Uurige piirkonda Yandexi kaartide abil. Kauguste määramine kaardil mitmel viisil

1.1 Kaardi mastaabid

kaardi mõõtkava näitab, mitu korda on joone pikkus kaardil väiksem kui vastav pikkus maapinnal. Seda väljendatakse kahe arvu suhtena. Näiteks mõõtkava 1:50 000 tähendab, et kõik maastikujooned on kaardil näidatud 50 000-kordse vähendamisega, st 1 cm kaardil vastab 50 000 cm (või 500 m) maapinnal.

Riis. 1. Arv- ja joonmõõtkavade registreerimine topograafilistel kaartidel ja linnaplaanidel

Mõõtkava on näidatud kaardiraami alumise külje all numbriliselt (numbriline mõõtkava) ja sirgjoonena (lineaarskaala), mille lõikudele on märgitud vastavad kaugused maapinnal (joonis 1) . Siin on näidatud ka skaala väärtus - kaugus meetrites (või kilomeetrites) maapinnal, mis vastab kaardil ühele sentimeetrile.

Kasulik on meeles pidada reeglit: kui kriipsutate läbi suhte paremalt küljelt kaks viimast nulli, siis ülejäänud arv näitab, mitu meetrit maapinnal vastab kaardil 1 cm-le, see tähendab skaala väärtust. .

Kui võrrelda mitut skaalat, siis suurem on see, mille suhtarvu paremal küljel on väiksem arv. Oletame, et sama ala kohta on olemas kaardid mõõtkavas 1:25000, 1:50000 ja 1:100000. Neist 1:25 000 mõõtkava on suurim ja 1: 100 000 on väikseim.
Mida suurem on kaardi mõõtkava, seda detailsemalt maastik sellel kuvatakse. Kaardi mõõtkava vähenemisega väheneb ka sellele rakendatavate maastikudetailide arv.

Piirkonna kujutise detailsus topograafilistel kaartidel oleneb selle olemusest: mida vähem detaile ala sisaldab, seda täielikumalt kuvatakse need väiksema mõõtkavaga kaartidel.

Meil ja paljudes teistes riikides on topograafiliste kaartide põhimõõtkavad: 1:10000, 1:25000, 1:50000, 1:100000, 1:200000, 1:500000 ja 1:1000000.

Vägedes kasutatavad kaardid jagunevad suur, keskmise ja väikesemahuline.

kaardi mõõtkava	Kaardi nimi	Kaardi klassifikatsioon
		kaal	põhieesmärgi järgi
1:10 000 (1 cm 100 m)	kümnetuhandik	suures ulatuses	taktikaline
1:25 000 (1 cm 250 m)	kahekümne viies tuhandes
1:50 000 (1 cm 500 m)	viietuhandik
1:100 000 (1 cm 1 km kaugusel)	sajatuhandik	keskmise ulatusega
1:200 000 (1 cm 2 km kaugusel)	kahesajatuhandik		töökorras
1:500 000 (1 cm 5 km kaugusel)	viiesajatuhandik	väikeses mastaabis
1:1 000 000 (1 cm 10 km kaugusel)	miljondik

1.2. Mõõtmine sirgete ja looklevate joonte kaardil

Maastiku punktide (objektide, objektide) vahelise kauguse määramiseks kaardil numbrilise skaalaga on vaja mõõta nende punktide vaheline kaugus kaardil sentimeetrites ja korrutada saadud arv skaala väärtusega.

Näiteks kaardil mõõtkavaga 1:25000 mõõdame joonlauaga silla ja tuuliku vahelist kaugust (joon. 2); see on 7,3 cm, korrutage 250 m 7,3-ga ja saate soovitud vahemaa; see võrdub 1825 meetriga (250x7,3=1825).

Riis. 2. Määrake joonlaua abil kaardi punktide vaheline kaugus.

Väikest kaugust sirgjoone kahe punkti vahel on lihtsam määrata lineaarskaala abil (joonis 3). Selleks piisab, kui asetada lineaarskaalale kompass-meeter, mille ava on võrdne kaardi antud punktide vahelise kaugusega, ja võtta näit meetrites või kilomeetrites. Joonisel fig. 3 mõõdetud vahemaa on 1070 m.

Riis. 3. Mõõtmine kauguste kaardil kompass-meetriga lineaarskaalal

Riis. 4. Kaardil kauguste mõõtmine kompassimeetriga mööda mähisjooni

Suuri kaugusi punktide vahel piki sirgeid mõõdetakse tavaliselt pika joonlaua või mõõtekompassi abil.

Esimesel juhul kasutatakse joonlaua abil kaardil kauguse määramiseks numbrilist skaalat (vt joonis 2).

Teisel juhul on mõõtekompassi “sammu” lahendus seatud nii, et see vastaks täisarvulisele kilomeetrite arvule ja kaardil mõõdetud lõigul jäetakse kõrvale täisarv “samme”. Vahemaa, mis ei mahu mõõtekompassi “sammude” täisarvu hulka, määratakse lineaarskaala abil ja liidetakse saadud kilomeetrite arvule.

Samamoodi mõõdetakse kaugusi mööda mähisjooni (joonis 4). Sel juhul tuleks mõõtekompassi "sammuks" võtta 0,5 või 1 cm, olenevalt mõõdetava joone pikkusest ja kõverusastmest.

Riis. 5. Kauguse mõõtmised kõverikuga

Teekonna pikkuse määramiseks kaardil kasutatakse spetsiaalset seadet, mida nimetatakse kurvimeetriks (joon. 5), mis on eriti mugav käänuliste ja pikkade joonte mõõtmiseks.

Seadmel on ratas, mis on ühendatud noolega käigukastiga.

Kurvimeetriga kaugust mõõtes tuleb selle nool seada jaotuseks 99. Hoides kurvimeetrit vertikaalses asendis, suunake see mööda mõõdetavat joont, ilma seda mööda marsruuti kaardilt maha võtmata, et skaala näidud suureneksid. Jõudes lõpp-punkti, loendage mõõdetud vahemaa ja korrutage see arvskaala nimetajaga. (Selles näites 34x25000=850000 ehk 8500 m)

1.3. Kauguste mõõtmise täpsus kaardil. Vahemaa korrektsioonid joonte kalde ja käänulisuse jaoks

Kaardi kauguse täpsus oleneb kaardi mõõtkavast, mõõdetavate joonte iseloomust (sirge, looklev), valitud mõõtmismeetodist, maastikust ja muudest teguritest.

Kõige täpsem viis kauguse määramiseks kaardil on sirgjoon.

Kauguste mõõtmisel mõõtekompassi või millimeetrijaotusega joonlauaga ei ületa keskmine mõõtmisviga tasasel maastikul tavaliselt kaardi mõõtkavas 0,7-1 mm, mis on 17,5-25 m kaardi mõõtkavas 1:25000. , mõõtkava 1:50000 - 35-50 m, mõõtkava 1:100000 - 70-100 m.

Mägipiirkondades, kus nõlvadel on suur järsus, on vead suuremad. Seda seletatakse asjaoluga, et maastiku mõõdistamisel ei joonista kaardile mitte Maa pinnal olevate joonte pikkus, vaid nende joonte projektsioonide pikkus tasapinnal.

Näiteks 20 ° kaldenurga (joonis 6) ja 2120 m kaugusel maapinnal on selle projektsioon tasapinnal (kaugus kaardil) 2000 m, st 120 m vähem.

Arvutatakse, et 20° kaldenurga (nõlva kalle) korral tuleks kaardil kauguse mõõtmise tulemust suurendada 6% (lisada 6 m 100 m kohta) 30° kaldenurga korral - 15% võrra ja 40° nurga all - 23%.

Riis. 6. Kallaku pikkuse projektsioon tasapinnale (kaart)

Teekonna pikkuse määramisel kaardil tuleb silmas pidada, et teede äärsed vahemaad, mõõdetuna kaardil kompassi või kurvimeetriga, on enamasti lühemad tegelikest vahemaadest.

Seda ei seleta mitte ainult laskumiste ja tõusude olemasolu teedel, vaid ka teede käänete mõningane üldistus kaartidel.

Seetõttu tuleks kaardilt saadud marsruudi pikkuse mõõtmise tulemus korrutada tabelis näidatud koefitsiendiga, võttes arvesse maastiku iseloomu ja kaardi mõõtkava.

1.4. Lihtsaim viis alade mõõtmiseks kaardil

Ligikaudne hinnang alade suurusele tehakse silma järgi kaardil oleva kilomeetri ruudustiku ruutudel. Iga maapinnal asuvate kaartide ruudustiku ruut mõõtkavas 1:10000–1:50000 vastab 1 km2-le, kaartide ruudustiku ruut mõõtkavas 1 : 100 000 - 4 km2, kaartide ruudustiku ruudule mõõtkavas 1:200 000 - 16 km2.

Alasid mõõdetakse täpsemalt palett, mis on läbipaistvast plastikust leht, millele on kantud ruutude ruudustik, mille külg on 10 mm (olenevalt kaardi mõõtkavast ja nõutavast mõõtmistäpsusest).

Olles asetanud sellise paleti kaardil olevale mõõdetavale objektile, arvutab see kõigepealt ruutude arvu, mis mahuvad täielikult objekti kontuuri sisse, ja seejärel objekti kontuuriga lõikuvate ruutude arvu. Iga mittetäielik ruut võetakse pooleks ruuduks. Korrutades ühe ruudu pindala ruutude summaga, saadakse objekti pindala.

Kasutades mõõtkavaga ruute 1:25000 ja 1:50000, on mugav väikeste alade pindalasid mõõta ohvitseri joonlauaga, millel on spetsiaalsed ristkülikukujulised väljalõiked. Nende ristkülikute pindala (hektarites) on näidatud joonlaual iga harti skaala jaoks.

2. Asimuutid ja suunanurk. Magnetiline deklinatsioon, meridiaani konvergents ja suuna korrigeerimine

tõeline asimuut(Ai) – päripäeva mõõdetud horisontaalne nurk 0° kuni 360° antud punkti tegeliku meridiaani põhjasuuna ja objekti suuna vahel (vt joonis 7).

Magnetiline asimuut(Am) - päripäeva mõõdetud horisontaalne nurk 0e kuni 360° antud punkti magnetmeridiaani põhjasuuna ja objekti suuna vahel.

Suunanurk(α; DN) - päripäeva mõõdetud horisontaalne nurk 0° kuni 360° antud punkti vertikaalse ruudustiku põhjasuuna ja objekti suuna vahel.

Magnetiline deklinatsioon(δ; Sk) - nurk tõelise ja magnetilise meridiaani põhjasuuna vahel antud punktis.

Kui magnetnõel kaldub tõelisest meridiaanist itta, siis on deklinatsioon idapoolne (arvestatakse + märgiga), kui magnetnõel kaldub läände, siis lääne (arvestatakse - märgiga).

Riis. 7. Nurgad, suunad ja nende seos kaardil

meridiaanide lähenemine(γ; Sat) - nurk tegeliku meridiaani põhjasuuna ja koordinaatide ruudustiku vertikaaljoone vahel antud punktis. Võrgujoone kaldumisel itta on meridiaani lähenemine idapoolne (arvestatakse + märgiga), ruudustiku läände kaldumisel läänepoolne (arvestatakse - märgiga).

Suuna korrigeerimine(PN) - nurk vertikaalse võrgujoone põhjasuuna ja magnetmeridiaani suuna vahel. See on võrdne algebralise erinevusega magnetilise deklinatsiooni ja meridiaanide lähenemise vahel:

3. Suunanurkade mõõtmine ja konstrueerimine kaardil. Üleminek suunanurgalt magnetasimutile ja vastupidi

Maapinnal kasutades kompassi (kompassi) mõõdikut magnetilised asimuutid suunad, kust nad seejärel liiguvad suunanurkadesse.

Kaardil vastupidi, nad mõõdavad suunanurgad ja nendelt lähevad nad maapinnal olevate suundade magnetiliste asimuutide juurde.

Riis. 8. Suunanurkade muutmine kaardil nurgamõõturiga

Suunanurki kaardil mõõdetakse protraktori või akordinurgamõõturiga.

Suunanurkade mõõtmine protraktoriga toimub järgmises järjestuses:

• orientiir, millel mõõdetakse suunanurka, on sirgjoonega ühendatud seisupunktiga nii, et see sirge on suurem kui nurgamõõtja raadius ja lõikub vähemalt ühe koordinaatvõrgu vertikaalse joonega;
• ühendage nurgamõõtja keskpunkt ristumispunktiga, nagu on näidatud joonisel fig. 8 ja loendage nurgamõõtja piki suunanurga väärtus. Meie näites on suunanurk punktist A punkti B 274° (joonis 8, a) ja punktist A punkti C - 65° (joonis 8, b).

Praktikas osutub sageli vajalikuks määrata magnetiline AM teadaoleva suunanurga ά või, vastupidi, nurga ά järgi teadaoleva magnetilise asimuudi suhtes.

Üleminek suunanurgalt magnetasimutile ja vastupidi

Suunanurgalt üleminek magnetasimutile ja vastupidi toimub siis, kui on vaja maapinnal suund leida kompassi (kompassi) abil, mille suunanurka mõõdetakse kaardil, või vastupidi, kui see on vaja joonistada suund kaardile, mille magnetasimuti mõõdetakse, maastikul koos kompassiga.

Selle ülesande lahendamiseks on vaja teada antud punkti magnetmeridiaani kõrvalekalde suurust vertikaalsest kilomeetri joonest. Seda väärtust nimetatakse suunakorrektsiooniks (PN).

Riis. 10. Suunanurgalt magnetasimutile ja vastupidi ülemineku korrigeerimise määramine

Suunakorrektsioon ja selle moodustavad nurgad - meridiaanide lähenemine ja magnetiline deklinatsioon - on näidatud kaardil kaadri lõunapoolse külje all diagrammina, mis näeb välja nagu joonisel fig. 9.

meridiaanide lähenemine(g) - punkti tegeliku meridiaani ja vertikaalse kilomeetri joone vaheline nurk sõltub selle punkti kaugusest tsooni teljesuunalisest meridiaanist ja võib olla vahemikus 0 kuni ±3°. Diagramm näitab meridiaanide keskmist konvergentsi kaardi antud lehel.

Magnetiline deklinatsioon(d) - tõelise ja magnetilise meridiaani vaheline nurk on näidatud kaardi mõõdistamise (uuendamise) aasta diagrammil. Diagrammi juurde paigutatud tekst annab teavet magnetilise deklinatsiooni aastase muutuse suuna ja suuruse kohta.

Vigade vältimiseks suunakorrektsiooni suuruse ja märgi määramisel on soovitatav kasutada järgmist meetodit.

Joonistage diagrammi nurkade ülaosast suvaline suund OM (joonis 10) ja määrake kaaredega suunanurk ά ja selle suuna magnetasimut Am. Siis on kohe näha, mis on suunaparanduse suurus ja märk.

Kui näiteks ά = 97°12", siis Am = 97°12" - (2°10"+10°15") = 84°47 " .

4. Ettevalmistus andmekaardil asimuudis liikumiseks

Liikumine asimuutides- see on peamine orienteerumisviis maastikuvaesel maastikul, eriti pimedal ajal ja piiratud nähtavusega.

Selle olemus seisneb selles, et maapinnal säilitatakse magnetiliste asimuutidega antud suund ja kaardil määratud kaugused kavandatud marsruudi pöördepunktide vahel. Liikumissuundi hoitakse kompassi abil, vahemaid mõõdetakse sammuga või spidomeetril.

Asimuudides liikumise algandmed (magnetilised asimuudid ja kaugused) määratakse kaardil ning liikumisaeg määratakse vastavalt standardile ja koostatakse diagrammina (joonis 11) või kantakse tabelisse ( Tabel 1). Selle vormi andmed väljastatakse komandöridele, kellel pole topograafilisi kaarte. Kui komandöril on oma töökaart, siis koostab ta asimuutides liikumise lähteandmed otse töökaardile.

Riis. 11. Asimuudis liikumise skeem

Asimuudis liikumise marsruut valitakse, võttes arvesse maastikku, selle kaitse- ja kamuflaažiomadusi, nii et see tagab lahinguolukorras kiire ja varjatud väljapääsu määratud punkti.

Marsruut sisaldab tavaliselt teid, lagedaid ja muid lineaarseid maamärke, mis hõlbustavad liikumissuuna hoidmist. Pöördekohad valitakse maapinnal kergesti tuvastatavate orientiiride hulgast (näiteks torn-tüüpi hooned, teede ristmikud, sillad, viaduktid, geodeetilised punktid jne).

Eksperimentaalselt on kindlaks tehtud, et marsruudi pöördepunktides ei tohiks orientiiride vaheline kaugus päevasel ajal jalgsi sõites ületada 1 km, autoga sõites aga 6–10 km.

Öösel liikumiseks märgitakse marsruudile sagedamini orientiirid.

Määratud punkti salajase väljapääsu tagamiseks kavandatakse marsruut mööda lohkusid, taimkattemassiive ja muid liikumist varjavaid objekte. Tuleb vältida liikumist küngaste ja lagedate alade harjadel.

Marsruudil valitud orientiiride vahemaad pöördepunktides mõõdetakse mööda sirgeid mõõtekompassi ja lineaarskaala või ehk täpsemalt millimeetrijaotusega joonlauaga. Kui marsruut on planeeritud künklikule (mägisele) alale, siis viiakse kaardil mõõdetud vahemaadele sisse reljeefiparandus.

Tabel 1

5. Määruste täitmine

ei.	Standardi nimi	Tingimused (tellimus) standardi täitmiseks	Praktikantide kategooria	Aja hinnang
				"suurepärane"	"hor."	"ud."
1	Suuna (asimuti) määramine maapinnal	Antakse suuna asimuut (maamärk). Märkige maapinnal antud asimuutile vastav suund või määrake kindlaks määratud orientiiri asimuut. Aega normi täitmiseks loetakse ülesande püstitamisest kuni suuna aruandeni (asimuutväärtus). Hinnatakse standardile vastavust "mitterahuldav", kui suuna määramise viga (asimut) ületab 3° (0-50).	Teenindaja	40 s	45 s	55 s
5	Andmete ettevalmistamine mööda asimuute liikumiseks	Kaardil M 1:50000 on märgitud kaks punkti vähemalt 4 km kaugusel. Uurige kaardil maastikku, visandage liikumismarsruut, valige vähemalt kolm vahepealset orientiiri, määrake suunanurgad ja nendevahelised kaugused. Koostage asimuudil liikumise andmete skeem (tabel) (tõlgige suunanurgad magnetilisteks asimuutideks ja kaugused sammude paarideks). Vead, mis vähendavad hinnangu "mitterahuldavaks": suunanurga määramise viga ületab 2°; kauguse mõõtmise viga ületab kaardi mõõtkavas 0,5 mm; meridiaanide konvergentsi ja magnetnõela deklinatsiooni korrigeerimisi ei võetud arvesse või need tehti valesti. Standardi täitmise aega arvestatakse kaardi väljastamise hetkest kuni skeemi (tabeli) esitamiseni.	ohvitserid	8 min	9 min	11 min

Kaardil olev ala kuvatakse alati vähendatud kujul. Maastiku vähendamise aste määratakse kaardi mõõtkava järgi.

Kaal näitab, mitu korda on joone pikkus kaardil väiksem kui vastav pikkus maapinnal. Mõõtkava on näidatud - igal kaardilehel raami lõunapoolse (alumise) külje all numbrilisel ja graafilisel kujul.

Numbriline skaala on kaartidel näidatud suhtena üks ja arv, mis näitab, mitu korda joonte pikkust maapinnal kaardil kuvamisel vähendatakse.

Näide : mõõtkava 1:50000 tähendab, et kõik maastikujooned on kaardil näidatud 50000-kordse vähendamisega, st 1 cm kaardil vastab 50000 cm maastikul.

Nimetatakse meetrite (kilomeetrite) arv maapinnal, mis vastab kaardil 1 cm-le skaala väärtus. See on näidatud kaardil numbrilise skaala all.

Hea on reeglit meeles pidada: kui suhtarvust paremal pool on läbi kriipsutatud kaks viimast nulli 1:50000, siis ülejäänud arv näitab, mitu meetrit maapinnal sisaldub kaardil 1 cm-s, st mastaabis.

Kui võrrelda mitut skaalat, siis suurem on see, mille suhtarvu paremal küljel on väiksem arv. Mida suurem on kaardi mõõtkava, seda detailsemalt ja täpsemini on ala sellel kujutatud.

Lineaarne skaala- numbrilise skaala graafiline esitus jaotustega (kilomeetrites, meetrites) sirgjoone kujul, mis võimaldab kaardil mõõdetud vahemaade otsearuannet.

Kaardil kauguste mõõtmise viisid.

Kaardil olevat kaugust mõõdetakse numbrilise või lineaarse skaala abil.

Kaugus maapinnal võrdub kaardil sentimeetrites mõõdetud lõigu pikkuse korrutisega skaala väärtusega.

Sirgete või katkendlike joonte punktide vahelist kaugust mõõdetakse tavaliselt joonlaua abil, korrutades selle väärtuse skaala väärtusega.

Näide 1: kaardil 1:50000 (SNOV) mõõta tee pikkust jahuveskist ajutise lao lao juurde. Belichi (6511) raudteega ristmikuni.

Drogu pikkus kaardil - 4,6 cm

Mõõtkava - 500 m

Tee pikkus maapinnal 4,6x500 = 2300 m

Näide 2: kaardil 1:50000 (SNOV), mõõta põllutee pikkus Voronikhast (7419) kuni Gubanovka jõe sillani (7622). Tee pikkus kaardil on 2 cm + 1 cm + 2,3 cm + 1,4 cm + 0,4 cm = 7,1 cm Põllutee pikkus maapinnal on 7,1 x 500 = 3550 m.

Väikesi sirgeid lõike mõõdetakse lineaarskaala abil ilma arvutusteta. Selleks piisab, kui kaardil etteantud punktide vaheline kaugus kompassiga kõrvale jätta ja kompassi lineaarskaalal rakendades võtta valmis näit meetrites või kilomeetrites.

Näide 3: kaardil 1:50000 (SNOV), määrake Kamõšovoe järve (7412) pikkus lineaarskaala abil.

Järve pikkus on 575 m.

Näide 4 : Lineaarskaala abil määrake Voronka jõe pikkus tammist (6717) kuni Soti jõega liitumiseni.

Voronka jõe pikkus on 2175 m.

Kurvide ja mähisjoonte mõõtmiseks kasutatakse kas kompassimõõtjat või spetsiaalset seadet - kõvermõõturit.

Mõõtekompassi kasutamisel on vaja seada kompassi ava, mis vastab täisarvule meetritele (kilomeetritele) ja vastab ka mõõdetud joone kõverusele.

See lahendus läbib mõõdetud joone, lugedes "samme". Seejärel leidke skaala väärtuse abil rea pikkus.

Näide 5: kaardil 1:50000 (SNOV), mõõta Andoga jõe lõigu pikkus raudteesillast kuni Andoga ühinemiskohani Soti jõkke.

Valitud kompassi lahendus on 0,5 cm.

Sammude arv - 6.

Ülejäänud on 0,2 cm.

Skaala väärtus on 500 m.

Andoga jõe lõigu pikkus maapinnal (0,5 x 6) x 500 + (0,2 x 500) \u003d 1500 m + 100 m \u003d 1600 m.

Kõverate ja mähisjoonte mõõtmiseks kasutatakse ka spetsiaalset seadet - läbisõidumõõdik . Selle seadme mehhanism koosneb mõõterattast, mis on ühendatud noolega, mis liigub piki sihverplaati. Kui ratas liigub mööda kaardil mõõdetud joont, liigub nool mööda sihverplaati ja näitab ratta läbitud vahemaad sentimeetrites.

Kumerate joonte mõõtmiseks läbisõidumõõdikuga seadke esmalt läbisõidumõõdiku osuti "0" peale ja seejärel veeretage seda mööda mõõdetud joont, veendudes, et odomeetri osuti liigub päripäeva. Korrutades kõverameetri näidud cm-des skaala väärtusega, saate kauguse maapinnal.

Näide 6: kaardil 1:50000 (SNOV) mõõta kurvimeetri abil Mirtsevsk-Beltsovo raudteelõigu pikkus, mis on piiratud kaardiraamiga.

Kurvimeetri noole tähised - 33 cm

Mõõtkava - 500 m

Raudteelõigu Mirtsevsk - Beltsovo pikkus maapinnal on: 33x500 = 16500 m = 16,5 km.

Kaardi kauguse mõõtmise täpsus.

Kaardil kauguste mõõtmise täpsus sõltub selle mõõtkavast, vigadest kaardi enda koostamisel, paberi kortsumisest ja deformeerumisest, maastikust, mõõteriistadest, inimese nägemisest ja täpsusest.

Piiravaks graafiliseks täpsuseks topograafias eeldatakse 0,5 mm 5% kaardi mõõtkava väärtusest.

Kaardil mõõdetud vahemaad on alati tegelikust mõnevõrra lühemad. Seda seetõttu, et kaardil mõõdetakse horisontaalseid kaugusi, samal ajal kui vastavad jooned maapinnal on kaldu, st pikemad kui nende horisontaalsed kaugused.

Seetõttu on arvutamisel vaja sisse viia vastavad parandused joonte kalde osas.

Joone kalle - 10° parandus - 2% joone pikkusest

Joone kalle - 20° parandus - 6% joone pikkusest

Joone kalle - 30° parandus - 15% joone pikkusest

Piirkondade mõõtmine kaardil.

Objektide pindala mõõdetakse kõige sagedamini koordinaatide ruudustiku ruutude loendamisega. Iga maapinnal olev kaardiruudustiku ruut 1:10000 - 1:50000 vastab 1 km, 1:100000 - 4 km, 1:200000 - 16 km.

Suurte alade mõõtmisel kaardil või aerofotol kasutatakse geomeetrilist meetodit, mis seisneb saidi lineaarsete elementide mõõtmises ja seejärel valemite abil arvutamises.

Kui kaardil olev ala on keerulise konfiguratsiooniga, jagatakse see sirgjoontega ristkülikuteks ((a + b) x 2), kolmnurkadeks ((axb): 2) ja arvutatakse saadud kujundite pindalad, mis siis kokku võetud.

Väikeste alade pindalasid on mugav mõõta ohvitseri joonlauaga, millel on spetsiaalsed ristkülikukujulised väljalõiked.

Maastiku radioaktiivse saastumise pindala arvutatakse trapetsi pindala määramise valemiga:

kus R on nakkusringi raadius, km

a - akord, km.

Koordinaatsüsteemi mõiste.

Koordinaadid nimetatakse lineaarseteks või nurksuurusteks, mis määravad punkti asukoha tasapinnal või ruumis.

Koordinaatide süsteem kutsutakse ridade ja tasandite hulk, mille suhtes määratakse punktide, objektide, sihtmärkide jne asukoht.

Matemaatikas, füüsikas, tehnoloogias ja sõjalistes küsimustes kasutatakse palju koordinaatsüsteeme.

Militaartopograafias kasutatakse punktide (objektide, sihtmärkide) asukoha määramiseks maapinnal ja kaardil geograafilisi, lamedaid ristkülikukujulisi ja polaarkoordinaatide süsteeme.

Geograafiline koordinaatsüsteem.

Selles süsteemis määrab mis tahes punkti asukoht maapinnal kahe nurga - geograafilise laius- ja geograafilise pikkuskraad - ekvaatori ja esialgse (nullmeridiaani) suhtes.

Geograafiline laiuskraad (B)- see on nurk, mille moodustavad ekvatoriaaltasapind ja vastutav joon maapinna antud punktis.

Laiuskraade mõõdetakse piki meridiaani kaare põhja ja lõuna pool ekvaatorit alates) 0 ° ekvaatoril kuni 90 ° pooluste juures. Põhjapoolkeral - lõunapoolsed laiuskraadid.

Geograafiline pikkuskraad (L)- nurk, mille moodustavad alg- (null)meridiaani tasapind ja antud punkti läbiv meridiaani tasapind.

Algmeridiaaniks on võetud meridiaan, mis läbib Greenwichi (Londoni lähedal) astronoomiaobservatooriumi. Kõik maakera punktid, mis asuvad algmeridiaanist ida pool, on idapikkusega 0° kuni 180° ja läänes - läänepikkus, samuti 0° kuni 180°. Kõigil samal meridiaanil asuvatel punktidel on sama pikkuskraad.

Kahe punkti pikkuskraadide erinevus ei näita mitte ainult nende suhtelist asukohta, vaid ka ajavahet nendes punktides. Iga 15° pikkuskraad vastab 1 tunnile, kuna Maa pöörlemine 360° võtab aega 24 tundi.

Seega, teades kahe punkti pikkuskraade, on nendes punktides lihtne määrata kohaliku aja erinevust.

Geograafiline võrk topograafilistel kaartidel.

Nimetatakse jooni, mis ühendavad sama laiuskraadi maapinna punkte paralleelid.

Nimetatakse jooni, mis ühendavad maapinna sama pikkuskraadi punkte meridiaanid.

Paralleelid ja meridiaanid on topograafiliste kaartide lehtede raamid.

Raami alumine ja ülemine külg on paralleelsed ja küljed meridiaanid.

Raami laius- ja pikkuskraadid märgitakse kaardi iga lehe nurkadesse (loe ja näita kaardil ja plakatil). Suuremahulistel ja keskmise mõõtkavaga topograafilistel kaartidel on raamide küljed jagatud segmentideks, mille suurus on üks minut. Minutilõigud on varjutatud musta tindiga ja jagatud punktidega 10-sekundilisteks osadeks.

Lisaks näidatakse otse kaardil keskmiste paralleelide ja meridiaanide lõikekohad ning on antud nende digiteerimine kraadides ja minutites ning minutijaotuste väljundid on näidatud piki sisemist raami 2-3 mm tõmmetega.

See võimaldab mitmest lehest liimitud kaardile tõmmata paralleele ja meridiaane.

To määrata geograafilised koordinaadid mis tahes punkti topograafilisel kaardil, peate selle punkti kaudu tõmbama paralleel- ja meridiaanijooned. Miks siit punktist langetada ristid kaardiraami alumisele (ülemisele) ja külgmisele küljele. Pärast seda arvutage kaardiraami külgedel olevatel laius- ja pikkuskraadidel kraadid, minutid ja sekundid.

Geograafiliste koordinaatide määramise täpsus suuremahulistel kaartidel on umbes 2 sekundit.

Näide: lennuvälja sümboli (7407) geograafilised koordinaadid SNOV-i kaardil on vastavalt:

B = 54 45’ 23” – põhjalaiuskraad;

L = 18 00’ 20” – idapikkus.

Lamedate ristkülikukujuliste koordinaatide süsteem.

Lamedaid ristkülikukujulisi koordinaate topograafias nimetatakse lineaarseteks suurusteks:

Abstsiss X,

Ordinaat W.

Need koordinaadid erinevad mõnevõrra matemaatikas aktsepteeritud tasandi ristkoordinaatidest. Koordinaatide telgede positiivse suuna jaoks võetakse abstsisstelje (vööndi aksiaalmeridiaan) jaoks põhjasuund ja ordinaattelje (ellipsoidi ekvaator) suund itta.

Koordinaatide teljed jagavad kuuekraadise tsooni neljaks veerandiks, mida loendatakse x-telje positiivsest suunast päripäeva.Mistahes punkti, näiteks punkti M, asukoha määrab koordinaattelgede kõige lühem kaugus. st piki risti.

Iga koordinaatvööndi laius on ekvaatoril ligikaudu 670 km, 40 km laiuskraadil 510 km ja 50 km laiuskraadil 430 km. Maa põhjapoolkeral (vööndite I ja IV veerand) on abstsissi märgid positiivsed. Ordinaatmärk neljandas kvartalis on negatiivne. Et topograafiliste kaartidega töötamisel ei oleks negatiivseid ordinaatväärtusi, võetakse iga tsooni lähtepunktis ordinaatväärtuseks 500 km ja punkti ordinaat, mis asub telgmeridiaanist läänes. tsoon on alati positiivne ja absoluutväärtuses väiksem kui 500 km ning telgmeridiaanist ida pool asuva punkti ordinaat on alati suurem kui 500 km.

Kaardi mõõtkava. Topograafiliste kaartide mõõtkava on kaardil oleva joone pikkuse ja vastava maastikujoone horisontaalprojektsiooni pikkuse suhe. Tasastel territooriumidel füüsilise pinna väikese kaldenurga korral erinevad joonte horisontaalsed projektsioonid väga vähe joonte endi pikkustest ja nendel juhtudel kaardil oleva joone pikkuse ja pikkuse suhtest. maastiku vastavast joonest, s.o. joonte pikkuse vähenemise määr kaardil võrreldes nende pikkusega maapinnal. Mõõtkava on näidatud kaardilehe lõunaraami all nii arvude suhtena (numbriline skaala), kui ka nimeliste ja lineaarsete (graafiliste) mõõtkavade kujul.

Numbriline skaala(M) väljendatakse murdarvuna, kus lugeja on üks ja nimetaja on arv, mis näitab vähenemise astet: M \u003d 1 / m. Nii näiteks vähendatakse kaardil mõõtkavas 1:100 000 pikkusi võrreldes nende horisontaalprojektsioonidega (või tegelikkusega) 100 000 korda. Ilmselgelt mida suurem on mõõtkava nimetaja, seda suurem on pikkuse vähenemine, seda väiksem on objektide kujutis kaardil, s.t. mida väiksem on kaardi mõõtkava.

Nimega Scale- selgitus, mis näitab joonte pikkuste suhet kaardil ja maapinnal. M= 1:100 000 juures vastab 1 cm kaardil 1 km-le.

Lineaarne skaala kasutatakse kaartidelt mitterahaliste joonte pikkuse määramiseks. See on sirgjoon, mis on jagatud võrdseteks lõikudeks, mis vastavad maastiku vahemaade "ümmargustele" kümnendarvudele (joonis 5).

Riis. 5. Mõõtkava tähistus topograafilisel kaardil: a - joonmõõtkava alus: b - joonmõõtkava väikseim jaotus; skaala täpsus 100 m. Skaalaväärtus - 1 km

Nimetatakse nullist paremal olevad lõigud a skaala alus. Alusele vastavat kaugust maapinnal nimetatakse lineaarne skaala väärtus. Kauguste määramise täpsuse parandamiseks jagatakse lineaarskaala vasakpoolseim segment väiksemateks osadeks, mida nimetatakse lineaarskaala väikseimateks osadeks. Kaugus maapinnal, väljendatuna ühe sellise jaotusega, on lineaarskaala täpsus. Nagu on näha jooniselt 5, on numbrilise kaardi mõõtkavaga 1:100 000 ja lineaarse mõõtkava alusega 1 cm mõõtkava väärtuseks 1 km ja skaala täpsuseks (väikseima jaotusega 1 mm) on 100 m Mõõtmiste täpsus kaartidel ja graafiliste konstruktsioonide täpsus paberil on seotud nii mõõtmiste tehniliste võimalustega kui ka inimese nägemise lahutusvõimega. Konstruktsioonide täpsus paberil (graafiline täpsus) loetakse võrdseks 0,2 mm. Normaalse nägemise eraldusvõime on 0,1 mm lähedal.

Ülim täpsus kaardi mõõtkava - lõik maapinnal, mis vastab selle kaardi mõõtkavas 0,1 mm. Kaardi mõõtkavas 1:100 000 on piirav täpsus 10 m, mõõtkavas 1:10 000 1 m. On ilmne, et kontuuride tegelikus piirjoontes kujutamise võimalused neil kaartidel on väga erinevad .

Topograafiliste kaartide mõõtkava määrab suuresti nendel kujutatud objektide valiku ja kuvamise detailsuse. Väljasuumiga, st. selle nimetaja suurenemisega kaob maastikuobjektide kujutise detail.

Riigi rahvamajanduse, teaduse ja kaitse sektorite mitmekülgsete vajaduste rahuldamiseks on vaja erinevas mõõtkavas kaarte. NSV Liidu riiklike topograafiliste kaartide jaoks on välja töötatud rida standardskaalasid, mis põhinevad meetrilisel kümnendmõõtude süsteemil (tabel 1).

Tabel 1. NSV Liidu topograafiliste kaartide mõõtkavad
Numbriline skaala	Kaardi nimi	1 cm kaardil vastab kaugusele maapinnal	1 cm 2 kaardil vastab maapinnale
1:5 000	viietuhandik	50 m	0,25 ha
1:10 000	kümnetuhandik	100 m	1 ha
1:25 000	kahekümne viies tuhandes	250 m	6,25 ha
1:50 000	viiekümnetuhandik	500 m	25 ha
1:100 000	sajatuhandik	1 km	1 km 2
1:200 000	kahesajatuhandik	2 km	4 km 2
1:500 000	viiesajatuhandik	5 km	25 km 2
1:1 000 000	miljondik	10 km	100 km 2

Tabelis nimetatud kaartide kompleksis. 1, on tegelikult topograafilised kaardid mõõtkavas 1:5000-1:200 000 ja mõõdistustopograafilised kaardid mõõtkavas 1:500 000 ja 1:1 000 000. Viimased on täpsuse ja detaili poolest halvemad kui piirkonna kujutis, kuid üksikud lehed katavad suuri alasid ja neid kaarte kasutatakse üldiseks maastikuga tutvumiseks, suurel kiirusel liikumisel orienteerumiseks.

Kauguste ja alade mõõtmine kaartide abil. Kaartidel kauguste mõõtmisel tuleb meeles pidada, et tulemuseks on joonte horisontaalprojektsioonide pikkus, mitte joonte pikkus maapinnal. Väikeste kaldenurkade korral on aga kaldjoone pikkuse ja selle horisontaalprojektsiooni erinevus väga väike ja seda ei pruugita arvesse võtta. Näiteks 2° kaldenurga korral on horisontaalprojektsioon joonest endast 0,0006 võrra ja 5° korral 0,0004 võrra lühem.

Mägipiirkondades kauguskaartidelt mõõtes saab arvutada tegeliku kauguse kaldpinnal

valemi S = d cos α järgi, kus d on sirge S horisontaalprojektsiooni pikkus, α on kaldenurk. Kaldenurki saab mõõta topograafiliselt kaardilt §11 toodud meetodil. Kaldjoonte pikkuste parandused on toodud ka tabelites.

Riis. 6. Mõõtekompassi asukoht kauguste mõõtmisel kaardil lineaarskaala abil

Kahe punkti vahelise sirge lõigu pikkuse määramiseks võetakse antud lõik kaardilt mõõtekompassi lahendusse, viiakse üle kaardi lineaarskaalale (nagu on näidatud joonisel 6) ja saadakse joone pikkus, väljendatuna maamõõtudes (meetrites või kilomeetrites). Samamoodi mõõdetakse katkendjoonte pikkused, võttes iga lõigu eraldi kompassilahendusse ja seejärel nende pikkused summeerida. Kauguste mõõtmine mööda kõveraid jooni (teed, piirid, jõed jne) on keerulisem ja vähem täpne. Väga sujuvaid kõveraid mõõdetakse katkendjoontena, mis on eelnevalt jagatud sirgeteks segmentideks. Mähisjooni mõõdetakse kompassi väikese konstantse lahendusega, paigutades selle ümber (“astudes”) mööda kõiki joone käänakuid. Ilmselgelt tuleks peenelt looklevaid jooni mõõta väga väikese kompassi avaga (2-4 mm). Teades, millisele pikkusele kompassi lahendus maapinnal vastab, ja loendades selle paigalduste arvu kogu joonel, määratakse selle kogupikkus. Nendeks mõõtmisteks kasutatakse mikromeetrit või vedrukompassi, mille lahendust reguleeritakse kompassi jalgadest läbi lastud kruviga.

Riis. 7. Kurvimeeter

Tuleb meeles pidada, et iga mõõtmisega kaasnevad paratamatult vead (vead). Vead jagunevad päritolu järgi jämedaks veaks (tekivad mõõtja tähelepanematusest), süstemaatilisteks vigadeks (mõõteriistade vigadest jms), juhuslikeks vigadeks, mida ei saa täielikult arvesse võtta (nende põhjused pole selged). Ilmselgelt jääb mõõdetud suuruse tegelik väärtus mõõtmisvigade mõju tõttu teadmata. Seetõttu määratakse selle kõige tõenäolisem väärtus. See väärtus on kõigi üksikute mõõtmiste aritmeetiline keskmine x - (a 1 + a 2 + ... + a n): n \u003d ∑ a / n, kus x on mõõdetud väärtuse kõige tõenäolisem väärtus, a 1, a 2 ... a n on üksikute mõõtmiste tulemused ; 2 - summa märk, n - mõõtmiste arv. Mida rohkem mõõtmisi, seda lähemal on tõenäoline väärtus A tõelisele väärtusele. Kui eeldame, et A väärtus on teada, siis selle väärtuse ja mõõtmise a vahe annab tõelise mõõtmisvea Δ=A-a. Mis tahes suuruse A mõõtmisvea suhet selle väärtusesse nimetatakse suhteliseks veaks -. Seda viga väljendatakse korraliku murruna, kus nimetajaks on vea osakaal mõõdetud väärtusest, s.o. ∆/A = 1/(A:∆).

Nii et näiteks kõverate pikkuste mõõtmisel kõverikuga tekib mõõtmisviga suurusjärgus 1-2%, st see on 1/100 - 1/50 mõõdetud joone pikkusest. Seega on 10 cm pikkuse joone mõõtmisel võimalik suhteline viga 1-2 mm. See väärtus erinevatel skaaladel annab mõõdetud joonte pikkustes erinevad vead. Nii et 1:10 000 mõõtkavas kaardil vastab 2 mm 20 m ja 1: 1 000 000 kaardil 200 m. Sellest järeldub, et täpsemad mõõtmistulemused saadakse suurte mõõtkavade kaartide kasutamisel.

Piirkondade määramine topograafiliste kaartide krundid põhineb joonise pindala ja selle lineaarsete elementide geomeetrilisel suhtel. Pindala skaala võrdub lineaarskaala ruuduga. Kui kaardil oleva ristküliku külgi vähendatakse n korda, siis selle joonise pindala väheneb n2 korda. Mõõtkavaga 1:10 000 (1 cm – 100 m) kaardi puhul on pindala mõõtkava (1:10 000) 2 või 1 cm 2 – (100 m) 2, s.o. 1 cm 2 - 1 ha ja kaardil mõõtkavas 1: 1 000 000 1 cm 2 - 100 km 2 kohta.

Piirkondade mõõtmiseks kaartidel kasutatakse graafilisi ja instrumentaalseid meetodeid. Ühe või teise mõõtmismeetodi kasutamise määrab mõõdetava ala kuju, mõõtmistulemuste etteantud täpsus, andmete hankimise nõutav kiirus, vajalike instrumentide olemasolu.

Riis. 8. Saidi kõverjooneliste piiride sirgendamine ja selle ala jaotamine lihtsateks geomeetrilisteks kujunditeks: täpid tähistavad äralõigatud lõike, viirutamine – kinnitatud lõigud

Sirgjooneliste piiridega saidi pindala mõõtmisel jagatakse ala lihtsateks geomeetrilisteks kujunditeks, igaühe pindala mõõdetakse geomeetriliselt ja summeeritakse üksikute sektsioonide pindalad, mis on arvutatud, võttes arvesse selle skaalat. kaardil, saadakse objekti kogupindala. Kõverajoonelise kontuuriga objekt jagatakse geomeetrilisteks kujunditeks, olles eelnevalt piirid sirgeks ajanud nii, et lõikelõikude summa ja liialduste summa kompenseerivad teineteist vastastikku (joon. 8). Mõõtmistulemused on mingil määral ligikaudsed.

Riis. 9. Ruutruudustiku palett, mis on asetatud mõõdetud joonisele. Krundi pindala Р=a 2 n, a - ruudu külg, väljendatuna kaardi mõõtkavas; n on ruutude arv, mis jäävad mõõdetud ala kontuuri

Keerulise ebakorrapärase konfiguratsiooniga alade pindalade mõõtmine toimub sageli kaubaaluste ja planimeetrite abil, mis annab kõige täpsemad tulemused. Võrepalett (joonis 9) on läbipaistev plaat (valmistatud plastikust, orgaanilisest klaasist või jälituspaberist), millele on graveeritud või joonistatud ruutudest koosnev ruudustik. Palett asetatakse mõõdetud kontuurile ning loendatakse kontuuri sees olevate lahtrite ja nende osade arv. Mittetäielike ruutude proportsioone hinnatakse silma järgi, seetõttu kasutatakse mõõtmiste täpsuse parandamiseks väikeste ruutudega (küljega 2-5 mm) palett. Enne selle kaardi kallal töötamist määratakse ühe lahtri pindala maamõõtudes, s.o. paleti jagamise hind.

Riis. 10. Punktipalett – muudetud ruudukujuline palett. P \u003d a 2 n

Lisaks ruudustikupalettidele kasutatakse punkti- ja paralleelpalette, mis on läbipaistvad plaadid, millele on graveeritud täpid või jooned. Teadaoleva jaotusväärtusega ruudustiku paleti lahtrite ühte nurka asetatakse punktid, seejärel eemaldatakse ruudustiku jooned (joonis 10). Iga punkti kaal on võrdne paleti jaotuse hinnaga. Mõõdetud ala pindala määratakse kontuuri sees olevate punktide loendamisel ja selle arvu korrutamisel punkti massiga.

Riis. 11. Paralleelsete joonte süsteemist koosnev palett. Joonise pindala võrdub ala kontuuriga ära lõigatud segmentide (keskmiste punktiirjoonte) pikkuste summaga, mis on korrutatud paleti joonte vahelise kaugusega. P = p∑l

Paralleelsele paletile on graveeritud võrdsed paralleelsed jooned. Mõõdetud ala jagatakse paleti pealekandmisel sama kõrgusega trapetsi seeriateks (joonis 11). Paralleelsete joonte lõigud kontuuri sees keskel joonte vahel on trapetsi keskjooned. Pärast kõigi keskjoonte mõõtmist korrutage nende summa joonte vahe pikkusega ja saate kogu proovitüki pindala (võttes arvesse pindala skaalat).

Oluliste alade pindalade mõõtmine toimub kaartidel planimeetri abil. Kõige tavalisem on polaarplanimeeter, millega pole eriti raske töötada. Selle seadme teooria on aga üsna keeruline ja seda käsitletakse geodeesia käsiraamatutes.

Juhend

Minge Google'i otsingumootorisse ja klõpsake sõna "Maps", mis asub otsingumootori ülaosas. Paremal pool näete kaarti ja vasakul kaks nuppu: "Marsruudid" ja "Minu kohad". ". Klõpsake nuppu Marsruudid. Selle alla ilmuvad kaks akent “A” ja “B” ehk siis lähte- ja lõpp-punktid Oletame, et oled Ufas ja pead uurima, kui kaua võtab tee Permi. Sel juhul sisestage lahtrisse "A" "Ufa" ja "B" väljale "Perm". Vajutage uuesti nuppu "Marsruudid" akende all. Marsruut kuvatakse kaardil ning "A" ja "B" akende all, mitu kilomeetrit ühest linnast teise ja ka kui palju aega kulub sinna jõudmiseks. autoga Kui olete huvitatud kõndimisest, klõpsake jalakäija kujutisega nuppu, mis asub akende "A" ja "B" kohal. Teenus koostab marsruudi uuesti ja arvutab automaatselt vahemaa ja eeldatav reisiaeg.

Juhul, kui see on vajalik vahemaa punktist “A” punktini “B”, mis asub samas kohas, peaksite tegutsema vastavalt ülaltoodud skeemile. Ainus erinevus seisneb selles, et piirkonna nimele tuleb lisada tänav ja võimalusel ka majanumber, eraldatuna komadega. (Näiteks “A”: Moskva, Tverskaja 5 ja “B”: Moskva, Tsvetnõi puiestee, 3).

On aegu, mil olete huvitatud vahemaa objektide vahel "otse": läbi põldude, metsade ja jõgede. Sel juhul klõpsake lehe ülanurgas hammasrattarõnga ikooni. Ilmuvast laiendatud menüüst vali "Google Maps Lab" ja lülita sisse kauguse mõõtmise tööriist, salvesta muudatused. Kaardi vasakusse alumisse nurka on ilmunud joonlaud, klõpsake sellel. Määrake alguspunkt ja seejärel lõpp-punkt. Nende punktide vahele ilmub kaardil punane joon ja kaugus kuvatakse vasakpoolsel paneelil.

Kasulikud nõuanded

Saate valida ühe kahest mõõtühikust: kilomeetrid või miilid;
- klõpsates kaardil mitut punkti, saate määrata paljude punktide vahelise kauguse;
- kui logite sisse oma profiiliga, jätab Google Maps teie Google Mapsi labori seaded meelde.

Allikad:

• mõõta kaugust kaardil

Suvisele turismireisile jalgsi, autoga või süstaga minnes on soovitatav ette teada vahemaa, mis tuleb läbida. Mõõta pikkus viisil, ilma kaardita ei saa. Kuid kaardil on lihtne määrata kahe objekti vaheline otsene kaugus. Kuidas on aga lood näiteks käänulise veetee pikkuse mõõtmisega?

Sa vajad

• Piirkonna kaart, kompassid, pabeririba, kurvimeeter

Juhend

Esimene vastuvõtt: kompassi kasutamine. Paigaldage pikkuse mõõtmiseks sobiv kompassilahendus, mida muidu nimetatakse selle sammuks. Samm sõltub sellest, kui käänulist on mõõta. Tavaliselt ei tohiks kompassi samm ületada ühte sentimeetrit.

Asetage kompassi ühele jalale mõõdetud teepikkuse alguspunkti, teine ​​nõel - liikumissuunas. Pöörake kompassi järjestikku ümber iga nõela (see meenutab samme marsruudil). Kavandatava tee pikkus võrdub selliste "sammude" arvuga, mis on korrutatud kompassi astmetega, võttes arvesse kaardi mõõtkava. Kompassi sammust väiksemat jääki saab mõõta lineaarselt, st sirgjooneliselt.

Teine meetod hõlmab tavalise pabeririba olemasolu. Asetage pabeririba servale ja joondage marsruudi joonega. Kui joon paindub, painutage pabeririba vastavalt. Pärast seda jääb üle mõõta pikkus saadud teelõik piki riba, muidugi jällegi kaardi mõõtkava arvesse võttes. See meetod sobib ainult tee väikeste lõikude pikkuse mõõtmiseks.

Väga sageli seisavad kasutajad silmitsi olukorraga, kus neil on vaja arvutada tee kaugus. Kuidas ja millise abiga seda siiski teha? Esimese asjana meenub navigaator, mis suudab kaugust määrata. Probleem on aga selles, et navigaator töötab ainult maanteega ja kui oled näiteks pargis ja tahad teada, mitu kilomeetrit on vaja läbida kõrbealasid, siis sellist probleemi “lahendust” ei tule. üldse lahendada.

Kuid me ei kirjutaks artiklit, kui meil poleks varrukast ässa: me räägime kaartidest. Rakendust uuendatakse iga päev ja täiendatakse uute kiipidega, me ei oska täpselt öelda, millal distantsi määramise võimalus tekkis, kuid see on ilmselt üks kasulikumaid funktsioone.

Läbitud vahemaa või planeeritud teekonna väljaselgitamiseks vajate:

Hoidke sõrme punktil, millest saab alguspunkt, mille järel ilmuvad lisaseaded

Üles pühkimine avab seaded täisekraanil

Klõpsake nuppu "Mõõda kaugus"

Pühkige ekraanil ja valige teekonnapunkt või lõpp-punkt, puudutades kaardil asukohta

Edenedes vasakpoolses alanurgas kuvatav vahemaa suureneb. Viimase punkti kustutamiseks tuleb klõpsata tagasi nupul, mis asub paremas ülanurgas nupu "Menüü" kõrval. Muide, kolmel menüüpunktil klõpsates saate kogu marsruudi täielikult tühjendada.

Seega oleme õppinud määrama huvipakkuva marsruudi kaugust.

Märkimist väärib Google Mapsi üldiselt stabiilne ja kvaliteetne töö. Play poes on palju sarnaseid rakendusi, sealhulgas MAPS.ME, Yandex.Maps, kuid millegipärast sobib esiteks just Google'i lahendus kõige paremini väliselt süsteemi, tutvustades oma materjalikiipe ja teiseks on see programmiliselt rakendatud piisavalt kõrgel tasemel. Siin saate vaadata tänavat, kasutades tänavavaate panoraami, alla laadida võrguühenduseta navigatsiooni ja nii edasi. Ühesõnaga, kel huvi kaartide vastu, laadige julgelt alla ametlik Google’i lahendus.