkaan iskun englantilais-ranskalaisen puolustuksen heikkoa sektoria vastaan. Tämä inspiroi Hitleriä ja hänen lähipiiriään luottamaan tulevan hyökkäyksen onnistumiseen.

Siitä huolimatta saksalaisen komennon kehittämässä operaatio Gelb -suunnitelmassa ilmeni piirteitä, jotka osoittivat fasististen strategien taipumusta seikkailunhaluisiin päätöksiin. Operaation onnistuminen riippui suurelta osin mahdollisuudesta kulkea suuria natsijoukkoja Ardennien läpi, missä liittoutuneiden ilmailun aktiivinen toiminta saattoi, jos ei häiritä, niin merkittävästi haitata operaation kulkua, ja myös siitä, liittoutuneiden komento toteuttaisi suunnitelmansa viedä joukko joukkoja Belgiaan. Nürnbergin oikeudenkäynneissä kenraali Jodl myönsi, että jos Ranskan armeija olisi Belgiaan marssimisen sijaan odottanut hyökkäystä omissa paikoissaan ja kääntynyt vastahyökkäykseen etelään, niin "koko operaatio olisi voinut epäonnistua" (188). Voidaan sanoa, että Wehrmachtin ylijohdon suunnitelmissa sodan vaatima riskiaste oli selvästi yliarvioitu.

Englannin ja Ranskan kenraali esikunnat "outo sodan" aikana kehittivät erilaisia ​​​​vaihtoehtoja joukkojensa toimiin.

Liittoutuneiden tärkeimmät strategiset suunnitelmat näkyivät Gamelinin raportissa vuoden 1940 sotasuunnitelmasta.

Ranskan maajoukkojen ylipäällikkö piti vihollisen etenemistä Ranskan ja Saksan rajan osuudella Baselista Longwyyn Maginot-linjan peittämänä, koska Saksalla ei hänen mielestään ollut riittävästi voimat ja keinot murtautua sen läpi. Gamelinin laskelmien mukaan Saksa voisi iskeä englantilais-ranskalaisia ​​joukkoja vastaan ​​pohjoisessa tai etelässä Belgian tai Sveitsin kautta. Tätä silmällä pitäen Ranskan komento ehdotti ranskalais-englannin joukkojen lähettämistä Belgiaan ja Sveitsiin, Belgian ja Sveitsin armeijan sisällyttämistä liittoutuneisiin joukkoihin ja vahvan puolustuksen luomista Ranskan rajalta kaukana oleville linjoille. Gamelinin raportissa korostettiin, että Britannialla ja Ranskalla oli riittävät voimat pysäyttääkseen vihollisen hyökkäyksen ja varmistaakseen Ranskan alueen koskemattomuuden. Gamelinin mukaan liittoutuneiden hyökkäys olisi voitu toteuttaa sodan myöhemmissä vaiheissa. Gamelinin suunnitelma perustui olettamukseen, että sodan alusta alkaen pitkittynyt asema (189).

Länsiliittolaiset eivät sulkeneet pois mahdollisuutta, että Italia osallistuisi sotaan. Ranskan sotilaskomitea (190) pohti 6. toukokuuta 1940 liittoutuneiden todennäköisiä toimia Italiaa vastaan ​​ja katsoi, että Alpeilla, Tunisiassa ja Ranskan afrikkalaisilla alueilla oli tarkoituksenmukaista rajoittua puolustukseen. Välimerellä liittoutuneet aikoivat pitää avainasemat ja häiritä Italian meriliikennettä. Ranskan sotilaskomitea piti mahdollisena yhteistyössä brittijoukkojen kanssa aloittaa hyökkäyksen italialaisia ​​joukkoja vastaan ​​Tripolitaniassa (191).

Näin ollen Saksan ja Italian todennäköisillä toimilla liittolaiset päättivät noudattaa puolustusstrategiaa.

Ensimmäisestä maailmansodasta saatujen kokemusten perusteella liittoutuneet uskoivat, että Saksan hyökkäys voisi edetä Liege-Namur-linjan pohjoispuolella Belgian tasangon yli Ranskan Flanderiin. Vihollisen iskua Ardennien läpi rintamalla Belgian rajaa pitkin Longwystä, jossa Maginot-linja päättyi, Maas-joen Givetiin pidettiin epätodennäköisenä. Koillisrintaman komentaja kenraali J. Georges 14. maaliskuuta 1940 antamassaan käskyssä nro 82 korosti vihollisen väitettyä toimintaa Ardennien vuoristoisella ja metsäisellä ylängöllä arvioidessaan, että täällä "vain suhteellisen hidas toiminnan käyttöönotto on mahdollista huonon rautatie- ja moottoritieverkoston vuoksi » (192) . Usko Ardennien läpäisemättömyyteen oli yksi Ranskan komennon vakavimmista harhaluuloista.

Suunnitellessaan fasististen saksalaisten joukkojen hyökkäyksen torjumista Belgian kautta, liittoutuneiden komento uskoi, että englantilais-ranskalaiset asemat Ranskan ja Belgian rajalla eivät tarjonneet riittävää puolustusvoimaa. Ranskalaisten ja brittiläisten sotilasasiantuntijoiden mielestä vakaa puolustusrintama tähän suuntaan voitaisiin luoda siirtämällä liittoutuneiden joukkoja Belgiaan Scheldt- ja Dil-jokien tai Albert-kanavan linjalle. Tämä ajatus perustui Englannin ja Ranskan poliittisiin ja strategisiin etuihin. Nämä länsivaltiot pitivät Belgiaa ja Hollantia mahdollisina liittolaisinaan, jotka heti kun Saksa ryhtyisi sotilaallisiin toimiin niitä vastaan, liittyisivät englantilais-ranskalaisen koalitioon. Lisäksi Ison-Britannian keisarillinen kenraali esikunta piti erittäin tärkeänä Hollannin ja Belgian rannikon valvontaa varmistaakseen emämaan puolustuksen.

Pohjimmiltaan Ranskan komennon operatiivis-strateginen suunnittelu vuosina 1939-1940. rajoittui liittoutuneiden joukkojen harjoittamisen kehittämiseen Belgiassa. Tästä liikkeestä harkittiin kolmea muunnelmaa. Kannattavin vaihtoehto tunnustettiin, mikä edellytti ranskalais-brittiläisten joukkojen poistumista linnoitettuihin Belgian asemiin Albert-kanavan varrella lähellä Saksan ja Belgian rajaa. Liittoutuneiden komento kuitenkin uskoi, että jos englantilais-ranskalaisten joukkojen vetäytyminen ei tapahdu ennen vihollisuuksien alkamista, vihollinen saisi ajanhyötyä ja estäisi heitä ottamasta paikkoja Albert-kanavan varrella.

Toisen vaihtoehdon mukaan ranskalaiset ja brittiläiset joukot etenivät Belgian armeijan suojassa lyhyen matkan rajalta Scheldt-joen linjalle, jotta heillä olisi aikaa järjestää puolustus ennen etenevän vihollisen lähestymistä. Mutta tässä tapauksessa melkein koko Belgian alue, mukaan lukien pääkaupunki Bryssel, jätettiin viholliselle.

Liikkeen kolmas muunnelma oli väliratkaisu: liittoutuneiden joukkojen oli päästävä Antwerpeniin vasemmalla kyljellään, ottamaan puolustus Dil-joen linjaa pitkin, peittämään Namur ja järjestämään rintama Maas-joella Sedaniin. Asema Dil-joella oli heikompi kuin puolustuslinja Scheldtin varrella, mutta se saattoi suojella merkittävää osaa Belgiasta natsijoukkojen hyökkäykseltä ja mahdollisti Belgian armeijan pääjoukot sisällyttämisen liittoutuneiden ryhmään. voimat.

Kieltäytyessään hyökkäämästä Saariin, kenraali Gamelin käski lokakuussa 1939 Koillisrintaman päämajaa aloittamaan joukkojen uudelleenryhmittelyn ja huolehtimaan niiden etenemisestä Belgiaan Scheldt-joen rajalla. Pääkonttori alkoi kehittää toimintasuunnitelmia toiselle vaihtoehdolle - "Esko" (193) . Tämä suunnitelman versio ei kuitenkaan vastannut Gamelinin aikomusta käydä puolustustaistelua mahdollisimman kauas Ranskan rajalta. 15. marraskuuta 1939 hän määräsi Koillisrintaman komentajan kenraali Georgesin operaatiota kehitettäessä suunnittelemaan ranskalais-brittiläisten joukkojen etenemistä Dil- ja Maasjokien linjalle. Tämän strategisen liikkeen suunnitelma, nimeltään Diehl-suunnitelma, hyväksyttiin liittoutuneiden korkeimman neuvoston kokouksessa Lontoossa 17. marraskuuta. Hieman myöhemmin tätä suunnitelmaa tarkentaen ranskalainen ylipäällikkö antoi erityistehtäviä kenraali A. Giraud'n 7. armeijalle, joka oli reservissä. Tämän armeijan piti mennä Bredan alueelle, Turnhoutiin Hollannissa ja varmistaa jatkuvan rintaman luominen Belgian ja Hollannin armeijoiden välille (194). Joten 7. armeijalle syntyi erityinen suunnitelma nimellä "Bred". 20. maaliskuuta 1940 kenraali Georges antoi "Henkilökohtaisen ja salaisen ohjeen nro 9", jossa hän täsmensi 1. armeijaryhmän joukkojen tehtävät suorittamaan manööverin Belgiaan. Ohjeessa nro 9 määrättiin mahdollisuudesta sotilaallisiin toimiin Esco- ja Dil-vaihtoehtojen mukaisesti, siinä korostettiin, että Dil-suunnitelma oli "todennäköisin nykyolosuhteissa" (195).

Liittoutuneiden joukot ryhmittyivät uudelleen ja aloittivat valmistelut strategiseen puolustusoperaatioon. Päähuomio kiinnitettiin Koillisrintamaan. Sveitsistä Dunkerquein kenraali Georgesin komennossa käytettiin kolme ranskalaisten joukkojen ryhmää ja kenraali Gortin brittiläiset retkikuntajoukot. Kenraali P. Billotin 1. armeijaryhmä oli ranskalais-brittiläisten joukkojen voimakkain ryhmittymä. Se koostui 1., 2., 7. ja 9. Ranskan armeijasta ja British Expeditionary Force -joukoista - yhteensä 41 divisioonaa (32 ranskalaista divisioonaa, joista 22 jalkaväkeä, 3 kevyttä koneistettua, 7 moottoroitua ja 9 englantilaista). Suurin osa kenraali Billotin armeijaryhmän kokoonpanoista oli itse asiassa odotusalueilla ja valmistautui ohjaamaan Belgiaan. Vain 9. armeijan 2. ja oikea kylki eivät osallistuneet tähän liikkeeseen ja jatkoivat puolustuksen miehitystä Ranskan alueella Longwystä (Maginot-linjan pää) Givetiin Maasilla.

Ranskan yhdeksännen armeijan ja brittiläisten joukkojen 7., 1. ja vasemman kyljen muodostelmien tuli Belgian hallituksen luvalla siirtyä eteneviä saksalaisia ​​joukkoja kohti ja ottamaan puolustusasemia Belgiassa. Uskottiin, että Belgian ja Hollannin armeijat pidättelevät vihollista puolustusvyöhykkeillään ja sillä välin liittoutuneiden joukot voisivat saada jalansijaa Dil-linjalla.

Ranskan 7. armeijan tehtävänä oli edetä Antwerpenistä pohjoiseen Hollannin alueelle (Bredan suunnitelman mukaan).

Ranskan 1. armeijan oli määrä luoda Belgiaan puolustuslinja Namurin ja Wavren välille Ranskan komennon mukaan vaarallisimmassa suunnassa Gembloux'n tasangolle Maasin ja Dylen välillä.

9. Ranskan armeijan vasen kylki eteni Belgiaan - Maasille Givetistä Namuriin.

Brittiläiset retkijoukot saavuttivat Dil-joen linjan ja järjestivät puolustuksen Wavresta Louvainiin.

Englantilais-ranskalaisten joukkojen eteneminen Dil-linjalle kattoi liikkuvien kokoonpanojen: ratsuväen divisioonat, spagi-prikaatit (196), kevyet koneelliset divisioonat ja tiedusteluyksiköt (197).

2. armeijaryhmä, joka koostui 3., 4. ja 5. Ranskan armeijasta (yhteensä 39 divisioonaa) kenraali G. Pretelin komennossa, miehitti asemat 300 km leveällä kaistalla Longwystä Celesteen Maginot-linjaa pitkin ja joutui puolustaa sen voimakkaisiin linnoituksiin luottaen.

Kenraali A. Bessonin 3. armeijaryhmä ryhtyi puolustukseen Celestestä Sveitsin rajalle Ylä-Reiniä pitkin, missä luotiin vahvoja linnoituksia. Sen kokoonpanossa oli 8. armeija ja erillinen armeijajoukko (yhteensä 11 divisioonaa). Mikäli Saksa hyökkäsi Sveitsiin, Ranskan 8. armeijan piti yhteistyössä Sveitsin armeijan kanssa peittää Bern.

Koillisrintaman komentaja osoitti reserviinsä 17 divisioonaa. Niistä viiden oli tarkoitus vahvistaa Belgiaan ohjaavien joukkojen ryhmittymää. Loput sijaitsivat 2. ja 3. armeijaryhmän takana.

Yhteensä Ranskalla ja Englannissa oli 108 divisioonaa (198) Koillisrintamalla. Ranskan joukoilla tällä rintamalla oli 2 789 panssarivaunua (joista 2 285 modernia) (199), 11 200 tykistökappaletta vähintään 75 mm (200). British Expeditionary Force -joukoilla oli 310 panssarivaunua ja noin 1 350 kenttätykistökappaletta (201).

Gamelin jätti käyttöönsä 6 divisioonaa, joista 3 panssarivaunudivisioonaa oli tarkoitettu vahvistamaan Belgiaan etenevien joukkojen ryhmittymää.

Liittoutuneiden ilmavoimien tehtävänä oli tukea maaarmeijoita sekä suorittaa itsenäisiä operaatioita, pommittaa sotilaallisia ja teollisuuslaitoksia vihollislinjojen takana.

Vihollisuuksien alkaessa Ranskan ilmavoimilla oli 1 648 ensimmäisen linjan lentokonetta, mukaan lukien 946 hävittäjää ja 219 pommikonetta (202). Ranskan ilmailun pääjoukot olivat suoraan ilmavoimien ylipäällikön kenraali J. Vuilleminin alaisia. Vuorovaikutusta varten maajoukkojen kanssa luotiin operatiiviset ilmavyöhykkeet, jotka vastaavat armeijaryhmien toiminta-alueita. Lisäksi merkittävä osa ilmailusta suunnattiin maan alueen puolustukseen. Tiedusteluilmailuyksiköt, määrältään pieniä, olivat osa maaarmeijaa. Yleisesti ottaen Ranskan ilmavoimien organisaatio määräsi ennalta ilmavoimien hajoamisen, oli hankala eikä tarjonnut luotettavaa vuorovaikutusta maajoukkojen kanssa.

Ison-Britannian ilmailulla oli toukokuussa 1940 1837 ensimmäisen linjan lentokonetta, joista yli 800 hävittäjää ja 544 pommikonetta (203). Sodan syttyessä kaksi ilmailukokoonpanoa siirrettiin Ranskaan. Ensimmäinen - British Expeditionary Air Force - oli tarkoitettu toimimaan brittiläisten retkikuntajoukkojen, kenraali Gortin, etujen mukaisesti; se sisälsi laivueita tiedustelulentokoneita ja hävittäjiä. Toinen muodostelma oli Bomber Commandin etuiskujoukot. Sen päätehtävänä oli tehdä pommi-iskuja vihollislinjojen takana oleviin kohteisiin. Osana edistyneitä iskujoukkoja oli 10 laivuetta, jotka oli aseistautunut vanhentuneilla Battle- ja Blenheim-pommikoneilla, joiden kantama vaikeutti niiden käyttöä Britannian lentokentiltä. Kaikkiaan Ranskassa oli noin 500 brittiläistä lentokonetta. Brittitutkijat huomauttavat, että Britannian ilmavoimat tulivat toiseen maailmansotaan huonosti valmistautuneena vuorovaikutukseen maajoukkojen kanssa (204).

Englannin ja Ranskan laivastoilla oli koalitiostrategian puitteissa koordinoituja operatiivis-strategisia suunnitelmia. Sekä Englannin että Ranskan merivoimien komento näki päätehtävänsä meriyhteyksien tarjoamisessa, jotka yhdistävät emämaat laajaan siirtomaaomaisuuteen, sekä Saksan taloudellisen saarron. Laivastojen vuorovaikutus liittolaisten maajoukkojen kanssa suunniteltiin yhteisten operaatioiden aikana (Britannian retkikuntajoukkojen laskeutuminen Ranskaan, ranskalaisten joukkojen laskeutuminen Scheldtin suulle).

Diehlin suunnitelman mukaisten erityistehtävien kehittäminen ja liittoutuneiden joukkojen sijoittaminen liikkeisiin Belgiassa oli vaikeaa johtuen yhteistyöstä Belgian komennon kanssa, koska Belgian hallitus oli puolueettomuuteensa viitaten haluton avaamaan lähentymistä Englantiin ja Ranskaan. .

Belgian kenraali esikunta suostui rajoittaviin salaisia ​​yhteyksiä Ranskan komentoon sotilasavustajien kautta, toteutti joitain toimenpiteitä varmistaakseen liittoutuneiden joukkojen saapumisen Belgiaan, mutta hylkäsi silti Ranskan ehdotukset esikunnan vuorovaikutuksesta ja kieltäytyi vaihtamasta suunnitteluasiakirjoja.

Kun Belgian armeija oli mobilisoitunut, se oli merkittävä voima. Maavoimissa oli 7 armeijajoukkoa ja 1 ratsuväkijoukko. Niihin kuului 18 jalkaväkidivisioonaa, 2 ratsuväkidivisioonaa ja 2 Ardennien chasseurs-divisioonaa. Linnoitettuja alueita oli viisi. Vahvin oli Liègen linnoitettu alue, joka liittyi Albert-kanavan varrella sijaitsevaan puolustuslinjaan. Belgian ilmavoimilla oli kolme tiedustelu- ja hävittäjälentorykmenttiä (186 lentokonetta) (205).

Helmikuussa 1940 Belgian kenraaliesikunta, saatuaan tiedon Gameliniltä, ​​suoritti joukkojen uudelleenryhmittelyn liittolaisten aikeet huomioon ottaen. Liege-Antwerpenin linjalle Albert-kanavaa pitkin keskitettiin 12 divisioonaa, jotka linnoitettuihin asemiin luottaen pitivät vihollista takaisin mahdollisimman pitkään saadakseen aikaa liittoutuneiden joukkojen sijoittamiseen Belgiaan. Sama tehtävä annettiin Maas-joen varrella Liègestä Namuriin sijaitseville muodostelmille. Mikäli Belgian joukkojen puolustuksessa tapahtui läpimurto, heidän oli vetäydyttävä ja järjestettävä uusi puolustuslinja Antwerpenin ja Louvainin väliselle linjalle. Ardenneilla belgialaisten joukkojen oli määrä suorittaa tuhoa vihollisen liikereiteillä ja vetäytyä taisteluun osallistumatta pohjoiseen.

Tilanne oli monimutkaisempi liittoutuneiden komennon ja Hollannin kenraalin välisissä yhteyksissä. Englannin ja Ranskan poliittisella ja sotilaallisella johdolla oli vain yleisimmät tiedot Alankomaiden hallituksen aikeista vastustaa Saksan hyökkäyksen sattuessa.

Alankomaiden asevoimat mobilisoinnin jälkeen olivat noin 350 tuhatta ihmistä. Maavoimilla oli kahdeksan jalkaväkidivisioonaa ja yksi kevytdivisioona sekä erityinen divisioona suojelemaan Pelin puolustuslinjaa, joka kulki Maasin laaksossa. Kenraalin suunnitelmien mukaan Alankomaiden armeija lähti Saksan hyökkäyksen sattuessa pohjoisista, itäisistä ja osittain eteläisistä provinsseista ja vetäytyi "Fortress Holland" -alueelle, johon kuuluivat tärkeimmät teollisuus- ja hallintokeskukset: Haag, Amsterdam, Utrecht ja Dordrecht. Idästä tämän alueen lähestymistapoja peitti Grebbe-linnoituslinja, etelässä ja kaakossa linnoitettu Pel-linja. Puolustuksen vahvistamiseksi suunniteltiin tulvii tietyt alueen alueet. Hollannin komennon mukaan "Hollannin linnoituksen" puolustus oli riittävän vahva kestämään Saksan armeijan hyökkäystä useita viikkoja ennen kuin englantilais-ranskalaiset joukot lähestyivät.

Liittoutuneiden suunnitelmat osoittivat heidän strategisen käsityksensä passiivisuudesta ja suurista virhearvioinneista vihollisuuksien todennäköistä kulkua arvioitaessa sekä uusien aseellisen taistelun keinojen ja menetelmien aliarvioinnista.

Ajatus operaatiosta liittolaisten Saksan hyökkäyksen torjumiseksi supistettiin vain muutamiin vaihtoehtoihin joukkojen etenemiseksi Belgiaan ja Hollantiin tavoitteena luoda kiinteä rintama (206). Gamelinin suunnitelmassa järjestettiin jäykkä, joustamaton puolustus. Perusteettomia olivat ranskalaisten ja brittiläisten esikuntien laskelmat, että joukoilla olisi vihollisen vastustuksesta huolimatta aikaa luoda puolustusta uusille linjoille. Ranskalainen historioitsija A. Michel huomauttaa, että Belgiaan suuntautuvan liikkeen onnistunut toteuttaminen "riippuu useista olosuhteista, joiden suotuisa yhdistelmä olisi ihme" (207).

Gamelinin suunnitelma kohtasi ankaraa kritiikkiä joidenkin ranskalaisten armeijan johtajien taholta. Ranskan seitsemännen armeijan komentaja kenraali Giraud ilmaisi epäilykset Bredan alueelle saapuvien ranskalaisten joukkojen tarkoituksenmukaisuudesta. 1. Ranskan armeijan komentaja, kenraali J. Blanchard ilmaisi erikoisraportissa mielipiteensä mahdottomuudesta järjestää vahvaa puolustusta Dil-joen varrella lyhyessä ajassa (208). Rintakomentaja, kenraali Georges pelkäsi, että jos vihollinen hyökkää Maas-joen ja Moselin välillä (mikä tapahtui toukokuussa 1940), Ranskan komennolla ei olisi voimaa torjua tätä hyökkäystä. Gamelin ei kuitenkaan ottanut näitä arvosteluja terveen järjen vastaisesti huomioon.

Vielä ratkaisevampaa kritiikkiä Ranskan strategian perusteita kohtaan sisältyi eversti Charles de Gaullen muistioon, joka lähetettiin 26. tammikuuta 1940 80:lle merkittävimmälle poliittiselle ja sotilaalliselle henkilölle. De Gaulle, joka toimi tuolloin 5. armeijan panssarivaunujoukkojen päällikkönä, korosti, että jos vihollinen käynnistää hyökkäyksen koneistetuilla voimilla ja lentokoneilla, liittoutuneiden rintama murtautuisi väistämättä läpi. De Gaulle ehdotti aseiden tuotannon lisäämistä, koneellisten välineiden tuomista yhteen reserviin, jotta vihollisen hyökkäys voitaisiin torjua. Sodan jälkeen julkaistuissa muistelmissaan de Gaulle huomautti: "Memorandumini ei aiheuttanut sensaatiota" (209). Ranskan korkea-arvoiset kenraalit jättivät huomiotta de Gaullen ehdotukset.

Toukokuun alussa saksalainen ryhmä oli valmis suorittamaan operaatio Gelb. Liittoutuneiden armeijat viimeistelivät myös puolustustaistelun valmistelut ja etenemisen Belgiaan. Nykyinen voimatasapaino näkyy taulukossa 5.

Panssarivilkkusota Mihail Baryatinsky

KÄYTTÖ GElb

KÄYTTÖ GElb

Puolan aseet eivät olleet vielä vaienneet, ja Saksan kenraaliesikunta oli jo alkanut suunnitella sotilaallisia operaatioita lännessä. OKH:n toimintaohjeen ensimmäinen versio oli valmis 14.10.1939. Hyökkäyksissä lännessä sen piti käyttää 75 divisioonaa. 16 divisioonaa jätettiin puolustamaan Siegfried-linjaa ja 13 divisioonaa idässä. Lokakuun 19. päivänä Brauchitsch allekirjoitti maajoukkojen pääkomennon ohjeen, joka sai koodinimen "Gelb" ("Keltainen").

Tämän ohjeen mukaan hyökkäyksen pohjoissivulla oli määrä suorittaa armeijayksikkö N (3 jalkaväkidivisioonaa), keskustassa - armeijaryhmä "B" (2., 6. ja 4. kenttäarmeija - 37 divisioonaa, joista 8 olivat panssarivaunuja ja 2 moottoroitua) ja vasemmalla laidalla - armeijaryhmä "A" (12. ja 16. kenttäarmeija - 27 divisioonaa, joista 1 panssarivaunu ja 2 moottoroitua).

Echelon tankeilla Pz.I ja Pz.II ennen lähettämistä länteen. Puola, marraskuu 1939.

Tämä strategisen suunnitelman ensimmäinen versio jatkoi Saksan kenraalin perinteisiä ajatuksia, jotka perustettiin kauan ennen ensimmäistä maailmansotaa: edetä Ranskaan Belgian ja Hollannin kautta hyökkäämällä oikealta kyljeltä. Mutta vuonna 1914 tällaisella iskulla tavoiteltiin kauaskantoisia tavoitteita. Lokakuussa 1939 Belgian suunta valittiin, koska ensinnäkin saksalaiset teollisuusmiehet pelkäsivät Ruhria ja halusivat suojella sitä hyökkäyksiltä ja ilmahyökkäykseltä; toiseksi Saksan komento yritti vastustaa liittoutuneiden odotettua hyökkäystä Belgiassa omalla vastahyökkäyksellään; Kolmanneksi Belgian rannikon valloittaminen ja edellytysten luominen sodan jatkamiselle, jonka näkymät ja menetelmät eivät olleet vielä täysin selvillä.

Käsky hyökkäykseen annettiin ja valmiuspäivämääräksi asetettiin 12.11.1939. Pian Ranskan hyökkäyksen termi kuitenkin siirtyi kevääseen 1940, mikä johtui pääasiassa Saksan asevoimien valmistautumattomuudesta "suureen sotaan" Ranskan ja Englannin kanssa. Jälkimmäiset itse antoivat Saksalle aikaa valmistautua, eivätkä saksalaiset tuhlanneet sitä. Päähuomio kiinnitettiin ilmailu- ja tankkijoukkoon.

Tämä ešelon Wehrmachtin moottoroidun osan kanssa on myös matkalla länteen. Opel Blitz -kuorma-autot tasoilla. 1940

Puolan kampanjan jälkeen saksalaiset nostivat panssarivaunudivisioonan lukumäärän kymmeneen ja muuttivat kaikki neljä kevyttä divisioonaa panssarivaunudivisioonoiksi. Jälkimmäisellä ei ollut säännöllinen rakenne, jossa ei kaksi, vaan yksi panssarirykmentti, kuitenkin kolmen pataljoonan kokoonpano. Niitä ei kuitenkaan ollut mahdollista varustaa täysin kaikentyyppisten säiliöiden vakiomäärällä. "Vanhat" viisi tankidivisioonaa eivät kuitenkaan eronneet paljon "uusista" tässä suhteessa. Esimerkiksi panssarirykmentissä piti olla 54 Pz.III- ja Pz.Bf.Wg.III-tankkia. On helppo laskea, että kymmenessä viiden divisioonan panssarirykmentissä olisi pitänyt olla 540 Pz.III. Tämä tankkien määrä ei kuitenkaan ollut vain fyysistä. Guderian valitti tästä: ”Erityisen tärkeä ja tarpeellinen panssarirykmenttien uudelleen varustaminen Pz.III- ja Pz.IV-tyyppisillä tankeilla eteni erittäin hitaasti teollisuuden heikon tuotantokapasiteetin vuoksi sekä mm. seurausta uudentyyppisten panssarivaunujen purkamisesta maajoukkojen korkean johdon toimesta."

Ensimmäinen syy, jonka kenraali ilmaisee, on kiistaton, toinen on erittäin kyseenalainen. Panssarivaunujen läsnäolo joukkoissa korreloi täysin toukokuuhun 1940 mennessä valmistettujen ajoneuvojen lukumäärän kanssa.

Oli miten oli, saksalaisten täytyi keskittää niukat keskisuuret ja raskaat panssarivaunut päähyökkäysten suuntaan toimiviin kokoonpanoihin. Joten Guderian-joukon 1. panssarivaunudivisioonassa oli 68 tankkia Pz.III ja 40 Pz.IV. 2. panssaridivisioonassa oli 58 Pz.III ja 32 Pz.IV. Muilla divisioonoilla oli vähemmän tämän tyyppisiä taisteluajoneuvoja.

Maginot-linjan linnoitusten heikentämiseksi joukko Pz.I-tankkeja muutettiin Ladungsleger I -hävittäjäpankeiksi.

Aktiivisten vihollisuuksien alkaessa lännessä Panzerwaffella oli 3620 panssarivaunua, joista 2597 ajoneuvoa oli taisteluvalmiudessa. Samaan aikaan suurin osa ei-taisteluvalmiista tankeista oli kevyitä Pz.I - noin 700 yksikköä. Keskikokoisten ja raskaiden tankkien osuus on kasvanut merkittävästi. Joukoilla oli jo 381 keskikokoista panssarivaunua Pz.III ja 290 raskasta Pz.IV (vuoteen 1943 asti saksalaiset luokittelivat panssarivaunut asekaliiperin mukaan, joten 75 mm:n tykillä aseistettua Pz.IV:tä pidettiin raskaana). Totta, vain 349 ja 278 ajoneuvoa näistä kahdesta tyypistä olivat välittömässä taisteluvalmiudessa. Mitä tulee Pz.II:n kevyisiin tankkeihin, ne muodostivat edelleen Panzerwaffen laivaston perustan: Ranskan hyökkäystä varten oli 1 110 ajoneuvoa, joista 955 oli taisteluvalmiita. Tšekin tuotannon joukkojen ja taisteluajoneuvojen määrä kasvoi merkittävästi. Samaan aikaan jo tuotannosta poistuneiden Pz.35 (t) tankkien määrä ei juuri muuttunut ja oli 138 lineaari- ja komentoajoneuvoa (verrattuna 120:een Puolan kampanjan aattona). Mutta paljon tehokkaampien Pz.38 (t) määrä on kasvanut. Jos syyskuussa 1939 Wehrmachtilla oli 78 tämäntyyppistä taisteluajoneuvoa, niin toukokuuhun 1940 mennessä 7. ja 8. panssarivaunudivisioonalla oli jo 230 Pz.38 (t) linja- ja komentopanssarivaunua.

Ranskan hyökkäyksen myötä Wehrmacht täydennettiin täysin uudentyyppisillä taisteluajoneuvoilla. Joten vuonna 1940 aloitettiin ensimmäisten rynnäkköaseiden akkujen muodostuminen, joista neljä oli valmis toukokuuhun mennessä. Jokainen akku sisälsi 6 StuG III Ausf.A -rynnäkköasetta.

Vähän ennen Ranskan kampanjaa saksalaiset tankkiyksiköt täydennettiin toisella itseliikkuvalla aseella. Puhumme 47 mm:n tšekkiläisestä panssarintorjuntatykistä kevyen panssarivaunun Pz.I rungossa. Tällaisia ​​koneita, nimeltään Panzerj?ger I, tilattiin 132 kappaletta. Panssariosastojen panssarintorjuntayhtiöissä ne varustettiin yhdellä yhtiöllä - 12 ajoneuvoa.

Säiliöiden Pz.35(t) peruskorjaus ja Panzerj?ger I itseliikkuvien tykkien kokoaminen (ilmeisesti Skodan tehtaan konepajassa). 1940

Osana 701. - 706. raskaiden jalkaväen aseiden komppaniaa valmistautui taisteluihin ottamaan osaa 38 150 mm:n itseliikkuvaa jalkaväkiasetta, myös Pz.I-panssarivaunun rungossa.

Toukokuun alkuun mennessä Wehrmachtilla oli 338 puolitela-alustaista panssariajoneuvoa, 800 kevyttä ja 333 raskasta panssaroitua ajoneuvoa.

Talvella 1940 tapahtuneen Panzerwaffen laadullisen ja määrällisen kasvun lisäksi Gelb-suunnitelman määräyksiä parannettiin edelleen. Kun liittoutuneiden komennon suunnitelmat tarkentuivat, Wehrmachtin johto kieltäytyi yhä varmemmin lännen päähyökkäyksestä pohjoisen kyljellä, joka ei lupannut suuria tuloksia, ja tuli ajatukseen Pääponnistelujen siirtäminen hyökkäykselle suotuisalle rintaman eteläiselle sektorille Ardennien alueelle poistuakseen pohjoisen liittoutuneiden armeijaryhmän takaosassa ja sen tappiolla.

Gelb-suunnitelman uuden version alullepanija oli armeijaryhmän A esikuntapäällikkö kenraaliluutnantti E. von Manstein. Tältä se näyttää G. Guderianin esityksessä: ”Kerran marraskuussa 1939 Manstein pyysi minua tulemaan hänen luokseen. Hän esitti minulle näkemyksensä suurten panssaroidun joukkojen etenemisestä Luxemburgin ja Etelä-Belgian läpi Maginot-linjalla Sedanissa tavoitteena murtaa tämä linnoitettu sektori ja sitten koko Ranskan rintama. Manstein pyysi minua harkitsemaan hänen ehdotustaan ​​panssariasiantuntijan näkökulmasta. Karttojen perusteellisen tutkimisen ja ensimmäisen maailmansodan aikaisten alueen olosuhteiden henkilökohtaisen tuntemisen perusteella pystyin vakuuttamaan Mansteinille, että hänen suunnittelemansa operaatio oli toteutettavissa. Ainoa ehto, jonka pystyin asettamaan, oli riittävän määrän panssarivaunuja ja moottoroituja divisioonan käyttö tässä hyökkäyksessä, ja mikä parasta!

Rynnäkköaseyksikkö ylittää Alankomaiden rajan. toukokuuta 1940. Etualalla on StuG III Ausf.A.

Manstein ei kuitenkaan ollut ainoa, joka ajatteli alkuperäisen suunnitelman puutteita. Jo lokakuun puolivälissä 1939 6. armeijan komentaja Reichenau kertoi kenraali Bockille, että mahdollinen rintamakohtaus Ranskan ja Belgian rajalla voisi johtaa "operaation menettämiseen". 4. armeijan komentaja Kluge ilmaisi saman mielipiteen. Bock oli täysin samaa mieltä tästä näkökulmasta. Hän kirjoitti OKH:ssa 12. lokakuuta: "Hyökkäämisellä, jolla on ennakoitu tarkoitus, ei ole mahdollisuuksia ratkaisevaan sotilaalliseen menestykseen."

24. helmikuuta 1940 Wehrmachtin maavoimien korkea johto antoi käskyn, joka sisälsi Gelbin suunnitelman lopullisen version. Operaation ideana oli katkaista liittoutuneiden rintama voimakkaalla joukolla, puristaa vihollisen pohjoinen ryhmä Englannin kanaaliin ja tuhota se. Päähyökkäyksen suunta kulki Ardennien kautta Sommen suulle, Belgiaan etenevien ranskalais-brittiläisten joukkojen käyttöalueen eteläpuolelle ja Maginot-linjan pohjoispuolelle. Iskujoukon ytimen oli määrä muodostua panssari- ja moottoroiduista kokoonpanoista, joiden toimintaa tukivat suuret ilmavoimat.

Etelästä tulevan operaation varmistamiseksi ja ranskalaisten joukkojen mahdollisten vastahyökkäysten torjumiseksi maan syvyyksistä pohjoiseen suunniteltiin ulkopuolisen puolustusrintaman luominen Aisne-, Oise- ja Somme-jokien linjalle. Myöhemmin tältä rajalta suunniteltiin suorittaa toinen strateginen operaatio, jonka tavoitteena oli lopulta voittaa Ranska.

Lottojoukkojen pohjoispuolella sijaitsevien saksalaisten joukkojen oli määrä suorittaa nopea Hollannin valtaus, hyökätä Belgian koillisosaan, murtautua Belgian armeijan puolustuksen läpi ja ohjata mahdollisimman paljon englantilais-ranskalaisia ​​joukkoja. Suunniteltu vahvan liittolaisryhmän eteneminen Belgiaan, joka tuli tunnetuksi Wehrmachtin johdolle, helpotti suuresti operaatio Gelbin pääsuunnitelman toteuttamista. Taisteluvalmiimmat brittiläiset ja ranskalaiset divisioonat, jotka etenivät "Diehlin suunnitelman" mukaisesti Belgiaan, oli määrä kiinnittää alas hyökkäyksen varmistamiseksi pääsuunnassa.

Maginot-linjaa vastaan ​​keskittyneiden joukkojen tarkoituksena oli estää vastustavien ranskalaisten joukkojen siirtyminen Wehrmachtin päähyökkäyksen suuntaan Ardennien kautta.

Saksalaiset tankit (pää - Pz.III Ausf.E) yhdellä Rotterdamin kaduista. toukokuuta 1940.

Gelbin suunnitelman mukaisesti kolme armeijaryhmää sijoitettiin osana 8 armeijaa (yhteensä 136 divisioonaa, joista 10 oli tankki- ja 7 moottoroituja), joiden toimintaa tuki kaksi ilmalaivastoa.

Pääiskun antamiseksi 170 km leveällä kaistalla - Retgenistä (Etelä-Aachen) Saksan, Luxemburgin ja Ranskan rajojen risteykseen - armeijaryhmä A miehitti everstikenraali von Rundstedtin komennon aloitusalueen. Se koostui 4., 12. ja 16. armeijasta (yhteensä 45 divisioonaa, joista 7 panssarivaunua ja 3 moottoroitua).

Tämän armeijaryhmän tehtävänä oli kulkea Ardennien läpi Luxemburgin ja Etelä-Belgian alueen läpi, saavuttaa Maas, pakottaa se Dinanin ja Sedanin väliin, murtautua vihollisen puolustuksesta 9. ja 2. Ranskan armeijan risteyskohdassa ja suorittaa dissektointi puhaltaa luoteeseen Englannin kanaaliin. Rundstedtin joukoille uskottiin myös etenevien iskujoukkojen vasemman kyljen turvaaminen mahdollista vihollisen vastahyökkäystä vastaan ​​Metz-Verdenin linnoitusalueelta. Armeijaryhmän A ensimmäisessä ešelonissa suunniteltiin käyttää suurinta osaa liikkuvista joukkoista. Keskustaan, 12. armeijan vyöhykkeelle, keskitettiin kenraali P. Kleistin panssarivaunuryhmä, johon kuului kaksi panssarijoukkoa ja yksi moottoroitu joukko (1250 tankkia). Tässä meidän pitäisi heti tehdä varaus - vuonna 1940 Wehrmachtilla ei vielä ollut panssarivaunu- ja moottoroituja joukkoja. Kaikki joukot olivat armeijaa, joskus he lisäsivät etuliitteen (mot. - motorisiert). On kuitenkin kätevämpää nimetä ne niiden todellisen koostumuksen mukaan.

Wehrmachtin 2. panssaridivisioonan 38. viestintäpataljoonan raskaat panssaroidut radioajoneuvot Sd.Kfz.263 (8-Rad) ylittivät vesiesteen. Belgia, toukokuu 1940.

Oikealla, 4. armeijan hyökkäysvyöhykkeellä, toimi kenraali G. Hothin panssarivaunujoukot (542 tankkia). Rundstedtin armeijaryhmän toimintaa tukivat 3. ilmalaivaston lentokoneet.

Armeijaryhmä B, eversti kenraali von Bockin komennossa ja joka koostui 18. ja 6. armeijasta (29 divisioonaa, mukaan lukien 3 panssarivaunua ja 2 moottoroitua) lähetettynä Pohjanmeren rannikolta Aacheniin ja jonka oli määrä valloittaa Hollanti, estää yhteyden muodostaminen Alankomaiden armeijat liittolaisten voimin murtautuivat belgialaisten Albert-kanavan varrella luomien puolustusten läpi, heittävät anglo-ranskalais-belgialaiset joukot takaisin Antwerpen-Namur-linjan taakse ja sitovat ne aktiivisiin toimiin. Armeijaryhmän B hyökkäysvyöhykkeellä Hollannissa ja Belgiassa suunniteltiin pudottaa laskuvarjoryhmiä, joiden oli tarkoitus valloittaa siltoja etenevien joukkojen reiteillä, lentokenttiä, hajottaa puolustusohjaus ja suorittaa sabotaasi. Erityistä huomiota kiinnitettiin ilmavoimien valloittamiseen Liegen linnoitusalueella, mikä esti polun Keski-Belgiaan. Ilmatuen armeijaryhmä Bockille tarjosi 2. ilmalaivasto.

Armeijaryhmä "C" eversti kenraali von Leebin komennossa osana 1. ja 7. armeijaa (19 divisioonaa) miehitti asemat Ranskan ja Saksan rajalla. Hän sai tehtävän tarjota puolustusta 350 kilometrin osuudella - Ranskan ja Luxemburgin rajalta Baseliin. Aktiivisen tiedustelun ja hyökkäyksen valmiuden osoittamisen avulla Pfalzin alueella von Leebin joukkojen oli johdettava Ranskan komento harhaan ja tuettava mahdollisimman monta ranskalaista divisioonaa Maginot-linjalla ja Reinillä. Lisäksi armeijaryhmä C auttoi turvaamaan iskuryhmän eteläsivun.

42 divisioonaa jäi Saksan maajoukkojen reserviin. Niitä oli tarkoitus käyttää lakon rakentamiseen pääsuunnassa.

Tractor Utility Yhdessä Belgian armeijan panssarintorjuntayksikössä hinaamassa 47 mm:n panssarintorjuntatykki FRC mod. 1932. Toukokuu 1940.

Suunnitelma "Gelb" oli suunniteltu käymään ohikiitävää sotaa. Wehrmachtin komento yritti kaikin voimin välttää syyskuun 1914 tapahtumien toistumisen, kun ranskalaiset pysäyttivät Wilhelm II:n armeijat Marnessa ja sota sai pitkittyneen aseman. Laskelma tehtiin yllätystekijän maksimaalisesta käytöstä, pääsuunnan joukkojen ratkaisevan ylivoiman luomisesta sekä tankkien ja lentokoneiden massiivisesta käytöstä.

Tältä osin ei voida sivuuttaa von Kleistin panssarivaunuryhmää, joka perustettiin saksalaisen kenraaliesikunnan tutkimuksen perusteella Puolan kampanjan kokemuksista, erityisesti 10. armeijasta kolmeen liikkuvaan joukkoineen ja Guderian ryhmä. Pohjois-armeijaryhmän vasemmalla puolella 8.9.1939 jälkeen. Iskujoukon muodostaneen Kleist-ryhmän piti voittaa Ardennit, pakottaa Maas-joki Sedanissa ja mennä Belgiassa ja Pohjois-Ranskassa operaatioita suorittavien liittoutuneiden pääjoukkojen taakse. Kulku Ardennien vuorten läpi oli harkittu pienintä yksityiskohtaa myöten. Saksan päämaja keräsi yksityiskohtaista tietoa teistä, vesiesteistä, silloista ja risteyksistä. Kehittyneet liikennetavat tiellä, tapoja voittaa kaikenlaisia ​​esteitä. Hyökkäysosastot koulutettiin pakottamaan vesiesteitä, kuten Meuse-jokea, kumiveneisiin. Insinöörijoukot loivat suunnitelmia helppokäyttöisiin ja nopeisiin ponttonilauttoihin ja siltoihin. Moottoroitu jalkaväki opiskeli vähintään kuusi kuukautta liikkumaan vuorten ja metsien halki.

Belgialainen panssarintorjuntapatteri etenee kohti saksalaisia ​​panssarivaunuja. toukokuuta 1940.

Tankkiryhmä oli epätavallisen voimakas muodostelma. Sen 5 panssarivaunu- ja 3 moottoroitua divisioonaa, suuri määrä joukkoja ja armeijayksiköitä, takauspalveluja oli yhteensä 134 370 ihmistä, 41 140 eri ajoneuvoa, joista 1 250 panssarivaunua ja 362 panssaroitua ajoneuvoa. Ryhmä teki tiivistä yhteistyötä ilmailun kanssa - 3. ilmalaivaston päämajan, 2. ilmailujoukon, erityisesti sitä tukeneen Stutterheim-lyhyen kantaman pommikoneryhmän ja 1. ilmapuolustusjoukon kanssa.

Tarpeellinen puute Kleist-ryhmän suunnittelussa oli se, että se sai vain neljä kauttakulkureittiä Ardennien läpi 35 km leveällä rintamalla, vaikka se tarvitsi vähintään viisi. Hänellä ei ollut itsenäistä toimintalinjaa, mutta hän oli "vieras" armeijalinjoissa, jotka vastahakoisesti antautuivat hänelle. Hyökkäyksen kapea eturintama ja reittien äärimmäinen ylikuormitus tekivät ryhmästä erittäin haavoittuvan ilmasta. Sen marssikolonnien pituus kullakin reitillä, mukaan lukien vahvistukset ja takaosa, ylitti 300 km!

Liittoutuneilla oli täällä toinen mahdollisuus keskeyttää Saksan hyökkäys lentokoneillaan. He eivät kuitenkaan käyttäneet tätä mahdollisuutta hyväkseen.

On sanottava, että käytännöllisesti katsoen kaikki Ranskan komennon operatiivis-strateginen suunnittelu vuosina 1939-1940 pohjimmiltaan kiteytyi Belgiaan suuntautuvan joukkoliikkeen kehittämiseen. Liittoutuneiden suunnitelmat osoittivat heidän strategisen käsityksensä passiivisuudesta ja suurista virhearvioinneista vihollisuuksien todennäköistä kulkua arvioitaessa sekä uusien aseellisen taistelun keinojen ja menetelmien aliarvioinnista. Ja tämä aikana, jolloin, vaikka ei oteta huomioon Ranskan joukkoja Alpeilla ja Afrikassa, liittoutuneiden ylivoima Wehrmachtiin nähden oli voimien ja keinojen suhteen. Saksalaisilla oli pieni etu vain ilmailussa. Panssarivaunujen osalta Koillisrintaman liittoutuneiden komennolla oli käytössään 3099 panssarivaunua, joista monet olivat panssarisuojauksen ja aseistuksen suhteen parempia kuin saksalaiset ajoneuvot, vaikka ne olivatkin heikompia liikkuvuuden suhteen. Mutta liittoutuneiden määrällinen etu menetti merkityksensä, koska suurin osa ranskalaisista tankeista pelkistettiin erillisiksi tankkipataljoonoiksi, jotka jaettiin armeijoiden kesken. Tämä rajoitti niiden soveltamismahdollisuuksia. Koillisrintamalla puolet panssaripataljoonoista kuului 2. armeijaryhmään, jonka puolustusvyöhykkeellä vihollinen ei suunnitellut aktiivista taistelutoimintaa. 2. ja 9. armeijassa, joihin Kleistin panssarivaunuryhmän oli määrä hyökätä, oli vain 6 panssaripataljoonaa! Organisatorisesti saksalaiset tankit olivat osa panssarikokoonpanoja ja ne oli tarkoitettu massiiviseen käyttöön. Ranskan komennolla oli käytössään vain kolme panssarivaunudivisioonaa, ja niitäkin suunniteltiin käytettäväksi muualla kuin Saksan joukkojen päähyökkäyksen alueella.

Kevyt panssarivaunu ASG1 Belgian armeijan ratsuväen erillisestä panssaroidusta laivueesta. toukokuuta 1940. Tornin sivulla on laivueen tunnus.

Kello 05.35 10. toukokuuta 1940 Wehrmachtin maajoukot aloittivat hyökkäyksen Hollantiin, Belgiaan ja Luxemburgiin.

Saatuaan tiedon Saksan hyökkäyksen alkamisesta ja Belgian ja Alankomaiden hallitusten avunpyynnöstä Ranskan ylipäällikkö kenraali Gamelin määräsi kello 6.35 1. armeijaryhmän saapumaan Belgiaan Diehlin suunnitelman mukaisesti. . Samaan aikaan vasemman laidan 7. armeijan piti tehdä "Bred-vaihtoehdon" mukainen liike, eli edetä Hollantiin, muodostaa yhteys Alankomaiden armeijaan ja suojella Belgian ja Hollannin puolustusvoimien välistä huonosti linnoitettua kuilua. rivit. 2. armeijaryhmä määrättiin siirtämään osa joukkoistaan ​​Luxemburgiin.

Ratsuväki ja koneistetut divisioonat etenivät kaikkiin suuntiin. Ranskan kenraaliesikunnan laskelmien mukaan heidän oli voitettava 5-6 päivää, mikä oli tarpeen, jotta liittoutuneiden armeijoiden pääjoukot sijoittuivat "Diehl-suunnitelman" mukaiselle puolustuslinjalle. Samat laskelmat sanoivat, että saksalaiset eivät pystyisi hyökkäämään merkittävillä voimilla Liègen lounaispuolella sijaitsevan Maas-joen yli ja Albert-kanavan läpi ennen hyökkäyksen viidettä päivää; näin ollen "Diel-manööverin" piti suorittaa ilman suuria häiriöitä.

1,5-tonninen Krupp L2H143 -kuorma-auto, jonka perävaunussa on 37 mm:n tykki yhdestä Wehrmachtin moottoroidusta yksiköstä Liegen kadulla. Belgia, toukokuu 1940.

Liittoutuneiden komento heitti päättäväisesti armeijat eteenpäin. Belgian rajalta poistettiin miinat, avattiin esteitä. Ranskan armeija ja brittiläiset retkikuntajoukot jättivät pitkät ja huolellisesti valmistellut asemansa Ranskan ja Belgian rajalla ja siirtyivät kaikkia teitä pitkin Antwerpen-Louvain-Namur -linjalle, Belgian kaupunkien ja kylien väestön toivottuna. Kenraalien mielikuvitus kuvasi tällä linjalla hyvin varusteltua rintamaa, jossa oli panssarintorjuntapuomijärjestelmä ja juoksuhautoja. Totta, Belgian puolueettomuuden vuoksi yksikään ranskalainen upseeri ei ole koskaan nähnyt tätä virkaa, se on toistaiseksi ollut olemassa vain esikuntakartoissa. Toukokuun 10. päivänä "Diel-asemalle" saapuneiden ensimmäisten ranskalaisten tiedusteluryhmien pettymys on helppo kuvitella ja voimakkaiden puolustusrakenteiden sijaan he näkivät avoimen tasangon, joka soveltui vain saksalaisten panssarivaunujen ohjaukseen.

Samana päivänä liittoutuneiden päämajaan alkoi saapua hälyttävää tietoa Hollannin ja Belgian tapahtumista. Hollannissa saksalaiset ilmahyökkäysjoukot heitettiin ulos, jotka onnistuivat valloittamaan useita siltoja Maas- ja Waal-joilla. Saksan 18. armeija mursi Alankomaiden rajajoukkojen vastarinnan, valloitti koilliset maakunnat ja murtautui puolustusasemien läpi Pel-linjalla jo ensimmäisenä päivänä. Hollantilaiset joukot vetäytyivät kiireesti vesiesteiden taakse "Hollannin linnoitukselle". Toukokuun 14. päivänä osa 9. panssaridivisioonan joukoista miehitti Bergen op Zoomin merenrantakaupungin ja katkaisi siten Alankomaiden armeijan muista liittoutuneista joukoista. Samana päivänä 9. panssaridivisioonan ja SS Adolf Hitler -rykmentin pääjoukot valloittivat Rotterdamin ja saapuivat 15. toukokuuta Haagiin.

Itseliikkuva ilmatorjunta-asennus 37 mm:n FlaK 36 -automaattitykistä Sd.Kfz.6 / 2 -puolitelatraktoriin perustuen joen rannalle. Maas. Belgia, toukokuu 1940.

6. Saksan armeija iski etelään - Maastrichtin kautta. Ylitettyään Maasin 4. armeijajoukon ja 4. panssaridivisioonan yksiköiden kanssa se taisteli tiensä useita kilometrejä joesta länteen. Ottaen huomioon Albert-kanavan puolustukselle ilmeisen uhan, Belgian kenraali esikunta päätti jo illalla 10. toukokuuta vetää armeijan pääjoukot pääpuolustuslinjalle eli Antwerpen-Louvainin linjalle. , ja täällä pysäyttääkseen vihollisen muodostelmien syvyyksistä vedetyillä ja nostetuilla voimilla. Se oli osa sitä linjaa, johon liittoutuneiden armeijan 1. ryhmä nyt liikkui. Toukokuun 11. päivän iltaan mennessä Ranskan 1. armeija saavutti aiotun asemansa; marssivat sen oikealle puolelle, 9. armeijan vasemmanpuoleiset muodostelmat lähestyivät Maasa Namurin eteläpuolella; British Expeditionary Force -joukkojen etujoukot ilmestyivät River Dealiin. Aamulla 11. toukokuuta Saksan 4. panssaridivisioona suoritti nopeasti Maas-joen ylityksen ja siirtyi teitä pitkin lounaaseen ohittaen Liegen linnoituksen pohjoisesta. Sen jälkeen 6 jalkaväkidivisioonaa eteni laajentaen läpimurtoa kohti pohjoista kylkeä. Keskipäivällä Meuse oli jo pakotettu Maastrichtin alueelle jopa 30 km:n rintamaan. Belgialaiset joukot vetäytyivät nopeasti.

Wehrmachtin vangiksi belgialainen T.13 Type III SPG.

Samaan aikaan iltana 11. toukokuuta saksalaiset panssarit valtasivat Bredan kaupungin Hollannissa. Seuraavana päivänä 9. panssaridivisioonan ennakkoyksikkö ilmatuella liittyi laskuvarjojoukkoon, joka piti siltaa Meusen yli Moerdijkissa. Saksan armeijaryhmän "B" komentajan tarkoitus oli kääntää 9. panssaridivisioona hyökkäämään "Fortress Hollandiin" etelästä. Hollannin puolustusjärjestelmä oli hajoamassa. Menetettyään uskonsa englantilais-ranskalaisten tukeen, tuntien itsensä hylätyksi ja uupuneiksi, hollantilaisen komennon edustajat ilmoittivat 13. toukokuuta natsijohdolle halustaan ​​aloittaa neuvottelut. Hollannin nopea antautuminen ja sen avukseen kiirehtineen 7. armeijan epäonnistuneet toimet olivat ensimmäinen isku liittolaisille. Saksan 18. armeija vapautettiin, jonka ilmestymistä Belgiassa oli odotettavissa pian.

Belgiassa etenevä Wehrmachtin 4. panssaridivisioona ylitti Albert-kanavan aamulla 11. toukokuuta. Seuraavana päivänä hän törmäsi Annun, Tisnen, Vansinin alueella Ranskan 1. koneelliseen ratsuväen joukkoon kenraali Prioun komennossa. Ranskan kevyiden mekanisoitujen divisioonien vastustuksesta johtuen kenraali Hoepner heitti koko panssarijoukkonsa taisteluun 13. toukokuuta. Syntyi ankarat panssaritaistelut, joissa molemmat osapuolet kärsivät raskaita tappioita. Joten esimerkiksi vain 3. DLM menetti 105 tankkia, saksalaisten tappiot olivat 164 tankkia. Toukokuun 14. päivänä 16. saksalainen panssarijoukko, joka jatkoi hyökkäystään, lähestyi ensimmäistä Belgian panssarintorjuntaesteiden linjaa Cointea, valitettavasti puolustajille ei jatkuvaa, ja hyökkäsi iltapäivällä Ranskan asemiin Gembloux'n lähellä. Hyökkäys, jota jatkettiin 15. ja 16. toukokuuta, ei hyökkäyslentokoneiden massiivisesta tuesta huolimatta johtanut 1. Ranskan armeijan rintaman läpimurtamiseen, jonka tykistö aiheutti suuria tappioita saksalaisille panssarivaunuosastoille. Saksan hyökkäys Belgiassa pysäytettiin, ja liittoutuneiden komento piristyi tietämättä vielä, että tämä tosiasia ei päättänyt mitään. Tärkeimmät tapahtumat kehittyivät etelään, Saksan armeijaryhmän "A" hyökkäysvyöhykkeellä.

Saksalaiset tankit Pz.II Ausf.C Ranskassa. toukokuuta 1940.

Juuri siihen aikaan kun Belgian armeija taisteli lujasti ja 1. liittoutuneiden armeijaryhmä oli kiireessä auttamaan sitä, etelään, Ardenneilla, liikkui jo saksalainen iskujoukko, johon kukaan ei ollut vielä kiinnittänyt huomiota. . Koko yön 10. toukokuuta satoja panssarivaunuja ja panssaroituja ajoneuvoja, tuhansia Kleist-ryhmän kuorma-autoja ja moottoripyöriä jyrisivät teillä lähestyen Luxemburgin rajaa. Klo 05.35 edistyneet panssarivaunuosastot ylittivät rajalinjan. Luxemburg nukkui, eikä rajalla kuulunut yhtään laukausta. Saksalaiset joukot valuivat Ardenneille. Hyvin valmisteltu marssi eteni viipymättä. Mekaaniset pylväät kohtasivat vuoristoteillä vartioimattomat betoniaidat, hieman ihmisen korkeutta korkeammat, joihin oli rakennettu rautakiskot, syviä kaivoja, miinakenttiä, joiden voittamiseksi saksalaiset insinöörijoukot olivat valmiita. Aidoihin asennettiin ramppi terassilla ja autot kulkivat vapaasti esteiden yli. Kaivojen ympärille järjestettiin kiertoteitä. Pieni joukko moottoripyöräilijöitä kulki Urk-rajajoen yli ja ylitti sähköisesti ohjatut ja jopa lukitsemattomat rautaportit. Saksalaisten laskuvarjojoukkojen pataljoona laskeutui Belgian rajalinnoitusten taakse lähellä Martelangea ja miehitti ne avaten tien panssaroiduille etuvartijoille länteen.

Wehrmachtin 1. panssarivaunudivisioonan 37. insinööripataljoonan ajoneuvokolonni Sedanin alueella. Ranska, toukokuu 1940.

Hyökkäyksen alkuun mennessä Kleistin panssariryhmä sijoittui seuraavasti: 19. panssarijoukon edessä, jolle uskottiin läpimurron toteuttaminen; oikealla puolella 41. panssarijoukot, joka kattoi panssariryhmän toimet pohjoisesta ja oli vuorovaikutuksessa Guderianin joukkojen kanssa; niiden takana on 14. armeijajoukot. Kolmen panssarivaunudivisioonan lisäksi 19. panssarivaunujoukossa oli myös erilliset yksiköt: Suur-Saksan rykmentti, tykistörykmentti (kaksi divisioonaa 105 mm ja yksi divisioona 150 mm haubitseja), ilmatorjuntatykistörykmentti, viestintäpataljoona, insinööripataljoona, laivueen tiedusteluilmailu. Joukko saavutti Belgian rajan noin 40 kilometriä pitkällä Bastognen ja Arlonin välisellä osuudella, joka oli rakennettu kulmassa eteenpäin: 1. panssaridivisioonan eteen ja keskelle, jonka jälkeen yksittäiset yksiköt. Takana, kyljillä, olivat: oikealla 2. panssaridivisioona ja vasemmalla 10. panssaridivisioona. Jatkaen etenemistään aamulla 11. toukokuuta, 1. panssaridivisioona törmäsi toiseen tuho- ja puolustuslinjaan Neuchâteaussa. Hän vangitsi Neuchâteaun, mutta Bertryssä hän hyökkäsi hänen kimppuunsa Ranskan 5. kevytratsuväkidivisioonan osien kimppuun, jonka hän onnistui torjumaan. Kääntyessään sitten etelään tämän divisioonan tankit murtautuivat Bouilloniin, mutta tätä asutusta ei ollut mahdollista valloittaa kokonaan. Sen jälkeen 1. panssaridivisioonan moottoripyöräilijät onnistuivat ylittämään joen. Semois 2. panssaridivisioonan alueella ja luo sillanpää joen etelärannalle. Toukokuun 12. päivän ensimmäisellä puoliskolla tehtyään 110 kilometrin marssin vuoristoteitä pitkin saksalaiset panssarivaunudivisioonat ylittivät Ranskan rajan ja alkoivat saavuttaa Maas-jokea.

Kevyt panssarivaunu R35 kiirehtii kohtaamaan saksalaisia ​​joukkoja. toukokuuta 1940.

Joen pakottaminen. 15. panssarijoukot Dinanin pohjoispuolella ja Kleist-panssarijoukot lähellä Montermea (41. panssarijoukot) ja Sedan-joukkoja (19. panssarijoukot) oli määrä suorittaa Namurin eteläpuolella sijaitseva Meuse-joukko samanaikaisesti 13. ja 14. toukokuuta. Jokaisen näistä joukkoista oli tarkoitus hyökätä vain hyvin kapealla rintamalla - 2,5 km, mutta heidän yhteisen hyökkäyksensä 80 km:n osuudella (Dinanista Sedanista itään olevalle alueelle) piti kaataa koko Ranskan puolustusjärjestelmä.

Toukokuun 13. päivän yönä 15. panssarijoukon 7. panssaridivisioonan moottoroitu jalkaväki ylitti Maasin puhallettavilla veneillä ja valloitti 3-4 km leveän ja saman syvyisen sillanpään, jota ranskalaiset eivät onnistuneet likvidoimaan seuraavana päivänä. Toukokuun 14. päivänä 15. panssarijoukot siirsivät voimakkaiden ilmaiskujen tukemana panssarivaununsa vasemmalle rannalle ja laajensivat sillanpäätä 25 kilometriin rintamalla ja 12 kilometrin syvyyteen. 15. toukokuuta 15. panssarijoukot kohtasivat ranskalaisen 1. panssaridivisioonan Flavionin pohjoispuolella.

Saksalainen panssarivaunu Pz.IV Ausf.B 10. panssaridivisioonasta Sedanin läheisyydessä. Ranska, toukokuu 1940.

1. panssaridivisioona oli vahva, hyvin varusteltu 150 panssarivaunun kokoonpano. Hän saapui aamulla 12. toukokuuta Champagnesta Charleroin alueelle. Ranskan komento, joka luotti siihen, että saksalaiset antoivat pääiskun Belgiassa, sotaa edeltävien laskelmien mukaisesti, aikoi viedä divisioonan taisteluun Belgian rintaman 1. armeijan vyöhykkeellä. Mutta 14. toukokuuta 9. armeijan katastrofin mitat alkoivat tulla yhä selvemmin esiin. Toukokuun 14. päivän iltapäivällä 1. panssaridivisioonan komentaja kenraali Bruno sai puhelimitse uuden tehtävän - siirtää divisioona kiireellisesti kaakkoon, hyökätä vihollista vastaan ​​Dinanin alueella ja työntää hänet takaisin Maasin taakse. Panssarivaunut siirtyivät Maas-jokea kohti, mutta joutuivat pian jatkuvaan pakolaisten, saattueiden ja sotilaiden virtaan, jotka vetäytyivät häiriintyneinä. Hidas, loputon marssi heitä kohti liikkuvien ihmisten joukossa johti jakautumisen täydelliseen epäjärjestykseen. Tankkien miehistöt olivat kuolleen väsyneitä. Matalailla vaihteilla ajaminen ja jatkuva vaihtaminen johtivat polttoaineen kulutuksen kasvuun, ja tankkerit olivat kymmenien kilometrien pituisen kolonnin perässä. Vasta 15. toukokuuta aamuun mennessä polttoainetta sisältävät kuorma-autot saavuttivat taisteluyksiköt. Kaksi B1bis-panssaripataljoonaa tankkasivat, kun kello 8.30 ensin saksalaiset Ju.87-pommittajat ja sitten kenraali Rommelin 7. panssaridivisioona hyökkäsivät niihin. Todettuaan, että heidän panssariaseensa kuoret eivät läpäisseet raskaiden ranskalaisten panssarivaunujen panssaria, saksalaiset alkoivat osua teloihin ja jäähdyttimen ikkunaluukkuihin. Radioasemien puuttuminen useimmissa ranskalaisissa panssarivaunuissa vaikeutti taistelun hallintaa, ja panssarit toimivat joko yksittäin tai pienissä ryhmissä.

7. panssasidivisioona alkoi ohittaa ranskalaiset jättäen heidät oikealle liikkuvaan 5. panssasidivisioonaan. Tähän mennessä kahdesta ranskalaisesta pataljoonasta ei ollut enää juuri mitään jäljellä: toisessa oli käytössä neljä B1bis-panssarivaunua ja toisessa kaksi. Ranskalaisten mukaan he tyrmäsivät jopa 100 saksalaista tankkia tässä taistelussa, mikä sinänsä on täysin mahdollista. Mutta saksalaisten tappioiden luonne on erilainen kuin ranskalaisten. 1. DCR vetäytyi Beaumontiin ja sitten Aveniin jättäen taistelukentän. Siksi kaikkia ranskalaisia ​​tankkeja voidaan pitää peruuttamattomasti kadonneina, kun taas saksalaisia ​​ei. Kenraali Brunolla oli kuitenkin vielä käytössään R35-panssarivaunupataljoona, joka ei osallistunut taisteluun 15. toukokuuta. Polttoaineen puutteen vuoksi perääntymisen aikana käyttökelpoisista tankeista jouduttiin kuitenkin luopumaan, ja 1. DCR saavutti Avenin vain 17 taisteluajoneuvolla. Lähellä Avenia 16. toukokuuta etenevä saksalainen 7. panssaridivisioona löysi nämä panssarit, jotka saattoivat päätökseen ranskalaisen muodostelman tuhon.

Kevyt säiliö Pz.II Ausf.С matkalla Sedaniin. Wehrmachtin 2. panssaridivisioona, Ranska, toukokuu 1940.

2. panssaridivisioona hälytettiin keskipäivällä 13. toukokuuta Chalonin leirillä ja siirrettiin Soir-le-Châteaulle pääkomennon reserviin. Samaan aikaan, kun Sedanin hyökkäystä edeltäneet pommitukset tehostuivat, kenraali Georges määräsi 2. panssaridivisioonan seuraamaan Brunon 1. divisioonaa Belgiaan auttamaan 1. armeijaa. Mutta heti kun ensimmäiset ešelonit muuttivat Belgiaan, Koillisrintaman komentajalta tuli uusi käsky. Hän oli huolissaan 9. armeijan tilanteesta ja muutti alkuperäistä päätöstään ja siirsi 2. panssaridivisioonan 9. armeijaan. Toistuvasti peruutettujen käskyjen käsittämättömän sekaannuksen ja rautateillä näinä päivinä vallinneen kauhistuttavan hämmennyksen vuoksi divisioona kirjaimellisesti vietiin osissa eri alueille ja lakkasi olemasta koskaan saavuttamatta taistelukentälle.

Ranskalainen 25 mm Hotchkiss panssarintorjuntatykki mod. 1934.

Sillä välin Kleistin ryhmä ylitti Maasjoen Montermen ja Sedanin välillä.

41. panssarijoukot ylittivät Maasin Nouzonvillessä 15. toukokuuta. Perääntyvien ranskalaisten pylväiden välissä vuotaneet saksalaiset tankit lähestyivät Lyaria; Jotkut heistä etenivät jopa Montcornetiin, joka sijaitsee 80 km:n päässä Maasista. Sen jälkeen 41. panssarivaunujoukot saattoivat tiiviissä yhteistyössä 19. joukon kanssa alkaa menestyä.

19. panssarijoukot käyttivät yönä 12./13. toukokuuta ja aamulla 13. toukokuuta valmistautuakseen 1. ja 10. panssaridivisioonan ylittämiseen samanaikaiseen Maasin yli.

Tuhotettu saksalainen kevyt panssarivaunu Pz.I Ausf.A 5. panssaridivisioonasta. Ranska, toukokuu 1940.

2. panssaridivisioona tuki heitä vain etuyksiköillään (tiedustelupataljoona, moottoripyöräpataljoona, tykistö) eikä siksi ylittänyt Maas-jokea samana päivänä. Hyökkäystä edelsi 12 sukelluspommittajien laivueet suorittamat massiiviset pommitukset. Seurauksena ilmaiskuista, jotka kestivät klo 08:00-15:00 ja sitten maksimitehokkuudella klo 15:50. klo 16 asti ranskalainen tykistö (erityisesti ilmatorjuntatykistö) tukahdutettiin, kenttätyyppiset linnoitukset tuhottiin ja puhelinyhteydet katkesivat. Pommituksella oli merkittävä moraalinen vaikutus, ja paksu pöly ja savu sokaisivat puolustajat. Saksan tykistö (4 divisioonaa 105 mm haubitseja, joista 2 kuului 1. panssarivaunudivisioonaan ja 2 - 19. panssarijoukon tykistörykmentti; 4 divisioonaa 150 mm haubitseja, mukaan lukien yksi 1., 2. ja 10. panssarivaunudivisioonat ja yksi 19. panssarijoukon tykistörykmentistä) operoivat 2,5 km:n rintamalla klo 8.00-16.00 ja olivat erityisen intensiivisiä viimeisen 10 minuutin aikana. Panssarintorjuntatykit, ilmatorjuntatykit ja panssarivaunut ampuivat suoraan Ranskan linnoitusten syvennyksiin. Tämän pommituksen ansiosta jalkasotilaat pääsivät ylittämään Maas-joen kumiveneissä. Hyökkääjät onnistuivat murtautumaan rintaman läpi Ranskan 55. jalkaväedivisioonan sektorilla ja valloittamaan päivän päätteeksi puolustuksen Maasjoen rannoilla. Keskiyöllä edistyneet yksiköt saavuttivat Cheerin ja Chaumontin luoden 5–6 kilometriä syvän sillanpään Maasjoen vasemmalle rannalle. Yön aikana panssarivaunut, kevyt tykistö ja kuorma-autot ylittivät Maasin Gaulleen rakennetulla sillalla. 10. panssaridivisioona, joka joutui ranskalaisen tykistön tulen alle, onnistui kuljettamaan vain merkityksettömiä voimia vasemmalle rannalle. Aamulla 14. toukokuuta tämä divisioona onnistui ylittämään Meusen Wadlecourtin ja Baselin välillä sekä 2. panssaridivisioonan, hyödyntäen Ranskan vetäytymistä, Doncheryssa.

Kevyt panssarivaunu Pz.38(t) 8. panssarivaunudivisioonan 10. panssarivaunurykmentistä. Ranska, 1940

Samana päivänä Ranskan 3. panssaridivisioona (kaksi pataljoonaa B1bis-panssarivaunuja ja kaksi pataljoonaa H39-panssarivaunuja) sai käskyn siirtyä itään kohti Sedanin aluetta. Marssi oli hidas. B1bis-tankeilla oli vaikeuksia jokaisessa joen ylityksessä - kaikki sillat eivät kestäneet 32-tonnisia taisteluajoneuvoja. Kolonni kohtasi kuitenkin vielä suurempia vaikeuksia, kun sen täytyi kulkea pakolaisten ja vetäytyvien ranskalaisten sotilaiden läpi. Hysteria oli sellaista, että ranskalaiset joukot avasivat tulen omia tankkejaan ja luulivat ne saksalaisiksi.

3. DCR saavutti Stenen alueen noin kello 06.00 15. toukokuuta. Hänet määrättiin hyökkäämään kaupunkiin klo 11.00 yhdessä 2. Light Cavalry Divisionin (DLC) kanssa. Kuitenkin 3. panssaridivisioonan komentaja, joka ei halunnut heittää pataljoonaa hyökkäykseen melkein liikkeellä, antoi käskyn lähteä puolustukseen, varsinkin kun ylemmän komennon epämääräisiä käskyjä voitiin tulkita eri tavoin. Kolmen pataljoonan panssarivaunut hajaantuivat 20 kilometrin pituiselle rintamalle esteiden muodossa, yksi B1bis ja kaksi H39-konetta.

Ranskan kampanja vuonna 1940.

Kun aika tuli etenemään, alueelle hajallaan olevia säiliöitä ei voitu kerätä kokonaan talteen. Lisäksi lähestyvä moottoroitu rykmentti "Grossdeutschland" onnistui järjestämään vankan puolustuksen muurin ympärille, joka oli kyllästetty suurella määrällä panssarintorjunta-aseita. Ranskalaisten päivän päätteeksi aloittamat mielivaltaiset hyökkäykset torjuttiin. Toukokuun 15. ja 16. päivän yönä B1bis-panssarivaunukomppania ja H39-pataljoona siirtyivät jälleen muuria kohti, mutta joutuivat 33 panssarivaunua menettäneensä vetäytymään. Wehrmachtin 2. moottoroidun divisioonan 10. panssarivaunut ja moottoroitu jalkaväki olivat jo vetäytyneet taistelualueelle, ja 3. DCR:n hajallaan olevien yksiköiden myöhästyneet hyökkäykset muuttuivat hyödyttömiksi.

Tank Pz.III Ausf.E ranskalaisen kaupungin kadulla. toukokuuta 1940.

On huomattava, että ranskalaisten tankkiyksiköiden ja kokoonpanojen epäonnistuneiden toimien taustalla pienet ryhmät ja jopa yksittäiset tankit taistelivat melko menestyksekkäästi. Joten esimerkiksi 16. toukokuuta 1940 41. pataljoonan B1bis-panssarivaunut käskettiin hyökätä saksalaisten asemiin lähellä Stenen kaupunkia. Myöhemmin hyökkäystä johtanut pataljoonan komentaja kapteeni Malaguti muisteli: ”Tämä hyökkäys tehtiin parhaissa olosuhteissa, kuten liikkeissä. Se toteutettiin nopeasti, ja noin kahdessakymmenessä minuutissa, tuhottuamme monia saksalaisia ​​jalkaväkimiehiä - erittäin hyviä taistelijoita, saimme Stenen vangiksi. Kaupungin luoteislaitamilla kapteenin panssarivaunu törmäsi yllättäen valtatiellä seisovaan saksalaiseen panssarivaunuun. Miettimättä hän avasi tulen 30 m etäisyydeltä. Samaan aikaan kapteeni Billotin B1bis lähestyi valtatien toiselta puolelta. Ranskalaiset tankkerit onnistuivat poistamaan 13 saksalaista tankkia (kaksi Pz.IV ja 11 Pz.III) 15 minuutissa. Mutta tämä erityinen menestys ei vaikuttanut tilanteeseen kokonaisuutena.

Saksalainen upseeri tarkastaa haaksirikkoutunutta ranskalaista B1bis-tankkia. Auton edessä lepää sisäisen räjähdyksen aiheuttama komentajan kupoli.

Toukokuun 15. päivänä saksalaiset panssarivaunudivisioonat murtautuivat Ranskan rintaman läpi kahdessa paikassa: 9. Ranskan armeijan keskustassa ja 2. Ranskan armeijan vasemmalla kyljellä. Toukokuun 16. päivän yönä onnistumisen kehitys melkein pysäytettiin von Kleistin käskyllä, jonka mukaan panssarijoukot jäivät paikalleen vahvistamaan Maas-joen sillanpäiden puolustusta. Tämä oli ensimmäinen pysäytystilaus Ranskan kampanjan aikana. Tämän tilauksen ulkonäkö ensi silmäyksellä näyttää melko oudolta, mutta jos katsot sitä, se on täysin ymmärrettävää.

Tuhoutunut keskikokoinen tankki Pz.III Ausf.E. Ranska, toukokuu 1940. Tornin kyljessä olevan biisonin kuvan perusteella tämä panssarivaunu kuuluu Wehrmachtin 10. panssaridivisioonan 7. panssarirykmenttiin.

Itse asiassa "A"-ryhmän päähyökkäyksen suunnassa avoimessa 50 kilometrin tilassa viisi saksalaista tankidivisioonaa saattoi liikkua vapaasti. Näistä kolme (1., 2., 6.) saavutti Montcornetin kapealla rintamalla, ja Guderianin joukkojen edistyneet osastot olivat jo lähestymässä Marl-tien risteystä, joka sijaitsee 20 km tästä pisteestä länteen. "Shokkiryhmän hyökkäys, joka suoritetaan kiilan muodossa", kirjoitti Saksan kenraalin päällikkö Halder sinä päivänä, "kehittyy erittäin menestyksekkäästi. Maas-joen länsipuolella kaikki oli liikkeessä." Saksan komento ei kuitenkaan voinut edes kuvitella, että Ranskan sotilasjohto olisi niin avuton, että se antaisi Wehrmachtin saavuttaa niin loistavia tuloksia niin halvalla hinnalla. Edelleenkään uskomatta tapahtuvaan ja odottamatta ranskalaisten kasvavaa vastarintaa lähitulevaisuudessa, pystymättä voittamaan hämmennystä tankkiryhmän toiminnan järjestämisessä, maajoukkojen korkea komento määräsi kategorisesti lopettamaan hyökkäyksen. Se piti tarpeellisena, kuten suunniteltiin ennen vihollisuuksien puhkeamista, varmistaa Maasin taakse sillanpää, jota varten 14. armeijajoukko oli tarkoitus siirtää siihen. Guderianin pyyntöihin päästä eteenpäin korkea komento vastasi päättäväisesti kieltäytymällä. Alkanut konflikti kiristyi koko ajan. "Minulle ei koskaan tullut mieleen", Guderian kirjoittaa, "että esimieheni ajattelevat edelleen saada jalansijaa Maasin sillanpäässä... Olin kuitenkin erehtynyt pahasti." Edessä oli avointa tilaa, mutta saksalaiset panssarit pysähtyivät. Siitä huolimatta Guderianin väkivaltainen reaktio sai hänet ensin lykkäämään käskyn täytäntöönpanoa päivällä ja sitten peruuttamaan sen kokonaan. Guderian vaati, että tankkerit liikkuvat eteenpäin viipymättä ja pysähtyvät. Tilanne Sambre- ja Aisne-jokien välisellä 190 kilometrin rintamalla muuttui ranskalaisille katastrofaaliseksi.

Keskikokoinen panssarivaunu D2 345. erillisestä panssarivaunukomppaniasta (345. CACC), joka oli osa 4. ranskalaista panssaridivisioonaa, on kiireessä etulinjaan. Laonin alue, 16. toukokuuta 1940. Huomiota kiinnitetään ajoneuvon päällikön laskeutumiseen säilytysasennossa perätornin luukun saranoituun kanteen.

Siitä huolimatta vetäytyvä ranskalainen 9. armeija suunnitteli vastahyökkäyksen etelästä länteen kääntyvien saksalaisten divisioonien kylkeä vastaan. Samaan aikaan tärkeimmät toiveet asetettiin eversti de Gaullen äskettäin muodostettuun 4. panssaroituun divisioonaan. 11. toukokuuta 1940 sillä oli 215 erityyppistä tankkia. Se muodostui vihollisuuksien alkamisen jälkeen, ja se oli monimutkainen ryhmittymä eri koulutustason yksiköistä. Tässä yhteydessä de Gaulle kirjoitti muistelmissaan: "Sillä välin sain täydennettäväksi 3. Cuirassier-rykmentin, joka koostui kahdesta laivueesta SOMUA-panssarivaunuja (keskikokoinen panssarivaunu S35 - noin kirjoittaja). Tankkimiehistöjä johtivat kuitenkin komentajat, jotka eivät olleet koskaan aiemmin ampuneet aseella, ja kuljettajilla oli yhteensä enintään neljä tuntia panssarivaunuajoa.

4. DCR:ään kuului S35-pataljoonan lisäksi raskas panssaripataljoona B1bis, kaksi R35-kevytpanssaripataljoonaa, D2-keskpanssarikomppania ja yksi jalkaväkipataljoona.

Eversti de Gaulle - 4. panssaridivisioonan komentaja. toukokuuta 1940.

Näillä voimilla de Gaulle aloitti 17. toukokuuta hyökkäyksen Laonista koilliseen Montcornet'n suuntaan katkaistakseen tieristeyksen ja estääkseen vihollista lähestymästä reservistä poistuvan 6. armeijan oletuksia. ottaa. Kaatuessaan saksalaiset 4. DCR eteni 20 kilometriä ja lähestyi Montcornetia. Mutta kaupunkia ei voitu valloittaa pakottamalla Sere de Gaulle -jokea. Hänen divisioonansa joutui voimakkaan tykistötulen alle. Saksalaiset lentokoneet pommittivat jatkuvasti sen taistelukokoonpanoja. Peitetehtävä kuitenkin saatiin päätökseen, ja yönä 18.–19. toukokuuta de Gaulle veti joukot takaisin Laoniin. Hänen hätäisesti organisoidussa osastossaan oli akuutti pula kaikesta. Ei ollut tykistösuojaa, ilmatukea ja lopuksi radioliikennettä - meidän piti käyttää sanansaattajia vanhanaikaisesti. Siitä huolimatta, aamunkoitteessa 19. toukokuuta eversti de Gaulle heitti jälleen divisioonansa hyökkäykseen tällä kertaa Laonin pohjoispuolella. Siihen mennessä hänen käytössään oli kevyt tykistörykmentti ja toinen jalkaväkipataljoona. 4. DCR lähestyi jokea, jonka toisella puolella olivat Saksan pääjoukot raskaalla tykistöllä. He tuhosivat helposti ranskalaiset tankit, jotka yrittivät lähestyä risteyksiä. Vesirajan ylittäminen oli mahdotonta ilman raskaan tykistön, ilmailun ja jalkaväen tukea. De Gaullen divisioona päätyi kenraali Guderianin 19. panssarijoukon kylkeen, joka kääntyi merelle murtuttuaan Ranskan rintaman läpi. "Näinä hetkinä", kirjoitti de Gaulle, "en voinut olla ajattelematta, mihin koneistettu armeija, josta olin haaveillut niin kauan, pystyy. Jos minulla nyt olisi sellainen armeija, saksalaisten panssarivaunudivisioonan eteneminen pysäytettäisiin välittömästi, niiden takaosa olisi hämmennyksen vallassa... Joukkomme Laonin pohjoispuolella ovat kuitenkin äärimmäisen merkityksettömiä.

Yksi 345. erillisen panssarivaunukomppanian D2-tankeista ammuttiin alas taistelussa Crecy-sur-Seren kaupungista 19. toukokuuta 1940.

Kohtalo toi de Gaullen lähes kasvotusten kenraali Guderianin, pääsaksalaisen panssarivaunuteoreetiikan kanssa. Hän kirjoitti kirjan "Huomio, panssarivaunut!", joka oli ikään kuin saksankielinen versio, vaikkakin riippumaton de Gaullen kirjasta "Ammattiarmeijalle". Mutta eräänlainen henkilökohtainen kaksintaistelu voisi käydä kahden tankkien fanin välillä! Valitettavasti riippumatta siitä, kuinka de Gaulle haaveili, tällainen kaksintaistelu ei onnistunut - voimat eivät olleet yhtä suuret. Guderian kuitenkin pani merkille 4. DCR:n ponnistelut: "Jo 16. toukokuuta tiesimme ranskalaisen panssaridivisioonan, kenraali de Gaullen uudesta muodostelmasta, läsnäolosta, joka astui ensimmäisenä taisteluun Montcornet'ssa. De Gaulle vahvisti tietomme muutamaa päivää myöhemmin. Toukokuun 18. päivänä useita hänen divisioonansa panssarivaunuja saapui 2 km:n säteelle etupään komentoasemastani Olnonin metsässä, ja niitä vartioi vain muutama 20 mm ilmatorjunta. Selvisin pari tuntia tuskallisen epäselvyyden keskellä, kunnes nämä mahtavat vieraat kääntyivät takaisin.

OPERATIO "URAN" Korkeimman komennon esikunta hyväksyi lopulta 13. marraskuuta 1942 vastahyökkäyksen suunnitelman lähellä Stalingradia. Suunnitelman mukaisesti pääiskun antoivat Lounais- ja Stalingradin rintaman joukot. Suunniteltiin ympäröidä pääjoukot lähentyvillä voimakkailla iskuilla.