Как подбирается размер рамы велосипеда. Выбор размера рамы велосипеда по росту

Признаки беременности после имплантации эмбриона

Все, вроде, хорошо – и цвет подходящий, и механика работает идеально, а быстро устаешь, и катание через час-два превращается в пытку. Все ясно. Велосипед неверно подобран по росту. Чтобы избежать подобных разочарований, нужно знать, какие бывают размеры велорам, и как они соответствуют вашему росту.

Без теории – никуда

При покупке велосипеда в магазине вам, скорее всего, предложат помощь в выборе правильной рамы по росту. Но гораздо увереннее вы будете себя чувствовать, если будете сами знать все тонкости этого вопроса. Мы не будем касаться сегодня редких и экзотических видов байков, а рассмотрим основные, самые популярные – размеры для горного велосипеда, шоссейного, детского.

Практически все велосипедные рамы существуют в самых разных вариантах размеров. И каждый производитель классифицирует их по-своему. Почти каждый. У каждой модели велосипеда существует как минимум 3-4 ростовки и, соответственно, различной маркировки. Маркируют рамы по росту в буквенном и цифровом виде. Определяющим параметром для рамы любого велосипеда является высота . Она замеряется от центра каретки до среза трубки и может указываться либо в дюймах, либо в сантиметрах.

Длина подседельной трубки, конечно, не единственный показатель, характеризующий ростовку велосипеда, но основной. Геометрию рамы определяют еще углы наклона труб на стыках, длина этих труб и их взаимное расположение. Поэтому однозначно говорить о том, что для конкретного человека подходит такой-то номер, а такой-то не подходит, говорить нельзя.

Таблицами, которые мы обязательно приведем, пользоваться можно и нужно. Но это не панацея от всех бед. Кроме размеров рамы по росту существует разница в , о чем тоже забывать нельзя. Очень много вариантов рам с разной длиной верхней трубы, которая очень сильно влияет на посадку и разгрузку плечевых суставов, локтей, кистей рук. Длина тоже сильно влияет на посадку и имеет массу регулировок. Колесная база имеет решающее значение при езде в разных условиях, угол наклона вилки влияет на управляемость и устойчивость – всего не перечесть, поэтому начнем с простого.

Маркировка рам по размеру

Во всем мире сложилась традиция маркировать все рамы велосипедов буквами, цифрами и их комбинациями. Рассмотрим основные типы маркировки рам у разных производителей.

Есть всего 6 размеров рам по высоте подседельной трубки:

  • XS – самый маленький размер велосипедов для самых маленьких райдеров;
  • S – маленький;
  • M – средний вариант рам, наиболее часто встречающийся;
  • L – чуть выше среднего;
  • XL – большой;
  • XXL – ну очень большой.

И тут начинается путаница, потому что каждому размеру соответствует два варианта в числовом эквиваленте. Этот эквивалент носит условный характер и служит для приблизительного определения соответствия ваших физических данных с данными той или иной рамы. А вот и эта таблица:

Если кому-то интересно, то данные этой таблицы рассчитываются по формуле подбора взрослого велосипеда. По вашим параметрам, где «д» это длина ваших ног, а «Д» - размер рамы. Сейчас мы и постараемся определить по формуле: Д=д*0,56/2,54. В формуле использованы два коэффициента – 0,56 это отношение длины ног к росту, а 2,54 – пересчет дюймов в сантиметры. Такая арифметика.

Поскольку все люди разные по размеру и одинакового соотношения ног и роста не найти, то это число тоже является очень приблизительным.

Но бывают случаи, когда вашим данным соответствуют габаритные размеры сразу двух рам. Не покупать же два велика сразу. Что делать в этом случае? Думать.

  • Если я планирую активный велосипедный образ жизни, то выберу меньший размер велосипеда, потому что меньший байк легче управляется и весит, соответственно, меньше.
  • Если я полный, то мне затруднительно будет взбираться на высокую раму.
  • Если я худой и тощий, то мне нужно выбрать раму чуть крупнее, чтобы казаться весомее и чтобы не сдуло ветром. Вполне серьезно.
  • Если я уже купил велосипед, и он не устраивает меня размерами, хотя по таблицам все сходится, то я, вероятно, забыл о наличии регулировок настройки седла и руля, которые в большинстве случаев имеют очень широкий диапазон. Кроме того у меня всегда есть возможность поменять вынос руля или подседельную трубку.
  • Если у меня руки до колен, то я возьму байк побольше. В случае чего, уменьшить регулировку можно всегда.

Также можно встретить маркировку и велосипеда для ребенка, и для женского велосипеда. Уделим некоторое внимание и им.

Размеры детских велосипедов

Производитель, когда выпускает детский велосипед, знает о том, что малышня очень быстро растет. И поэтому делает некоторую коррекцию размеров и старается сделать раму таким образом, чтобы диапазон регулировок был как можно шире. Следует, однако, учитывать не так габариты рамы, как велосипеда. От этого параметра зависит и управляемость велика и максимальная скорость. Не стоит обмерять малыша штангенциркулем, вы все равно не знаете, как он вырастет за полгода или даже за пару месяцев, поэтому детский велосипед надо выбирать с некоторым запасом.

Вот примерная таблица размеров для детских велосипедов.

Рост ребенка (см) Возраст ребенка Диаметр покрышек (дюймы)
75 – 95 1 – 3 До 12
95 – 101 3 – 4 12
101 – 115 4 – 6 16
115 – 128 6 – 9 20
126 – 155 9 – 13 24

Размеры шоссейных велосипедов

Особенности шоссейных велосипедов располагают к дальним поездкам по асфальту. Часто очень дальним. Поэтому ехать придется долго, что и требует особо тщательно выбрать размеры как рамы, так и колес и т.д. В представленной ниже таблице мы даем рекомендуемые размеры для шоссейников.

Выбор велосипеда по весу

В этом случае, к сожалению, мы не можем свести данные в таблицу, иначе она бы оказалось огромной. Можем дать рекомендацию. Если ваш вес не превышает 100 кг – катайтесь на любом подходящем по размеру велосипеде адекватного качества и думать забудьте о весовых ограничениях. Если же ваш вес превышает 100 кг, то тогда нужно подобрать велосипед с усиленными колесами и хорошей, дорогой кареткой, на хороших дорогих подшипниках.

Первое, на что нужно обратить внимание при выборе велосипеда – это размер рамы велосипеда по росту в таблице. Это актуально как для взрослого человека, так и для ребенка. Все категории байков имеют свой набор ростовок. Правильно подобрать размер - значит обеспечить комфортную и безопасную езду, а также хорошую управляемость транспортным средством. Рама для взрослого мужчины или для ребенка - первостепенно важная деталь, как для шоссейных и горных, так и детских и городских велосипедов. Спросите себя: какая рама для меня подходит лучше всего? Обращайте внимание на вынос, габариты колеса в дюймах, трубы конструкции, материал.

Размер рамы велосипеда

Как правильно выбрать раму велосипеда? Ошибка многих новичков заключается в том, что велосипед они выбирают по каким угодно параметрам, но только не по росту. По цвету, марке, подвеске, количеству скоростей. Конечно, эти параметры тоже важны, но даже если вы выберете идеальный велосипед, который окажется не подходящим по размеру, вы рискуете получить не удовольствие от езды, а боль в суставах и преждевременную усталость.

Вне зависимости от того, каков ваш рост, правильно подобранная рама – это не проблема. Все современные производители предоставляют полную линейку размеров всех своих велосипедов, поэтому комфортным байком смогут обзавестись и миниатюрные девушки, и высокие мужчины. Обычно в линейку входят 3-4 различных размера (S, M, L, XL), но у некоторых байков это число может достигать и десяти. Понять, какого размера стоящий перед вами в магазине байк, очень просто – на его раме имеется специальная маркировка с буквой или числом (S или 15 дюймов, например), число в данном случае означает длину подседельной трубы, то есть той, которая проходит от каретки до центра байка под сидением. В зависимости от этой длины изменяется геометрия рамы и происходит выбор размера.

Таблица размеров велосипедов под рост выглядит следующим образом:

Запоминать ее полностью, конечно, не нужно: достаточно найти во второй колонке диапазон, в который попадает ваш рост, и запомнить числа, расположенные в данной строке - размер рамы в дюймах и в сантиметрах и его буквенное обозначение.

Такой разброс размеров есть, конечно, далеко не у каждого велосипеда, однако ходовые ростовки найти не составит труда. Людям с нестандартным ростом, отличающимся от средних значений, лучше выбирать байк в большую сторону, если планируется покупка хардтейла, и в меньшую, если вы хотите использовать задний амортизатор. выбор размера – дело всегда индивидуальное.

Что касается велосипедов-круизеров, то в их ассортименте совсем немного моделей, они представлены буквально в 2-3 размерах, поэтому наилучшим образом они подходят мужчинам и женщинам высотой 1,70-1,90 и 1,55-1,80м соответственно.

Есть еще одна хитрость, актуальная для тех случаев, когда вы покупаете байк в интернете, особенно зарубежном. Необходимо измерить расстояние от пола да паха и полученное число (в см) умножить на 0,66 или 0,57 при покупке шоссейника или горного байка соответственно. Данное число будет означать необходимую вам ростовку. Разделите его на 2,54 и вы получите то же значение, но уже в дюймах. Выбор размера в таком случае будет легче.

Если вы определились с данными и покупаете велосипед в обычном спортивном магазине, в котором имеется выставочный зал, либо и вовсе берете его с рук, обязательно воспользуйтесь возможностью прокатиться и протестировать его. Во-первых, установите байк между ног так, чтобы кончик сидения упирался в спину. Обратите внимание на расстояние между верхней трубой рамы и пахом – оно должно быть не меньше десяти сантиметров, примерно как ширина средней взрослой ладони. Если труба рамы будет слишком высоко, то ездить на таком байке будет опасно, ведь в случае падения вы можете резко спрыгнуть с седла и удариться о металлическую трубу промежностью.

Есть несколько советов, как правильно выбрать размер велосипеда, которые тоже нужно брать во внимание при покупке собственного велосипеда, они облегчат выбор и сделают последующую езду более комфортной.

  • Если вы покупаете байк для активной езды и больших скоростей, лучше взять раму большего размера;
  • Рама меньших габаритов актуальна для людей с избыточным весом, а также для пожилых, сюда же относится диаметр колес и их выбор размера;
  • Трюковый велосипед обязательно должен быть маленьким – то есть, как минимум, размера на 2 меньше, чем ваша стандартная ростовка рамы велосипеда;
  • Если вам предлагают подобрать якобы «универсальный» велосипед, который сгодится для любого роста и может использоваться всеми членами семьи по очереди, предпочтите лучше взять каждому персональный байк, подходящий конкретно под его высоту;
  • Маленький велосипед для катания не сделать большим за счет одного только поднятия руля и седла. Вся геометрия рамы должна соответствовать вашему росту, кроме того, излишне поднятый подседел может попросту сломаться под весом крупного высокого человека, на

Подбор байка для девушек

Все описанные рекомендации актуальны не только для того, как выбрать велосипед для мужчины по росту – они применимы и к женщинам. Единственная разница заключается в том, что существуют так называемая женская рама – их конструкция отличается заниженной верхней трубой, благодаря чему на таком байке можно свободно кататься в юбке или платье. В остальном такие байки ничем не отличаются от мужских по своим техническим характеристикам, у них такая же геометрия, вынос руля, диаметр колес. Дамы в большинстве своем отдают предпочтение элегантным круизерам, у которых всегда заниженная рама и изящные изгибы, однако женские модели есть и у многих других байков, например, горных.

Детские байки и размеры рам для ребенка

Несмотря на то, что ребенок очень быстро вырастает из любых вещей, в том числе и из детских велосипедов, их тоже нужно подбирать, опираясь на рост. Сажать ребенка на взрослый байк не только травмоопасно, но и не очень логично – ведь ездить на таком транспортом средстве для ребенка будет попросту неудобно. При выборе детских велосипедов существуют свои особенности и свои таблицы. Необходимо учитывать не только рост ребенка, но и его возраст.

Размеры рамы велосипеда таблица для детей до 13 лет выглядит следующим образом:

Как видно, ассортимент детских велосипедов тоже имеет размер в дюймах.

Как и в случае со взрослыми байками, раму для ребенка при «нестандартном» росте лучше взять только в большую сторону, ведь рано или поздно ребенок вырастет. Плюс ко всему, у детских байков обычной свой индивидуальный вынос руля, диаметр колес и длина трубы, отличный от стандартов взрослого человека вроде 26, 27,5 или 29 дюймов – это еще одна причина, почему взрослый байк будет для ребенка неудобным и громоздким, и стоит выбрать подходящие габариты трубы, а также седла.

Выбор размера по весу – как правильно?

Что лучше взять, ориентируясь на собственный вес и нужно ли его вообще учитывать, если размер рамы велосипеда классифицируется только по росту мужчины или женщины?

Люди с большим весом иногда приходят к выводу о том, что чем больше рама, тем она прочнее, соответственно, якобы лучше взять большой спортивный байк, чтобы он гарантированно выдерживал нагрузку, однако такой вывод в корне неверный. Во-первых, ездить на байке, который вам не подходит, будет совершенно неудобно. Во-вторых, развить на нем желаемую скорость тоже не удастся. Людям с избыточным весом лучше взять горные или городские модели велосипедов, так как они отличаются улучшенными характеристиками и высокой прочностью, в то время как круизеры, у которых не такая прочная рама, например, наоборот, хрупкие и склонные к поломке. Людям, чей вес превышает 80 килограммов, лучше взять байк с коротким подседелом и усиленной рамой.

Остальные категории

По каким еще параметрам можно правильно выбирать велосипед под меня, кроме как размер велосипеда по росту из таблицы дюймов?

Во-первых, конечно же, по его назначению и катанию. Это может быть ассортимент горных, городских, шоссейных, гибридных, трюковых байков, каждый из них отличается своей рамой для катания – и для мужчины, и для женщины. Кроме этого, байки нужно подобрать по наличию либо отсутствию в них амортизатора – как переднего, так и заднего, бывают полностью жесткие модели – ригиды, бывают с двумя амортизаторами – софттейлы. А есть и байки с одной лишь мягкой вилкой или только пружиной под седлом. Вариантов масса, и все они имеют собственную сферу использования. Вынос руля, диаметр колес и размер рамы велосипеда у них может заметно отличаться, поэтому к выбору нужно подходить индивидуально.

Почему это важно? При правильном подборе рамы велосипеда вы будете двигаться быстрее с меньшими энергозатратами, а при неправильно определенной ростовке у вас может возникнуть дискомфорт в спине, коленях, а также проблемы с управлением велосипедом в целом, что скажется на вашей безопасности.

Обычно ростовки начинаются от 13" и бывают до 24". Шаг ростовки может быть от 0,5" до 2". Существует три вида обозначений ростовок велосипеда:

Итак, подбираем ростовку!

Почему данным таблицам можно доверять?

Мы собрали все рекомендации в Российском и зарубежном интернете, данные от производителей , смешали это с реальным опытом нашей команды и друзей и как итог - были выведены взвешенные рекомендации по всем классам велосипедов для всех людей. Конечно все данные уже проверены на множестве продаж.

Горные, двухподвесные, гибридные, городские, urban велосипеды, а также фетбайки.

Самый большой класс велосипедов, общие черты рам - поэтому и одна таблица.

Рост, см Размер рамы, дюймы Размер рамы, см Size
130-145 13" 33 XS
134-155 14" 35,6 XS
145-160 15" 38,1 S
150-165 16" 40,6 S
156-170 17" 43,2 M
167-177 18" 45,7 M
172-180 19" 48,3 L
178-185 20" 50,8 L
180-190 21" 53,3 XL
185-195 22" 55,9 XL
190-200 23" 58,4 XXL
195-210+ 24" 61 XXL

Шоссейные, циклокросс и трековые велосипеды.

Одним из самых главных параметров здесь является длина верхней трубы. В шоссейных моделях - основной показатель это ЕТТ (эффективная длина верхней трубы). ЕТТ - длина воображаемой линии, которая параллельна земле и идет от верха рулевой трубы до места пересечения с подседельным штырем. В большинстве случаев следует использовать именно его.

Рост, см Размер рамы, см Size
157-163 49-51 XS
163-170 50-54 S
170-178 54-56 M
178-183 56-58 M/L
183-190 57-59 L
190-198 60-63 XL

Детские велосипеды

Возраст ребенка, лет Рост, см Диаметр колес, дюймов
1-3 74-95 <12"
3-4 95-101 12"
4-6 101-114 16"
6-9 115-128 20"
9-13 126-156 24"

Круизеры и складные велосипеды.

В большинстве случаев имеют только одну ростовку и рассчитаны на среднестатический рост.

Женщины Мужчины
154-180 см 171-191 см

BMX .

Ростовка в BMX - это длина верхней трубы, измеряемая в дюймах (от центра рулевого стакана до центра подседельной трубы). Для начинающего райдера можно выбирать ростовку отталкивая от таблице ниже. Для более опытного райдера имеет смысл отталкиваться от опыта и предпочтений.

Рост, см Размер, дюйм
до 149 20
150-159 20.2
160-169 20.5
170-179 20.7
180-189 21
190 + 21.2

Велосипеды для дерт-джампинга, стрит, памп катания, а также слалома/4x.

Большинство производителей проектируют дерт/стрит рамы вокруг 12-14" ростовок, для памп и слалома обычно до 16". В большинстве случаев в этом сегменте будет максимум три ростовки, а может быть и только одна. Рост здесь играет меньшую роль, а большую ваши предпочтения и опыт катания. Общая практика - чем рама больше - тем она стабильнее, чем меньше - тем она легче поддается вращению (360, tail-whip и другим трюкам).

Рост, см Размер
До 175 S
От 175 L

Размер колес для дерт и стрит катания. 24ые колеса были на какой-то момент модными, однако сейчас на них катаются сильно меньше. В основном они неплохо подходят людям с ростом менее 180 см. В любом случае, вы сможете сделать любой трюк на любых колес. 24ые более отзывчивые и резкие в управлении, но чуть менее стабильные и наоборот.

_______________________________________________________________________________________

Особенности&Факты.

  • При обычном телосложении, выбирайте ростовку, где ваш рост находится по середине рекомендуемого диапазона. Если вы находитесь на его верхнем краю, то не стоит брать бОльшую ростовку, так как следующая ростовка будет уже рассчитана на более высокого человека;
  • Если вы знаете, что имеете длинные руки или ноги - обязательно учтите это при выборе ростовки;
  • Если вы полный, можно выбрать чуть меньший размер ростовки - будет легче слезать и залезать;
  • Для людей с весом выше 90 кг можно покупать и обычные горные велосипеды, если вы не предполагаете кататься экстремально. Однако есть модели, которые имеют бОльший запас прочности, за счет более прочных компонентов и материала в раме.
  • Высота верхней трубы зависит от вашего стиля катания - если это спорт, то обычно она повыше, если речь о комфортной посадке, то выбирают чуть более низкую трубу;
  • Еще раз: чем меньше рама, тем она более маневренна, тем длиннее - тем более стабильная на скорости;
  • Еще один метод определения ростовки: необходимо измерить свою высоту от паха до пола и полученный замер в сантиметрах умножить на коэффициент. Результат расчета и есть ростовка в сантиметрах. Для перевода результата в дюймы достаточно лишь разделить значение на 2,54.
  • 0,665 для шоссейного велосипеда (для триатлона обычно выбирают рамы на 3,5-5 см ниже;
  • 0,63 для гибридного;
  • 0,57 для велосипеда горного. ​​

​​Регулировки/настройки эргономики и посадки.

  • Высота седла. Ваша нога должна чуть сгибаться в нижнем положении педали;
  • Наклон носа седла. Главное чтобы вы не чувствовали дискомфорта при езде;
  • Cдвиг седла по рамке подседельного штыря вперед или назад (если чувствуете что центр тяжести тела смещен в одну из сторон);
  • Положение рычагов тормоза и переключения скоростей - лучше поставить их в такое положение, когда они будут являться продолжением вашей руки и посадки;
  • Замена выноса на более длинный или короткий, а также более низкий или высокий (если посадка слишком низкая или вытянутая);
  • Замена подседельного штыря на модель со смещением назад.

Отличного выбора!

Ещё двадцать лет назад не было такого большого выбора велосипедов. Большинство людей катались на надежном велосипеде «Украина», используемом при езде по любым дорогам. Конечно же, легче передвигаться по грунтовым дорогам на предназначенном для этого горном байке. А на более легком шоссейнике можно быстрее перемещаться по асфальтированной дороге.

С появлением в продаже множества импортных экземпляров и их специализации, многие люди не знают, как выбрать велосипед, учитывая:

  • свой рост, вес;
  • стиль катания;
  • назначение разных типов байков.

Ростовка

Уделите минуту времени и точно измерьте свой рост без обуви. Свой действительный рост важно знать, чтобы правильно выбрать велосипед с учетом его ростовки. Бывают случаи, когда люди называют его с ошибкой аж до 10 см.

Ростовка – это в дюймах, сантиметрах или записанные в условных обозначениях. Рамы больших размеров (L, XL, XXL) собираются из более толстостенных труб, чтобы выдержать большой вес более высокого велосипедиста. Байк меньшего размера имеет вес в среднем на 150-200 грамм меньший, чем у соседней, большей, ростовки. Велосипед с маленькой рамой более манёвренный и его легче удержать в вертикальном положении, чем машину с огромной рамой. На моделях с большой рамой можно занять идеальное положение, чтобы развить максимальную скорость.

Размерные сетки производителя

В первую очередь, делая выбор велосипеда, нужно смотреть на размерную сетку конкретной фирмы. Такие таблицы должен составить производитель велосипедов. Часто нужную информацию можно найти при поиске в интернет-магазинах. Если такой информации производитель не предоставил, тогда можно выбрать велосипед по универсальной сетке.

Универсальная сетка

Особенно точно стандартные сетки позволяют подобрать по росту велосипед с классической рамой, собранной из двух треугольников.

Универсальная таблица выбора велосипеда для взрослого

Косвенное определение

Существует ещё расчетный метод определения ростовки, который будет полезен для покупки через интернет-магазин. Чтобы правильно оформить заказ велосипеда, потребуется измерить свою высоту от паха до пола и полученный замер в сантиметрах умножить на коэффициент 0,66 для шоссейного велосипеда, или 0,57 для байка горного типа. Результат расчета и есть ростовка в сантиметрах. Для перевода результата в дюймы достаточно лишь разделить значение на 2,54.

Испытательная поездка

Если есть возможность прокатиться на понравившемся велосипеде, обязательно испробуйте новую машину. При покупке на рынке или в магазине, установите байк между ногами, коснувшись спиной носика седла. В таком положении между вашим пахом и рамой должно быть свободного пространства не менее 10 см, то есть приблизительно на ширину ладони. Кататься на велосипеде со слишком высокой рамой опасно, так как в случае опасности, вы спрыгните, не раздумывая, с седла и ударитесь промежностью об верхнюю трубу рамы.

  1. Для спортивной, скоростной езды лучше купить больший по размеру велосипед.
  2. Пожилым людям, людям с лишним весом легче ездить на велосипеде с рамой меньшего размера.
  3. Если вы выполняете трюки, тогда выбирайте себе байк с низкой рамой, на два размера меньший расчётной ростовки.
  4. Не покупайте «универсальный» велосипед, который, как вы думаете, подойдёт вам ростом 185 см и вашей жене, если она намного ниже вас – 160 см.
  5. Не нужно брать маленький размер и надеяться, что можно будет все настроить, выдвинув подседельный штырь и подняв руль. Очень часто тонкостенные рамы маленьких велосипедов ломаются при чрезмерно вытянутом штыре.

Выбор по своему весу

Если вы, учитывая свой большой вес, захотите купить скоростной транспорт большого размера, ведь у больших моделей рамы прочнее, то ни в коем случае не делайте этого. Вам будет тяжело ездить на высоком велосипеде, вы будете быстро уставать, и высоких скоростей на нём вы всё равно не достигните. Лучше купить такой байк, какой подойдет именно тучным людям, а именно горный или городской велосипед или красавец круизер. Вы будете кататься на одном из них в более вертикальном положении, и ваша спина не будет напряжена.

Если ваш вес превышает 80 кг, не приобретайте модели со снижающейся назад рамой и длинным подседельным штырём.

Велосипед для ребенка

Дети растут быстро, и многие родители хотят купить велосипед на вырост. Однако усаживать малыша на большой велосипед травмоопасно. Ребёнок будет ёрзать по сиденью, пытаясь достать до педалей, и может упасть или удариться об высокую раму. Кроме того на модели для более взрослых детей устанавливают большие тормозные ручки. Катаясь на таком серьезном транспорте, ваш ребенок может не дотянуться до рычагов или у него не хватит силы, чтобы нажать их. И когда нужно будет избежать столкновения, малыш не сможет остановиться.

Наиболее точно под рост ребенка можно подобрать детские велосипеды импортного производства. Таких экземпляров значительно больше, чем моделей отечественного производства. Правильно сделать выбор, можно только сравнив рост ребенка с диаметром колёс покупки. А высоту посадки и расстояние до руля можно менять, поднимая или опуская седло и руль.


Таблица для выбора детского велосипеда

Женские велосипеды

Девушкам выбирать байк по росту следует таким же образом, как и мужчинам, а именно по ростовке рам. Только, если девушка собирается кататься в юбке, тогда нужно отдавать предпочтение заниженной раме. Руль на должен быть узким, не прямым и желательно с тонкими ручками.

Можно сделать вывод, что дамам отлично подойдут велосипеды-круизеры, но решать всё-таки им.
Дизайн современных круизеров для женщин продуман до наименьших деталей: красивая рама с плавными изгибами, удобные багажники-корзинки, широкие седла, украшенные узорами, раскраска в ярких цветах.

Велосипеды без амортизаторов

Городской велосипед

Главное достоинство этого велика в том, что им удобно пользоваться как транспортным средством. Он максимально укомплектовывается при производстве. У него есть флага, багажник, защита на цепи, задний фонарь и фара, крылья для езды по мокрой дороге.

По улицам Европейских стран каждый второй человек катается на велосипеде городского типа. Полностью подготовленный байк данного типа позволит вам съездить по делам, на работу, привезти продукты из магазина в любую погоду. При этом вы сэкономите деньги на проезд в общественном транспорте и сделаете неплохую физическую разминку.

Городские велосипеды хороши для путешествий по твердой укатанной дороге, но не пригодны для поездок по песку и грязи.

Круизеры

Велосипеды этого класса самые комфортные для неторопливой езды. У них самые красивые, оригинального дизайна рамы, длинная колесная база, широкие мягкие покрышки, мягкое седло-диван, большой изогнутый руль. На таком велике вы будете сидеть прямо как на «Харлее».

Имея большой вес, велосипед-круизер медленно разгоняется, но набрав скорость, уверенно катится, сглаживая все неровности дороги. Останавливаясь на светофоре, вам не нужно спрыгивать с такого велосипеда, а достаточно лишь выставить ногу, как на мотоцикле. На некоторых моделях есть даже подстаканник.

Складной велосипед

Сложенным его можно перевозить в общественном транспорте или в багажнике своего автомобиля. Поездка на нём заменит долгий поход в гараж за автомобилем. Со сложенным велосипедом можно зайти в лифт, с ним пускают в кафе, магазин, офис. Это хороший велосипед для физической разминки, которая особенно полезна после малоподвижной офисной работы.

Проходимость у складывающегося велосипеда с маленькими колесами низкая, так что вам будет тяжело преодолевать поломанную тротуарную плитку, ямы на дороге, бордюры и особенно насыпной щебень или размытый грунт.


Складной велосипед Strida

Шоссейный велосипед

Создан, чтобы развивать высокую скорость на асфальтированной дороге. В этом помогают особенности устройства шоссейника: рама сварена из тонких труб, установлены легкие , имеется руль с нижним захватом, закреплено простое без набивки и пружин седло, поставлены тонкие колеса, камеры накачаны до давления 8 атмосфер.

На шоссейнике трудно кататься по грунтовой дороге, а по грязи и песку проехать практически невозможно.

Хардтейлы

Горный велосипед (MTB)

Классический имеет только переднюю амортизированную вилку, заднего подвеса у него нет. Он отлично подходит для самого популярного стиля катания – кросс-кантри. Легко проедет по любой дороге в лесу, по полям и холмам, благодаря широким покрышкам, прочной раме и крепкому рулю.

MTB - самый универсальный транспорт, на котором можно проехать как по бездорожью, так и по асфальту.

Гибрид (кроссовый велосипед)

В отличие от горного, имеет полноразмерные колеса диаметром 28 дюймов с узкими покрышками. Большие узкие колеса на эти модели устанавливаются, чтобы передвигаться по асфальту наравне с шоссейниками. С другой стороны, на кроссовых великах сохраняется короткоходная вилка и широкий прямой руль, как опции от горного велосипеда. По сути, такие велики являются смесью MTB и шоссейника, поэтому их называют гибридами.

Гибрид предназначен для быстрой езды по городу, поскольку он такой же маневренный как горный велосипед, и почти так же быстро разгоняется как шоссейник. Для серьёзного бездорожья, при езде по грязи и песку, он как альтернатива горному не годиться.

Двухподвес

Велосипеды с двумя амортизаторами значительно комфортнее хардтейлов, благодаря задней амортизации. При езде по гравию, камням можно не вставать с сиденья и продолжать крутить педали. Двухподвесы лучше управляются при спусках с необкатанных склонов холмов и гор.

Отлично подходят двухподвесы для катания в стиле кросс-кантри, олл-маунтинг, трейл. Последние два стиля популярны у европейских спортсменов, при которых они устраивают долгие заезды по тропинкам в горной местности. Более дорогие и технологичные двухподвесы: с карбоновыми рамами, пневматическими дисковыми тормозами, с ходом амортизаторов 160-210 мм, используются в самых экстремальных дисциплинах, таких как даунхилл и фрирайд.

По ровной дороге на велосипеде с задним амортизатором сложнее передвигаться, чем на хардтейле. Передний амортизатор не так сильно раскачивает раму при педалировании, как задний амортизатор, который ощутимо пружинит при нажатии на педаль.

Выбирая велосипед, игнорируйте подозрительно дешевые модели со сложной, несуразной формы рамой и в полной комплектации: с двухподвесы с дисковыми тормозами, рогами на руле. Такие нестандартные экземпляры построены из самых дешевых запчастей, они очень тяжелые, и в первую очередь собираются, чтобы привлечь внимание покупателей. Экономьте свои деньги – не платите дважды.

Почему это важно? При правильном подборе рамы велосипеда вы будете двигаться быстрее с меньшими энергозатратами, а при неправильно определенной ростовке у вас может возникнуть дискомфорт в спине, коленях, а также проблемы с управлением велосипедом в целом, что скажется на вашей безопасности.

Обычно ростовки начинаются от 13" и бывают до 24". Шаг ростовки может быть от 0,5" до 2". Существует три вида обозначений ростовок велосипеда:

  • дюймы;
  • условные обозначения (XS,S,M,L,XL);
  • сантиметры (см).

Итак, подбираем ростовку!

Почему данным таблицам можно доверять?

Мы собрали все рекомендации в Российском и зарубежном интернете, данные от производителей , смешали это с реальным опытом нашей команды и друзей и как итог - были выведены взвешенные рекомендации по всем классам велосипедов для всех людей. Конечно все данные уже проверены на множестве продаж.

Горные, двухподвесные, гибридные, городские, urban велосипеды, а также фетбайки.

Самый большой класс велосипедов, общие черты рам - поэтому и одна таблица.

Рост, см Размер рамы, дюймы Размер рамы, см Size
130-145 13" 33 XS
134-155 14" 35,6 XS
145-160 15" 38,1 S
150-165 16" 40,6 S
156-170 17" 43,2 M
167-177 18" 45,7 M
172-180 19" 48,3 L
178-185 20" 50,8 L
180-190 21" 53,3 XL
185-195 22" 55,9 XL
190-200 23" 58,4 XXL
195-210+ 24" 61 XXL

Шоссейные, циклокросс и трековые велосипеды.

Одним из самых главных параметров здесь является длина верхней трубы. В шоссейных моделях - основной показатель это ЕТТ (эффективная длина верхней трубы). ЕТТ - длина воображаемой линии, которая параллельна земле и идет от верха рулевой трубы до места пересечения с подседельным штырем. В большинстве случаев следует использовать именно его.

Рост, см Размер рамы, см Size
157-163 49-51 XS
163-170 50-54 S
170-178 54-56 M
178-183 56-58 M/L
183-190 57-59 L
190-198 60-63 XL

Детские велосипеды

Возраст ребенка, лет Рост, см Диаметр колес, дюймов
1-3 74-95 <12"
3-4 95-101 12"
4-6 101-114 16"
6-9 115-128 20"
9-13 126-156 24"

Круизеры и складные велосипеды.

В большинстве случаев имеют только одну ростовку и рассчитаны на среднестатический рост.

Женщины Мужчины
154-180 см 171-191 см

BMX .

Ростовка в BMX - это длина верхней трубы, измеряемая в дюймах (от центра рулевого стакана до центра подседельной трубы). Для начинающего райдера можно выбирать ростовку отталкивая от таблице ниже. Для более опытного райдера имеет смысл отталкиваться от опыта и предпочтений.

Рост, см Размер, дюйм
до 149 20
150-159 20.2
160-169 20.5
170-179 20.7
180-189 21
190 + 21.2

Велосипеды для дерт-джампинга, стрит, памп катания, а также слалома/4x.

Большинство производителей проектируют дерт/стрит рамы вокруг 12-14" ростовок, для памп и слалома обычно до 16". В большинстве случаев в этом сегменте будет максимум три ростовки, а может быть и только одна. Рост здесь играет меньшую роль, а большую ваши предпочтения и опыт катания. Общая практика - чем рама больше - тем она стабильнее, чем меньше - тем она легче поддается вращению (360, tail-whip и другим трюкам).

Рост, см Размер
До 175 S
От 175 L

Размер колес для дерт и стрит катания. 24ые колеса были на какой-то момент модными, однако сейчас на них катаются сильно меньше. В основном они неплохо подходят людям с ростом менее 180 см. В любом случае, вы сможете сделать любой трюк на любых колес. 24ые более отзывчивые и резкие в управлении, но чуть менее стабильные и наоборот.

_______________________________________________________________________________________

Особенности&Факты.

  • При обычном телосложении, выбирайте ростовку, где ваш рост находится по середине рекомендуемого диапазона. Если вы находитесь на его верхнем краю, то не стоит брать бОльшую ростовку, так как следующая ростовка будет уже рассчитана на более высокого человека;
  • Если вы знаете, что имеете длинные руки или ноги - обязательно учтите это при выборе ростовки;
  • Если вы полный, можно выбрать чуть меньший размер ростовки - будет легче слезать и залезать;
  • Для людей с весом выше 90 кг можно покупать и обычные горные велосипеды, если вы не предполагаете кататься экстремально. Однако есть модели, которые имеют бОльший запас прочности, за счет более прочных компонентов и материала в раме.
  • Высота верхней трубы зависит от вашего стиля катания - если это спорт, то обычно она повыше, если речь о комфортной посадке, то выбирают чуть более низкую трубу;
  • Еще раз: чем меньше рама, тем она более маневренна, тем длиннее - тем более стабильная на скорости;
  • Еще один метод определения ростовки: необходимо измерить свою высоту от паха до пола и полученный замер в сантиметрах умножить на коэффициент. Результат расчета и есть ростовка в сантиметрах. Для перевода результата в дюймы достаточно лишь разделить значение на 2,54.
  • 0,665 для шоссейного велосипеда (для триатлона обычно выбирают рамы на 3,5-5 см ниже;
  • 0,63 для гибридного;
  • 0,57 для велосипеда горного. ​​

​​Регулировки/настройки эргономики и посадки.

  • Высота седла. Ваша нога должна чуть сгибаться в нижнем положении педали;
  • Наклон носа седла. Главное чтобы вы не чувствовали дискомфорта при езде;
  • Cдвиг седла по рамке подседельного штыря вперед или назад (если чувствуете что центр тяжести тела смещен в одну из сторон);
  • Положение рычагов тормоза и переключения скоростей - лучше поставить их в такое положение, когда они будут являться продолжением вашей руки и посадки;
  • Замена выноса на более длинный или короткий, а также более низкий или высокий (если посадка слишком низкая или вытянутая);
  • Замена подседельного штыря на модель со смещением назад.

Отличного выбора!

Публикации по теме